Après la séance de qualification pour le Grand Prix britannique Mario Theissen a annoncé que l'équipe avait décidé de mettre un terme au développement de KERS, dont BMW avait été l'un des plus fervents partisans, et de se concentrer plutôt sur l'amélioration de l'aérodynamique de la voiture.
Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, l "équipe a annoncé qu'elle arrêterait le développement de KERS et qu'elle se concentrerait sur l'amélioration de l'aérodynamique de la voiture -LRB- comment la voiture se déplace dans l'air -RRB-.