والمشكلة هي أن أسعار التصاريح في السوق انخفضت في خضم التباطؤ الاقتصادي في أوروبا. فالتصاريح التي كانت تباع بأكثر من 30 دولاراً للطن قبل الأزمة أصبح سعرها اليوم أقل من 10 دولارات. وبهذا السعر المنخفض، فإن الشركات لم يعد لديها أي حافز قوي لخفض انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون ــ ومن غير المرجح أن يعود الحافز القائم على السوق قريبا. ونتيجة لهذا فإن العديد من الصناعات الأوروبية لا تزال مستمرة على المسار المعتاد في التعامل مع الطاقة، حتى على الرغم من المحاولات التي تبذلها أوروبا لقيادة العالم على مسار هذا التحول.
A ce prix, les entreprises ne sont pas incitées à réduire leurs émissions de CO2 et n’ont qu’une confiance médiocre dans le rétablissement du marché. Une grande partie de l’industrie européenne continue donc à fonctionner comme si de rien n’était, alors même que l’Europe tente de prendre la tête de cette transformation.