Aus Studien geht eindeutig hervor, dass aufgrund der Elektrifizierung von Fahrzeugen bei entsprechender tageszeitbedingter Preisgestaltung nur wenig Bedarf an neuen Elektrizitätswerken geschaffen wird. Selbst mit der heutigen auf Kohle basierenden Stromerzeugung stoßen diese elektrifizierten Fahrzeuge weniger CO2 aus als Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren.
Des études montrent bien qu’avec une tarification horaire l’utilisation des véhicules électriques nécessiterait peu (ou pas) de nouvelles centrales électriques, et que même avec le réseau électrico-houillier actuel, les véhicules électrifiés libèreraient moins de CO2 que le véhicules alimentés au gazole ou au diesel.