Ces unités étaient les premières unités à courant alternatif de 25 kV -LRB- AC -RRB- à être construites par British Rail, et les premières UEM de British Rail à 100 mi / h.
Ces unités étaient les premières unités à courant alternatif de 25 kV -LRB- AC -RRB- à être construites par British Rail, et les Rails britanniques ont d'abord des unités de gestion de 100 mi / h.