Ответа Не последовало.
Мне нужно снять выключатель зажигания с Audi 90 1990 года выпуска. Выключатель находится между замком зажигания и разъемом жгута проводов.Я снял жгут проводов и вижу сторону электрического контакта выключателя. Непонятно, как отсоединить выключатель от литого металлического удерживающего цилиндра.eason: Информация приведена в руководстве по эксплуатации Bentley. Мне нужно снять выключатель зажигания с Audi 90 1990 года выпуска. Выключатель находится между замком зажигания и разъемом жгута проводов. Я отсоединил жгут проводов и вижу сторону электрического контакта выключателя. Причина: Информация приведена в руководстве по эксплуатации Bentley. Мне нужно снять выключатель зажигания с Audi 90 1990 года выпуска. Выключатель находится между замком зажигания и разъемом жгута проводов. Я снял жгут проводов и вижу электрический контакт на стороне выключателя.Непонятно, как отсоединить выключатель от литого металлического удерживающего цилиндра.eason: Информация приведена в руководстве по эксплуатации Bentley. Мне нужно снять выключатель зажигания с Audi 90 1990 года выпуска. Выключатель находится между замком зажигания и разъемом жгута проводов. Я отсоединил жгут проводов и вижу сторону электрического контакта выключателя. (3) Снимите крышку ремня на передней панели двигателя, используя шестигранные гнезда. (4) Снимите ремень, по крайней мере, с генератора переменного тока (да, генератор выходит). Для этого имеется натяжной рычаг, расположенный чуть выше и справа от генератора переменного тока.7) Теперь вы сможете увидеть стартер, расположенный под двигателем, через отверстие, образовавшееся в результате снятия генератора переменного тока. (8) Отсоедините большой провод высокого напряжения от стартера, а также маленький провод соленоида. (9) Стартер крепится двумя болтами. Отключить аккумулятор, отсоединить два разъема для стартера soleniod, затем извлеките верхние и нижние болты крепления. Верхний болт трудно, пока ты не р ... р трюк: снять аккумулятор, затем пластину снизу (примерно 4 х 6).7) Теперь через отверстие, образовавшееся в результате снятия генератора переменного тока, стартер должен быть хорошо виден и спрятан под двигателем. (8) Отсоедините от стартера большой провод высокого напряжения, а также маленький провод соленоида. (9) Стартер закреплен двумя болтами. Установите стартер на cavalier 1993 года выпуска 1)Отсоедините аккумулятор.   2) На масляном поддоне со стороны водителя имеется пластиковая крышка с тремя болтами, которые необходимо... снять.   3)Теперь вы должны увидеть, как откручиваются два крепежных болта стартера.7) Теперь вы должны увидеть, что стартер полностью закреплен под двигателем через отверстие, образовавшееся в результате снятия генератора переменного тока. (8) Отсоедините большой провод высокого напряжения от стартера, а также маленький провод соленоида. (9) Стартер крепится двумя болтами. (7) Теперь вы сможете хорошо разглядеть стартер, расположенный под двигателем, через отверстие, образовавшееся в результате снятия генератора переменного тока. (8) Отсоедините от стартера большой провод высокого напряжения, а также маленький провод соленоида. (9) Стартер крепится двумя болтами.Доступ к первому из них осуществляется снизу, на нем закреплена гайка. Отвинтите его со стороны гайки, не сдвигая при этом сторону болта (это узкое место, и вы плохо его видите, поэтому вам придется проявить осязание и изобретательность).7) Теперь через отверстие, образовавшееся в результате снятия генератора переменного тока, стартер должен быть хорошо виден и спрятан под двигателем. (8) Отсоедините от стартера большой провод высокого напряжения, а также маленький провод соленоида. (9) Стартер закреплен двумя болтами. ВНИМАНИЕ: Перед снятием переключателей с рулевого колеса или рулевой колонки отсоедините разъем подачи напряжения на подушки безопасности. 