下文中有哪些因果事件？燃料油方面，一季度跟随国际油价大幅反弹，整体反弹力度达20%左右，相比原油而言，燃料油反弹幅度较小，其主要原因是一季度高硫燃料油供应过剩，下游航运市场需要疲软等，一季度波罗的海干散货指数大幅下跌，受到春节因素影响，中国集装箱价指数也呈现为大幅下跌趋势，整体来看，燃料油价格虽有上游提振，但下游需求不振导致其价格涨幅偏弱，展望二季度，随着国际油价震荡上行，下游需求有望随着旺季开启，燃料油可能继续强势上行
市场价格提升导致市场价格提升