Les moteurs étaient plus petits et moins puissants que ceux utilisés dans la Formule 1, et les voitures étaient également plus petites, plus légères et moins chères que leurs grands frères, avec deux litres de moteur normalement aspiré ou 750 cm3 de moteurs suralimentés -LRB- une option très rarement utilisée -RRB-.
Les moteurs de 2,0 L sont normalement aspirés ou de 750 cm3 et les moteurs de 750 cm3 sont rarement utilisés.