إن الثورة الخضراء التي بدأت في القرن الماضي كانت ذات تأثير هائل على الإنتاجية الزراعية، ونجحت في تحويل حياة الملايين من البشر. وكان القسم الأعظم من هذا النجاح راجعاً إلى البنية الأساسية التي كانت قائمة بالفعل. ففي بداية الثورة الخضراء في الهند في سبعينيات القرن العشرين كانت كثافة الطرق في الهند تبلغ 388 كيلومتر لكل ألف كيلومتر مربع من مساحتها. وفي المقابل سنجد أن كثافة الطرف في أثيوبيا اليوم لا تزيد عن 39 كيلومتر لكل ألف كيلومتر مربع، وفي السنغال لا تزيد عن 71 كيلومتر لكل ألف كيلومتر مربع.
Gran parte de aquel éxito se debió a la infraestructura ya existente. La densidad de carreteras de la India al comienzo de su “revolución verde” en el decenio de 1970 era de 388 kilómetros por 1.000 kilómetros cuadrados, frente a 39 kilómetros por 1.000 kilómetros cuadrados en la Etiopía actual y 71 por 1.000 en el Senegal.