, que en enero se tomará la decisión, si la Línea 3 del Metro de Panamá, irá sobre el cuarto puente del Canal de Panamá, o si será por un túnel.Ducruet recalcó que se estaba diseñando uno de los puentes más anchos del mundo y que tenían las dos obras juntas, lo que podría ocasionar muchas complicaciones, que alargarían la obra por muchos años.El Viceministro agregó que se realizan estudios sobre viabilidad en costos, tiempos y afectaciones  del puente para tomar decisiones.