4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976
# 4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976

Das 4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976, auch Coppa Florio, Enna 4 Hours, Pergusa, fand am 27. Juni auf dem Autodromo di Pergusa statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Das Sportwagenrennen in Pergusa konnte mit der bis dahin stärksten Besetzung des Jahres aufwarten. Neben dem Werks-Porsche 936 von Jochen Mass und Rolf Stommelen waren zwei Werks-Alpine-Renault A442 und ein von Autodelta vorbereiteter Alfa Romeo T33/SC/12 gemeldet. Die beiden Alpine fuhren Jean-Pierre Jarier, Henri Pescarolo, Patrick Depailler und Jacques Laffite. Den Alfa Romeo steuerten Arturo Merzario und Mario Casoni.

Sowohl im Training als auch im Rennen waren die beiden Alpine die schnellsten Fahrzeuge, litten jedoch wie in den vorhergehenden Rennen an der mangelnden Zuverlässigkeit. Der Wagen von Depailler und Laffite – der Trainingsschnellster war – hatte einen Motorschaden und das Fahrzeug von Jarier und Pescarolo fiel mit einem Getriebeschaden aus. Auch der Alfa Romeo kam nicht ins Ziel, Ausfall nach 48 gefahrenen Runden durch einen Aufhängungsschaden. Mass und Stommelen siegten nach 3 Stunden Fahrzeit mit einem Vorsprung von 10 Runden auf den 2-Liter-Osella PA4 von Roby Filannino und Ermanno Pettiti. Das Rennen, das ursprünglich vier Stunden dauern sollte, wurde nach drei Stunden wegen eines heftigen Gewitters abgebrochen und nicht mehr neu gestartet.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | S 3.0 | 4 | Deutschland Martini Racing | Deutschland Jochen Mass Deutschland Rolf Stommelen | Porsche 936 | 102 |
| 2 | S 2.0 | 35 | Italien Ermanno Pettiti | Italien Roby Filannino Italien Ermanno Pettiti | Osella PA4 | 92 |
| 3 | S 2.0 | 32 | Italien Stanislao Sterzel | Italien Stanislao Sterzel Italien Carlo Franchi | March 75S | 92 |
| 4 | S 2.0 | 31 | Italien Pasquale Barberio | Italien Pasquale Barberio Italien Carlo Bilotti | Osella PA4 | 90 |
| 5 | S 3.0 | 7 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Jürgen Barth Deutschland Horst Godel | Porsche 908/3 | 90 |
| 6 | S 2.0 | 28 | Italien Ateneo | Italien Armando Floridia Italien Eugenio Renna | Osella PA4 | 89 |
| 7 | S 1.3 | 76 | Italien Pasquale Anastasio | Italien Pasquale Anastasio Italien Aldo Crovella | Chevron B23 | 86 |
| 8 | S 1.3 | 73 | Italien Ateneo | Italien Giampaolo Ceraolo Italien Luigi Sartorio | Chevron B23 | 80 |
| 9 | S 3.0 | 3 | Frankreich Renault Sport | Frankreich Jean-Pierre Jarier Frankreich Henri Pescarolo | Alpine-Renault A442 | 74 |
| 10 | S 1.3 | 72 | Italien Anastasi | Italien Joe Anastasi Italien Gianpiero Lauro | Dallara 1300 cmc | 74 |
| 11 | S 1.6 | 47 | Italien Etna | Italien Attaguile Italien Enrico Grimaldi | Chevron B23 | 70 |
| Ausgefallen |||||||
| 12 | S 3.0 | 5 | Italien Marco Capoferri | Italien Marco Capoferri Italien Spartaco Dini | Lola T380 | 56 |
| 13 | S 3.0 | 8 | Italien Bruno Ottomano | Italien Teodoro Zeccoli Italien Bruno Ottomano | Alfa Romeo T33/TT/3 | 53 |
| 14 | S 3.0 | 2 | Frankreich Renault Sport | Frankreich Patrick Depailler Frankreich Jacques Laffite | Alpine-Renault A442 | 51 |
| 15 | S 3.0 | 1 | Italien Autodelta SpA | Italien Arturo Merzario Italien Mario Casoni | Alfa Romeo T33/SC/12 | 48 |
| 16 | S 1.6 | 43 | Italien Marcello Gallo | Italien Marcello Gallo Italien Cristiano Del Balzo | Chevron B23 | 43 |
| 17 | S 2.0 | 27 | Frankreich Racing Organisation Course | Schweiz Laurent Ferrier Frankreich François Sérvanin | Chevron B36 | 42 |
| 18 | S 2.0 | 33 | Italien Danilo Tesini | Italien Lella Lombardi Italien Danilo Tesini | Osella PA4 | 41 |
| 19 | S 2.0 | 26 | Schweiz PP Sauber Racing | Schweiz Herbert Müller Schweiz Rodolfo Cescato | Sauber C5 | 38 |
| 20 | S 1.6 | 46 | Italien Etna | Italien Tregua Italien Girolamo Perniciaro | AMS | 34 |
| 21 | S 1.3 | 77 | Italien Cefalu | Italien Paolo de Luca Italien Mario Vigneri | Lola T290 | 29 |
| 22 | S 2.0 | 21 | Italien Aretusa | Italien „King“ Italien Vito Veninata | March 75S | 21 |
| 23 | S 2.0 | 25 | Italien Gianfranco Palazzoli | Italien Duilio Truffo Italien Gianfranco Palazzoli | Osella PA4/3 | 11 |
| 24 | S 1.6 | 45 | Italien Lloyd Italia | Italien Girolama Caci Italien Giuseppe Oieni | Osella PA3 | 9 |
| 25 | S 3.0 | 6 | Deutschland Joest Racing Team | Deutschland Reinhold Joest Deutschland Ernst Kraus | Porsche 908/3 Turbo | 8 |
| 26 | S 1.3 | 74 | Italien Lloyd Italia | Italien Vittorio Mascari Italien Emanuele Trapani | AMS | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 27 | S 1.6 | 44 | Italien Franco Milano | Italien Franco Milano Italien Luigi Pozzo | Osella PA3 | $^1$ |
| 28 | S 1.3 | 75 | Italien Claudio Francisci | Italien Claudio Francisci Italien Bruno Del Fante | Chevron B31 | $^2$ |

$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 29 | S 1.6 | 42 | Italien Lloyd Italia | Italien Mario Ruoso Italien Vincenzo Mirto Randazzo | Lola |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - |
| S 3.0 | Deutschland Jochen Mass | Deutschland Rolf Stommelen | Porsche 936 | Gesamtsieg |
| S 2.0 | Italien Roby Filannino | Italien Ermanno Pettiti | Osella PA4 | Rang 2 |
| S 1.6 | Italien Attaguile | Italien Enrico Grimaldi | Chevron B23 | Rang 11 |
| S 1.3 | Italien Pasquale Anastasio | Italien Aldo Crovella | Chevron B23 | Rang 7 |

### Renndaten

* Gemeldet: 29
* Gestartet: 26
* Gewertet: 11
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: heiß, heftiges Gewitter in der dritten Rennstunde
* Streckenlänge: 4,950 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:57:48,900 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 102
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 504,900 km
* Siegerschnitt: 170,368 km/h
* Pole Position: Jacques Laffite – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:35,560 = 186,480 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jean-Pierre Jarier – Alpine-Renault A442 (#2) – 1:36,000 = 185,625 km/h
* Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976
