لا شك أن الصين لا تستثمر في مشاريع البنية الأساسية هذه بدافع من الإيثار. فقبل عقد من الزمان تقريبا، تحدث الرئيس الصيني المنتهي ولايته هو جين تاو عن "معضلة ملقا" التي تواجهها البلاد، مشيراً إلى القناة التي تصل بين شبه جزيرة الملايو وجزيرة سومطرة الإندونيسية، وتربط بين المحيطين الهندي والهادئ، باعتبارها تهديداً استراتيجياً خطيرا. ذلك أن ما يقرب من 80% من واردات الصين من الطاقة تمر خلال ذلك المعبر الأشبه بنقطة التفتيش، والذي تسيطر البحرية الأميركية على أغلبه. ومن المؤكد أن شبكات الوصل التي تقام الآن في ميانمار كفيلة بتخفيف اعتماد الصين على مضيق ملقا بأكثر من الثلث.
当然，中国投资这些基础设施不可能出于利他主义。即将卸任的中国国家主席胡锦涛在近十年前提出中国处于“马六甲困境”，这个位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间的海峡连接着印度洋和太平洋，是一个重大战略威胁。大约80%的中国能源进口通过这一几乎完全听命于美国海军的潜在阻塞点进入中国。现在正在开发的缅甸油矿将让中国对马六甲海峡的依赖程度降低三分之一。