Las múltiples investigaciones llevadas a cabo por las autoridades de aviación en Indonesia, donde un Boeing 737 MAX de Lion Air se estrelló en octubre de 2018, así como en Etiopía, después del accidente de Ethiopian Airlines en marzo pasado, apuntan a un fallo del sistema de estabilización MCAS de este modelo.	La respuesta de Muilenburg a la crisis fue cada vez más criticada, ya que la puesta en tierra del MAX se prolongó mucho más de lo esperado inicialmente, al filtrarse detalles más inquietantes sobre la certificación del avión y los problemas con el software de vuelo implicados en ambos accidentes fatales.