Les unités de gestion de véhicules de la classe 112 utilisaient le corps de Cravens standard utilisé en classe 105s, mais avaient un moteur Rolls-Royce unique coté par wagon, tous formant des jumeaux de puissance de flottaison - deux ensembles de voitures équipés de deux véhicules.
Les UGM de la classe 112 utilisaient le corps de Cravens standard utilisé pour les véhicules de la classe 105s, mais avaient un seul moteur Rolls-Royce de 238 ch par wagon, et ils étaient tous formés de jumeaux de puissance de flottaison, c'est-à-dire deux ensembles de voitures équipés de deux véhicules.