Der Fahrdienstvermittler Uber etwa hat nicht nur die Art und Weise verändert, wie Menschen von A nach B gelangen; er scheint zugleich eine Revolution auf dem Einzelhandelssektor anzuführen, bei der Waren und Dienstleistungen „Uber-isiert“ werden – die Kunden bezahlen für die Nutzung, nicht für das Eigentum.
L’entreprise de véhicules de tourisme avec chauffeur Uber, par exemple, n’a pas seulement changé la manière dont les gens se déplacent ; elle semble également être au premier plan d’une révolution du commerce de détail, par laquelle les biens et les services sont « uberisés » : les consommateurs payent pour les utiliser, pas pour en être propriétaire.