Le rapport indiquait ensuite que Ford avait également joué un rôle important dans les problèmes en déclarant que la Ford Motor Company avait demandé à Firestone d'ajouter un pli de nylon aux pneus qu'elle fabriquait au Venezuela pour une résistance supplémentaire et que Ford avait apporté des changements de suspension au modèle Explorer disponible au Venezuela.
Ford a dit à Firestone d'ajouter un pli de nylon aux pneus qu'elle fabriquait au Venezuela pour en augmenter la résistance. Ford a changé la suspension à Explorers disponible au Venezuela.