sábado 3 de agosto de 2019 La travesía de atletas, periodistas y turistas en los Juegos Panamericanos El tráfico congestionado y el excesivo tiempo que se dedica para la conmutación entre un punto citadino son algunas de las vivencias que comparten extranjeros y residentes de Lima, donde actualmente se realizan los Juegos Panamericanos	Con sus casi 34 mil kilómetros cuadrados de extensión, el distrito de Lima y la llamada provincia constitucional de Callao (ambas constituyen la Lima Metropolitana) acogen a una población que ya supera, y con creces, los diez millones de habitantes. ‘Y eso que no estamos contando al millón de venezolanos que ha escapado, en busca de una mejor vida, de la magna crisis que azota a la tierra del libertador Simón Bolívar', comentó un periodista radial mientras observaba el partido de baloncesto entre Estados Unidos y las Islas Vírgenes.	La línea uno del Metro de Lima, inaugurada en el año 2012, ha ayudado en algo con su extensión de 34 kilómetros y sus 26 estaciones; sirve entre los sectores sur y noreste de la megalópolis peruana. La línea dos, que comunicaría a Lima con el Callao de manera subterránea, apenas se encuentra en proceso de planeación, por lo que es una fantasía, por el momento, que el limeño pueda moverse velozmente en una de las rutas más densas del continente.	Con todo y esa línea uno, no ha sido suficiente para resolver los graves problemas del tráfico. En este sentido, los limeños deben continuar con el uso de un transporte público bastante caótico que comprende autobuses (similares al Metro Bus de Panamá), los coasters y los populares ‘combis', pequeñas furgonetas que acomodan, por decirlo de alguna manera, a alrededor de una docena de viajeros bien apretados, por un precio aproximado de 50 centavos de dólar.	Para coadyuvar con la movilización durante los actuales Juegos Panamericanos (y los venideros Juegos Parapanamericanos que se escenificarán entre el 23 de agosto y el 1 de septiembre próximos), las autoridades locales, con el apoyo irrestricto de algunas instituciones del gobierno central, idearon una estrategia para que los atletas, entrenadores y periodistas puedan trasladarse con menos trauma desde y hacia los 21 puntos que son sedes de unos 40 coliseos, estadios, piscinas y otras instalaciones para el desarrollo de las competencias.	Por ejemplo, con la incorporación de cientos y cientos de conos anaranjados, existen carriles exclusivos para los autobuses y vehículos que prestan servicios excepcionales para el principal torneo deportivo a nivel del Continente Americano. Cada 300 o 400 metros se perciben policías de tránsito que aplican, de manera estricta, multas y otras sanciones para aquellos juega vivo (en este rubro los peruanos y los panameños parecen gemelos) quienes intentan aprovechar una movilización fluida.	En adición, cuando un grupo de atletas está atrasado para participar en una prueba, de inmediato la policía motorizada se abre paso por delante del autobús porque, en estos Juegos Panamericanos, la puntualidad de los eventos se aplica como un reloj suizo porque la organización del evento no permite esos atrasos tan típicos en las naciones tercermundistas.	Ver más Zulay acepta eliminar artículo 13 de anteproyecto migratorio Extranjeros en Panamá se preparan para contrarrestar iniciativa de Zulay Rodríguez Gobierno de Varela intentó instalar  al MEF y al MICI en Soho Mall Mirones denuncia irregularidades en los escalafones a policías Trump urge a la Fed a actuar para mantener la competitividad con China y la UE