Le moteur intermédiaire -LRB- moteur 2 -RRB- à l'arrière du fuselage reçoit l'air d'une entrée en avant de la nageoire verticale à travers un conduit en forme de S.
Le troisième moteur JT8D, qui est situé à l'extrémité du fuselage, ou corps du plan -LRB- appelé moteur 2 -RRB-, reçoit l'air d'une ouverture à l'avant de la queue du plan à partir d'un conduit en forme de S qui amène l'air à l'ouverture du moteur.