ولكن حتى في الولايات المتحدة بدأت السياسة الصناعية إلى العودة من جديد. فقد أم��ى الرئيس جورج دبليو بوش سنوات طويلة وأنفق المليارات من الدولارات لدعم السيارة التي تعمل بالهيدروجين. ولكن المشروع لم يصل إلى أي نتيجة، ورغم أن الهيدروجين قد يصبح في النهاية مجدياً على المستوى التجاري لتشغيل المصادر الثابتة، فإن استخدامه في النقل لابد وأن يتغلب أولاً على بعض العقبات الخطيرة (بما في ذلك قابليته للاشتعال والاحتراق بدرجة أعلى كثيراً من البنزين).
Le président George W. Bush a dépensé des milliards pendant des années en faveur de la voiture à hydrogène. Cela n’a mené nulle part et bien que l’hydrogène puisse devenir viable à terme pour des sources fixes, son utilisation pour le transport nécessite encore de nombreux ajustements importants (dont son inflammabilité et sa combustibilité qui par ordre de grandeur sont bien plus importants que ceux des systèmes à essence.)