في جهل بالمناقشة المحتدمة التي دارت حول "خفض التصنيع" في بريطانيا في الستينيات، انخرط اثنان من الأكاديميين من بيركلي، وهما ستيفن كوهين وجون زيسمان، في مناقشة مماثلة في الولايات المتحدة في عام 1987 في الكتاب الذي اشتركا في تأليفه تحت عنوان "مسائل التصنيع"، فزعما استحالة نشوء قطاع خدمات قابل للحياة في غياب التصنيع. ولكن هذه الحجة خادعة: فقد يكون بوسعنا أن نؤسس صناعة نقل قوية، حيث تنقل الشاحنات وعربات السكك الحديدية وطائرات الشحن المنتجات الزراعية داخل الدولة وبين الدول المختلفة، كما فعلت بنجاح تام بلدان مثل الأرجنتين قبل تولي أتباع بيرون السلطة، وأستراليا، ونيوزيلندا، وشيلي الحديثة.
Ignorant la polémique sur la "désindustrialisation" qui faisait rage dans les années 1960 en Grande-Bretagne, deux universitaires de Berkeley, Stephen Cohen et John Zysman, ont entamé un débat analogue aux USA en 1987 avec leur livre Manufacturing Matters dans lequel ils affirment que sans production manufacturière, le secteur des services n'est pas viable. Mais cette idée est spécieuse : il est possible d'avoir un secteur des transports très développé, avec des camions, des trains, des avions cargo qui transportent des produits agricoles à l'intérieur et à l'extérieur des frontières d'un pays.