DDR-Rundfahrt 1971
# DDR-Rundfahrt 1971

Die XIX. DDR-Rundfahrt fand vom 8. bis zum 13. August 1971 statt. Sie führte mit sechs Etappen über 762 Kilometer. Gesamtsieger wurde Wolfgang Wesemann.

Nachdem die Rundfahrt die vorherigen zwei Jahre nicht stattfand, wurde sie 1971 erstmals als Sternfahrt ausgetragen. Start- und Zielort waren jeweils Cottbus. Mit 762 Kilometern war es die kürzeste aller DDR-Rundfahrt. Auch mit der Anzahl von sechs Etappen gehörte sie, zusammen mit 1966, 1972 und 1985, zu einer der kurzen Rundfahrten.

## Teilnehmer

Es nahmen 84 Fahrer aus vier Ländern in insgesamt 14 Mannschaften an der Rundfahrt teil. Mit DDR I, DDR II, SC DHfK Leipzig, SC Dynamo Berlin, SC Karl-Marx-Stadt, ASK Leipzig, SC Turbine Erfurt, TSC Berlin, B-Auswahl des Deutschen Radsportverbandes der DDR (DRSV), SV Lokomotive sowie Post Berlin starteten elf Mannschaften aus dem Gastgeberland DDR. Die ČSSR, Belgien und Österreich waren mit je eine Mannschaft vertreten. Hinzu kamen noch 15 Einzelfahrer aus verschiedenen Clubs der DDR.

Pro Team starteten fünf Fahrer. Nur die Mannschaft DDR I startete mit vier Fahrern, da Karl-Heinz Miersch kurzfristig krankheitsbedingt ausfiel.

Fahrer ausgewählter Mannschaften:

* DDR I: Manfred Dähne, Dieter Mickein, Michael Milde, Axel Peschel
* DDR II: Dieter Gonschorek, Bernd Knispel, Michael Schiffner, Horst Wagner, Wolfgang Wesemann
* Belgien: Marc Demeyer, Ferdinand Peersman, Michel Pollentier, Gustaaf Van Cauter, Michel Van Vlierden
* ČSSR: Marek, Hynek Kubíček, Havelka, Miloš Hrazdíra, Pavel Konečný
* Österreich: Denk, Ludwig Kretz, Georg Postl, Wolfgang Weber, Karner

## Trikots

Bei dieser Rundfahrt wurden vier Trikots vergeben: das Gelbe Trikot des Gesamtbesten, das Blaue der besten Mannschaft, das Violette des aktivsten Fahrers und das Weiße des besten DDR-Nachwuchsfahrers.

Gelbes Trikot

Am Ende jeder Etappe erhielt der Sieger 15 Sekunden, der Zweite 10 Sekunden und der Dritte 5 Sekunden Zeitgutschrift für die Gesamtwertung. Auf jeder Etappe, mit Ausnahme des Zeitfahrens, wurden ein bzw. zwei Prämienspurts ausgefahren. Auch hierfür erhielten die Fahrer Zeitgutschriften für die Gesamtwertung.

Blaues Trikot

Die Etappen-Mannschaftswertung ergab sich aus der Zeitaddition der in der Etappenwertung bestplatzierten Fahrer einer Mannschaft.

## Etappen

Die Rundfahrt erstreckte sich über sechs Etappen, inklusive eines Zeitfahrens, über 762 Kilometer. Sie wurde als Sternfahrt ausgetragen. Start- und Zielort waren Cottbus. Die Zielankünfte fanden, mit Ausnahme des Zeitfahrens, im Max-Reimann-Stadion statt.

### 1. Etappe: Rund um die Forster Spitze, 140 km

Die erste Etappe führte über 140 Kilometer von Cottbus auf mehreren Schleifen über Forst (Lausitz) bis Gablenz zurück nach Cottbus. Es bildete sich ein 13-köpfige Spitzengruppe. In ihr befanden sich u. a. vier belgische Fahrer, zwei Fahrer aus der Mannschaft DDR II, aber kein Fahrer aus DDR I. Die Gruppe baute ihre Führung kontinuierlich aus. 40 Kilometer von dem Ziel erlitt Gustaaf Van Cauter einen Schaden, kämpfte sich jedoch wieder an die Spitzengruppe heran und startete acht Kilometer vor dem Ziel einen Ausreißversuch. Nur Horst Brauer konnte folgen. Gustaaf Van Cauter entschied die Etappe für sich. Belgien übernahm die Führung in der Mannschaftswertung.

