Macao, View of the Praya Grande, circa 1840.jpg
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Macao, View of the Praya Grande, circa 1840, History of Macau, Chinese School of Marine paintings (1775-1900), Images from Vallejo Gallery
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Macao, View of the Praya Grande, circa 1840, Macao, view of the Praya Grande, circa 1840.
The oldest European buildings in China are along the once curved crescent shore of the Praya Grande, where the Portuguese explorers established and fortified their trading foothold with an entire continent. When they arrived in 1553, the small fishing village overlooked by a temple of an ocean goddess immediately became an important cultural center of the world, with the initial interactions between the East and West. Ever since, this port loaded with temples and churches has played a role in the cosmopolitan course of world trade. (The harbor is extensively filled in and built upon today.)

Even in this view, nearly 300 years after western ships first sailed in the harbor, an early event occurs with the presence of an American schooner reaching safe haven in the first decades of their “China Trade”, after the Dutch and English have established contacts. The artist’s perspective, looking south slightly north of Praya Grande’s center, brings Praha Hill in view at left, with the church on top much as it is today. By 1850, the earthen harbor embankment had taken more substantial shape with an inlaid stone walkway serving the increasing number of travelers. Of the small number of western citizens residing in China, many spent their summers in Macao.

As a natural harbor and a point of first contact, many sailors were required to remain at Macao, while some ships would anchor and others would push on to Whampoa. Only the merchants and captains directly involved in the negotiations of buying and selling were allowed access up the river beyond Whampoa to Canton. Travel would be via local craft only.
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マカオ、1840年頃のプラヤ・グランデの眺め、マカオの歴史、中国海洋絵画学校、バレホ・ギャラリーからの画像
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マカオ、1840年頃のプラヤ・グランデの眺め。マカオ、1840年頃のプラヤ・グランデの眺め。中国で最も古いヨーロッパの建物は、ポルトガルの探検家が大陸全体と貿易拠点を確立し要塞化したプラヤ・グランデのかつて湾曲した三日月形の海岸沿いにある。1553年に彼らが到着したとき、海の女神の神殿に見下ろされた小さな漁村は、すぐに世界の重要な文化の中心地となり、最初は東西の交流があった。以来、神殿や教会を積み込んだこの港は、世界貿易の宇宙都市のコースで役割を果たしてきた。(現在、港は広範囲に埋められ、築かれている。)この見方でも、西洋船が初めて港に出航してから300年近く経った今でも、オランダとイギリスが接触を確立してから数十年後、アメリカのスクーナーが安全な港に到着するという初期の出来事が起きている。プラヤ・グランデの中心部のやや北を南に眺めている画家の視点は、プラヤ・ヒルを左に見て、教会を今日のそれと同じくらい上に配置している。1850年までに、土手の港湾堤防はより実質的な形となり、石組みの歩道が旅行者の増加する役割を果たしていた。中国に居住する少数の西洋人のうち、多くは夏をマカオで過ごした。天然の港であり、最初の接触点として、多くの船員はマカオに留まらなければならなかったが、一部の船は停泊し、他の船は黄島に進まなければならなかった。売買交渉に直接関わった商人と船長だけが、Whampoaの向こうのカントンまで川にアクセスできた。旅行は地元の船のみで行われる。
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foothold safe harbor