Бакы (1967): Бакынтәи аметрополитен — ҩ-цәаҳәак, 36,7 км, 25-станциак

Ереван (1981): Еревантәи аметрополитен — 1 линия, 12,1 км, 10-аангыларҭак

Минск (1984): Минсктәи аметрополитен — 2 линии, 30,3 км, 25 станций, внутригородская электричка Минска (2011) — 2 линии, 67 км, 17 станций.
 Гомель (планируется внутригородская электричка)

Алма-Ата (2011): Алма-Ататәи аметрополитен — 1 линия, 8,56 км, 7 станций
 Нур-Султан (LRT ииргылара): Нур-Султантәи атрамваи лас — 1 линия, 9,5 км, 12 станций

Бишкек (планируется лёгкое метро): Бишкектәи аметро

Кишинёв (планируется полностью наземное метро (городской поезд), совмещённое с пригородной ЖД): Кишинёвское метро

Москва (1935): Москва аметрополитен (также обслуживает Красногорск, Реутов) — жәеиҩа-махәҭак, 313,1 км, шәи ԥшьынҩажәеи аа-аангыларҭак.
 Санқт-Петербург (1955): Петербургский метрополитен (также обслуживает Мурино) — хә-махәҭак, 113,6 км, 67-аангыларҭак.
 Нижни Новгород (1985): Нижегородский метрополитен — 2 линии, 15,5 км, 13 станций
 Новосибирск (1986): Новосибирский метрополитен — 2 линии, 16 км, 13 станций
 Самара (1987): Самарский метрополитен — 1 линия, 10,2 км, 9 станций
 Волгоград (1985): Волгоградский метротрам — 1 линия, 17,3 км, 22 станции
 Иекатеринбург (1991): Екатеринбургский метрополитен — 1 линия, 12,7 км, 8 станций
 Казан (2005): Казан аметрополитен — 1 линия, 15,8 км, 10-аангыларҭак

строятся или проектируются 
 Омск (строится метро, открытие планируется не ранее 2016): Омский метрополитен
 Красноиарск (строится метро, открытие планируется не ранее 2016): Красноярский метрополитен
 Челиабинск (строится метро, открытие планируется после 2016—2017): Челябинский метрополитен
 Уфа (начавшееся строительство метро прекращено; планируется городской поезд): Уфимский метрополитен, Уфимское наземное метро
 Перм (планировалось метро): Пермский метрополитен
 Ростов-Донтә (планируется метро, открытие после 2020): Ростовтәи аметрополитен
 Воронеж (планируется скоростной трамвай-метротрам или лёгкое метро): Воронежский скоростной трамвай, Воронежское лёгкое метро
 Улиановск (ранее планировалось метро, ныне — лёгкое метро): Улиановское лёгкое метро
 Барнаул (планируется метротрам): Барнаульский метротрам
 Саратов (планируется метротрам или метро): Скоростной транспорт в Саратове
 Шәача (планировалось легкое метро, идея отложена; строится пригородно-городской поезд): Сочинское легкое метро
 Краснодар (планируется легкое метро): Краснодарское лёгкое метро
 Хабаровск (планировалось метро, идея отложена): Хабаровский метрополитен
 Владивосток (планировалось метро, идея отложена; планируется скоростной пригородно-городской поезд агломерации): Владивостокский метрополитен
 Тула (скоростной трамвай-метротрам планировался в 70-х гг. ХХ в., а также планируется вновь)

Туркмения 
 Ашхабад (планируется открыть не ранее 2030 года)

Ташкент (1977): Ташкентский метрополитен — 3 линии, 36,2 км, 29 станций
 Самарканд (планируется открыть не ранее 2030 года)

Кыив (1960): Кыив аметрополитен — х-махәҭак, 65,18 км, 50 аангыларҭак, Киевский скоростной трамвай (1978) — 1 линия, 10 км, 11 станций. Киевская городская электричка(2009)-1 линия, 50,8 км, 14 станций
 Харков (1975): Харьковский метрополитен — 3 линии, 38 км, 29 станций
 Днепропетровск (1995): Днепропетровск аметрополитен — 1 линия, 7,1 км, 6 станций
 Кривои Рог (1986, метротрам): Кривои Рог аметротрам — 1 линия, 11 станций

