Giampiero Biscaldi
# Giampiero Biscaldi

Giampiero Biscaldi (* 2. September 1937 in Mailand; † 6. November 2014 in Agnellengo) war ein italienischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Giampiero Biscaldi war in den 1960er-Jahren als erfolgreicher Sportwagenpilot bekannt, im Monoposto startete er selten. Er begann seine Karriere in den 1950er-Jahren und fuhr sein erstes internationales Rennen 1962 in Montlhéry; das 1000-km-Rennen von Paris beendete er als Sechzehnter der Gesamtwertung.

1963 wurde er Werksfahrer bei Abarth. Nach einem sechsten Rang beim Bergrennen Consuma und einem vierten Endrang auf dem Rossfeld gab er im Sommer für die Scuderia St. Ambroeus sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Im Rennen wurde er mit seinem Alfa Romeo Giulietta Sprint Zagato disqualifiziert, weil er unerlaubt zu früh Öl nachfüllte. Sein bestes Ergebnis für Abarth erzielte er mit dem dritten Gesamtrang auf einem Abarth-Simca 1300 bei der Coppa Inter-Europa.

1965 erhielt er von Enzo Ferrari einen Zweijahresvertrag und ging für die Scuderia in der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Die großen Erfolge blieben in diesen beiden Jahren jedoch aus; als bestes Ergebnis erreichte er gemeinsam mit Giancarlo Baghetti den 13. Rang beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1965.

Ende der 1960er-Jahre hatte er die erfolgreichste Phase in der Weltmeisterschaft. Seine letzten Jahre als aktiver Fahrer, 1968 und 1969, verbrachte er in der Werksmannschaft von Alfa Romeo. Seinen größten Erfolg im Motorsport feierte er mit einem nichtitalienischen Team. Bei der Targa Florio 1967 wurde er im Werks-Porsche 910 Zweiter hinter den Teamkollegen Paul Hawkins und Rolf Stommelen. Teamkollege von Biscaldi war Leo Cella.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1963 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta SZ | Italien Sergio Pedretti | Disqualifiziert | |
| 1964 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta TZ | Italien Giancarlo Sala | Rang 15 | |
| 1965 | Italien SPA Ferrari SEFAC | Ferrari 275P2 | Italien Lorenzo Bandini | Ausfall | Motorschaden |
| 1966 | Vereinigte Staaten Ed Hugus | Ferrari 275 GTB | Frankreich Michel de Bourbon-Parma | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1968 | Italien Autodelta SpA | Alfa Romeo TT33/2 | Italien Mario Casoni | Rang 6 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1963 | Italien Abarth Corse | Abarth-Simca 1300 Bialbero | Italien Piero Frescobaldi | | Ausfall | Motorschaden |
| 1964 | Italien Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo Giulia TZ | Italien Roberto Bussinello | Italien Consalvo Sanesi | Ausfall | Unfall |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1962 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta | | | | | | | | | | | | | | | 16 | | | | | | | |
| 1963 | Abarth Scuderia St. Ambroeus | Abarth-Simca 1300 Bialbero Alfa Romeo Giulietta SZ Fiat-Abarth 1000 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Abarth Scuderia St. Ambroeus | Abarth-Simca 1300 Bialbero Alfa Romeo Giulietta SZ Fiat-Abarth 1000 | | | DNF | DNF | | | | 6 | 6 | DNF | | | 16 | 15 | | | 15 | 6 | 3 | | | |
| 1964 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo TZ Alfa Romeo Giulietta | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo TZ Alfa Romeo Giulietta | | DNF | | | | | 13 | | 15 | | | | | | | | DNF | | | 17 | | |
| 1965 | Ferrari Scuderia Sant Ambroeus | Ferrari Dino 166P Ferrari 275 GTB Ferrari 275P2 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | |
| 1965 | Ferrari Scuderia Sant Ambroeus | Ferrari Dino 166P Ferrari 275 GTB Ferrari 275P2 | | | | | DNF | | DNF | | 13 | | | DNF | | | | | 3 | | | | | |
| 1966 | Scuderia St. Ambroeus Ed Hugus | Ferrari Dino 206S Ferrari 275 GTB Abarth 1300 OT | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | | | | | |
| 1966 | Scuderia St. Ambroeus Ed Hugus | Ferrari Dino 206S Ferrari 275 GTB Abarth 1300 OT | | | DNF | 14 | | | DNF | DNF | | | | | | | | | | | | | | |
| 1967 | Porsche | Porsche 910 Porsche 906 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | | | | | | |
| 1967 | Porsche | Porsche 910 Porsche 906 | | | | | 2 | | | | 5 | | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Autodelta Racing Team VDS | Alfa Romeo T33 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Autodelta Racing Team VDS | Alfa Romeo T33 | 7 | | | DNF | 6 | | | | | 6 | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | NART Picchio Rosso | Ferrari Dino 206S Porsche 907 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | NART Picchio Rosso | Ferrari Dino 206S Porsche 907 | DNF | | | | | | 28 | | | | | | | | | | | | | | | |
