وثمة خطر آخر محتمل يتعلق بحم��ية الاستثمار. فمن المقبول الآن بالنسبة للاتحاد الأوروبي أن يتولى المسؤولية عندما تعمل تدابيره الخاصة في مجال الصحة وحماية البيئة كحواجز تجارية بحكم الأمر الواقع. على سبيل المثال، تشكل توجيهات الاتحاد الأوروبي التي تحدد سقف الانبعاثات التي تطلقها السيارات من ثاني أكسيد الكربون نوعاً من السياسة الصناعية التي تهدف إلى حماية شركات السيارات الفرنسية والإيطالية الصغيرة. ومن المؤكد أن تدابير حماية الاستثمار سوف تحد من هذا النوع من التلاعب.
À ce jour, il est acceptable pour l’UE d’assumer une responsabilité lorsque ses propres mesures de santé et de protection de l’environnement fonctionnent telles des barrières commerciales de facto. Les directives de l’UE plafonnant les émissions de CO2 issues des automobiles, par exemple, équivalent en effet à une sorte de politique industrielle destinée à préserver les petites automobiles françaises et italiennes.