En général, un conducteur quitte les fosses et se déplace autour de la piste afin de se rendre à la ligne de départ / d'arrivée -LRB- le rabat -RRB-.
En général, un pilote quitte les fosses et fait le tour de la piste pour revenir à la ligne de départ / d'arrivée, c'est ce qu'on appelle le rabat, et il ne s'agit pas d'un tour chronométré.