строятся или проектируются 
 Донецк (строится метро, открытие планируется после 2012): Донецкий метрополитен
 Одесса (ранее планировалось метро, ныне — лёгкое метро): Одесское лёгкое метро
 Запорожье (ранее планировалось метро, ныне — лёгкое метро): Запорожское лёгкое метро
 Лвов (ранее строился метротрам, ныне — лёгкое метро): Львовское лёгкое метро
 Иалта (планируется открыть лёгкое метро не ранее 2025 года): Ялтинское лёгкое метро

Уба нас 
 Московская монорельсовая транспортная система (2004) — 1 линия, 4,7 км, 6 станций
 Волгоградский скоростной трамвай (1984) — 2 метроучастка, 7,1 км, 6 станций
 Афон Ҿыц аҳаԥытә метро (1975) — 1 линия, 1291 м, 3-ангыларҭақәа
 Железногорская метроэлектричка (1958) — 1 линия, 30 км (5 км в туннеле), 3 станции (1 подземная)

Европа вне СНГ

Вена (1976) — Венатәи аметрополитен — 5 линий, 68 км, 101 станция
 Зерфаус (1985) — адгьылҵаҟатәи аихамҩа шьҭрак измо — 1 линия, 1 км, 4 станции

Бриуссель (1976) — Брюссельский метрополитен — 4 линии, 38 км, 59 станций
 Антверпен (1975, так называемое пре-метро (pre-metro), фактически — подземный трамвай)
 Шарлеруа (1983, так называемое Лёгкое метро Шарлеруа (métro lèger), фактически — скоростной, частично подземный, трамвай)

Софиа (1998) — Софиатәи аметрополитен — 1 махәҭа, 18 км, 14 аангыларҭак

Лондон (1863) — Лондон аметрополитен 11 линий, 408 км, 260 станций
 Ливерпул (1893—1956, затем 1970) — Ливерпульский метрополитен — 2 (из 3-х) линии пригородно-городской метроэлектрички
 Глазго (1896) — Глазго аметрополитен — 1 линия, 10 км, 15 станций
 Ниукасл-апон-Таин, Сандерленд (1980) — метрополитен Тайна и Уира — 2 линии, 78 км, 60 станций

Будапешт (1896) — Будапешт аметрополитен — х-цәаҳәак, 32 км, 40-станциак

Берлин (1902) — Берлинский метрополитен — 9 линий, 152 км, 173 станции
 Билефельд (1991) (ақалақьтә аихамҩа)
 Бохум (1979) (городская железная дорога линия U35, Бохум, Кверенбург — Херне, замок «Штрункеде» и подземные участки трамвая)
 Вуппертал (1901) — Вуппертальская подвесная дорога — 1 линия, 13,3 км, 20 станций
 Гьелзенкирхен (1979) (подземные участки трамваи)
 Гамбург (1912) — Гамбург аметрополитен — х-цәаҳәак, 101 км, 89-станциак
 Ганновер (1975) — Ганноверская городская электричка (городская железная дорога)
 Дортмунд (1983) — Дортмунд аметротрам (городская железная дорога)
 Диуссельдорф (1981) — Диуссельдорф аметротрам (городская железная дорога)
 Кьолн/Бонн (1968) — Кьолн аметротрам (городская железная дорога)
 Леипцыг (ииргылара)
 Миунхен (1971) — Миунхен аметрополитен — 6 линий, 103 км, 100 станций
 Ниурнберг (1972) — Нюрнбергский метрополитен — 3 линии, 38,3 км, 49 станции
 Штутгарт (1985) (ақалақьтә аихамҩа)
 Франкфурт-Маинтә (1968) — Метрополитен Франкфурта-на-Майне — 7 линий, 59 км, 85 станций
 Херне (1979) (ақалақьтә аихамҩа, линия U35, Бохум, Кверенбург — Херне, замок «Штрункеде»)
 Ессен (1967) — Эссенский метротрам (ақалақьтә аихамҩа)
 Карлсруе (планируется открыть к 2016 году)

Афины (1904) — Афины аметрополитен — х-махәҭак, 53 км, 52 аангыларҭак
 Салоники (иргыло) — Салоники аметрополитен

