تحمل القطارات في الهند أربعة أضعاف عدد الركاب الذين تنقلهم القطارات في الصين، برغم أنها تغطي نصف عدد الكيلومترات، ولكنها تخسر رغم ذلك 7 مليار دولار سنويا. والمشكلة هي أن سلسلة متعاقبة من وزراء السكك الحديدية، الذين نظروا إلى القطارات باعتبارها وسيلة النقل الوحيدة المتاحة للفقراء، رفضوا زيادة أسعار نقل الركاب، وزادوا من رسوم الشحن بدلاً من ذلك. وقد حظي هذا بشعبية كبيرة بين الناخبين ولكنه كارثي بالنسبة للبلاد.
Los trenes de la India transportan cuatro veces el número de pasajeros de los de China, pese a abarcar sólo la mitad de kilómetros, pero siguen perdiendo 7.000 millones de dólares al año. El problema estriba en que una sucesión de ministros de Ferrocarriles, al considerar los trenes el único medio de transporte asequible para los pobres, se han negado a aumentar el precio de las tarifas de pasajeros y, en cambio, han recurrido a apretarlas en el caso de la carga, cosa que ha resultado muy popular entre los votantes, pero desastrosa para el país.