Luís Felipe Derani
# Luís Felipe Derani

Luís Felipe „Pipo“ Derani (* 12. Oktober 1993 in São Paulo) ist ein brasilianischer Automobilrennfahrer. 2015 startete er in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC).

## Karriere

Derani begann seine Motorsportkarriere 2003 im Kartsport und war bis 2008 in dieser Sportart aktiv. Unter anderem wurde er 2007 brasilianischer Junioren-Vizemeister. 2009 wechselte er in den Formelsport und trat für Motopark Academy in der nordeuropäischen Formel Renault an. Mit zwei zweiten Plätzen als beste Resultate beendete er die Saison auf dem siebten Gesamtrang. Außerdem trat er für das Team im Formel Renault 2.0 Eurocup zu sechs Rennen an und wurde 27. in der Gesamtwertung. 2010 wechselte Derani teamintern in den deutschen Formel-3-Cup. Mit zwei vierten Plätzen als beste Resultate belegte er den zehnten Platz in der Fahrerwertung. Außerdem nahm er in den zwei Jahren an sechs GT-Rennen der brasilianischen GT3-Meisterschaft teil.

2011 wechselte Derani zu Double R Racing in die britische Formel-3-Meisterschaft. Mit einem zweiten Platz als einzige Podest-Platzierung beendete er die Saison auf dem 15. Platz im Gesamtklassement. 2012 ging Derani in der britischen Formel 3 für Fortec Motorsport an den Start. Bereits beim Saisonauftakt gelang ihm sein erster britischer Formel-3-Sieg. Mit insgesamt zwei Siegen wurde Derani Achter in der Fahrermeisterschaft. Darüber hinaus absolvierte er drei Gaststarts in der Formel-3-Euroserie.

Anfang 2013 nahm Derani für Giles Motorsport an der Toyota Racing Series teil. Mit einem Sieg schloss er die Gesamtwertung auf dem siebten Platz ab. Anschließend erhielt er bei Fortec ein Cockpit für die europäische Formel-3-Meisterschaft 2013. Zwei zweite Plätze waren seine besten Resultate. Als bester Pilot seines Teams lag er am Saisonende auf dem achten Gesamtrang. Darüber hinaus wurde Derani Dritter beim Macau Grand Prix.

2014 wechselte Derani in die nordamerikanische Pro Mazda Championship zum Team Pelfrey. Zunächst wurde er Fünfter in der Winterserie. Die Hauptserie verließ Derani nach dem sechsten Rennen. Ein dritter Platz war sein bestes Resultat. Derani kehrte anschließend nach Europa zurück. Im Formelsport absolvierte er drei Gaststarts im deutschen Formel-3-Cup. Darüber hinaus machte er erste Erfahrungen im Langstreckensport und trat für Murphy Prototypes zu zwei Rennen der European Le Mans Series (ELMS) an. Mit einem dritten Platz als bestes Ergebnis beendete er die Saison auf dem zwölften Platz der LMP2-Fahrerwertung. 2015 erhielt Derani ein Cockpit beim von OAK Racing betreuten Team G-Drive Racing in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Beim 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps gelang ihm zusammen mit seinen Teamkollegen Ricardo González und Gustavo Yacamán ein Klassensieg in der LMP2-Wertung der Weltmeisterschaft. Die drei Fahrer erreichten den 13. Gesamtrang.

