Aintree Circuit
# Aintree Circuit

Der Aintree Circuit ist eine ehemalige Motorsport-Rennstrecke in Aintree, England. Zwischen 1955 und 1962 fand hier fünfmal der Große Preis von Großbritannien statt.

## Geschichte

Ganz in der Nähe der Strecke, die 1954 erstmals genutzt wurde, befindet sich auch eine Pferderennbahn, auf dem das bedeutende Pferdehindernisrennen Grand National ausgetragen wird. Die Strecke war sehr schnell. Zur damaligen Zeit, als es noch sehr wenige gut entwickelte Rennanlagen gab, hatte Aintree den Vorteil, dass die Tribünen der Pferderennbahn mitgenutzt werden konnten. Somit gewann es schnell an Bedeutung.

1955 wurde hier erstmals der Große Preis von Großbritannien ausgetragen. Stirling Moss und sein Mercedes-Benz-Teamkollege Juan Manuel Fangio kämpften die meiste Zeit des Rennens um die Führung und Moss überquerte die Ziellinie knapp vor Fangio im zweitengsten Zieleinlauf der Formel-1-Geschichte. 1957 wurde der Große Preis von Großbritannien erneut in Aintree ausgetragen. Die britischen Rennwagen begannen, erfolgreich zu werden und Stirling Moss gewann zusammen mit Tony Brooks in einem Vanwall. Dies war der erste Sieg für einen britischen Rennwagen in einem WM-Lauf. 1959 sicherte sich Jack Brabham in einem Cooper den Sieg. 1961 gewann Wolfgang von Trips in einem Ferrari, 1962 gewann Jim Clark das Rennen und auf den ersten sechs Plätzen lagen ausschließlich britische Rennfahrzeuge.

Die Rennstrecke wurde dann verkauft und Zweifel an der Zukunft des Kurses sorgten dafür, dass der britische Grand Prix in den folgenden Jahren in Silverstone und Brands Hatch ausgetragen wurde. Der Schwerpunkt in Aintree liegt heute wieder auf dem Pferdesport, im Oktober 1994 wurde im Infield der Rennstrecke ein Golfplatz eröffnet. Eine verkürzte Version der alten Strecke wird heute noch für Clubsport-Veranstaltungen verwendet.

## Statistik

### Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Aintree

| Nr. | Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 1955 | Vereinigtes Konigreich Stirling Moss | Mercedes | Mercedes | C | 3:07:21,2 h | 4,828 km | 90 | 139,155 km/h | 16.7.1955 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien |
| 2 | 1957 | Vereinigtes Konigreich Tony Brooks/ Vereinigtes Konigreich Stirling Moss | Vanwall | Vanwall | P | 3:06:37,8 h | 4,828 km | 90 | 139,695 km/h | 20.7.1957 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien |
| 3 | 1959 | Australien Jack Brabham | Cooper | Climax | D | 2:30:11,6 h | 4,828 km | 75 | 144,653 km/h | 18.7.1959 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien |
| 4 | 1961 | Deutschland Wolfgang von Trips | Ferrari | Ferrari | D | 2:40:53,6 h | 4,828 km | 75 | 135,034 km/h | 15.7.1961 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien |
| 5 | 1962 | Vereinigtes Konigreich Jim Clark | Lotus | Climax | D | 2:26:20,8 h | 4,828 km | 75 | 148,456 km/h | 21.7.1962 | Vereinigtes Konigreich Großbritannien |

Rekordsieger Fahrer: Stirling Moss (2) • Fahrernationen: Großbritannien (3) • Konstrukteure: –– • Motorenhersteller: Climax (2) • Reifenhersteller: Dunlop (3)