Etappeneinzelwertung :

| | Fahrer | Zeit |
| - | - | - |
| 1. | Belgien Gustaaf Van Cauter | 3:12:10 h |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Brauer | + 0:08 min |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Wesemann | + 0:25 min |
| 4. | Tschechoslowakei Havelka | + 0:30 min |
| 5. | Belgien Michel Pollentier | + 0:32 min |

### 2. Etappe: Entlang der Friedensgrenze, 155 km

Die zweite Etappe war mit 155 Kilometern die längste der Rundfahrt. Sie führte von Cottbus entlang der Oder-Neiße-Grenze über Bad Muskau bis zum Wendepunkt Rothenburg/Oberlausitz und zurück nach Cottbus. Es war eine Etappe mit vielen Vorstößen. Michael Görke und Wolfgang Lötzsch gelangen mit zwölf und sechs Kilometer die längsten Alleinfahrten. Alle Vorstöße wurde jedoch vom Feld vereitelt und so erreichte das Feld geschlossen das Max-Reimann-Stadion. Im Spurt setzte sich Dieter Grabe vom SV Lokomotive vor dem Vortagessieger Gustaaf Van Cauter und Dieter Gonschorek vom Team DDR II durch.

Etappeneinzelwertung :

| | Fahrer | Zeit |
| - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Grabe | 3:39:03 h |
| 2. | Belgien Gustaaf Van Cauter | + 0:05 min |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Gonschorek | + 0:10 min |
| 4. | Belgien Marc Demeyer | + 0:15 min |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Milde | + 0:15 min |

### 3. Etappe: Durch den Bezirk Cottbus, 145 km

Die dritte Etappe führte auf der Strecke Cottbus–Drebkau–Calau–Luckau–Finsterwalde–Saadow–Calau–Drebkau–Cottbus über 145 Kilometer durch den Bezirk Cottbus. Nach 50 Kilometern hatte sich eine 16 Fahrer starke Gruppe mit Manfred Dähne, Axel Peschel, Dieter Gonschorek, Wolfgang Wesemann, Manfred Radochla, Kummich, Wanzlik, Wolfgang Schmelzer, Mattner, Karl-Heinz Oberfranz, Horst Brauer, Weißmann, Wolfgang Fiedler, Bertram, Kubicek und Miloš Hrazdíra gebildet. Gustaaf Van Cauter, der Träger des Gelben Trikots sowie Dieter Grabe, der Drittplatzierte in der Gesamtwertung, waren nicht mit dabei. Bei Kilometer 60 betrug der Vorsprung der Gruppe 1:15 Minuten. Die Verfolger machten Druck und bei Kilometer 85 hatte sich ein 15-köpfige Verfolgergruppe, mit Van Cauter und Grabe, herangekämpft. Beim Zusammenschluss trat Axel Peschel direkt wieder an. Nach einer vier Kilometer langen Alleinfahrt schlossen Miloš Hrazdíra, Dieter Gonschorek, Dieter Mickein, Michael Milde, Wolfgang Schmelzer, Mattner sowie Gustaaf Van Cauter und Ferdinand Peersman zu ihm auf. Bis zu 1:10 Minuten Vorsprung fuhr diese Führungsgruppe im Anschluss heraus. Bei Kilometer 125 wurde sie von zehn Verfolgern eingeholt, unter ihnen Dieter Grabe und die beiden Belgier Michel Pollentier und Marc Demeyer. Ein Fahrer fiel später zurück und so erreichte die Gruppe mit 18 Fahrer und mit drei Minuten Vorsprung vor dem Feld das Ziel. Im Spurt siegte der Vortagessieger Dieter Grabe um Handbreite vor Michael Milde. Gustaaf Van Cauter erreichte Platz drei und verteidigte damit sein Gelbes Trikot. Die Belgier behielten die Führung in der Mannschaftswertung.

