الواقع أن المقترحات الأكثر طرحاً لا تحقق الكثير من المرغوب. وسوف يسوق كثيرون في باريس الحجج لصالح تحديد سعر للكربون، وهو ما يعتقد أغلب خبراء الاقتصاد أنه من شأنه أن يوجه الاستهلاك بعيداً عن الوقود الكثيف الكربون. ولكن هناك شكوك حول ما إذا كان تطبيق مثل هذه السياسة ممكناً من الناحية السياسية. ومؤخرا، أعلن جون واطسون، الرئيس التنفيذي لشركة شيفرون، رفضه لتسعير الكربون باعتباره غير قابل للتطبيق. فقال: "هذه ليست سياسة ربما تكون فعّالة، لأن العملاء يريدون طاقة بأسعار معقولة. إنهم يريدون أسعار طاقة منخفضة، وليس أسعار طاقة مرتفعة".
Mais il y a des doutes quant au caractère réalisable d'une telle mesure. John Watson, PDG de Chevron, a rejeté dernièrement la tarification du carbone en déclarant qu'elle serait impossible à mettre en pratique. « Ce n'est pas une mesure qui peut être efficace, parce que les consommateurs veulent une énergie abordable », a-t-il déclaré. « Ils veulent une énergie à bas prix, pas à prix élevé. »