Nagu näete lisatud piltidelt ja loete nende allkirjadest, müüakse ladinaameeriklastele tänagi veel madalal ohutustasemel ehitatud autosid. Katsemeetodid on samad kui Euro NCAP-il pruugitavad, saadud tulemused aga sootuks kesisemad. Hiina margi Geely väikeautole CK 1 omistatud null tähte ostus aga lausa skandaalseks. Euroopas teadupärast on viis tähte kujunenud viimastel aastatel pigem normiks kui erandiks.