Ответа Не последовало.
Все модели Ford-Ferguson 9N, 2N и ранние модели Ford 8N. Я считаю, что передний распределитель на тракторах 9N, 2N и ранних моделях 8N получил не совсем заслуженную дурную славу. Многие люди отмечали, насколько проще работать с боковым распределителем.Я не считаю, что использование переднего распределителя создает проблемы в обслуживании. Выверните два болта, и он сразу же снимется.Вращайте распределительный вал до тех пор, пока не откроются наконечники, затем посмотрите на них и попробуйте подвигать распределительный вал из стороны в сторону. Если вы видите, что зазор между наконечниками изменился, значит, втулка изношена и нуждается в замене. Без проблем. Выньте свечу зажигания №1. Вставьте палец в отверстие для свечи зажигания. Выключите зажигание. Нажимайте на стартер до тех пор, пока не почувствуете сжатие, и попытайтесь выдуть палец из отверстия. Завершите проворачивание двигателя в направлении вращения. (по часовой стрелке) до тех пор, пока отметка синхронизации на маховике не окажется на отметке 4*.затем установите правильную настройку синхронизации. Отметьте мелом (я использую белую краску) на маховике отметки 4* и 17*. Подключите индикатор синхронизации к любому проводу штекера. Выведите двигатель на холостой ход до 400 оборотов в минуту, поднесите фонарь к отверстию газораспределительного механизма. Извлеките свечу зажигания №1. (Извлеките остальные 3 для облегчения проворачивания). Приложите палец к отверстию свечи зажигания № 1 и медленно проворачивайте двигатель, пока под пальцем не увеличится давление воздуха, что указывает на то, что поршень № 1 движется вверх во время такта сжатия/отжига. Следите за отметкой времени, когда поршень приближается к ВМТ.Установите распределитель так, чтобы ротор был направлен в ниппель № 1. Зафиксируйте его, когда контакты разомкнутся (чтобы определить это, используйте омметр или тестовый индикатор с питанием).затем правильно установите время. Отметьте мелом (я использую белую краску) на маховике отметки 4* и 17*. Подсоедините индикатор газораспределения к любому штекерному проводу. Выведите двигатель на холостой ход до 400 оборотов в минуту, поднесите индикатор к отверстию газораспределительного механизма. Слева от зубьев находится выступ маховика. видимый. Используя отвертку с пазовой головкой в качестве рычага, продвигайте маховик за зубья до тех пор, пока на нем не станет видна белая отметка времени. на выступе. Выровняйте белую метку так, чтобы она совпадала с маленькой стрелкой, вмонтированной в оконную раму с левой стороны. Для старых тракторов Ford. www.ntractorclub.com. Я работал с большим количеством деталей. за последние 40 лет я освоил множество систем ввода-вывода, и первое, чему я научился, - это отмечать положение ротора перед удалением диска.Отметьте волшебным маркером место спереди, сбоку или где угодно, когда вы сдвигаете диск. вернитесь в исходное положение, и ротор выровняется с вашей отметкой, и вы сможете приступить к работе. за последние 40 лет я работал с большим количеством систем dist. и первое, чему я научился, - это предварительно отметить положение ротора, прежде чем снимать dist. Магическая отметка на передней, боковой или где вы хотите и когда вы сместите расст. обратно и роторных линий с вашей маркой, вы должны быть хорошо идти. Энди Ф. У некоторых моих друзей есть трактор Ford 8N-B. Я точно не знаю, какого года выпуска, но, если бы мне пришлось угадывать, это был бы 48-й или 49-й. У него боковой распределитель, и срок его службы истек.Как его установить вовремя? Я предполагаю, что цилиндр номер один должен находиться в верхней мертвой точке, но после этого я понятия не имею. Распределитель, установленный сбоку, рассчитан следующим образом: установите зазор в 0,025, когда трущийся блок не находится на лепестке кулачка.Найдите такт сжатия на цилиндре № 1. передний, рядом с вентилятором. при проворачивании вставьте палец в отверстие.