D-Lieferwagen L 7
# D-Lieferwagen L 7

Der D-Lieferwagen L 7 war ein Kleintransporter der Deutschen Industriewerke AG, der in Berlin-Spandau von 1927 bis 1930 gebaut wurde. Der dreirädrige Lieferwagen entsprach dem seinerzeitigen Bedarf an preiswerten Fahrzeugen für Klein- und Eiltransporte in den Städten.

## Geschichte

Der Markterfolg der Dreiradwagen Phänomobil und Cyclonette veranlasste auch den Motorradhersteller Deutsche Industriewerke einen kleinen Transporter als preiswerte Alternative zum Automobil zu entwickeln: 1927 wurde der D-Lieferwagen Type L-7 vorgestellt. Das als Pritschen- und Kastenwagen angebotene Fahrzeug vermochte die Nutzlast einer halben Tonne zu befördern. Auch eine Version als fahrbarer Marktstand wurde angeboten. Die Motortechnik wurde vom D-Rad übernommen. Zu einem Preis von 1790 Reichsmark war der Kleintransporter für viele Handwerksbetriebe und kleine Gewerbetreibende erschwinglich.

Ende der 20er-Jahre sah sich das Unternehmen zunehmender Konkurrenz ausgesetzt, da immer mehr Hersteller Lastendreiräder auf den Markt brachten; so die Unternehmen Zündapp, Monos, Manderbach, Rollfix-Eilwagen und Goliath; 1928 erschienen die erfolgreichen ersten Tempo-Dreiräder. Daher wurde 1930 der Bau des L 7 eingestellt.

## Technische Daten

Der Lieferwagen L 7 hatte vorne zwei Räder, zwischen denen der Ladekasten angebracht war. Der Antrieb erfolgte auf das Hinterrad. Auf Wunsch wurde ein Soziussitz hinter dem Fahrersitz montiert; ungewöhnlich war ein Automobil-Lenkrad statt des für frühe Fahrzeuge dieser Art üblichen Motorrad-Lenkerbügels.

| | D-Lieferwagen L 7 |
| - | - |
| Motor: | 1-Zylinder-Viertaktmotor (Otto) |
| Hubraum: | 493 cm³ |
| Leistung: | 10 PS (7,4 kW) bei 4200/min |
| Getriebe: | Dreigang, Kickstarter |
| Rahmen: | gepresstes Stahlblech (U-Profil), vernietet |
| Bereifung: | Ballonreifen 27″ x 3,85″ |
| Leergewicht: | je nach Aufbau 320–346 kg |
| Nutzmasse: | 500 kg |
| zul. Gesamtmasse: | 850 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
| Kraftstoffverbrauch: | 6 Liter/100 km |
| Ölverbrauch: | 0,5 Liter/100 km |
| Kraftstofftank: | 12 Liter |

## Zubehör

Als Zubehör wurde eine Windschutzscheibe sowie ein Verdeck über Führer- und Soziussitz angeboten. Darüber hinaus war eine Ballhupe von Hella für sieben RM erhältlich.

