إن اتخاذ القرار بشأن مدى سماحنا للحرارة بالارتفاع يشبه تحديد عدد معين لا ينبغي تجاوزه من الوفيات الناتجة عن حوادث المرور من خلال تعديل حدود السرعة. الحقيقة أنه لا يوجد رقم &quot;صحيح&quot; علمياً للوفيات الناتجة عن حوادث المرور. فمن المفترض مثالياً ألا يتجاوز ذلك الرقم الصفر. إلا أن هذا يعني تخفيض حدود السرعة بحيث لا تتجاوز سرعة المشي على القدمين ـ الأمر الذي من شأنه أن يفرض تكاليف باهظة على المجتمع.
Decidir cuánto debemos permitir que se eleve la temperatura es como calcular cuántas personas deberían morir en accidentes de tránsito si se ajusta el límite de velocidad. No hay un número científicamente “correcto” de muertes por accidentes.