Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969
# Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969 war die 17. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 2. Februar und endete am 10. August 1969.

## Meisterschaft

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1969 stand ganz im Zeichen der Werksmannschaft von Porsche. Mit großen Aufwand betrieb die Rennabteilung des deutschen Sportwagenbauers diesen Wettbewerb. Unter der Leitung von Ferdinand Piëch, Helmuth Bott und Rico Steinemann gewannen Porsche-Werkswagen neun der zehn Wertungsläufe. Die Siege von Porsche of Austria und Freiherr von Wendt bei den Rennen in Watkins Glen und in Österreich wurden ebenfalls mit Porsche-Werkswagen eingefahren. Porsche hatte einen großen Fahrerkader, zu dem neben den deutschen Fahrern Gerhard Mitter, Udo Schütz, Hans Herrmann, Kurt Ahrens, Karl von Wendt, Willi Kauhsen und Rolf Stommelen die drei Briten Brian Redman, Vic Elford und Richard Attwood, der Österreicher Rudi Lins und der Franzose Gérard Larrousse zählten. Spitzenfahrer im Team war der Schweizer Jo Siffert, der sechs Weltmeisterschaftsläufe gewann. Einsatzwagen waren die verschiedenen Modelle des Porsche 908 und ab dem 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps der Porsche 917.

Den Saisonhöhepunkt konnte Porsche jedoch nicht gewinnen. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans mussten sich Hans Herrmann und Gérard Larrousse in einem dramatischen Finish dem Ford GT40 von Jacky Ickx und Jackie Oliver geschlagen geben. Sieglos blieb die Scuderia Ferrari, deren neuer Prototyp, der Ferrari 312P, schnell, aber defektanfällig war.

## Rennkalender

| Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 2. – 3. Februar | Vereinigte Staaten 24-Stunden-Rennen von Daytona (Daytona International Speedway) | Vereinigte Staaten Roger Penske Racing | Vereinigte Staaten Mark Donohue Vereinigte Staaten Chuck Parsons | Lola T70 Mk.3B GT | Alle |
| 2 | 22. März | Vereinigte Staaten 12-Stunden-Rennen von Sebring (Sebring International Raceway) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering Ltd. | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Ford GT40 | Alle |
| 3 | 13. April | Vereinigtes Konigreich 6-Stunden-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch) | Deutschland Porsche System Engineering Ltd. | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908/02 | Prototypen und Sportwagen |
| 4 | 25. April | Italien 1000-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale Monza) | Deutschland Porsche System Engineering | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908 LH | Alle |
| 5 | 4. Mai | Italien Targa Florio (Piccolo circuito delle Madonie) | Deutschland Porsche AG | Deutschland Gerhard Mitter Deutschland Udo Schütz | Porsche 908/02 | Alle |
| 6 | 11. Mai | Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps) | Deutschland Porsche System Engineering | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908 LH | Alle |
| 7 | 1. Juni | Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring) | Deutschland Porsche System Engineering | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908/02 | Alle |
| 8 | 14. – 15. Juni | Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures) | Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive Engineering | Belgien Jacky Ickx Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Ford GT40 Mk.I | Alle |
| 9 | 12. Juli | Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (Watkins Glen International) | Osterreich Porsche of Austria | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 908/02 | Alle |
| 10 | 10. August | Osterreich 1000-km-Rennen von Zeltweg (Österreichring) | Deutschland Freiherr von Wendt | Schweiz Jo Siffert Deutschland Kurt Ahrens | Porsche 917 | Alle |

## Meisterschaft der Konstrukteure

### Marken-Weltmeisterschaft

| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Deutschland Porsche | (4) | (4) | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (6) | 9 | 9 | 45 |
| 2 | Vereinigte Staaten Ford | | 9 | 2 | 3 | | | (1) | 9 | 2 | | 25 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Lola | 9 | 1 | | 2 | | 2 | | | | 6 | 20 |
| 4 | Italien Ferrari | | 6 | 3 | | | 6 | | | | | 15 |
| 5 | Frankreich Matra | | | | | | | | 3 | 3 | | 6 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Chevron | 3 | | | | | | | | | | 3 |
| 7 | Italien Alfa Romeo | | | | | 2 | 1 | | | | | 3 |
| 8 | Frankreich Alpine | | | | 1 | | | | | | | 1 |

### Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge

| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Gesamt |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Deutschland Porsche | 9 | (6) | 9 | 9 | 9 | 9 | (9) | (6) | (9) | 45 |
| 2 | Vereinigte Staaten Chevrolet | 3 | 9 | | | 3 | | | 9 | | 24 |
| 3 | Italien Ferrari | 1 | | | | 6 | | | | | 7 |
| 4 | Italien Ferrari | | | | 3 | 2 | | | | | 5 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich MG | 2 | | | | | | | | | 2 |