Etappeneinzelwertung :

| | Fahrer | Zeit |
| - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Grabe | 3:23:18 h |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Milde | + 0:05 min |
| 3. | Belgien Gustaaf Van Cauter | + 0:10 min |
| 4. | Belgien Michel Pollentier | + 0:15 min |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Mickein | + 0:15 min |

### 4. Etappe: Cottbus-Döbern-Cottbus (EZF), 40 km

Die vierte Etappe war ein Einzelzeitfahren über 40 Kilometer. Sie führte von Cottbus bis kurz vor Döbern und zurück. Wolfgang Wesemann, bis dahin Drittplatzierter der Gesamtwertung mit 45 Sekunden Rückstand, siegte bei dieser Etappe mit über einer Minute Vorsprung vor Dieter Gonschorek und Miloš Hrazdíra. Gustaaf Van Cauter, der Träger den Gelben Trikots, kam als sechster mit 2:02 Minuten Rückstand ins Ziel. Damit übernahm Wolfgang Wesemann von ihm die Gesamtführung.

Etappeneinzelwertung :

| | Fahrer | Zeit |
| - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Wesemann | 56:03 min |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Gonschorek | + 1:11 min |
| 3. | Tschechoslowakei Miloš Hrazdíra | + 1:39 min |
| 4. | Belgien Michel Van Vlierden | + 1:47 min |
| 5. | Belgien Michel Pollentier | + 1:58 min |

### 5. Etappe: Rund im Spreewald, 136 km

Die fünfte Etappe führte auf der Strecke Cottbus–Burg (Spreewald)–Straupitz–Lamsfeld–Jamlitz–Guben–Grießen–Cottbus über 136 Kilometer rund um den Spreewald. Nach 15 Kilometern wurde der Belgier Gustaaf Van Cauter, der drei Tage das Gelbe Trikot getragen hatte, in einen Sturz verwickelt und gab das Rennen auf. Bei heftigen, ständig drehenden Winden war die Etappe durch zahlreiche Vorstoßversuche gekennzeichnet. Es konnte sich jedoch niemand absetzen und so kam das Feld geschlossen im Max-Reimann-Stadion an. Dieter Gonschorek setzte sich im Spurt durch. Auf den Plätzen folgten Manfred Dähne und Michael Milde.

Etappeneinzelwertung :

| | Fahrer | Zeit |
| - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Gonschorek | 3:07:00 h |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred Dähne | + 0:05 min |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Milde | + 0:10 min |
| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Mickein | |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Grabe | |

### 6. Etappe: Durch die Niederlausitz, 146 km

Auf der letzten Etappe der Rundfahrt wurden 146 Kilometer absolviert. Die Strecke führte durch die Niederlausitz über Döbern, Weißwasser, Lohsa, Hoyerswerda, Allmosen und Drebkau. Bei Kilometer 62 setzten sich Fielsch und Wittig vom Feld ab und hatten nach gut 20 Kilometern 1:35 Minuten Vorsprung herausgefahren. Die Kräfte der beiden Ausreißer ließ nach und Dieter Mickein konnte aufschließen. Nach 107 Kilometern war das Feld jedoch wieder zusammen. Zwei Kilometer später bildete sich ein elf Fahrer starke Gruppe mit Raschik, Karl-Heinz Oberfranz, Kühn, Wolfgang Fiedler, Wolfgang Schmelzer, Weißmann, Michael Milde, Kummich, Eberhard Reißig, Fielsch sowie dem Mann in Gelb Wolfgang Wesemann. Kurz vor dem Ziel sprengten Milde, Oberfranz, Fiedler, Schmelzer, Kühn und Wesemann diese Gruppe und belegten in dieser Reihenfolge die Plätze. Das Feld folgte mit knapp 1:30 Minuten Rückstand.

Etappeneinzelwertung :

| | Fahrer | Zeit |
| - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Milde | 3:07:00 h |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Karl-Heinz Oberfranz | + 0:05 min |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Fiedler | + 0:10 min |
| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Schmelzer | + 0:15 min |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Kühn | + 0:15 min |

## Gesamtwertungen

### Gelbes Trikot (Einzelwertung)

71 der 84 gestarteten Fahrer erreichten das Ziel der letzten Etappe. Während der Rundfahrt gab es zwei Träger des Gelben Trikots – der Belgier Gustaaf Van Cauter trug es drei Etappen, Wolfgang Wesemann zwei. Nachdem Wesemann bei der letzten Austragung der Rundfahrt noch Platz drei belegt hatte, sicherte er sich diesmal den Gesamtsieg mit 2:14 Minuten Vorsprung vor seinem Mannschaftskollegen Dieter Gonschorek. Der Belgier Michel Pollentier sicherte sich den dritten Platz auf dem Podest.

