Ainsi, le conducteur ne peut pas se pencher dans les virages pour surmonter les forces centripedales, au lieu, pour s'assurer que le side-car ne se renverse pas, le passager sort -LRB- du side-car -RRB- autant que possible dans les coins.
Le conducteur ne peut pas se pencher dans les virages : pour s'assurer que le side-car ne se renverse pas, le passager sort du side-car lorsqu'il est dans les virages.