Некоторые работы на 996-м требуют демонтажа коробки передач, например, замена подшипника IMS или сцепления. Новичку это может показаться немного сложной задачей, но на самом деле это не так уж и сложно. Главное - убедиться, что вы хорошо организованы, у вас есть хороший набор инструментов и достаточно времени для выполнения работы. Демонтаж двигателя и трансмиссии-Porsche 911 Turbo. Мы хотели бы поделиться с вами уникальным автомобилем и специальной работой, которую мы только что выполнили. Турбонаддув 997 911 встречается редко, но механический trans 997 911 turbo встречается очень редко. Здесь показана коробка передач 996, снятая с автомобиля. Для некоторых работ на 996 требуется снять коробку передач, например, из-за неисправного подшипника IMS или неисправного сцепления. В любом случае, снять трансмиссию не так уж сложно. В этой статье мы рассмотрим все необходимые шаги. Теперь вам нужно открутить все болты, крепящие коробку передач к двигателю. Все эти болты имеют длину 16 мм, за исключением двух нижних. Болт с левой (водительской) стороны имеет диаметр 13 мм и гайку диаметром 13 мм. Мы сняли с автомобиля двигатель Porsche 911 turbo и трансмиссию, выявили неисправность и заменили детали на оригинальные запчасти Porsche. После осмотра было принято решение установить новое сцепление в сборе. Мы заменили сцепление в сборе. Демонтаж двигателя и трансмиссии с Porsche 996 в рамках подготовки к переоборудованию в полностью электрический автомобиль. Более подробную информацию о проекте можно найти по этой ссылке: http://kurtsprojects.blogspot.com/. Porsche 911 1979-1986 годов выпуска с фланцем на 3 болта, болты к коленчатому валу - 26,95 долларов США. Мы занимаемся ремонтом трансмиссий Porsche уже более трех десятилетий, поэтому знаем, как отремонтировать ваши коробки передач быстрее, эффективнее и, следовательно, экономичнее, чем в обычной мастерской механика. Снимите центральную часть ручки. Снимите гайку. Снимите ручку. Отвинтите стопорную гайку и протолкните стержень к задней панели приборной панели. Переключатель теперь болтается на проводах. Прежде чем отсоединять провода от переключателя, снимите планку заземления аккумулятора. Перед отсоединением проводов от выключателя снимите планку заземления аккумулятора. Нарисуйте схему задней панели выключателя и четко обозначьте на ней цвета проводов и их расположение, также перед отсоединением проводов. Замена производится в последовательности, обратной указанной выше. Снимите центральную часть ручки. Снимите гайку. Снимите ручку. Отвинтите стопорную гайку и протолкните стержень к задней панели приборной панели. Переключатель теперь болтается на проводах.
http://www.pelicanparts.com/techarticles/Porsche-996-997-Carrera/37-TRANS-Transmission_Removal/37-TRANS-Transmission_Removal.htm http://www.team-bhp.com/forum/super-cars-imports-india/120632-engine-transmission-removal-porsche-911-turbo.html http://www.pelicanparts.com/techarticles/Porsche-996-997-Carrera/37-TRANS-Transmission_Removal/37-TRANS-Transmission_Removal.htm http://www.pelicanparts.com/techarticles/Porsche-996-997-Carrera/37-TRANS-Transmission_Removal/37-TRANS-Transmission_Removal.htm http://www.team-bhp.com/forum/super-cars-imports-india/120632-engine-transmission-removal-porsche-911-turbo.html http://www.youtube.com/watch?v=4sLWW16Yx5Q http://shop.cogscogs.com/ http://www.answers.com/Q/How_do_you_replace_a_headlight_switch_for_1979_porsche_911_sc http://www.answers.com/Q/How_do_you_replace_a_headlight_switch_for_1979_porsche_911_sc http://www.answers.com/Q/How_do_you_replace_a_headlight_switch_for_1979_porsche_911_sc
снятие транса с porsche 911 1979 года выпуска