| Platz | Name | Mannschaft | Zeit |
| - | - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Wesemann | DDR II | 17:42:51 h |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Gonschorek | DDR II | + 2:14 min |
| 3. | Belgien Michel Pollentier | Belgien | + 3:24 min |
| 4. | Tschechoslowakei Miloš Hrazdíra | ČSSR | + 4:03 min |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Grabe | SV Lokomotive | + 4:13 min |
| 6. | Belgien Marc Demeyer | Belgien | + 4:31 min |
| 7. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Axel Peschel | DDR I | + 4:53 min |
| 8. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Milde | DDR I | + 4:59 min |
| 9. | Belgien Ferdinand Peersman | Belgien | + 5:08 min |
| 10. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Schmelzer | Post Berlin | + 5:24 min |
| 11. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Kummich | SV Lokomotive | + 6:11 min |
| 12. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Höcke | DHfK Leipzig | + 6:47 min |
| 13. | Belgien Michel Van Vlierden | Belgien | + 6:49 min |
| 14. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Mattner | Post Berlin | + 7:13 min |
| 15. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred Dähne | DDR I | + 7:17 min |
| 16. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Mickein | DDR I | + 7:18 min |
| 17. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Jürgen Wanzlik | SV Lokomotive | + 7:44 min |
| 18. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Lötzsch | SC Karl-Marx-Stadt | + 7:46 min |
| 19. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Karl-Heinz Oberfranz | TSC Berlin | + 7:47 min |
| 20. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Knispel | DDR II | + 8:22 min |
| 21. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Reinhard Eichner | Post Berlin | + 8:49 min |
| 22. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Kiritschenko | DHfK Leipzig | + 8:55 min |
| 23. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Gania | Turbine Erfurt | + 9:38 min |
| 24. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Fielsch | TSC Berlin | + 10:45 min |
| 25. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Weißmann | ASK Leipzig | + 10:54 min |
| 26. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Voigtländer | SC Karl-Marx-Stadt | + 11:28 min |
| 27. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Brauer | Dynamo Berlin | + 11:34 min |
| 28. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Lothar Lingner | SV Lokomotive | + 11:37 min |
| 29. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Görke | TSC Berlin | + 11:40 min |
| 30. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Lehmann | Post Berlin | + 12:04 min |
| 31. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred Radochla | DHfK Leipzig | + 12:13 min |
| 32. | Tschechoslowakei Marek | ČSSR | + 12:33 min |
| 33. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Fiedler | Dynamo Berlin | + 12:40 min |
| 34. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Marker | Einzelfahrer/TSC Berlin | + 12:47 min |
| 35. | Tschechoslowakei Konecny | ČSSR | + 13:19 min |
| 36. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Siegfried Kramer | Turbine Erfurt | + 13:35 min |
| Platz | Name | Mannschaft | Zeit |
| 37. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Sieber | SC Karl-Marx-Stadt | + 13:44 min |
| 38. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Wagner | DDR II | + 14:08 min |
| 39. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Schiffner | DDR II | + 15:54 min |
| 40. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Kiefer | DRSV B | + 15:57 min |
| 41. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Lothar Grüner | Dynamo Berlin | + 17:37 min |
| 42. | Osterreich Ludwig Kretz | Österreich | + 18:27 min |
| 43. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter Bertram | Dynamo Berlin | + 18:40 min |
| 44. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfram Kühn | Turbine Erfurt | + 19:54 min |
| 45. | Osterreich Georg Postl | Österreich | + 21:34 min |
| 46. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Eberhard Reißig | DRSV B | + 21:52 min |
| 47. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Raschik | TSC Berlin | + 23:41 min |
| 48. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernhard Gruner | Einzelfahrer/DHfK Leipzig | + 24:09 min |
| 49. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Siegfried Huster | SC Karl-Marx-Stadt | + 26:23 min |
| 50. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Hager | DHfK Leipzig | + 27:59 min |
| 51. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Frank Sommer | Einzelfahrer/DHfK Leipzig | + 30:10 min |
| 52. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Gubatz | Post Berlin | + 30:32 min |
| 53. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Scheer | Einzelfahrer/Dynamo Frankfurt | + 33:17 min |
| 54. | Deutschland Demokratische Republik 1949 U. Richter | ASK Leipzig | + 34:14 min |
| 55. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Erwin Raidt | DHfK Leipzig | + 36:26 min |
| 56. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Kreuz | Einzelfahrer/SC Cottbus | + 37:24 min |
| 57. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Gerhard Lauke | Einzelfahrer/Dynamo Berlin | + 40:31 min |
| 58. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Horst Willgruber | ASK Leipzig | + 45:08 min |
| 59. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Sauer | Einzelfahrer/ASK Leipzig | + 47:26 min |
| 60. | Osterreich Weber | Österreich | + 50:13 min |
| 61. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Schulze | ASK Leipzig | + 50:21 min |
| 62. | Tschechoslowakei Kubicek | ČSSR | + 50:48 min |
| 63. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Lothar Pfuhl | Einzelfahrer/SC Karl-Marx-Stadt | + 52:52 min |
| 64. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Müller | TSC Berlin | + 55:23 min |
| 65. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Mühlner | Einzelfahrer/TSC Berlin | + 56:35 min |
| 66. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Schramm | DRSV B | + 58:19 min |
| 67. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wittig | SV Lokomotive | + 1:14:25 h |
| 68. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Franke | DRSV B | + 1:16:37 h |
| 69. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Kaiser | DRSV B | + 1:19:47 h |
| 70. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Peter Liebing | Dynamo Berlin | + 1:19:58 h |
| 71. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernd Köhl | Einzelfahrer/TSG Oberschöneweide | + 1:34:26 h |

