La ampliación, que consiste en un carril que permite el paso de buques neopanamax con una capacidad de hasta el triple de carga de las naves que transitan por el Canal centenario, entró en servicio el 26 de junio de 2016 y su construcción, iniciada en 2009, requirió una inversión superior a los 5,600 millones de dólares.	Más comentado Conoce a la chica que paró por un instante la final de la Champion League La llorona del 1 de junio del 2019 Varela pone en apuros al Patronato del SUME 911 Testigo protegido describe ‘pinchazos' El castigo de EE.UU. a México, vía aranceles, tendría un efecto dominó en Panamá	Ver más ‘Aquí estoy diciendo mi verdad', Balbina Herrera, en el juicio a Martinelli Aunque Panamá tiene una de las economías de mejor desempeño en Latinoamérica, algunos sectores están contraídos Nueva aerolínea ligada a Copa Holding saldría desde Panamá Pacífico Roy considera que pasaje del Metro debe equipararse en 50 centésimos La llorona del 30 de mayo del 2019