jueves 13 de junio de 2019 Pulso con EE.UU. desbanca a China como segundo cliente del Canal de Panamá  El canal, construido por Estados Unidos entre 1903 y 1914 y traspasado a Panamá el 31 de diciembre de 1999, conecta más de 140 rutas marítimas y 1.700 puertos en 160 países.	Quijano explicó a Efe que "China ha dejado de comprar gas licuado de petróleo (GLP) y gas natural licuado (GNL) de los Estados Unidos" mientras que "Japón y Corea del Sur han aumentado sus compras" al país norteamericano, "lo que hace que Japón desplace, aunque por apenas 200.000 toneladas de carga, a China como segundo mayor usuario de nuestra ruta".	Quijano admitió que es "muy difícil" pronosticar cuál va a ser el impacto final de la disputa entre las dos potencias mundiales en los ingresos de la ruta acuática de este año, que fueron proyectados en 3.239 millones de dólares, de los cuales 1.736 millones serían traspasados al Tesoro panameño.	"Todos los días hay un nuevo mensaje del presidente (Donald) Trump y del presidente Xi Jinping y eso crea más tensión y más inestabilidad en los mercados, y la gente comienza a comprar menos productos, menos carros, y eso afecta a lo que pasa por el Canal de Panamá", apuntó el administrador.	Más comentado Extranjeros con 10 años de permiso provisional pueden optar por la permanencia Proyectos de Varela pendientes por pagar suman casi $6,000 millones La llorona del 13 de junio del 2019 Detienen en Argentina a una mujer vinculada al caso Odebrecht en Panamá Magistrados revisarán decisión del Tribunal de Juicio