Los informes preliminares oficiales revelan que 10,390 buques de alto calado pasaron por la vía acuática en esos 10 meses del año, mientras que 1,317 fueron de pequeño calado, apartando ambas categorías con $2.2 millones en ingresos por peajes, lo que igualmente representó un alza de 4.9% en relaciones con enero a octubre de 2018.	No obstante, el informe refleja que el volumen de carga registra una leve baja de 1.1%. Es decir, de 213.9 millones de toneladas que se dio entre enero a octubre de 2018, pasó a 211.5 millones, que obedecería a la recesión econnómica que vive muchos país en el orbe.	El septiembre pasado, la Asamblea Nacional de Diputados aprobó el presupuesto de ingresos de la vía interoceánica para el año fiscal 2020, el cual estima ingresos por $3,426.1 millones y aportes al Tesoro Nacional por $1,824.1 millones. La vigencia fiscal del Canal de Panamá se inicia el 1 de octubre y se extiende hasta el 30 de septiembre del año siguiente.