ثم جاء الكشف عن أن شركة فولكس فاجن ثبتت برنامجاً على 11 مليون سيارة ديزل يعمل على خفض الانبعاثات من أكاسيد النيتروجين ولكن فقط عندما تخضع السيارات لفحص الانبعاثات، وبهذا تتمكن من اجتياز الاختبار، حتى برغم أنها في الاستخدام الطبيعي تتجاوز مستويات انبعاثاتها المستوى المسموح بشكل كبير. وفي أعقاب الفضيحة التي تلت ذلك، وجهت صحيفة نيويورك تايمز الدعوة إلى الخبراء للتعليق على ما إذا كان "تفشي الغش" قد جعل السلوك الأخلاقي ممارسة عتيقة عفا عليها الزمن. ثم نشرت الصحيفة استجاباتهم تحت عنوان "هل الصدق والنزاهة للبلهاء فقط؟"
Después llegaron las revelaciones de que Volkswagen había instalado en once millones de automóviles diésel un programa informático que reducía las emisiones de óxidos de nitrógeno sólo cuando aquéllos eran sometidos a análisis de las emisiones y les permitía salir aprobados, pese a que en su uso normal sus niveles de emisiones superaban en gran medida los niveles permitidos. A raíz del escándalo posterior, el New York Times pidió a expertos que opinaran sobre si con “la omnipresencia de la falta de honradez” había quedado anticuado el comportamiento moralmente probo.