1 Отсоедините ремень заземления аккумулятора. 2 Поверните рулевое колесо в положение "прямо перед собой". 3 Выверните винты крепления блока подушек безопасности (Torx T30) с левой и правой стороны рулевого колеса.4 Наклоните блок подушки безопасности вниз.5 Снимите разъем блока подушки безопасности 6... D На моделях, кроме 1992 100, отсоедините разъем спиральной пружины, рис. 2 11, затем извлеките подушку безопасности из автомобиля и храните лицевой стороной вверх (кольца Audi направлены вверх) в безопасном месте. 3 Не подвергайте блок подушки безопасности чрезмерному нагреву (выше 212°F) и не размещайте рядом с ним предметы, которые могут проколоть его. 4 Снимите гайку рулевого колеса и рулевое колесо. Если предположить, что вы уже извлекли цилиндр замка из корпуса рулевого колеса, то там есть небольшой штифт, который соединяет деталь, которую вам нужно заменить, с внутренним механизмом замка. В моем сменном блоке было отверстие, позволяющее извлечь штифт с помощью чего-то достаточно маленького, чтобы он поместился в отверстие.Штифт соединяет две части, поэтому вы не сможете снять центральный фиксатор, не сняв штифт. Выньте штифт и замените механизм замка, установите штифт на место, и все готово.осты: 35. Re: Деталь, которая соединяет цилиндр замка с выключателем, сломалась, поэтому теперь выключатель не поворачивается. Если посмотреть на фотографию, опубликованную audiqv8, то этот цилиндр замка выглядит точно так же, как тот блок, который я заменил в VW Cabriolet моей дочери 85-го года выпуска в понедельник вечером. Сообщений: 3,098. Что касается детали, которая соединяет цилиндр замка с выключателем.... Похоже, что в сером металлическом корпусе, в который заключен цилиндр замка, есть люк. Похоже, вы можете отогнуть металлические язычки и посмотреть, удастся ли вам открыть люк.Возможно, вам удастся снять черную пластиковую крышку с торца цилиндра (я не пробовал), но, похоже, она легко может быть сломана!osts: 35. Re: Часть, которая соединяет цилиндр замка с выключателем, сломалась, поэтому теперь выключатель не поворачивается. Если посмотреть на фотографию, опубликованную audiqv8, то этот цилиндр замка выглядит точно так же, как тот блок, который я заменил в VW Cabriolet моей дочери 85-го года выпуска в понедельник вечером. Пожалуйста, повторите попытку позже. Работа не из приятных, но и не такая сложная, как можно подумать на форумах Audi. Мне не пришлось снимать переднюю часть автомобиля целиком и устанавливать ее в рабочее положение.Я справился с этой работой без особых хлопот.1 Автомобили. 2 Стандартная лицензия на YouTube.Попробуйте еще раз позже. Это не очень веселая работа, но и не такая сложная, как вам может показаться на форумах Audi. Мне не пришлось снимать всю переднюю часть автомобиля и приводить ее в рабочее состояние.
http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/14492-Removing-Ignition-Switch-1990-Audi-90 http://www.vwaudiforum.co.uk/forum/showthread.php/14492-Removing-Ignition-Switch-1990-Audi-90 http://www.answers.com/Q/How_do_you_change_the_starter_on_a_1993_Audi_90_CS. http://www.answers.com/Q/How_do_you_change_the_starter_on_a_1993_Audi_90_CS. http://www.answers.com/Q/How_do_you_change_the_starter_on_a_1993_Audi_90_CS. http://www.answers.com/Q/How_do_you_change_the_starter_on_a_1993_Audi_90_CS. http://www.justanswer.com/audi/33pvx-change-ignition-switch-audi-1990-quattro-v8.html http://www.audiworld.com/forums/audi-5000-200-v8-discussion-27/anyone-know-how-remove-ignition-lock-cylinder-1990-audi-100-a-2196636/ http://www.audiworld.com/forums/audi-5000-200-v8-discussion-27/anyone-know-how-remove-ignition-lock-cylinder-1990-audi-100-a-2196636/ http://www.youtube.com/watch?v=yqUgUL8dQg0
как снять стартер audi90 1990