Contrairement Ã la configuration de 60 Â ou de 90 Â, elle permet Ã des paires de pistons de partager des Ã © pingles de manivelle dans un vilebrequin Ã trois jets sans qu'il soit nÃ © cessaire d'utiliser des bras volants ou des chevilles fendues.
Cela permet à des paires de pistons de partager des broches à manivelle -LRB- une connexion sur le vilebrequin -RRB-.