Puso como ejemplo la cooperación en materia migratoria y lucha antiterrorista, que representa un modelo para toda la Unión Europea. “Su fundamento es la confianza bien asentada, el respeto mutuo y la comunicación permanente. Este excelente nivel de colaboración resulta clave para garantizar nuestra seguridad y para luchar conjuntamente contra cualquier amenaza que pueda percibirse en el ámbito regional o internacional”, enfatizó.	La consolidación del pluralismo político y de los procesos electorales, en el marco de la nueva constitución, abrió el país a reformas del poder judicial y cambios democratizadores decisivos. Ese proceso ha dado paso a una monarquía parlamentaria y otorgado potestades en favor de un gobierno escogido por los integrantes del Parlamento elegidos por voto popular.	Cuando el monarca marroquí, de 55 años,  heredó la corona el 31 de julio de 1999 tras la muerte de su padre, Hasan II, fue ungido como el “rey de los pobres”. Recibió un país de 28 millones de habitantes y considerables dificultades económicas, altas tasas de desempleo y pobreza, y una fuerte desigualdad entre el mundo urbano y el rural. La población actual es cercana a los 38 millones de habitantes.	A nivel económico, Marruecos ha experimentado en los últimos 20 años un crecimiento sostenido del 4%, y dado un gran salto de su Producto Interno Bruto (PIB), que de $41,000 millones creció a $120,000 millones. En ingreso per cápita pasó de $3,580 a $8,930 anuales. Es la quinta economía de África y, según el Banco Mundial, figura entre los mejores posicionados de la región para hacer negocios.	A mediados del año pasado la alianza francesa Peugeot-Citroën, inauguró en la ciudad de Kenitra, a media hora de Rabat, otra planta con capacidad para producir 200,000 vehículos a partir del año próximo. En apenas 10 años, y gracias a la implantación de zonas francas cerca de sus instalaciones portuarias, Marruecos ha desplazado a Sudáfrica y tiene el liderazgo continental de la exportación de automóviles.	En 2016, Marruecos puso en marcha la megaplanta solar Noor, en Tánger, una de las mayores del mundo. En 2018 entró en funcionamiento el primer tren de alta velocidad en el norte de África. La distancia entre Tánger y Casablanca ha pasado de casi cinco horas a solo dos.  Cuando Mohamed VI ascendió al trono había 400 kilómetros de autopistas construidos y ahora suman 1,800 kilómetros.	Los modernos aeropuertos en permanente expansión han contribuido también al incremento del turismo. A pesar de los atentados de Casablanca en 2003 y  de Marrakech en 2011, que cobraron más de 60 víctimas, Marruecos ha consolidado una imagen de nación segura. Gracias a ella, el turismo supone la segunda fuente de ingresos del país detrás de la agricultura, con un 11% del PIB y 12 millones de visitantes extranjeros en 2018.	Frente a esa realidad planteó  la instalación de una Comisión Especial para el Modelo de Desarrollo, integrada por el sector público y privado, cuya misión  temporalmente limitada, será abordar los problemas de la educación, la sanidad, la agricultura, la inversión y el sistema tributario, con el objetivo de aportarles calidad y mejorar su eficacia.	El fomento de la iniciativa privada, el lanzamiento de nuevos programas de inversión productiva y la creación de mayores oportunidades de empleo, debe acompañarlo, con “patriotismo activo”,  una urgente y verdadera revolución del sector público de tres dimensiones. “Una revolución para la simplificación, una revolución para la eficacia y una revolución para la moralización”, afirmó Mohamed VI.	“Es obvio que es todo un pueblo el que logró esta modernización, pero se hizo bajo el impulso y la voluntad constante de un hombre, un rey. Vínculo causal entre esas transformaciones y la fuerte legitimidad de un soberano”, dijo el geopolitólogo francés Aymeric Chauprade, entrevistado por la revista Le Point Afrique.	Por otro lado, de acuerdo a Chauprade, el continente africano tendrá en el 2050 tres africanos menores de 25 años frente a un europeo cercano a los 50 años. “La influencia de Marruecos en África será muy útil para los europeos en su relación con ese joven continente, en plena explosión demográfica, y con los desafíos migratorios que conocemos y que, si continúan sin ser tratados en Europa, conllevarían a un cierre brutal de Europa a su vecindario africano y mediterráneo”, anticipó.	“Marruecos es actualmente un Marruecos multipolar –precisó Chauprade- cercano a Francia, a Estados Unidos, pero que también mantiene buenas relaciones con Rusia, y discute con Pekín las etapas de las rutas de la seda en el Magreb. Hay que decir que Europa, África, el mundo, se enfrentan a grandes desafíos y que Marruecos, el nuevo líder africano, se encuentra en la encrucijada de todos estos desafíos, migratorios, políticos, religiosos, económicos, y para más precisión, migratorios y demográficos, terroristas y doctrinales, de desarrollo y de justicia”.	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