Honda P 50
# Honda P 50

Die P 50 war ein Mofa der Firma Honda mit einem Viertaktmotor und wurde ab 1966 gefertigt.

## Technik

Der Motor mit obenliegender Nockenwelle ist im Hinterrad eingebaut. Er leistet 0,8 PS (600 W) bei 3.500/min und verhilft dem Mofa zu knappen 25 km/h. Die Honda hat eine Fliehkraftkupplung, das heißt man musste nicht kuppeln und schalten. Den Motor kann man abkoppeln, so dass ein reiner Fahrradbetrieb möglich ist. Im Gegensatz zu einigen Vorgängermodellen kam der Rahmen nicht mehr vom Fahrrad, war wesentlich stärker ausgeführt und hat eine Vorderradfederung sowie einen großen Gepäckträger.

In anderen europäischen Ländern gab es die P50 auch als 45-km/h-Variante. In den Niederlanden hatte die P50 1,2 PS (900 W) bei 4800/min.

Der Motor ist an die höhere Belastung angepasst durch Zahnräder im Getriebe statt Ketten. In den USA wurde die P50 mit einer kompletten Blinkanlage ausgerüstet. Die Speisung erfolgt aus einer zusätzlichen Batterie, die rechts unter dem Tank montiert ist.

## Quellen

* Honda P 25/P 50 (bei Honda-History)

Zurzeit (Herbst 2022) werden von Honda in Europa folgende Modelle vertrieben:

Naked Bikes/Allrounder: CB 750 Hornet | CB 1000 R | CB 650 R | CB 500 F |

Supersportler: CBR 1000 RR Fireblade | CBR 650 F | CBR 500 R

Tourer und Sporttourer: GL 1800 Gold Wing | NT 1100

Enduros und Reiseenduros: CRF 1100 L Africa Twin | NC 750 X | CB 500 X | CRF 300 L | CRF 300 Rally | XL 750 Transalp |

Cruiser: CMX 500 Rebel CMX 1100 Rebel

Leichtkrafträder: CB 125 F | CB 125 R | DAX 125 | Monkey | MSX 125 Grom

Motorroller: Integra | ADV 350 | SH 350i | SH 150i | SH 125i | Forza 125 | Forza 350 | Forza 750 | PCX 125 | Vision 110 | SH Mode

Cross: CRF 450 R | CRF 250 R | CRF 150 R | CRF 125 F | CRF 110 F | CRF 50 F

Trial: Montesa COTA 4 RT | Montesa Cota 300 RR | Montesa 4 RIDE

Siehe auch Liste der Honda-Motorräder

