Hier tut sich ein interessantes Paradox auf.Viele Dienstleistungen, die täglich über Grenzen hinweg erbracht werden, vom Gütertransport bis hin zum Haareschneiden, sind mit großen Hürden und Einschränkungen versehen.Doch wenn der Anbieter dieser Dienstleistungen insolvent ist oder in Schwierigkeiten gerät, ist es unwahrscheinlich, dass von irgendeiner nationalen Regierung verlangt würde, ihn zu retten.Denn wie viele „systemwichtige“ Transportunternehmen gibt es schon?
De nombreux services quotidiens transfrontières, du transport de fret à la coiffure, doivent faire face à des barrières majeures et des restrictions. Pourtant, si le fournisseur d’un tel service fait faillite ou rencontre des difficultés, il y a très peu de chances pour qu’un gouvernement national ne soit appelé pour le renflouer.