снимите крышку ГРМ на корпусе маховика. выглядит как ложка. Затем правильно установите газораспределение. Отметьте мелом (я использую белую краску) на маховике отметки 4* и 17*. Подключите индикатор газораспределения к любому проводу штекера. Доведите обороты двигателя на холостом ходу до 400 об/мин, поднесите индикатор к отверстию газораспределительного механизма.Когда индикатор загорится, должно показаться, что белая линия совпадает с маленькой стрелкой на блоке.Затем правильно установите время. Отметьте маховик мелом (я использую белую краску) на отметках 4* и 17*. Подключите индикатор времени к любому проводу штекера. Выведите двигатель на холостой ход до 400 оборотов в минуту, поднесите фонарь к отверстию газораспределительного механизма. Re: ГРМ бокового распределителя Ford 8n. это предложение. У меня были похожие проблемы с моим трактором. В итоге я заглянул в смотровое отверстие и повернул отверткой, чтобы совместить 0 с меткой.Затем открутите крышку, чтобы посмотреть, указывает ли ротор на # 1.маги: 3. Re: Регулировка бокового распределителя Ford 8n. Единственный способ проверить ее на 100% или как можно ближе к этому - это включить свет. Теперь есть способ засечь время на слух, который позволит ему работать, ослабит головокружение и замедлит отсчет времени до тех пор, пока он не начнется. Добавлено: 19528n в ответ на сообщение DollarBill, 11-04-2011 10:43:56. Я снял поршень № 1, провел по нему пальцем и нащупал, поднимается ли поршень, как мне показалось, в такт сжатию. Я не проверял, закрыты оба клапана или нет. И просто установил распределитель посередине.когда вы почувствуете сжатие, посветите фонариком на метки синхронизации на маховике. Если ремень вентилятора достаточно туго натянут, вы сможете включить двигатель вместе с вентилятором. Как только вы найдете метки, используйте следующий метод для настройки времени: отсоедините провод от катушки сбоку распределителя. У меня возникла проблема с поиском метки синхронизации на маховике, чтобы установить время. Вот как я это сделал, у меня был откручен винт на наконечниках. Я вставил винт в отверстие слева от наконечников. Перевернул двигатель. Да... пару раз. Распределитель провернулся. Теперь я не могу установить время, и он стоит.есть только один способ установить распределитель, поэтому нет необходимости в отметке времени. Более поздние модели 8n с боковым креплением имеют отметку времени на маховике.Процедура определения времени приведена в руководстве по техническому обслуживанию I&T FO-4. Добавлено: 1952 8n в ответ на сообщение SAshby, 11-03-2011, 12:35:11. На маховике в двух местах есть отметки времени, но их часто трудно разглядеть. Я использую щетку для чистки деталей и бензин, чтобы очистить поверхность маховика при работающем двигателе, прежде чем нанести белой краской отметку BTDC (такта сжатия) в 4 градуса.когда вы почувствуете сжатие, используйте фонарик, чтобы найти метки синхронизации на маховике. Если ремень вентилятора достаточно туго натянут, вы сможете включить двигатель вместе с вентилятором. После того, как вы найдете метки, воспользуйтесь следующим способом регулировки времени: отсоедините провод от катушки на боковой стороне распределителя.
http://www.myfordtractors.com/distrbldfrnt.shtml http://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=nboard&th=733999 http://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=nboard&th=733999 http://www.ntractorclub.com/howtos/pdfs/Setting-Side-Mount-8N-Timing.pdf http://www.ssbtractor.com/wwwboard/view_all.cgi?bd=ford_n&msg=9620 http://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=nboard&th=733999 http://www.mytractorforum.com/38-ford-ns-9n-2n-8n/185149-ford-8n-side-distributor-timing.html http://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=nboard&th=836865 http://www.ssbtractor.com/wwwboard/view_all.cgi?bd=ford_n&msg=9786 http://www.yesterdaystractors.com/cgi-bin/viewit.cgi?bd=nboard&th=836865
как установить газораспределение на тракторе Ford 8n