Großer Preis von Kanada 1984
# Großer Preis von Kanada 1984

Der Große Preis von Kanada 1984 fand am 17. Juni in Montreal statt und war das siebte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1984.

## Berichte

### Hintergrund

Bei RAM Racing wurde Stammfahrer Jonathan Palmer, der am zeitgleich stattfindenden 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm, von Mike Thackwell vertreten. Das Team Spirit Racing trat mit dem niederländischen Debütanten Huub Rothengatter anstelle von Mauro Baldi an.

### Training

Obwohl er sich bei einer Kollision mit seinem Teamkollegen Derek Warwick in der Startphase des Großen Preises von Monaco zwei Wochen zuvor Beinverletzungen zugezogen hatte, wurde Patrick Tambay für den Kanada-GP gemeldet. Er stellte jedoch während des ersten freien Trainings fest, dass ihm das Fahren zu große Schmerzen bereitete und verzichtete daher auf die Teilnahme am weiteren Verlauf des Wochenendes.

Nelson Piquet sicherte sich zum dritten Mal in der laufenden Saison die Pole-Position. Es folgte Alain Prost vor Elio de Angelis und Derek Warwick. Die beiden Ferrari-Piloten René Arnoux und Michele Alboreto bildeten die dritte Startreihe vor Nigel Mansell und Niki Lauda.

### Rennen

Der amtierende Weltmeister Nelson Piquet ging von der Pole aus in Führung und verteidigte diese Position bis ins Ziel. Zudem konnte er die schnellste Rennrunde für sich verbuchen und erzielte somit an diesem Wochenende einen Grand Slam. Es handelte sich allerdings zugleich um sein erstes Punkte-Resultat in der laufenden Saison, wodurch eine erfolgreiche Titelverteidigung zu diesem Zeitpunkt bereits fraglich war.

Prost hielt bis zur 44. Runde den zweiten Rang. Dann wurde er jedoch von seinem Teamkollegen Lauda überholt, der sich vom achten Platz aus bis zur 14. Runde auf den dritten Rang nach vorn gekämpft hatte. De Angelis erreichte das Ziel als Vierter vor Arnoux und Mansell.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich MRD International | 1 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich MRD International | 2 | Italien Corrado Fabi | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 3 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 4 | Deutschland Stefan Bellof | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering | 5 | Frankreich Jacques Laffite | Williams FW09 | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering | 6 | Finnland Keke Rosberg | Williams FW09 | Honda RA163-E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 7 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 8 | Osterreich Niki Lauda | McLaren MP4/2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 9 | Frankreich Philippe Alliot | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Formula 1 Team | 10 | Neuseeland Mike Thackwell | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 11 | Italien Elio de Angelis | Lotus 95T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus 95T | Renault EF4 1.5 V6t | G |
| Deutschland Team ATS | 14 | Deutschland Manfred Winkelhock | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Patrick Tambay | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6t | M |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW | 17 | Schweiz Marc Surer | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Nordica Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A7 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport | 19 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Toleman Group Motorsport | 20 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Spirit Racing | 21 | Niederlande Huub Rothengatter | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 22 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Benetton Team Alfa Romeo | 23 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 24 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich François Hesnault | Ligier JS23 | Renault EF4 1.5 V6t | M |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier JS23 | Renault EF4 1.5 V6t | M |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Frankreich René Arnoux | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6t | G |

