تحمل القطارات في الهند أربعة أضعاف عدد الركاب الذين تنقلهم القطارات في الصين، برغم أنها تغطي نصف عدد الكيلومترات، ولكنها تخسر رغم ذلك 7 مليار دولار سنويا. والمشكلة هي أن سلسلة متعاقبة من وزراء السكك الحديدية، الذين نظروا إلى القطارات باعتبارها وسيلة النقل الوحيدة المتاحة للفقراء، رفضوا زيادة أسعار نقل الركاب، وزادوا من رسوم الشحن بدلاً من ذلك. وقد حظي هذا بشعبية كبيرة بين الناخبين ولكنه كارثي بالنسبة للبلاد.
虽然印度火车里程数仅有中国的一半而载客量为中国的四倍，但每年仍带来高达70亿美元的亏损金额。问题在于连任铁路部长视火车为穷人唯一负担得起的交通工具，不约而同地拒绝提高客运票价而代之以挤压货运。事实证明这种做法颇受选民欢迎，但却为国家带来了灾难性的后果。