Қарҭ (1966): Тбилисский метрополитен — 2 линии, 26,3 км, 22 станции

Копенгаген (2002) — Копенгагенский метрополитен — 2 линии, 21 км, 22 станции

Дублин (планируется) — Дублинский метрополитен

Мадрид (1919) — Мадридский метрополитен — 16 линий, 310 км, 320 станций
 Барселона (1924) — Барселонский метрополитен — 9 линий, 158 км, 209 станций
 Валенсия (1988) — метрополитен Валенсии (Испания) — 10 линий, 144 км (24 км под землёй), 171 станция (31 подземная станция)
 Бильбао (1995) — метрополитен Бильбао — 2 линии, 38 км, 36 станций
 Пальма (город) (2007) — метрополитен Пальма-де-Мальорки — 1 линия, 7 км, 9 станций
 Севилья (2009) — Севильский метрополитен — 1 линия, 19 км, 22 станции
 Аликанте — метротрам Аликанте (преобразован из трамвая с 2010)
 Малага — метротрам Малаги (будет преобразован из трамвая к 02.2013)

Урым (1955) — Урымтә метрополитен — 2 линии, 60 км, 74 станций
 Милан (1964) — Миланский метрополитен — 4 линии, 100  км, 113 станций; также пиплмувер
 Генуиа (1990) — Генуэзский метрополитен — 1 линия, 7,1 км, 8 станций
 Наполи (1993) — Неаполитанский метрополитен — 7 линий, 73 км, 70 станций (в значительной степени наземное)
 Катаниа (1999) — метрополитен Катании — 1 линия, 4 км, 6 станций
 Турин (2006) — Туринский метрополитен — 1 линия, 15,1 км, 23 станций
 Перуџа (2008) — Миниметро Перуджи (пиплмувер) — 1 линия, 3,2 км, 7 станций (2 подземные)
 Венециа (2010) — Миниметро Венеции (пиплмувер) — 1 линия, 853 м, 3 станции
 Сан-Кристина (2004) — Гардена Ронда Экспресс (подземный фуникулёр) — 1 линия, 1244 м, 2 станции
 Болониа (строится)
 Брешиа (строится)

Рига — Рижский метрополитен (Строительство метрополитена начато, но отменено — планируется метротрам)

Вилниус — Вильнюсское метро (планируется)

Роттердам (1968) — Роттердамский метрополитен
 Амстердам (1977) — Амстердамский метрополитен — 4 линии, 42 км, 52 станции
 Гаага (метротрам)

Осло (1966) — метрополитен Осло — 6 линий, 84 км, 105 станций

Варшава (1995) — Варшавский метрополитен — 1 линия, 23 км, 21 станция
 Краков — 2 подземные станции трамвая.

Лиссабон (1959) — Лиссабонский метрополитен — 4 линии, 38 км, 46 станций
 Порту (2002) — Метрополитен Порту — 5 линий, 60 км, 68 станций

Бухарест (1979) — Бухарестский метрополитен — 5 линий, 67 км, 48 станций

Белград — Белградская метроэлектричка — 1 линия, 8 км, 5 станций (пущена 01.09.2010 из задела метрополитена, который планировался и планируется)

Братислава (проектируется)

Хельсинки (1982) — метрополитен Хельсинки — 1 линия, 21 км, 17 станций

Париж (1900) — Парижский метрополитен — 16 линий, 213 км, 300 станций
 Лион (1978) — Лионский метрополитен — 4 линии, 30 км, 39 станций
 Марсел (1977) — Марсельский метрополитен — 2 линии, 19 км, 24 станции
 Лилл (1983) — Лилльский метрополитен — 2 линии, 45 км, 60 станций
 Тулуза (1993) — Тулузский метрополитен — 2 линии, 28 км, 37 станций
 Ренн (2002) — Реннский метрополитен — 1 линия, 9 км, 15 станций

Загреб — Загребское лёгкое метро (планируется)

Прага (1974) — Пражский метрополитен — 3 линии, 59 км, 57 станций

Лозанна (1991) — Лозаннский метрополитен — 2 линии, 14 км, 29 станций
 Цурых — несколько подземных станций городской электрички (S-bahn)
 Саас-Фе (1992) : Метро Альпин (подземный фуникулёр) — 1линия, 1749 м, 2 станции

Стоқҳолм (1950) — Стоқҳолм аметрополитен — 3 линии, 106 км, 100 аангыларҭақәа

Таллин (в советское время планировался метротрам. Идея отложена)

