الغواصة الألمانية الفئة التاسعة بي مستوى فرعي من غواصة الفئة التاسعة بنيت لبحرية ألمانيا النازية كريغسمرينه بين 1938 و1940. صممت غواصات يو نفسها لتكون غواصات كبيرة تجوب المحيطات. جاء مصدر إلهام غواصة الفئة التاسعة بي من الغواصة الفئة التاسعة الأصلية السابقة، غواصة الفئة التاسعة إيه. تم تطوير تصميم الفئة التاسعة إيه لزيادة المدى العملياتي، وهو التغيير الذي أدى إلى حمولة كلية أثقل قليلاً. تم تحسين هذا التصميم بشكل أكبر في غواصات الفئة التاسعة سي اللاحقة.

تتألف الفئة من 14 غواصة،  و و و و و و و و و و و و و. كانت غواصات هذه الفئة أنجح فئة من الغواصات في الحرب من حيث الحمولات الإجمالية المغرقة لكل طن، حيث أغرقت أكثر من 100,000 خلال مسيرتها المهنية.

التصميم والبناء

أعمال بناء
تم طلب جميع غواصات الفئة التاسعة بي من بحرية ألمانيا النازية كريغسمرينه بين 16 يوليو 1937 و8 أغسطس 1939 كجزء من الخطة زد وهي الخطة الألمانية الشاملة لإعادة التسلح في انتهاك صارخ لمعاهدة فرساي. جاء تصميم غواصات الفئة التاسعة بي من غواصات الفئة التاسعة إيه وهي التصاميم الأولية للفئة التاسعة. تم منح جميع عقود بناء الغواصات لشركة بناء السفن والآلات الألمانية إيه جي فيزر في بريمن. وكانت يو-65 هي أول غواصة يتم وضعها في ساحات بناء السفن في بريمن، حيث تم وضع عارضة الغواصة في 6 ديسمبر 1938. آخر غواصة تم بنائها من هذه الفئة كانت يو-111، التي بدأ بنائها في 20 فبراير 1940. بحلول نهاية عام 1940، كانت جميع الغواصات من الفئة التاسعة بي قد شُيدت بالكامل وتم تشغيلها في البحرية الألمانية كريغسمرينه.

التصميم
كانت جميع الغواصات الفئة التاسعة بي  في حالة الغوص اما في حالة الطفو فكانت . ونتيجة لذلك، يمكنها السفر بسرعة  في حالة الطفو و أثناء الغوص. كان للغواصات الفئة التاسعة بي نطاق يصل إلى  في  في حالة الطفو و ب في حالة الغمر. كان لديهم 6 أنابيب طوربيد (4 في المقدمة و2 في المؤخرة) وحمل ما مجموعه 22  طوربيد. بخلاف الفئة التاسعة إيه السابقة تم تجهيز غواصات الفئة التاسعة بي بـ44 لغماً من نوع TMA. تم تجهيز غواصات الفئة التاسعة بي بمدفع بحري 10.5 سم SK C / 32 مع 180 قذيفة. كانت آخر قطعة من الأسلحة التي تم تجهيز غواصات الفئة التاسعة بي بها هي المدافع المضادة للطائرات من عيار <span about="#mwt35" data-cx="[{&quot;adapted&quot;:true,&quot;partial&quot;:false,&quot;targetExists&quot;:true}]" data-mw="{&quot;parts&quot;:[{&quot;template&quot;:{&quot;target&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;حول&quot;,&quot;href&quot;:&quot;./قالب: حول&quot;},&quot;params&quot;:{&quot;1&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;2&quot;},&quot;2&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;cm&quot;},&quot;3&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;in&quot;},&quot;4&quot;:{&quot;wt&quot;:&quot;2&quot;}},&quot;i&quot;:0}}]}" data-ve-no-generated-contents="true" id="mwOw" typeof="mw:Transclusion">2</span>. يمكن لجميع غواصات الفئة التاسعة بي استيعاب ما يصل إلى 56 من أفراد الطاقم في أي وقت من الأوقات على الرغم من أن هذا العدد كان عادة حوالي 45-48 فرد. بعد تكليفها ونشرها، تمركزت جميع غواصات الفئة التي بنيت قبل سقوط فرنسا في مدينة فيلهلمسهافن الألمانية، بينما تم تكليف أولئك الذين تم تكليفهم بعد الاستيلاء على العديد من الموانئ الفرنسية خلال معركة فرنسا في لوريان.

قائمة غواصات الفئة التاسعة بي
تحتوي الفئة التاسعة بي على 14 غواصة، تم بناء جميعها بواسطة إيه جي فيزر:

انظر أيضا

الغواصة الألمانية الفئة التاسعة
الغواصة الألمانية الفئة التاسعة إيه
غواصة الفئة التاسعة بي