Bahnstrecke Peking–Shanghai
# Bahnstrecke Peking–Shanghai

Peking–Shanghai :

| Die 1968 eröffnete Nanjing-Jangtse-Brücke ist Teil der Bahnstrecke Peking–Shanghai.Die 1968 eröffnete Nanjing-Jangtse-Brücke ist Teil der Bahnstrecke Peking–Shanghai. ||
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| Streckenlänge: | 1462 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ |
| Legende km (nur die wichtigsten Bahnhöfe dargestellt) 0 Peking 73 Langfang Yangcun 136 Tianjing West Jinghai Qing 251 Cangzhou Botou Dongguang Wuqiao 366 Dezhou Luokou-Eisenbahnbrücke (1.255 m) Gelber Fluss 484 Jinan 556 Taishan Bahnstrecke Watang–Rizhao (Kohlebahn) Ciyao 640 Yanzhou Zoucheng Tengzhou Zoucheng 735 Zaozhuang West 803 Xuzhou 877 Suzhou Bengbu Huai River Bridge 968 Bengbu Chuzhou Nord Nanjing-Jangtse-Brücke (6.772 m) Jangtse 1150 Nanjing Qixia Shan-Tunnel 1214 Zhenjiang Danyang 1286 Changzhou 1325 Wuxi 1368 Suzhou 1402 Kunshan 1451 Shanghai ||

Die Bahnstrecke Peking–Shanghai, auch Jinghu-Bahn (chinesisch 京沪铁路, Pinyin Jīnghù Tiělù), ist eine 1968 durchgehend eröffnete 1462 km lange Eisenbahnstrecke zwischen der chinesischen Hauptstadt Peking und der ostchinesischen Hafenstadt Shanghai.

## Geschichte

Die Strecke besteht aus drei Teilabschnitten, die zu den ältesten Bahnstrecken Chinas gehören, die vor 1910 während der Qing-Dynastie gebaut wurden. Der erste Abschnitt führt von Peking nach Tianjin und wurde als Teil der Kaiserlich Chinesischen Nordbahnen zwischen 1897 und 1900 gebaut. Der mittlere Abschnitt war die frühere Chinesische Staatseisenbahn Tientsin–Pukow, die 1912 fertiggestellt wurde. Der dritte Teilabschnitt, die Shanghai-Nanking Railway wurde zwischen 1903 und 1908 gebaut. Bis 1968 bestand zwischen Pukou und Xiaguan ein Trajekt über den Jangtse. Erst mit dem Bau der Nanjing-Jangtse-Brücke wurde dieser Fährbetrieb abgelöst und die drei Teilabschnitte zur durchgehenden Bahnverbindung Peking–Shanghai zusammengeschlossen.

