Frank Gardner
# Frank Gardner

Frank Gardner (* 1. Oktober 1930 in Sydney; † 29. August 2009 in Gold Coast) war ein australischer Automobilrennfahrer.

## Karriere

Frank Gardner begann seine Karriere als Motorradfahrer bei Dirt-Track-Rennen in Bathurst und wurde in den 1960er-Jahren als Formel-1-, Touren- und Sportwagenrennfahrer bekannt. Als die Porsche-Werksfahrer 1969 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring den Start mit dem neuen Porsche 917 verweigerten, sprangen Gardner und David Piper ein und brachten den damals fast unfahrbaren Porsche (erst Änderungen am Chassis machten den 917 zu einem Spitzenwagen) wagemutig auf den siebten Rang in der Gesamtwertung. Gardner gewann dreimal die britische Tourenwagen-Meisterschaft. 1967 und 1968 fuhr er dabei für Ford und 1973 für Chevrolet.

1971 gewann er die Europäische Formel-5000-Meisterschaft und wurde 1977 australischer Tourenwagenmeister.

Weniger erfolgreich verlief seine Karriere in der Automobil-Weltmeisterschaft. Zwischen 1964 und 1968 fuhr er sporadisch in einem Brabham acht Rennen zur Weltmeisterschaft, platzierte sich jedoch nie in den Punkterängen.

Er starb im August 2009.

## Statistik

### Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

**Gesamtübersicht**

| Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1964 | John Willment Automobiles | Brabham BT10 | Ford-Cosworth 1.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | − |
| 1965 | John Willment Automobiles | Brabham BT11 | BRM 1.5 V8 | 7 | − | − | − | − | − | − | − |
| Gesamt | Gesamt | Gesamt | Gesamt | 8 | − | − | − | − | − | − | |

**Einzelergebnisse**

| Saison | 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1964 | | | | | | | | |
| 1964 | | | | DNF | | | | |
| 1965 | | | | | | | | |
| 1965 | 12 | DNF | DNF | 8 | 11 | DNF | DNF | |
| 1968 | | | | | | | | |
| 1968 | | | | | | | | DNQ |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1962 | Vereinigtes Konigreich Team Lotus Engineering | Lotus Elite Mk14 | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Rang 8 und Klassensieg | |
| 1963 | Vereinigtes Konigreich Team Elite | Lotus Elite MK14 | Vereinigtes Konigreich John Coundley | Ausfall | Motorschaden |
| 1966 | Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing Ltd. | Ford GT40 Mk.II | Vereinigtes Konigreich John Whitmore | Ausfall | Kupplungsschaden |
| 1967 | Vereinigte Staaten Holman & Moody | Ford GT40 Mk.IIB | Vereinigte Staaten Roger McCluskey | Ausfall | Unfall |
| 1969 | Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing | Ford GT40 | Vereinigtes Konigreich Malcolm Guthrie | Ausfall | überhitzter Zylinder |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1966 | Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing | Ford GT40 | Vereinigtes Konigreich John Whitmore | Ausfall | Motorschaden |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1962 | Lotus | Lotus Elite | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Lotus | Lotus Elite | | | | | | | | 8 | | | | | | | | | | | | | | |
| 1963 | Team Elite | Lotus Elite Lotus Elan | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Team Elite | Lotus Elite Lotus Elan | | | | | | | | | | DNF | | | | | | DNF | | | | | | |
| 1964 | Willment Racing | Elva Mk.7S | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | Willment Racing | Elva Mk.7S | | | | | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1965 | John Willment Alan Mann Racing | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | | |
| 1965 | John Willment Alan Mann Racing | Shelby Cobra | | | | | | 10 | | | 10 | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1966 | Alan Mann Racing | Ford GT40 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | | | | | | |
| 1966 | Alan Mann Racing | Ford GT40 | | DNF | | | 2 | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1967 | Carroll Shelby International Holman & Moody | Ford GT40 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | | | | | | |
| 1967 | Carroll Shelby International Holman & Moody | Ford GT40 | DNF | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Alan Mann Racing | Ford P68 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Alan Mann Racing | Ford P68 | | | | | | DNF | DNF | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Alan Mann Racing Sid Taylor Racing Porsche | Ford P68 Lola T70 Porsche 917 Ford GT40 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Alan Mann Racing Sid Taylor Racing Porsche | Ford P68 Lola T70 Porsche 917 Ford GT40 | | | DNF | 5 | | | 8 | DNF | | | | | | | | | | | | | | |
| 1970 | Grand Bahama Racing | Lola T70 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1970 | Grand Bahama Racing | Lola T70 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
