Malgré leur succès initial, au moment où les derniers exemples entraient en service, ils étaient déjà remplacés par des locomotives plus puissantes dans certaines fonctions de liaison supérieure.
Comme elles étaient peu à peu reléguées des emplois de passagers exprès, le type a trouvé du travail sur les services secondaires de transport de passagers et de marchandises où ils ont travaillé pendant de nombreuses années, les locomotives finales ayant été retirées du service régulier en 1985.