Ferrotramviaria
# Ferrotramviaria

Ferrotramviaria :

| Basisinformationen ||
| - | - |
| Webpräsenz | http://www.ferrovienordbarese.it/ |
| Vorstand | Enrico Maria Pasquini (Presidente e Amministratore Delegato) |
| Umsatz | 5 Mio. Euro |
| Linien ||
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Eisenbahn | 2 |

Die Ferrotramviaria S.p.A. ist ein privates Verkehrsunternehmen, das einige Bahn- und Buslinien in der italienischen Region Apulien betreibt.

## Bahnverkehr

Die Ferrotramviaria betreibt die 1965 eröffnete Bahnstrecke Bari–Barletta sowie den 2008 eingeweihten Servizio ferroviario metropolitano di Bari (deutsch: Städtischer Eisenbahnverkehrsbetrieb Bari),; auf den Strecken werden zwei S-Bahnlinien (FM 1 und FM 2) sowie zwei Regionallinien (FR 1 und FR 2) betrieben.

Der Bahnbetrieb wird als Ferrovie del Nord Barese (früher: Ferrovia Bari Nord) bezeichnet.

Am 12. Juli 2016 kamen bei einem Zusammenstoß zweier Ferrotramviaria-Züge (ETR 340 und ELT 200) auf der eingleisigen Strecke zwischen den Bahnhöfen Corato und Andria 23 Menschen ums Leben, mehr als 50 wurden verletzt. Siehe: Eisenbahnunfall zwischen Corato und Andria

## Triebfahrzeuge

Die Ferrotramviaria besitzt folgende Triebfahrzeuge (Stand: 15. April 2011):

Elektrotriebwagen :

| Bahnnummer(n) | Baujahr | Hersteller | Bemerkungen | Bild |
| - | - | - | - | - |
| EL 01–12 | 1963, 1980 | Stanga, Casaralta, TIBB | | |
| EL 13–15 | 1994 | Stanga, Casaralta, TIBB | | |
| ELT 200 | 2005, 2008 | Alstom | Typ Alstom Coradia Meridian | |
| ETR 340 | 2008–2009 | Stadler Rail | Typ Stadler Flirt | |
| Elektrolokomotiven |||||
| Bahnnummer(n) | Baujahr | Hersteller | Bemerkungen | Bild |
| Le 101–102 | 1963 | Stanga, TIBB | | |
| Diesellokomotiven |||||
| Bahnnummer(n) | Baujahr | Hersteller | Bemerkungen | Bild |
| DE 01 | 1952 | GM, TIBB | Umbau aus einem Elektrotriebwagen von 1928 | |
| DE 02 | 1963 | Stanga, TIBB | | |
