Ernst Kraus (Rennfahrer)
# Ernst Kraus (Rennfahrer)

Ernst Kraus, (* 18. Januar 1941 als Karl Ernst Dietzsch in Zwickau; † 27. Mai 2017 in Garmisch-Partenkirchen) war ein deutscher Autorennfahrer und Eishockeyfunktionär.

## Privates und Kindheit

Ernst Kraus wurde als einziger Sohn von Karl und Margarete Dietzsch in Zwickau geboren und wuchs zunächst in Glauchau auf. Sein Vater (Inhaber der damaligen Ernst Dietzsch Karosseriewerke) starb einen Monat nach seiner Geburt an einer schweren Nierenerkrankung. Im Jahr 1946 flüchtete seine Mutter Margarete mit ihm nach Altenstadt in Bayern, wo sie Baptist Kraus (BEYER + CO. KRISTALLGLAS GmbH) heiratete. Dieser adoptierte auch den damals fünfjährigen Jungen. Seine schulische Ausbildung begann er im Internat Schondorf (heute: Landheim am Ammersee) und beendete sie mit dem Abitur an der Oberrealschule Garmisch-Partenkirchen. Danach studierte er Betriebswirtschaftslehre in München und schloss mit dem Diplom ab. Mit seinem Unternehmen war er auch noch lange nach seiner Karriere als Rennfahrer für den Bau zahlreicher Häuser in Garmisch-Partenkirchen und in den neuen Bundesländern verantwortlich.

## Karriere

Kraus begann seine Karriere als Rennfahrer nach einem erfolgreich abgeschlossenen ADAC-Renntraining der Scuderia Hanseat auf dem Nürburgring mit einem BMW 700. Er arbeitete sich weiter über Porsche 911 und BMW Alpina 3.0 CS hoch, bis er Anfang der 1970er-Jahre mit dem Porsche 917 an den Interserie-Rennen teilnahm. 1975 wurde er nach sieben Rennen und drei Podiumsplätzen Zweiter der Interserie.

Am 25. April 1976 lag er beim 4-Stunden-Rennen von Monza gemeinsam mit Reinhold Joest in einem überarbeiteten Porsche 908 lange an dritter Stelle. In der letzten Stunde des Rennens, Joest fuhr, verlor der Porsche einen Reifen und der Podiumsplatz ging verloren. Am 27. Juni 1976 erreichte er beim 4-Stunden-Rennen von Pergusa, der Coppa Florio, gemeinsam Jürgen Barth auf einem Porsche 908/03 Turbo den fünften Platz und damit hinter Jochen Mass/Rolf Stommelen Platz zwei in seiner Klasse. Im gleichen Jahr startete Kraus in der Interserie auf der Strecke in Kassel-Calden. Durch einen Unfall von Joest schied der Wagen jedoch früh aus.

Als Kraus’ Frau den ersten der beiden Söhne erwartete, beendete er seine Karriere als Rennfahrer und konzentrierte sich auf sein Bauunternehmen in Garmisch-Partenkirchen, das noch bis heute als Hausverwaltung existiert.

Nebenbei engagierte er sich von 1983 bis 1987 beim Eishockeyverein SC Riessersee als erster Vorstand.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1970 | Frankreich Christian Poirot | Porsche 910 | Frankreich Christian Poirot | Ausfall | Motorschaden |
| 1976 | Deutschland Joest Racing | Porsche 908/03 Turbo | Deutschland Günter Steckkönig | Rang 7 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1968 | Caltex Racing | Porsche 911 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | |
| 1968 | Caltex Racing | Porsche 911 | | | | | | 23 | | | | | | | | |
| 1969 | Joseph Greger Vereinigung Auto Sportler | Porsche 910 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | |
| 1969 | Joseph Greger Vereinigung Auto Sportler | Porsche 910 | | | | DNF | | | DNF | | | 9 | | | | |
| 1970 | Hans-Dieter Blatzheim Christian Poirot | Porsche 907 Porsche 910 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | |
| 1970 | Hans-Dieter Blatzheim Christian Poirot | Porsche 907 Porsche 910 | | | DNF | | | 13 | DNF | DNF | | | | | | |
| 1971 | Ernst Kraus | Porsche 908 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | |
| 1971 | Ernst Kraus | Porsche 908 | | | | | | | | 8 | | | | | | |
| 1975 | Joest Racing | Porsche 908 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien PER | Deutschland NÜR | Frankreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | |
| 1975 | Joest Racing | Porsche 908 | | 8 | DNF | 5 | | DNF | 5 | 4 | | | | | | |
| 1976 | Joest Racing | Porsche 908 | Italien MUG | Italien VAL | Deutschland NÜR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Italien IMO | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Kanada MOS | Frankreich DIJ | Frankreich DIJ | Osterreich SAL |
| 1976 | Joest Racing | Porsche 908 | | | | DNF | | 16 | | | DNF | | | | | |
