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Ship Frank Carvill off Hong Kong, Chinese School of Marine paintings (1775-1900), Images from Vallejo Gallery
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Ship Frank Carvill off Hong Kong, Ship ''Frank Carvill'' off Hong Kong. Tea trade. This portrait was likely commissioned by the company, Francis Carvill and Sons to document their new ship, the ''Frank Carvill'', built in New Brunswick, Canada in 1875, as she carried a cargo into the port of Hong Kong.

Francis “Frank” Carvill (1800-1854) was, in his time, the largest employer and trader in the port of Newry, County Down, Ireland. Besides owning sawmills and factories, Carvill was the first person to bring shipbuilding to Newry and owned several vessels himself. The Carvill Company acted as an emigration agent for those going to North America during the worst years of the Irish Potato Famine, with many successful sailings to ports in America and Canada. Carvill’s vessels were known to be sound and comfortable with captains who were kindly custodians of those making the perilous crossing. Newry County still retains the letters of praise and gratitude to Carvill and Co. from former fellow townsmen whom they had carried to new lives. It is said that there was hardly a project in the town that Carvill didn’t touch, and he is remembered as a great civic supporter and philanthropist. It is no wonder then that in later years his sons would name one of the company’s new ships in honor of their father.
The business would continue to grow after Frank Carvill’s death, broadening their interests to further manufacturing and shipping of goods which clearly included commerce in the ports of Asia.
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船 フランク・カーヴィル、香港沖、中国海洋学校 バレホ・ギャラリーからの画像
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香港沖の船「フランク・カーヴィル」茶の取引。この肖像画は、おそらく1875年にカナダのニューブランズウィックで建造された新しい船「フランク・カーヴィル」を、香港港に貨物を運んだときに、会社から記録するために依頼された。フランシス・カーヴィルは、アイルランドのダウン州ニューリー港で最大の雇用主であり貿易業者であった。カーヴィルは製材所や工場を所有するだけでなく、ニューリーに造船をもたらした最初の人物であり、自ら数隻の船を所有していた。カーヴィル社は、アイルランドのジャガイモ飢饉の最悪年に北米に行く人々の移民エージェントとして機能し、アメリカとカナダの港への多くの成功した帆走で成功しました。カーヴィルの船は、危険な渡河を行う船の親切な顧客である船長にとって、健全で快適であることが知られている。ニューリー郡は、カーヴィルと会社に新しい生活に送った元仲間の町の人たちへの賞賛と感謝の手紙を今でも残している。カーヴィルが触れなかったプロジェクトはほとんどなかったと言われ、彼は市民の偉大な支持者であり慈善家として記憶されている。後年、彼の息子たちが父親に敬意を表して会社の新船の名前を名付けるのは不思議ではない。フランク・カーヴィルの死後も事業は成長を続け、アジアの港での通商を含む商品のさらなる製造と出荷に関心を広げた。
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