وإذ تلاحظ حدوث عدد من التطورات الهامة على الصعيدين دون الإقليمي والإقليمي، بما في ذلك التوقيع في ألماتي، كازاخستان، في 9 أيار/مايو 1998، على اتفاق إطاري للنقل العابر بين الدول الأعضاء في منظمة التعاون الاقتصادي، وتوقيع رؤساء دول أوزبكستان وطاجيكستان وقيرغيزستان وكازاخستان واللجنة الاقتصادية لأوروبا واللجنة الاقتصادية والاجتماعية لآسيا والمحيط الهادئ، على إعلان طشقند في 26 آذار/مارس 1998، بشأن برنامج الأمم المتحدة الخاص المعني باقتصادات آسيا الوسطى(([1]) A/53/96، المرفق الثاني.)، وتنفيذ البرنامج الموسع لممر النقل الرابط بين أوروبا ومنطقة القوقاز وآسيا، والتوقيع على إعلان باكو(([1]) A/C.2/53/4، المرفق.) في 8 أيلول/سبتمبر 1998،
Noting that there have been a number of important developments at the subregional and regional levels, including the signing at Almaty, Kazakhstan, on 9 May 1998, of a transit transport framework agreement among States members of the Economic Cooperation Organization, the signing on 26 March 1998 by the heads of State of Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan and Uzbekistan, the Economic Commission for Europe and the Economic and Social Commission for Asia and the Pacific of the Tashkent Declaration on the United Nations Special Programme for the Economies of Central Asia,A/53/96, annex II. the implementation of the expanded Transport Corridor-Europe-Caucasus-Asia programme and the signing on 8 September 1998 of the Baku Declaration,A/C.2/53/4, annex.