Hoe om `n 302 inlaatspruitstuk en `n klep cover gasket te verwyder
Ford se 302-enjin is toegerus met `n paar van die een-stuk klep-dekking gaskets en vier inlaatspruitstuk gaskets. Omdat die enjin is ontwerp in die middel-1960`s, was die klep dekking gaskets gemaak van kurk en die inlaatspruitstuk gaskets gemaak van saamgeperste papier eerder as van sintetiese materiale. Die gaskets is redelik duursame, maar beide is vatbaar vir lekkasies as genoeg tyd gegee. Gelukkig, die verwydering van die ou gaskets is `n redelik eenvoudige taak.
Die verwydering van die valve cover gasket
Die verwydering van die inlaatspruitstuk gaskets
Socket moersleutel
gasket skraper
Trek die omsendbrief blaaskans cap af van die top van die klep dek.
Verwyder die ses boute wat die klep dekking te verseker om die top van die silinder kop met `n pootjie moersleutel.
Tik op die een kant van die klep dekking liggies met `n rubber hamer om die klep dekking te verdryf.
Trek die klep cover gasket af van die binneland lip van die dekking.
Verwyder enige oorblywende gasket materiaal uit die binneland lip van die klep dek met `n gasket skraper.
Dreineer die koelmiddel uit die verkoeler deur losmaak die prop op die basis van die verkoeler met `n tang totdat die koelmiddel uit die middel van die prop vloei.
Los te maak die slang klem wat die punt van die boonste verkoeler pyp na die voorkant van die inlaatspruitstuk met `n skroewedraaier beskerm, trek dan die slang af van die veelvuldige.
Los te maak die slang klem wat die punt van die kort water pomp slang aan die voorkant van die inlaatspruitstuk met `n skroewedraaier beskerm, trek dan die slang af van die veelvuldige.
Los te maak die slang klem wat die verwarmer slang beskerm om die top van die inlaatspruitstuk met `n skroewedraaier, trek dan die slang af van die veelvuldige.
Trek die temperatuur meter draad af van die top van die temperatuur stuur eenheid. Die stuur van eenheid is `n omsendbrief stuk geleë in die rigting van die voorkant van die inlaatspruitstuk op die bestuurder se kant.
Compress die twee punte van die klem wat die brandstof lyn beskerm om die vergasser saam met `n tang, dan posisioneer die klem weg van die vergasser en trek die slang af van die vergasser.
Verwyder elk van vier behoud van neute die vergasser se met `n pootjie moersleutel. Die neute is geleë op die hoeke van die onderkant van die vergasser.
Verhoog die vergasser af van die veelvuldige.
Verwyder die 12 boute wat die inlaatspruitstuk die enjin met `n pootjie moersleutel te beveilig en die opheffing van die manifold af van die enjin. Ses boute is geleë aan beide kante van die veelvuldige.
Trek die vier manifold gaskets af van die onderkant van die veelvuldige.
Verwyder enige oorblywende gasket materiaal met `n gasket skraper.
"Motor se Auto Repair Manual" - Ralph Ritchen- 1968
"Haynes Repair Handleidings: Ford Mustang V8, 1964-1973" - Chilton- 1999
Hoe om `n olie lek Fix op `n Kia Sportage
Hoe om die PCV Valve verander op My 2001 Ford 4.0L SOHC
Hoe om `n Mustang PCV klep te vervang
Hoe om aan te pas Big Block Chevy Kleppe
Hoe om die kleppe Eers op `n 1968 Ford 302
Ligging van die brandstof PCV Valve op die 1995 Ford F-150
Hoe om die Vergasser skoon op `n Homelite Trimmer
Hoe om die inlaatspruitstuk op `n Mustang Vervang
Hoe om `n Chevrolet 5.7 Valve Eers
Hoe om die PVC Valve Soek op `n 2003 Buick LeSabre
Hoe om `n pakstuk installeer op `n 302
Hoe installeer ek `n EGR klep in `n 2003 Acura MDX?
Hoe om Fel-Pro Inname Gaskets installeer
Hoe om te bou `n Ford Flathead V-8 Paardenkracht
afhow.win » Motors » Hoe om Verwyder `n 302 inlaatspruitstuk en `n Valve Cover Gasket