## Statistik

### Karrierestationen

| 2003–2008: Kartsport 2009: Nordeuropäische Formel Renault (Platz 7) 2009: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 27) 2009: Brasilianische GT3-Meisterschaft (Platz 28) 2010: Deutsche Formel 3 (Platz 10) | 2010: Brasilianische GT3-Meisterschaft (Platz 35) 2011: Britische Formel 3 (Platz 15) 2012: Britische Formel 3 (Platz 8) 2013: Toyota Racing Series (Platz 7) 2013: Europäische Formel 3 (Platz 8) | 2014: Pro Mazda Championship, Winterserie (Platz 5) 2014: Pro Mazda Championship (Platz 14) 2014: ELMS, LMP2 (Platz 12) 2015: WEC (Platz 13) |
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### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung |
| - | - | - | - | - | - |
| 2015 | Russland G-Drive Racing | Ligier JS P2 | Mexiko Ricardo González | Kolumbien Gustavo Yacamán | Rang 12 |
| 2016 | Vereinigte Staaten Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | Vereinigtes Konigreich Ryan Dalziel | Vereinigtes Konigreich Chris Cumming | Rang 42 |
| 2017 | Vereinigte Staaten Ford Chip Ganassi Team UK | Ford GT | Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx | Vereinigtes Konigreich Harry Tincknell | Rang 18 |
| 2018 | Italien AF Corse | Ferrari 488 GTE | Finnland Toni Vilander | Italien Antonio Giovinazzi | Rang 20 |
| 2019 | Italien Risi Competizione | Ferrari 488 GTE | Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis | Frankreich Jules Gounon | Rang 40 |
| 2021 | Vereinigte Staaten Glickenhaus Racing | Glickenhaus SCG 007 LMH | Frankreich Franck Mailleux | Frankreich Olivier Pla | Rang 4 |
| 2022 | Vereinigte Staaten Glickenhaus Racing | Glickenhaus SCG 007 LMH | Frankreich Romain Dumas | Frankreich Olivier Pla | Rang 4 |
| 2023 | Vereinigte Staaten Action Express Racing | Cadillac V-Series.R | Vereinigtes Konigreich Alexander Sims | Vereinigtes Konigreich Jack Aitken | Rang 17 |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2016 | Vereinigte Staaten Tequila Patron ESM | Ligier JS P2 | Vereinigte Staaten Johannes van Overbeek | Vereinigte Staaten Scott Sharp | Vereinigte Staaten Ed Brown | Gesamtsieg | |
| 2017 | Vereinigte Staaten Tequila Patron ESM | OnRoak Nissan DPi | Vereinigtes Konigreich Ryan Dalziel | Vereinigte Staaten Scott Sharp | | Ausfall | Defekt |
| 2018 | Vereinigte Staaten Tequila Patron ESM | OnRoak Nissan DPi | Vereinigte Staaten Johannes van Overbeek | Frankreich Nicolas Lapierre | | Gesamtsieg | |
| 2019 | Vereinigte Staaten Whelen Engineering Racing | Cadillac DPi-V.R | Vereinigte Staaten Eric Curran | Brasilien Felipe Nasr | | Gesamtsieg | |
| 2020 | Vereinigte Staaten Action Express Racing | Cadillac DPi-V.R | Kolumbien Gabby Chaves | Brasilien Felipe Nasr | | Rang 6 | |
| 2021 | Vereinigte Staaten Whelen Engineering Racing | Cadillac DPi-V.R | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Brasilien Felipe Nasr | | Ausfall | Aufhängung |
| 2022 | Vereinigte Staaten Whelen Engineering Racing | Cadillac DPi-V.R | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Vereinigte Staaten Tristan Nunez | | Rang 3 | |
| 2023 | Vereinigte Staaten Whelen Engineering Racing | Cadillac V-Series.R | Vereinigtes Konigreich Jack Aitken | Vereinigtes Konigreich Alexander Sims | | Gesamtsieg | |

### Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2015 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH | |
| 2015 | G-Drive Racing | Ligier JS P2 | 7 | 10 | 12 | 9 | 7 | 11 | DNF | 11 | |
| 2016 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Mexiko MEX | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH |
| 2016 | Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | 6 | 8 | 42 | 10 | 8 | 13 | 11 | 12 | 12 |
| 2017 | Chip Ganassi Racing Rebellion Racing | Ford GT Oreca 07 | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Mexiko MEX | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH |
| 2017 | Chip Ganassi Racing Rebellion Racing | Ford GT Oreca 07 | 13 | 20 | 18 | 8 | | | | | |
| 2018/19 | AF Corse Risi Competizione | Ferrari 488 GTE | Belgien SPA | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich SIL | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Vereinigte Staaten SEB | Belgien SPA | Frankreich LEM | |
| 2018/19 | AF Corse Risi Competizione | Ferrari 488 GTE | | 20 | | | | | | 40 | |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH | Belgien SPA | Portugal POR | Italien MON | Frankreich LEM | Bahrain BAH | Bahrain BAH | | | |
| 2021 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH | | | DNF | 4 | | | | | |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH | Vereinigte Staaten SEB | Belgien SPA | Frankreich LEM | Italien MON | Japan FUJ | Bahrain BAH | | | |
| 2022 | Glickenhaus Racing | Glickenhaus 007 LMH | | 9 | 4 | DNF | | | | | |
| 2023 | Cadillac Racing | Cadillac V-Series.R | Vereinigte Staaten SEB | Portugal POR | Belgien SPA | Frankreich LEM | Italien MON | Japan FUJ | Bahrain BAH | | |
| 2023 | Cadillac Racing | Cadillac V-Series.R | | | | 17 | | | | | |
