Kliper je druh viacsťažňovej plachetnice, ktorá sa používala v 19. storočí.

Od roku 1845 sa klipery stavali podľa teoretických výpočtov, ktoré s veľkým oplachtením zabezpečovali týmto lodiam vtedy nebývalú rýchlosť. Dosahovali rýchlosť 21 uzlov, priemerná rýchlosť bola 6–7 uzlov.

Oplachtenie 
Boli to plnoplachetnice, to znamená, že mali minimálne tri sťažne, na ktorých boli iba rahnové plachty. Na zadnom sťažni býva vratiplachta a na prove stehové plachty.

Na každom sťažni boli minimálne štyri rahnové plachty, najčastejšie však šesť plachiet. Od paluby k vrcholcu sťažňa sa označujú ako:
 dolná plachta
 košová (marsová) plachta (niekedy rozdelená na dolnú a hornú)
 Brámová plachta (niekedy rozdelená na dolnú a hornú)
 Kráľovská plachta
 Oblohová plachta
 Mesačná plachta

Klasický kliper druhej polovice 19. storočia mal už ideálne riešenie lodného trupu i celej takeláže. Od roku 1845 sa stavali klipery podľa teoretických výpočtov, ktoré spolu s bohatým oplachtením zabezpečovali týmto lodiam dovtedy nebývalú rýchlosť. Druhá polovica 19. storočia bola ich najslávnejšiou epochou. Spolu mal kliper do 50 plachiet.

Okrem týchto plachiet mali závetrovky na koncoch rahna, ktoré zvyšujú plochu oplachtenia.

Iné projekty 
 

Plachetnice