Азия (кроме СНГ)

Дакка (планируется)

Вьетнам 
 Ханои (планируется)
 Хошымин (планируется)

Хайфа «Кармелит» (1959) (подземная рельсовая система под горой Кармель, принцип действия — фуникулёрный)
 Тель-Авив (Легкорельсовая транспортная система Тель-Авива система с подземными участками и трамвайным подвижным составом, строится, планируемое открытие — 2012).
 Иерусалим (планируется)

Джакарта (планируется)

Дели (2002) — Метрополитен Дели — 3 линии, 111 км, 97 станций
 Калькутта (1984) — Калькуттский метрополитен
 Ченнаи (Мадрас) (1995) — метрополитен Ченнаи (наземный; строится подземное дополнение — открытие запланировано на 2014)
 Мумбаи (Бомбей) — Мумбайский метрополитен (строится; открытие запланировано на 2010)
 Бангалор (2011) — Бангалорский метрополитен — 2 линии, 41 станция
 Гургаон (входит в агломерацию Дели) — Гургаонский метрополитен (строится; открытие запланировано на 2012)
 Хайдарабад — Хайдарабадский метрополитен (строится; открытие запланировано на 2014)
 Нави Мумбаи (входит в агломерацию Мумбая) — метрополитен Нави Мумбаи (планируется)
 Канпур — Канпурский метрополитен (планируется)
 Пуна — метрополитен Пуны (планируется)
 Чандигарх — метрополитен Чандигарха (планируется)
 Кочи — метрополитен Кочи (планируется)
 Лакхнау — метрополитен Лакхнау (планируется)
 Джайпур — Джайпурский метрополитен (планируется)
 Ахмедабад — Ахмедабадский метрополитен (планируется)

Багдад — Багдадский метрополитен (планировался)

Тегеран (1999) — Тегеранский метрополитен — 4 линии, 120 км, 67 станций
 Мешхед (2011) — Мешхедский метрополитен — 1 линия, 19 км, 22 станции
 Ахваз — Ахвазский метрополитен (строится)
 Исфахан — Исфаханский метрополитен (строится)
 Кередж — Кереджский метрополитен (строится)
 Тебриз — Тебризский метрополитен (строится)
 Шираз — Ширазский метрополитен (строится)

Гонконг: Гонконгский метрополитен (1979) — 7 линий, 91 км, 53 станции, Железная дорога Цзюлун — Гуанчжоу (1910)
 Гуанчжоу (1999): Гуанчжоуский метрополитен — 6 линий, 155 км, 98 станций
 Далянь (2003): Метрополитен Даляня — 1 линия с ответвлением, 63 км, 18 станций
 Нанкин (2005): Нанкинский метрополитен — 2 линии с 1 ответвлением, 85 км, 57 станций
 Пекин (1969): Пекинский метрополитен — 14 линий, 336 км, 172 станции
 Сиань (2011): Сианьский метрополитен — 1 линия, 17 станций
 Тяньцзинь: Тяньцзинский метрополитен (1980), Бинхайское лёгкое метро (2004)
 Ухань (2004): Уханьский метрополитен — 1 линия, 29 км, 27 станций
 Фошань (2010): Фошаньский метрополитен — 1 линия, 20 км, 14 станций
 Чанчунь: Чанчуньская система метро — лёгкое метро (2001) будет дополнено строящимся метрополитеном
 Чунцин (2005): Чунцинский монорельсовый метрополитен — 1 линия, 14 км, 13 станций, Чунцинский метрополитен (2011) — 1 линия
 Чэнду (2010): Метрополитен Чэнду — 1 линия, 19 км, 16 станций
 Шанхай (1995): Шанхайский метрополитен — 11 линий, 420 км, 228 станций
 Шэньчжэнь (2004): Шэньчжэньский метрополитен — 2 линии, 25 км, 23 станции
 Шэньян (2010): Шэньянский метрополитен — 1 линия, 28 км, 22 станции
 большое количество строящихся и планируемых других систем метро

Монголия 
 Улан-Батор (планируется)

Пхеньян (1973): Пхеньянский метрополитен

Куала-Лумпур (1996): Куала-Лумпурский метрополитен

Дубаи (2009): Дубаи аметрополитен — 2 линии, 74,6 км, 43 станции
 Абу-Даби: Метрополитен Абу-Даби (открытие запланировано на 2015 год)
 Шаржда: Шарджийский метрополитен (открытие запланировано на 2017 год)

