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“双碳”背景下，电动重卡在2021年整体低迷的重卡市场中异军突起，销量持续走高。专家预计今年电动重卡产量将实现三倍增长达到4万辆以上，同时带来60GWh以上的动力电池需求。受续航里程和购置成本限制，在短途运输场景中使用换电重卡成为一种可行模式。不过，目前电动重卡的渗透率仍不足1%，应用局限在部分示范区。大规模普及需要来自市场的推动力，以电池为核心，从最初降低生产购置成本，以提高用户接受度，到最终退役电池打通梯次利用的循环，以提高经济收益，全生命周期降本是跑通商业模式的必答题。
电动重卡蓄势待发 商业模式尚待验证