Il est essentiel dans les moteurs à longues vilebrequins -LRB- comme les moteurs droits 8 -RRB- et est présent sur la plupart des moteurs car il réduit les vibrations de torsion qui ont tendance à atteindre une pointe à certaines vitesses.
Il est utilisé sur la plupart des moteurs pour réduire les vibrations de torsion qui peuvent se produire à certaines vitesses.