Schlussruck
# Schlussruck

Der Schlussruck ist z. B. eine von Passagieren in öffentlichen Verkehrsmitteln nach dem Bremsen beim Erreichen des Stillstandes zu bemerkende kleine Rückwärtsbewegung des Fahrzeugs. Die Räder rollen nicht zurück, sondern nur der Fahrzeugaufbau bewegt sich ruckartig rückwärts. Ursache sind die geringen, unvermeidlichen ("natürlichen") Elastizitäten in seinen Verbindungsteilen mit den Rädern, die sich infolge der Bremskraft verformen, so dass er den Rädern während des Bremsens ein kleines Stück voraus ist. Bei Stillstand ist die Bremskraft verschwunden. Die Verformungen gehen zurück, bzw. der Fahrzeugaufbau geht in seine normale Lage über den Rädern zurück.

Von den Passagieren sind von diesem Vorgang vor allem die Stehenden betroffen. Bei starkem Schlussruck und Unaufmerksamkeit (kein Festhalten an entsprechenden Griffen und/oder Stangen) können sie zu Fall kommen. Bei Personen- und Lastkraftwagen, Traktoren u. ä. Fahrzeugen sitzen Fahrer und Mitfahrer i. d. R., so dass der Schlussruck weniger auffällig ist. Beim Anfahren gibt es diesen Vorgang in umgekehrter Richtung. Da die Anfahr- meistens kleiner als die Bremsbeschleunigung ist, ist er weniger ausgeprägt.

Beim Bremsnicken sind die Zusammenhänge prinzipiell gleich. Es findet aber nicht ruckartig statt, weil sich hier die relativ viel weichere eingebaute Fahrzeugfederung bemerkbar macht.

