La ligne est entrée en service le 10 mai 1982 avec un coût total de construction -RBL - non rajusté pour l'inflation -RRB - de 4,1 milliards de dollars de Hong Kong - RBL - 526 millions de dollars américains - RRB-.
La ligne est entrée en service le 10 mai 1982 avec un coût total de construction - RBL - non ajusté pour l'inflation -RRB- à 4,1 milliards de dollars HK.