La turbine convertit l'énergie cinétique à partir de la vitesse des gaz d'échappement du moteur et de l'énergie potentielle de la pression supérieure à la pression atmosphérique des gaz d'échappement en énergie cinétique rotationnelle, qui sert à son tour à actionner le compresseur.
Il convertit la chaleur et la pression d'échappement en rotation, ce qui permet de tourner le compresseur.