Ответа Не последовало.
Имейте в виду, что выхлопные газы, особенно угарный газ, могут быть смертельно опасны, если они попадут в салон автомобиля. Симптомы утечки выхлопных газов могут включать более громкий, чем обычно, звук выхлопа, доносящийся из необычных мест в вашем автомобиле, “тикающий” звук при ускорении и запах выхлопных газов.Однако не полагайтесь на свое обоняние как на решающее средство определения наличия утечки выхлопных газов.симптомы утечки выхлопных газов могут включать более громкий, чем обычно, звук выхлопа, доносящийся из необычных мест в вашем автомобиле, “тикающий” звук при ускорении и запах выхлопных газов. Однако не полагайтесь на свое обоняние как на решающее средство определения наличия утечки выхлопных газов. · только что. сообщить о злоупотреблениях. При утечке выхлопных газов в коллекторе действительно будет слышен звук типа "тиканье / щелчок", который почти заставляет вас думать, что это механический щелчок .... замените болты и прокладку / болтовую головку ... большое количество WD-40 или Knockerloose помогут вам в ремонте ....RiverRat · 8 лет назад.Большой палец вверх. 0.n утечка выхлопных газов в коллекторе действительно приводит к звукам типа "тиканье / щелчок", что почти наводит на мысль о механическом типе щелчка.... замените болты и прокладку / заглушку ... большое количество WD-40 или Knockerloose помогут вам в ремонте.... РиверРат · 8 лет назад. Большой палец вверх. 0. Я взял свой автомобиль 1998 года выпуска с 4.6, чтобы заменить прокладку выпускного коллектора. В прошлую пятницу начался шум, характерный для выпуска воздуха, но в течение многих лет он звучал как небольшая утечка. Они заменили прокладку и починили 1 сломанный болт, а также еще два, которые сломались в процессе.Собрали заново, но по-прежнему слышен шум.e: Плохая прокладка выпускного коллектора...механик говорит, что прокладка головки блока цилиндров. Сообщение от terd_ferguson_1 » Вт, 07 декабря 2010 г., 12:45. Я впервые слышу о том, что прокладка головки блока цилиндров вызывает шум выдуваемого воздуха, который вы можете почувствовать, обычно это происходит из-за сломанных шпилек. Прокладка выпускного коллектора плотно прилегает к поверхности головки блока цилиндров, предотвращая утечки в системе. Со временем постоянное расширение и сжатие компонентов (вызванное постоянным нагревом и охлаждением двигателя) может привести к протечке прокладки. В зависимости от вашего двигателя и типа автомобиля выпускной коллектор может представлять собой либо набор труб, либо чугунный коллектор в сборе. По сути, выпускной коллектор забирает сгоревшие выхлопные газы из цилиндров двигателя и выбрасывает их через выхлопную систему наружу через выхлопную трубу автомобиля. Следующий. Я слышал шум из-под машины (похожий на трепыхание или быстрый скрежет), когда двигатель прогревался, и я замедлял ход или останавливался, а затем ускорялся. У меня Subaru Legacy 2001 года выпуска, и первоначально шум был диагностирован как выход воздуха из-за протекающей прокладки головки.Я слышу только один ответ: Ваше описание больше похоже на утечку выхлопных газов, чем на утечку при сжатии, но прежде чем продолжить, убедитесь, что свечи зажигания не разболтаны. Если вы никому не доверяете, сходите в магазин инструментов и купите автомобильный стетоскоп. Если прокладка выходит из строя таким образом, что охлаждающая жидкость вытекает, она обычно попадает в масляный резервуар, и масло приобретает молочно-коричневый оттенок.Охлаждающая жидкость также может вытекать из прокладки в двигатель, появляясь между головкой и блоком.Если прокладка протекает таким образом, что приводит к потере компрессии, двигатель будет работать на холостых оборотах с перебоями или вообще не захочет работать на холостых оборотах.Если из прокладки вытекает масло, оно может попасть в цилиндр (ы) или выйти между головкой и блоком.Кроме того, любая комбинация описанных выше утечек может сочетаться друг с другом. если прокладка протекает таким образом, что приводит к потере компрессии, двигатель будет работать на холостых оборотах с перебоями или вообще не захочет работать на холостых оборотах. Если из прокладки вытекает масло, оно может попасть в цилиндр (ы) или выйти наружу между головкой и блоком. Кроме того, любая комбинация описанных выше утечек может происходить в сочетании друг с другом. undefined0000 написал(а): ↑. У меня течь в выпускном коллекторе. Я обнаружил это, потому что со стороны водителя при наддуве раздавался громкий свистящий звук, похожий на треснувшее стекло, но я прибавил обороты на парковке, и звук остался прежним.Я искал утечку разрежения и обнаружил, что шпилька полностью вышла из строя. слышал о погнутых клапанах с утечками в выпускном коллекторе, и это меня напугало. Утечка кажется мне серьезной, потому что при более высоких оборотах я слышу громкий свистящий звук. Это похоже на турбонаддув, но страшнее, и происходит со стороны водителя. Через секунду я выложу фотографию того, что произошло, на свой iPhone. В зависимости от вашего двигателя и типа автомобиля выпускной коллектор может представлять собой либо набор труб, либо чугунный коллектор в сборе. По сути, выпускной коллектор забирает сгоревшие выхлопные газы из цилиндров двигателя и выбрасывает их через выхлопную систему наружу через выхлопную трубу автомобиля. В зависимости от вашего двигателя и типа транспортного средства выпускной коллектор может представлять собой либо набор труб, либо чугунный коллектор в сборе. По сути, выпускной коллектор забирает сгоревшие выхлопные газы из цилиндров двигателя и выбрасывает их через выхлопную систему наружу через выхлопную трубу автомобиля. В большинстве двигателей Ford не используются прокладки выпускного коллектора, а прокладки могут быть причиной утечки выхлопных газов (особенно внезапной).д: Плохая прокладка выпускного коллектора...механик говорит, что прокладка головки блока цилиндров. Сообщение от terd_ferguson_1 » Вт, 07 декабря 2010 г., 12:45. Я впервые слышу о том, что прокладка головки блока цилиндров вызывает шум выдуваемого воздуха, который вы можете почувствовать, обычно это происходит из-за сломанных шпилек. Впускной коллектор может находиться с одной стороны двигателя, а выпускной - с другой, как показано здесь. "Лопнувшую" прокладку выхлопной системы можно обнаружить по чрезмерному шуму выхлопных газов и по белым следам ожогов вокруг впускного коллектора. Впускной коллектор может быть с одной стороны двигателя, а выпускной - с другой, как показано здесь. "Перегоревшую" прокладку выхлопной трубы можно обнаружить по чрезмерному шуму выхлопной трубы и по белым следам ожогов вокруг нее.
http://autotech4cars.com/Exhaust.html https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20070915170712AADhksW http://www.fordf150.net/forums/viewtopic.php?t=93168 https://www.yourmechanic.com/services/exhaust-manifold-gasket-replacement https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20090112182743AActGxd http://www.answers.com/Q/Does_a_bad_manifold_gasket_make_a_loud_noise_and_burn_a_lot_of_gas http://www.dsmtuners.com/threads/exhaust-manifold-leak-cause-other-issues.448784/ https://www.yourmechanic.com/services/exhaust-manifold-gasket-replacement http://www.fordf150.net/forums/viewtopic.php?t=93168 http://www.howacarworks.com/engine/exhaust-manifold-gasket-replacement
может ли плохая прокладка выхлопной трубы сделать звук двигателя громче