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MRO Aerobrake, NASA's Mars Reconnaissance Orbiter dips into the thin martian atmosphere to adjust its orbit in this artist's concept illustration.

NASA plans to launch this multipurpose spacecraft in August 2005 for arrival at Mars in March 2006. The plans call for controlled use of atmospheric friction in a process called aerobraking for about six months after arrival to change the initial, very elongated orbit into a rounder shape optimal for science operations.

Mars Reconnaissance Orbiter is designed to advance our understanding of Mars through detailed observation, to examine potential landing sites for future surface missions and to provide a high-data-rate communications relay for those missions.
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マーズ・リコネッサンス・オービター, エアロブレーキングの例: 火星探査機マーズ・リコネッサンス・オービターが火星上空で軌道を変更しているところ（想像図）
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MRO Aerobrake, Aerobraking, Illustrations of Mars Reconnaissance Orbiter
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Mars Reconnaissance Orbiter, an example of aerobraking: where Mars Reconnaissance Orbiter changes its orbit over Mars
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NASAの火星偵察オービターであるMROエアロブレイクは、薄い火星の大気に潜り込み、このアーティストのコンセプトイラストで軌道を調整します。NASAは、この多目的宇宙船を2005年8月に打ち上げて、2006年3月に火星に到着することを計画している。計画では、到着後約6か月間、大気中の摩擦を制御して、最初の細長い軌道を、科学操作に最適な丸みを帯びた形状に変更するよう、空力ブレーキと呼ばれるプロセスで使用する。火星偵察オービターは、詳細な観測を通じて火星の理解を進めるとともに、将来の地上ミッションのための潜在的な着陸地点を調べ、それらのミッションに高データレートの通信中継を提供するように設計されている。
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MRO エアロブレーキ、 エアロブレーキ、 火星偵察軌道のイラスト
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