Le British Rail TC-LRB- Trailer Control -RRB- de multiples unités étaient des formations fixes non motorisées de 3 ou 4 wagons avec une position de conduite à chaque extrémité de l'ensemble, converties par BR à York Works à partir de wagons remorqués par une locomotive Mark 1 en 1966-1967 et 1974.
Les unités multiples 4-TC de la British Rail sont des formations fixes non motorisées 4 chariots -LRB- équipés de cabines de conduite à chaque extrémité -RRB- converties par le BR à York Works à partir des wagons remorqués par les locomotives Mark 1 en 1966-1967 et 1974.