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:27,154 | 182,160 km/h | 1:25,442 | 185,810 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:26,477 | 183,586 km/h | 1:26,198 | 184,181 km/h | 02 |
| 03 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:27,139 | 182,192 km/h | 1:26,306 | 183,950 km/h | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 1:29,682 | 177,025 km/h | 1:26,420 | 183,707 km/h | 04 |
| 05 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:27,917 | 180,579 km/h | 1:26,549 | 183,434 km/h | 05 |
| 06 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:28,604 | 179,179 km/h | 1:26,764 | 182,979 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:28,277 | 179,843 km/h | 1:27,246 | 181,968 km/h | 07 |
| 08 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:28,548 | 179,293 km/h | 1:27,392 | 181,664 km/h | 08 |
| 09 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:29,282 | 177,819 km/h | 1:27,448 | 181,548 km/h | 09 |
| 10 | Italien Andrea de Cesaris | Frankreich Ligier-Renault | 1:29,618 | 177,152 km/h | 1:27,922 | 180,569 km/h | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 1:29,418 | 177,548 km/h | 1:28,032 | 180,344 km/h | 11 |
| 12 | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 1:32,311 | 171,984 km/h | 1:28,909 | 178,565 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich François Hesnault | Frankreich Ligier-Renault | 1:31,146 | 174,182 km/h | 1:29,187 | 178,008 km/h | 13 |
| 14 | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 1:29,205 | 177,972 km/h | 1:30,064 | 176,275 km/h | 14 |
| 15 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:29,423 | 177,538 km/h | 1:29,284 | 177,815 km/h | 15 |
| 16 | Italien Corrado Fabi | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:30,831 | 174,786 km/h | 1:29,764 | 176,864 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:30,115 | 176,175 km/h | 1:29,915 | 176,567 km/h | 17 |
| 18 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:30,887 | 174,678 km/h | 1:30,073 | 176,257 km/h | 18 |
| 19 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:32,189 | 172,211 km/h | 1:30,918 | 174,619 km/h | 19 |
| 20 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:34,731 | 167,590 km/h | 1:31,459 | 173,586 km/h | 20 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:33,945 | 168,992 km/h | 1:31,785 | 172,969 km/h | 21 |
| 22 | Deutschland Stefan Bellof | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:34,309 | 168,340 km/h | 1:31,797 | 172,947 km/h | 22 |
| 23 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:33,014 | 170,684 km/h | 1:32,756 | 171,159 km/h | 23 |
| 24 | Niederlande Huub Rothengatter | Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart | 1:35,217 | 166,735 km/h | 1:32,920 | 170,857 km/h | 24 |
| 25 | Neuseeland Mike Thackwell | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:34,921 | 167,255 km/h | 1:33,750 | 169,344 km/h | 25 |
| 26 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 1:35,286 | 166,614 km/h | 1:36,900 | 163,839 km/h | 26 |
| DNS | Frankreich Patrick Tambay | Frankreich Renault | — | — | — | — | — |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 70 | 0 | 1:46:23,748 | 01 | 1:28,763 | |
| 02 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 70 | 0 | + 2,612 | 08 | 1:29,083 | |
| 03 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 70 | 0 | + 1:28,032 | 02 | 1:29,433 | |
| 04 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 69 | 0 | + 1 Runde | 03 | 1:31,305 | |
| 05 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 68 | 1 | + 2 Runden | 05 | 1:30,210 | |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 68 | 0 | + 2 Runden | 07 | 1:30,503 | |
| 07 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 68 | 0 | + 2 Runden | 09 | 1:31,822 | |
| 08 | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 68 | 0 | + 2 Runden | 12 | 1:31,071 | |
| 09 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 68 | 0 | + 2 Runden | 20 | 1:32,537 | |
| — | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich $Tyrrell-Ford^1$ | 68 | 1 | DSQ | 21 | 1:32,385 | disqualifiziert |
| 11 (10) | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 65 | 0 | + 5 Runden | 26 | 1:35,498 | |
| 12 (11) | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Italien Alfa Romeo | 63 | 0 | DNF | 11 | 1:30,628 | Kraftstoffmangel |
| — | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 59 | 0 | DNF | 23 | 1:33,858 | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Frankreich Renault | 57 | 2 | DNF | 04 | 1:30,560 | defekte Heckverschalung |
| — | Niederlande Huub Rothengatter | Vereinigtes Konigreich Spirit-Hart | 56 | 0 | NC | 24 | 1:37,209 | nicht gewertet |
| — | Deutschland Stefan Bellof | Vereinigtes Konigreich $Tyrrell-Ford^1$ | 52 | 1 | DSQ | 22 | 1:32,428 | disqualifiziert |
| — | Italien Andrea de Cesaris | Frankreich Ligier-Renault | 40 | 0 | DNF | 10 | 1:32,591 | Bremsdefekt |
| — | Italien Corrado Fabi | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 39 | 1 | DNF | 16 | 1:31,767 | Ladedruckverlust |
| — | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 38 | 0 | DNF | 18 | 1:33,069 | Motorschaden |
| — | Italien Riccardo Patrese | Italien Alfa Romeo | 37 | 0 | DNF | 14 | 1:32,716 | Kollision |
| — | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 32 | 0 | DNF | 15 | 1:31,647 | Elektrikschaden |
| — | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 31 | 0 | DNF | 17 | 1:32,124 | Turboladerschaden |
| — | Neuseeland Mike Thackwell | Vereinigtes Konigreich RAM-Hart | 29 | 0 | DNF | 25 | 1:37,157 | Motorschaden |
| — | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 11 | 0 | DNF | 19 | 1:34,664 | Getriebeschaden |
| — | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 10 | 0 | DNF | 06 | 1:30,990 | Motorschaden |
| — | Frankreich François Hesnault | Frankreich Ligier-Renault | 07 | 0 | DNF | 13 | 1:35,176 | Kraftstoffdruckverlust |

$^1$ Aufgrund von Verstößen gegen das Reglement wurden das Team Tyrrell sowie die Fahrer Martin Brundle und Stefan Bellof im September 1984 rückwirkend für die gesamte Saison 1984 disqualifiziert. Zudem wurde dem Team die Teilnahme an den letzten drei Rennen des Jahres untersagt.

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

(Ergebnisse nach der Disqualifikation des Teams Tyrrell)

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren | 32,5 |
| 02 | Osterreich Niki Lauda | McLaren | 24,0 |
| 03 | Frankreich René Arnoux | Ferrari | 17,0 |
| 04 | Italien Elio de Angelis | Lotus | 16,0 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Renault | 13,0 |
| 06 | Finnland Keke Rosberg | Williams | 11,5 |
| 07 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 9,5 |
| 08 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham | 9,0 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Frankreich Patrick Tambay | Renault | 8,0 |
| 10 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Toleman | 5,0 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus | 4,0 |
| 12 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Alfa Romeo | 3,0 |
| 13 | Italien Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 3,0 |
| 14 | Italien Andrea de Cesaris | Ligier | 3,0 |
| 15 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows | 3,0 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 56,5 |
| 02 | Italien Ferrari | 26,5 |
| 03 | Frankreich Renault | 21,0 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 21,0 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Williams | 11,5 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 9,0 |
| 07 | Italien Alfa Romeo | 6,0 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Toleman | 5,0 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Arrows | 3,0 |
| 10 | Frankreich Ligier | 3,0 |
