وحتى مع تحول صناعة السيارات إلى صناعة عالمية، فقد ظلت شركات السيارات الأميركية تشكل سلالة متفردة. ورغم أن شركات مثل فورد وجنرال موتورز بدأت في تصنيع سيارات صغيرة في أوروبا، فإنها تعتمد على الأرباح التي تحققها في الداخل من خلال شراء سكان المناطق الحضرية للسيارات الفارهة الشرهة للوقود والتي تَعِد من يقودها بتملك الطريق المفتوح. والواقع أن ديترويت تدين بنجاحها الملحوظ طيلة قرن من الزمان لبراعة شركات تصنيع السيارات في الجمع بين القدرة العملية على الحركة والخيال بعيد الاحتمال.
Si bien Ford y General Motors fabrican autos pequeños en Europa, lograron sus mejores ganancias en casa al persuadir a los habitantes de las ciudades a que compraran gigantes ávidos de combustible que prometían el dominio de los caminos abiertos. Detroit debe sus cien años de notable progreso a la exitosa habilidad de los fabricantes de automóviles de presentar convincentemente juntas la movilidad práctica y una improbable fantasía.