Arrol-Johnston
# Arrol-Johnston

Arrol-Johnston war eine britische Automarke.

## Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen Mo-Car Syndicate Limited begann 1897 in Camlachi bei Glasgow mit der Produktion von Automobilen. 1906 erfolgte eine Umbenennung in The New Arrol-Johnston Car Co Limited und der Umzug nach Paisley. 1913 erfolgte eine erneute Umbenennung in Arrol-Johnston Limited und der Umzug nach Heathhall bei Dumfries. 1927 wurde infolge einer Zusammenarbeit mit Aster Engineering das Unternehmen in Arrol-Johnston & Aster Engineering Co Limited umbenannt. Danach wurde für einige Modelle der Markenname Arrol-Aster verwendet. 1931 endete die Produktion.

Ein Fahrzeug von Arrol-Johnston war der vom britischen Polarforscher Ernest Shackleton geleiteten Nimrod-Expedition (1907–1909) im Einsatz. Der Arrol-Eisfall wurde aus diesem Grund nach dem Unternehmen benannt.

## Fahrzeuge

| Modell | Bauzeit | Zylinder | Hubraum cm³ |
| - | - | - | - |
| 10 HP Dogcart | 1898–1907 | 2 | 3230 |
| 12/15 HP | 1906–1909 | 2 | 2857 |
| 24/30 HP | 1906–1909 | 4 | 4516 |
| 38/45 HP | 1907–1908 | 4 | 8826 |
| 16/25 HP | 1908–1909 | 4 | 4330 |
| 15.9 HP | 1910–1915 | 4 | 2409 |
| 23/9 HP | 1911–1913 | 6 | 3619 |
| 11.9 HP | 1912–1914 | 4 | 1795 |
| 15.9 HP | 1912–1913 | 4 | 2815 |
| 20.9 HP | 1914–1915 | 4 | 3642 |
| 17.9 HP | 191500000 | 4 | 2724 |
| Victory | 191800000 | 4 | 2815 |
| 15.9 HP | 1919–1928 | 4 | 2413 und 2616 |
| 20 HP | 192200000 | 4 | 3290 |
| 24/70 HP | 192700000 | 6 | 3468 |
| 21/60 HP | 192800000 | 6 | 3048 |
| 17/50 HP | 1928–1931 | 6 | 2361 |
| 23/70 HP | 1928–1931 | 8 | 3150 |

Mehrere Fahrzeuge dieser Marke sind im Riverside Museum in Glasgow zu besichtigen.

## Nutzfahrzeuge

Zwischen 1904 und 1915 stellte die Firma auch Lastkraftwagen bis zu 3 Tonnen mit Unterflurmotor und Kettenantrieb her. Die 2,5- und 3-Tonner wurden ab 1913 mit Kardanantrieb versehen. Einige Fahrzeuge gab es auch mit batterie-elektrischem Antrieb.

