Ils auraient été capables de se déplacer jusqu'à 250 k, et d'alimenter un train à traction de neuf Mark 5 et une remorque-fourgonnette -LRB- DVT -RRB-, semblable aux ensembles InterCity 225.
La locomotive aurait été utilisée en même temps qu'un train d'une capacité maximale de neuf Mark 5 et un EVN, semblable aux ensembles InterCity 225.