وفي إندونيسيا، عندما يتولى جوكوي منصبه رسمياً في أكتوبر/تشرين الأول، فإنه سوف يرث تاريخاً طويلاً من إعانات دعم الوقود التي لم تعد البلاد تتحملها (21 مليار دولار سنويا، أي ما يعادل 20% من الإنفاق الحكومي). كان الرئيس المنتهية ولايته سوسيلو بامبانج يودويونو قد أخذ خطوة أولى شجاعة برفع أسعار الوقود قبل عام. ويفضل مستشارو جوكوي خفض إعانات الدعم المتبقية، وقد أعلنوا صراحة أنه يخطط للقيام بهذا تدريجياً على مدى فترة تمتد أربع سنوات.
Lorsqu’il prendra la tête de l’Indonésie au mois d’octobre, Jokowi héritera d’un long passé de subventions généreuses sur le carburant, à hauteur de 21 milliards $ par an (soit 20% des dépenses du gouvernement), que le pays ne peut désormais plus se permettre de verser. Le président sortant Susilo Bambang Yudhoyono avait entrepris une première démarche courageuse en augmentant les prix du carburant il y a un an.