Tacoma Speedway 1920 Grandstand Construction - 30926.jpg
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Tacoma Speedway 1920 Grandstand Construction 30926, Grandstands in the United States, 1920 in construction, 1920 at the Tacoma Speedway, black and white ,  Photograph, Technique ,
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Tacoma Speedway 1920 Grandstand Construction 30926, The grandstands being rebuilt at the Tacoma Speedway in May of 1920. In March, before the beginning of racing season, a firebug started a blaze that wiped out 3/4 of the grandstands at the Speedway. The fire was ruled an arson and the Speedway had no insurance. The future of the racetrack was in doubt. $100,000 was raised by selling bonds to Tacoma businesses and individuals. The new stands would have a seating capacity of 15,000 and be 1/3 mile long. For the first time, 960 feet of the stands would be covered. Another improvement was a tunnel entrance leading from the parking, in the field inside the track, to the stands. There would be room for 10,000 cars in the field. The main entrance now featured an overhead bridge to drive cars two abreast into the parking area in the center of the field. There were 190 reserved parking places right in front of the pits. Everything would be ready in time for the July 5, 1920 races, when the largest crowd in Tacoma racing history was expected. (TDL 5/23/1920, pg. 9-C-picture; TDL 6/6/1920)
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タコマスピードウェイ 1920年 グランドスタンド建設 30926、グランドスタンドは1920年5月にタコマスピードウェイで再建された。レースシーズンが始まる前の3月、ファイアバグが発火し、スピードウェイのグランドスタンドの3/4が全滅した。火災は放火と判断され、スピードウェイには保険がかけられていなかった。将来は疑問視されていた。タコマの企業や個人に債券を売ることで10万ドルが調達された。新しいスタンドは15,000人の収容人数を持ち、長さは1/3マイルになる。初めて、スタンドの960フィートが覆われた。もう一つの改良点は、トラック内のフィールドからスタンドへと繋がるトンネル入口であった。野原には1万台の車がいられるだろう。メインエントランスには、フィールドの中央の駐車場に車を2台乗れるように架橋された。ピットのすぐ前に190台の予約駐車場があった。1920年7月5日のレースに間に合うように準備ができ、タコマのレース史上最大の観客が予想された。。
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