Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971
# Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1971 war die 19. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 10. Januar und endete am 24. Juli 1971.

## Meisterschaft

Mit dem Ablauf der Saison 1971 endete das bisher geltende technische Reglement, das den Einsatz von Sportwagen mit Motoren bis 5 Liter Hubraum mittels Sonderregel ermöglichte. Damit kamen die Rennwagenmodelle Porsche 917, Ferrari 512S und Lola T70 an ihr Einsatzende. Während der Porsche 917 und der Ferrari 512S noch regelmäßig gefahren wurden, tauchten Lola T70 kaum mehr in den Meldelisten auf.

Die Zukunft im Sportwagensport gehörte den Prototypen mit 3-Liter-Agreggaten. Bei Ferrari wurde mit dem 312PB ein neuer 3-Liter-Prototyp entwickelt und von der Scuderia eingesetzt. Alfa Romeo entwickelte den Tipo 33 weiter und Matra setzte bei einigen Rennen den MS660 ein.

Während Alfa Romeo drei Saisonsiege feiern konnte, blieb die Scuderia Ferrari 1971 sieglos. Mit acht Saisonsiegen sicherte sich Porsche zum dritten Mal in Folge den Marken-Weltmeistertitel.

## Rennkalender

| Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 19. Januar | Argentinien 1000-km-Rennen von Buenos Aires (Autódromo Municipal de Buenos Aires) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive | Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 917K | keine GT |
| 2 | 31. Januar – 1. Februar | Vereinigte Staaten 24-Stunden-Rennen von Daytona (Daytona International Speedway) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive Engineering | Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Porsche 917K | Alle |
| 3 | 20. März | Vereinigte Staaten 12-Stunden-Rennen von Sebring (Sebring International Raceway) | Deutschland Martini & Rossi Racing | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Frankreich Gérard Larrousse | Porsche 917K | Alle |
| 4 | 4. April | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch) | Italien Autodelta S.p.A. | Italien Andrea de Adamich Frankreich Henri Pescarolo | Alfa Romeo T33/3-71 | Alle |
| 5 | 25. April | Italien 1000-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale Monza) | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive | Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Porsche 917K | Alle |
| 6 | 9. Mai | Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps) | Vereinigtes Konigreich J. Wyer | Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Porsche 917K | Alle |
| 7 | 16. Mai | Italien Targa Florio (Piccolo circuito delle Madonie) | Italien Autodelta S.p.a. | Italien Nino Vaccarella Niederlande Toine Hezemans | Alfa Romeo T33/3 | Alle |
| 8 | 30. Mai | Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring) | Deutschland International Martini Racing Team | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Deutschland Gérard Larrousse | Porsche 908/03 | Alle |
| 9 | 12. – 13. Juni | Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures) | Deutschland Martini Racing Team | Osterreich Helmut Marko Niederlande Gijs van Lennep | Porsche 917K | Alle |
| 10 | 27. Juni | Osterreich 1000-km-Rennen von Zeltweg (Österreichring) | Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive | Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Porsche 917K | Alle |
| 11 | 24. Juli | Vereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen (Watkins Glen International) | Italien Autodelta S.p.A. | Italien Andrea de Adamich Schweden Ronnie Peterson | Alfa Romeo T33/3 | Alle |

## Meisterschaft der Konstrukteure

### Marken-Weltmeisterschaft

| Position | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Deutschland Porsche | 9 | 9 | 9 | (4) | 9 | 9 | (3) | 9 | 9 | 9 | (6) | 72 |
| 2 | Italien Alfa Romeo | 4 | | 6 | 9 | 4 | 4 | 9 | (3) | | 6 | 9 | 51 |
| 3 | Italien Ferrari | 2 | 6 | 1 | 6 | 1 | | | | 4 | 3 | 3 | 26 |
| 4 | Vereinigtes Konigreich Lola | | | | | | 1 | 4 | | | | | 5 |
| 5 | Vereinigte Staaten Chevrolet | | 3 | | | | | | | | | 2 | 5 |

### Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge

| Position | Konstrukteur | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Gesamt |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Deutschland Porsche | (4) | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | (6) | 60 |
| 2 | Vereinigte Staaten Chevrolet | 9 | 9 | | 1 | | | | | 9 | 28 |
| 3 | Deutschland Opel | | | | | 3 | | | | | 3 |
| 4 | Italien Alfa Romeo | | | | | 1 | | | | | 1 |