Пакистан 
 Лахор (планируется)
 Карачи (планируется)

Сеул (1974): Сеульский метрополитен — 287 км, 266 станций
 Инчхон (общий с Сеулом)
 Пусан (1985): Пусанский метрополитен
 Тэгу (1997): Метрополитен Тэгу
 Кванджу (2004): Метрополитен Кванджу
 Тэджон (2006): Тэджонский метрополитен

Саудовская Аравия 
 Џьыдда: строится Џьыдда аметрополитен
 Мекка: (2010), Метрополитен Мекки (полностью эстакадный) — 1 линия, 9 станций
 Ер-Риад: строится Метрополитен Эр-Рияда

Сингапур (1987): Сингапурский метрополитен

Дамаск(планируется)

Бангкок (2004): Метрополитены Бангкока

Тайбэй (1996): Тайбэйский метрополитен
 Гаосюн (2008): Гаосюнский метрополитен
 Тайчжун: Тайчжунский метрополитен (строится)
 Таоюань: Таоюаньский метрополитен (планируется)
 Тайнань: Тайнаньский метрополитен (планируется)
 Синьчжу: метрополитен Синьчжу (планируется)

Анкара (1996): метрополитен Анкары
 Измир (2000): Измирский метрополитен
 Асҭампыл (2000): Стамбульский метрополитен
 Бурса (2002): метрополитен Бурсы
 Адана (2009): лёгкое метро Аданы

Манила (1984): Манильский метрополитен

Токио (1927): Токийское метро — 13 линий, 304,5 км, 290 станций
 Осака (1933): Осакский метрополитен — 8 линий, 129,9 км, 123 станции
 Нагоя (1957): Нагойский метрополитен
 Иокогама (1971): Иокогамский метрополитен
 Саппоро (1971): метрополитен Саппоро
 Кобэ (1977): метрополитен Кобэ
 Киото (1981): Киотский метрополитен — 2 линии, 32 станции
 Фукуока (1981): Фукуокский метрополитен — 3 линии, 29,8 км, 35 станций
 Китакюсю (1985): метрополитен Китакюсю
 Сэндай (1987): Сэндайский метрополитен
 Хиросима (1994): Хиросимский метрополитен
 Наха (2003): метрополитен Нахи
 Кавасаки (планируется)

Африка

Алжыр (2011) — Алжирский метрополитен — 1 линия, 9,5 км, 10 станций.

Каир (1987) — Каирский метрополитен — 3 линии, 69,8 км, 58 станций.
 Алеқсандриа — Алеқсандриа атрамваи иногда именуется как метро, а также есть планы его модернизации в Алеқсандриа аметро

Ливия 
 Триполи (проектировался при режиме Каддафи) — метрополитен Триполи

Марокко 
 Касабланка (проектируется) — Касабланкский метрополитен
 Рабат (проектируется) — Рабатский метрополитен

Нигерия 
 Лагос (проектируется) — Лагосский метрополитен

Тунис 
 Тунис — Тунисский трамвай официально именуется на французском как «метро», однако ничего общего с метрополитеном, лёгким метро и даже с метротрамом этот вид транспорта не имеет. Это — обыкновенный трамвай.

Кейптаун — функционирует наземная городская электричка, выполняющая функции метрополитена.
 Претория (Городская электричка)

Америка

Буенос-Аирес (1913) — Буенос-Аирес аметрополитен
 Кордова — метрополитен Кордовы (строится)

Сан-Паулу (1974) — метрополитен Сан-Паулу
 Рио-де-Жанейро (1981) — метрополитен Рио-де-Жанейро
 Порту-Алегри (1985) — метрополитен Порту-Алегри
 Ресифи — (1985) метрополитен Ресифи
 Белу-Оризонти (1986) — метрополитен Белу-Оризонти (полностью наземный)
 Терезина (1991) — метрополитен Терезины
 Бразилиа (2001) — метрополитен Бразилиа
 Форталеза — Форталезский метрополитен
 Салвадор — метрополитен Салвадора

