Formula TT 1978
# Formula TT 1978

Die Formla-TT 1978 war die zweite Austragung in der Geschichte der Formula TT und wurde von der Fédération Internationale de Motocyclisme als offizielle Weltmeisterschaft ausgeschrieben.

Der Sieger des jeweiligen Rennens der 60. Isle of Man TT einer Klasse wurde gleichzeitig auch TT-Weltmeister in dieser Kategorie.

## Wissenswertes

* Die Formula TT wurde 1978 in drei Klassen ausgeschrieben.
   * In der TT-F1-Klasse waren Viertakter von 600 bis 1000 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 350 bis 500 cm³ erlaubt.
   * In der TT-F2-Klasse waren Viertakter von 400 bis 600 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 250 bis 350 cm³ erlaubt.
   * In der TT-F3-Klasse waren Viertakter von 200 bis 400 cm³ Hubraum und Zweitakter mit Hubräumen von 125 bis 250 cm³ erlaubt.
* Zum letzten Mal in der Geschichte der Formula TT bestand die Serie nur aus einem Rennen. Ab 1979 zählte neben der Isle of Man TT auch der Ulster Grand Prix zur Weltmeisterschaft.

## TT-F1-Klasse

Das TT-F1-Rennen erlebte die triumphale Rückkehr des bis dahin 13-fachen TT-Siegers und neunfachen Weltmeisters Mike Hailwood, der sich eigentlich schon aus dem Rennsport zurückgezogen hatte und erstmals seit 1967 wieder auf der Isle of Man startete.

Hailwood hatte zwar die Mehrheit der Zuschauer auf seiner Seite, ging aber auf seiner 900-cm³-Ducati als Außenseiter ins Rennen. Er ging vom Start weg ans Limit und lag bereits früh in Führung. Seine schnellste Runde, die gleichzeitig die schnellste TT-Runde in Hailwoods Karriere war, drehte er mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 109,87 mph (176,82 km/h). Im Rennverlauf holte Mike Hailwood auf der Strecke den vor ihm gestarteten und stark favorisierten Honda-Britain-Fahrer Phil Read ein und überholte diesen sogleich. Read fiel schließlich in der fünften Runde mit Motorproblemen aus und Hailwood feierte unter dem Jubel der Zuschauermassen den 14. und letzten TT-Sieger seiner Karriere.

(Snaefell Mountain Course; 6 Runden = 364,2 km, die ersten zehn gewerteten Piloten)

| 1 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Ducati | 2 h 5 min 10,2 s | 108,51 mph |
| - | - | - | - | - |
| 2 | Vereinigtes Konigreich John Williams | Honda | + 1 min 59,6 s | 106,81 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Ian Richards | Kawasaki | + 2 min 57,4 s | 106,01 |
| 4 | Deutschland Helmut Dähne | Honda | + 3 min 16,6 s | 105,74 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Alex George | Triumph | + 3 min 18,0 s | 105,72 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Chas Mortimer | Suzuki | + 5 min 40,2 s | 103,81 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich Malcolm Lucas | BSA | + 6 min 50,2 s | 102,89 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Kevin Wrettom | Kawasaki | + 6 min 53,0 s | 102,85 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich Denis Casement | Honda | + 8 min 16,4 s | 101,78 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Ian Tomkinson | Triumph | + 9 min 06,4 s | 101,15 |

## TT-F2-Klasse

Im TT-F2-Rennen konnte der Honda-Pilot Alan Jackson sr. seinen im Vorjahr gewonnenen Titel verteidigen.

(Snaefell Mountain Course; 4 Runden = 242,8 km, die ersten zehn gewerteten Piloten)

| 1 | Vereinigtes Konigreich Alan Jackson sr. | Honda | 1 h 31 min 08,6 s | 99,35 mph |
| - | - | - | - | - |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Dave Mason | Honda | + 1 min 33,4 s | 97,68 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Neil Tuxworth | Honda | + 2 min 58,2 s | 96,21 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Ron Haslam | Honda | + 3 min 51,2 s | 95,32 |
| 5 | Nordirland Joey Dunlop | Benelli | + 5 min 47,4 s | 95,32 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Peter Davies | Laverda | + 8 min 29,8 s | 93,41 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich John Kirkby | Honda | + 10 min 15,4 s | 90,87 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Thomas Williamson | Honda | + 11 min 41,4 s | 88,05 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich Denis Casement | Honda | + 14 min 25,0 s | 85,78 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Dave Kerby | Honda | + 15 min 52,4 s | 84,61 |

## TT-F3-Klasse

In der TT-F3-Klasse siegte Bill Smith auf Honda, der im Vorjahr im F2-Rennen in der letzten Runde in Führung liegend ausgeschieden war.

(Snaefell Mountain Course; 4 Runden = 242,8 km, die ersten zehn gewerteten Piloten)

| 1 | Vereinigtes Konigreich Bill Smith | Honda | 1 h 35 min 50,8 s | 94,47 mph |
| - | - | - | - | - |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Derek Mortimer | Yamaha | + 4 min 41,0 s | 90,07 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich John Stephens | Honda | + 4 min 51,0 s | 89,92 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Mick Poxon | Honda | + 6 min 31,2 s | 88,45 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Alan Cathcart | Harley-Davidson | + 7 min 13,4 s | 87,85 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Fred Launchbury | Maico | + 8 min 22,8 s | 86,88 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich Ken Inwood | Yamaha | + 8 min 47,6 s | 86,53 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Jeff Middleton | Honda | + 9 min 33,2 s | 85,91 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich Dennis Trollope | Yamaha | + 12 min 43,0 s | 83,39 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Bill Barker | Honda | + 12 min 49,2 s | 83,33 |
