من الجدير بالذكر أن مؤيدي الهيدروجين لا يعارضون استخدام السيارات العاملة بالبطاريات، وهم يؤيدون استخدام الوقود الحيوي كمصدر متجدد آخر للهيدروجين. ولكن نظراً لوزن البطاريات الكهربائية ومداها المحدود وكلفتها العالية وغير ذلك من الاعتبارات فإن استخدام البطاريات ربما يكون مناسباً في المقام الأول لسيارات المدينة ذات المدى القصير. وفي كل الأحوال فإن السيارات العاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني تشتمل عادة على بطاريات في إطار خواص مهجنة مختلطة، الأمر الذي يمكنها من تغطية مدى الثلاثمائة ميل الذي ي��الب به المستهلكون.
Il faut remarquer que ceux qui soutiennent l’hydrogène ne s’opposent pas aux voitures fonctionnant avec des batteries, et ils considèrent les bio-carburants comme une autre source renouvelable d’hydrogène. Mais compte tenu du poids des batteries électriques, de leurs limites, leur coût, entre autres considérations, elles leur semblent mieux adaptées pour les petites voitures dites citadines, utilisées pour les courtes distances.