Каракас (1983) — Каракасский метрополитен
 Валенсия (2006) — метрополитен Валенсии (Венесуэла)
 Маракайбо (2006) — Метрополитен Маракайбо (полностью наземный)
 Лос-Текес, входит в агломерацию Каракаса (2006) — метрополитен Лос-Текеса
 Гуаренас—Гуатире, входят в агломерацию Каракаса — метрополитен Гуаренаса—Гуатире (строится)

Санто-Доминго (2009) — Метрополитен Санто-Доминго

Торонто (1954) — метрополитен Торонто
 Монреаль (1966) — Монреальский метрополитен
 Ванкувер(1985) — Ванкуверский метрополитен
 Калгари (1981) — метрополитен Калгари
 Эдмонтон (1978, ЛРТ) — Эдмонтонский ЛРТ
 Оттава (2001, городская электричка) — Оттавская городская электричка

Медельин (1995) — Медельинский метрополитен (полностью наземный)

Гавана — Гаванский метрополитен (проектируется)

Мехико (1969) — метрополитен Мехико
 Гәадалахара (1989) — Гвадалахарский метрополитен
 Монтерреи (1991) — Монтеррейский метрополитен

Лима (2003) — метрополитен Лимы (полностью наземный)
 Арекипа — метрополитен Арекипы (проектируется)

Панама (планируется открыть к 2013 году)

Чикаго (1892) — Чикагский метрополитен — 8 линий, 171 км, 144 станции
 Бостон (1897) — Метрополитен Бостона (также обслуживает Кембридж и другие города)
 Ниу-Иорк (1904) — метрополитен Нью-Йорка, PATH — 26 линий, 1355 км (используется 1056 км), 468 станций; также есть Нью-Йоркский аэроэкспресс-пиплмувер
 Филадельфия (1907) — Филадельфийский метрополитен
 Рочестер (1928; закрыт в 1957)
 Ниуарк (1935) — лёгкое метро
 Кливленд (1955) — Кливлендский метрополитен — 3 линии, 54 км, 49 станций
 Сан-Франциско (1972) — метрополитен Сан-Франциско (также обслуживает Окленд и другие города), Метротрам Сан-Франциско — метротрам
 Вашингтон(1976) — Вашингтонский метрополитен — 5 линий, 171 км, 86 станций
 Атланта (1979) — метрополитен Атланты — 4 линии, 77 км, 38 станций
 Балтимор (1983) — Балтиморский метрополитен
 Маиами (1984) — метрополитен Майами (надземный)
 Буффало (1985) — лёгкое метро
 Детроит (1987) — Детройтский пиплмувер (надземный); планируется метро
 Џексонвилл (монорельс, с 1989) — Монорельс Джексонвилла
 Лос-Анджелес (1990) — метрополитен Лос-Анджелеса — 5 линий, 118 км, 62 станции
 Сент-Луис (1993) — метрополитен Сент-Луиса — лёгкое метро (также обслуживает Иллинойс) — 2 линии, 74 км, 37 станций
 Солт-Леик-Сити (2002) — лёгкое метро
 Лас-Вегас (монорельс, с 2004)
 Сан-Хуан (Пуерто-Рико) (2005) — метрополитен Сан-Хуана
 Сан-Диего (1 подземная станция ЛРТ)
 Денвер (наземный легкорельсовый транспорт)
 Портленд (1 подземная станция ЛРТ)
 Даллас (2 подземные станции ЛРТ)
 Финикс (наземный ЛРТ)

Уругвай 
 Монтевидео (проектируется)

Сантьяго (1975) — метрополитен Сантьяго
 Консепсион (1999) — метрополитен Консепсион
 Вальпараисо (2005) — Метрополитен Вальпараисо

Австралия и Океания

Мелбурн — Особая частично подземная легкорельсовая система, отдаленно напоминающая S-bahn
 Сиднеи (1980-е): Действует особая система ЛРТ. Планируется строительство метрополитена.
 Перҭ — 3 подземные станции городской ЖД.
 Брисбен — одна подземная станция городской ЖД.

Веллингтон (подземный участок городской железной дороги, не имеющий станций)
 В Окленде нет метро, есть городская скоростная железная дорога с 3 маршрутами и одной подземной станцией (Public_transport_in_Auckland)

Гонолулу (планируется открыть наземный метрополитен к 2015 году)

Уба нас

Ссылки 
 UrbanRail.Net
 World Metro List (at Metro Bits)

Азгәаҭақәа 

Аметрополитен