Hier tut sich ein interessantes Paradox auf.Viele Dienstleistungen, die täglich über Grenzen hinweg erbracht werden, vom Gütertransport bis hin zum Haareschneiden, sind mit großen Hürden und Einschränkungen versehen.Doch wenn der Anbieter dieser Dienstleistungen insolvent ist oder in Schwierigkeiten gerät, ist es unwahrscheinlich, dass von irgendeiner nationalen Regierung verlangt würde, ihn zu retten.Denn wie viele „systemwichtige“ Transportunternehmen gibt es schon?
Muchos servicios transfronterizos cotidianos, desde el transporte de carga a los peluqueros, enfrentan importantes barreras y restricciones. Sin embargo, si el proveedor de ese servicio cae en la quiebra o tiene dificultades, hay pocas probabilidades de que un gobierno nacional lo rescate.