### Violettes Trikot (Aktivster Fahrer)

| Platz | Name | Mannschaft | Punkte |
| - | - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Grabe | SV Lokomotive | 27 |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Gonschorek | DDR II | 18 |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Michael Milde | DDR I | 17 |
| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred Dähne | DDR I | 15 |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Wesemann | DDR II | 13 |
| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Karl-Heinz Oberfranz | TSC Berlin | 10 |
| 7. | Belgien Michel Pollentier | Belgien | 9 |
| 8. | Tschechoslowakei Miloš Hrazdíra | ČSSR | 8 |
| 9. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Mickein | DDR I | 8 |
| 10. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Fielsch | TSC Berlin | 8 |

### Weißes Trikot (DDR-Nachwuchsfahrer)

| Platz | Name | Mannschaft | Punkte |
| - | - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Karl-Heinz Oberfranz | TSC Berlin | 19 |
| 2. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Lötzsch | SC Karl-Marx-Stadt | 8 |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang Fiedler | Dynamo Berlin | 8 |
| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Fielsch | TSC Berlin | 4 |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Kiefer | DRSV-B | 4 |

### Blaues Trikot (Mannschaft)

Alle 14 gestarteten Mannschaften erreichten mit der Mindestanzahl an Fahrern das Rundfahrtende und kamen somit in die Mannschaftswertung. Nachdem die belgische Mannschaft die ersten Etappen im Blauen Trikot fuhr, sicherte sich die zweite Auswahl-Mannschaft der DDR schließlich den Gesamtsieg.

| Platz | Mannschaft | Punkte |
| - | - | - |
| 1. | Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR II | 53:19:09 h |
| 2. | Belgien Belgien | + 2:27 min |
| 3. | Deutschland Demokratische Republik 1949 DDR I | + 6:33 min |
| 4. | Deutschland Demokratische Republik 1949 SV Lokomotive | + 7:32 min |
| 5. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Post Berlin | + 10:50 min |
| 6. | Deutschland Demokratische Republik 1949 DHfK Leipzig | + 17:19 min |
| 7. | Tschechoslowakei ČSSR | + 19:19 min |
| 8. | Deutschland Demokratische Republik 1949 TSC Berlin | + 19:36 min |
| 9. | Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Karl-Marx-Stadt | + 22:22 min |
| 10. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Dynamo Berlin | + 31:15 min |
| 11. | Deutschland Demokratische Republik 1949 Turbine Erfurt | + 32:33 min |
| 12. | Osterreich Österreich | + 1:18:38 h |
| 13. | Deutschland Demokratische Republik 1949 ASK Leipzig | + 1:19:40 h |
| 14. | Deutschland Demokratische Republik 1949 DRSV B | + 1:24:32 h |
