يوجدفيالهندمجموعةمذهلةمنالضرائبعلىمستوىالولاياتفعلىسبيلالمثالالضرائبعلىالتجارةبينالولاياتالهنديةتتطلبنقاطتفتيشعلىحدودهامعطوابيرطويلةمنالشاحناتالتيتنتظرالحصولعلىالموافقةوكنتيجةلذلكفإنشحنالبضائععبرالبلادهوكابوسلوجستي. انضرائبالمبيعاتتختلفعلماانهيتمتعزيزهابضرائب "اكتروي" علىشحناتالبضائععبرالحدودوالمستخدمةللاستهلاكالمحليوبينماالاتحادالاوروبيهو 28 دولةذاتسيادةبسوقمشتركواحدفإنالاتحادالهنديهوعبارةعندولةواحدةذاتسيادةتضم 29 سوقمنفصل .
वास्तव में, भारत में हक्का-बक्का कर देनेवाले उप-राष्ट्रीय करों की भारी-भरकम व्यवस्था है। उदाहरण के लिए, भारत के राज्यों के बीच वाणिज्य पर करों के लिए उनकी सीमाओं पर चुंगियों की आवश्यकता पड़ती है जहाँ ट्रकों की लंबी कतारें मंजूरी का इंतजार करती रहती हैं। परिणामस्वरूप, देश भर में माल भाड़े का परिवहन करना एक भयावह अनुभव है। बिक्री करों में भिन्नता है, और स्थानीय खपत के लिए प्रेषित किए जानेवाले माल के सीमा पार के लदानों पर "चुंगी" कर और जुड़ जाते हैं। यूरोपीय संघ में 28 संप्रभु देश हैं जिनका एक साझा बाज़ार है, जबकि, भारतीय संघ एक संप्रभु देश है जिसमें 29 अलग-अलग बाज़ार हैं।