La ligne LGV Nord en France a été ouverte avant le début des services Eurostar en 1994, et de nouvelles lignes permettant des trajets plus rapides ont été ajoutées laterâ '' HSL 1 en Belgique et High Speed 1 dans le sud de l'Angleterre.
Depuis le début d'Eurostar en 1994, de nouvelles lignes ont été construites en Belgique -LRB- HSL 1 -RRB- et du sud de l'Angleterre -LRB- High Speed 1 -RRB- au même niveau que la ligne LGV Nord utilisée à l'origine en France, ce qui a réduit les temps de trajet.