Ответа Не последовало.
Помимо модификации шасси и подвески, специалисты Mercedes по-новому разработали рулевое управление для нового E-класса, что еще больше повысило точность, отзывчивость и комфорт управления. Это одна из главных причин, мешающих вашему автомобилю стать по-настоящему крутым. Конечно, при установке этих элементов подвески Mercedes вы обнаружите, что ваш автомобиль опускается ниже к земле. Это улучшит управляемость вашего автомобиля, а также придаст ему более агрессивный внешний вид. Идеальным вариантом для модернизации подвески станут койловеры Mercedes, поскольку они сочетают в себе амортизаторы и пружины и полностью регулируются. Это означает, что вы можете опустить свой автомобиль или поднять его по своему усмотрению. MyHotMercedes.com это место, куда вы можете обратиться за всеми деталями и аксессуарами для подвески Mercedes. В сочетании с пневматической подвеской это также обеспечивает широкие возможности регулировки подвески в дополнение к системе рулевого управления, двигателю и трансмиссии. Неровная сельская дорога или современная автострада: система пневмоподвески AIRMATIC адаптирует подвеску к преобладающим условиям. Амортизация каждого колеса саморегулируется в зависимости от текущей дорожной ситуации и состояния дороги. Это происходит быстро и точно с помощью двух отдельных клапанов для отдачи и сжатия воздуха в каждой заслонке. Таким образом, AIRMATIC обеспечивает максимальный комфорт при езде в любой ситуации. Шасси AVANTGARDE с заниженным кузовом. Помимо стандартной подвески DIRECT CONTROL со стальными пружинами и системой амортизации, зависящей от амплитуды колебаний, Mercedes-Benz предлагает спортивную подвеску с усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости и 17-дюймовые легкосплавные диски для линейки AVANTGARDE. Пневматическая саморегулирующаяся подвеска полностью автоматически регулирует дорожный просвет независимо от нагрузки. Чтобы свести к минимуму аэродинамическое сопротивление, система автоматически снижает дорожный просвет со скорости 100 км/ч. Если вам близка управляемость, то вам нужна новая подвеска Mercedes. Когда вы на поворотах замечаете, что ваш автомобиль кренится и провисает нежелательным образом, вы можете решить эту проблему с помощью подвесок Benz. Установите новые детали подвески Mercedes Benz сегодня и узнайте, чего вам не хватало. Если вы заядлый любитель ездить на своем автомобиле по гоночным трассам или просто знаете о действительно отличной извилистой дороге рядом с вашим домом, пара деталей подвески Mercedes помогут превратить ваш автомобиль в такой, который "съедает" эти дороги. Недавно разработанная подвеска с прямым управлением и стандартной системой демпфирования, зависящей от амплитуды, является одним из основных факторов, обеспечивающих высокий уровень комфорта на дальних дистанциях, обеспечиваемый автомобилем E-класса. Как и ранее, E-Class оснащен индивидуально регулируемой рулевой колонкой с диапазоном регулировки высоты +/- 25 мм и радиусом действия 25 мм – это означает, что в этом отношении новый E‑Class обладает гораздо большими возможностями регулировки, чем другие седаны в этом сегменте рынка.
http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/e-class/the-2010-mercedes-benz-e-class-chassis-and-suspension/ http://www.myhotmercedes.com/Mercedes_Benz_parts/Suspension http://www.myhotmercedes.com/Mercedes_Benz_parts/Suspension https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/innovation/the-airmatic-air-suspension-system/ https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/innovation/the-airmatic-air-suspension-system/ http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/e-class/the-2010-mercedes-benz-e-class-chassis-and-suspension/ https://www.mercedes-benz.com/en/mercedes-benz/innovation/the-airmatic-air-suspension-system/ http://www.myhotmercedes.com/Mercedes_Benz_parts/Suspension http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/e-class/the-2010-mercedes-benz-e-class-chassis-and-suspension/ http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/e-class/the-2010-mercedes-benz-e-class-chassis-and-suspension/
что такое активная рулевая подвеска в Mercedes e class