El paro en el puerto de Panama Ports ya lleva varios días de haber iniciado y mantiene productos que deberían haber llegado a sus destinatarios retenidos en las instalaciones.El especialista en Logística el ingeniero Miguel Ángel Cuadra señaló que todo atraso, retención y desvío aumenta los costos del producto, y todo siempre lo termina pagando el destinatario final, que es el cliente.Cuadra destacó que estos eventos afectan la imagen del país y tiene consecuencias para la industria nacional, ya que en logística no se recupera el tiempo perdido, todo se traduce en dinero.