Bahnstrecke Alessandria–Piacenza
# Bahnstrecke Alessandria–Piacenza

Alessandria–Piacenza :

| Strecke der Bahnstrecke Alessandria–Piacenza ||
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| Streckennummer (RFI): | 33 |
| Kursbuchstrecke (IT): | 142 |
| Streckenlänge: | 96 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | 3 kV = |
| Zweigleisigkeit: | ja |
| Legende von Arona und von Turin 0,000 Alessandria 96 m nach Cavallermaggiore, nach Ovada und nach Savona Bormida nach Genua 7,568 Spinetta 99 m 13,776 San Giuliano Piemonte bis 1999 Bahnhof 111 m von Novi Ligure A7 – E62 Scrivia von Genua 21,915 Tortona 117 m Verbindungsgleis FS-SAFTPA nach Castelnuovo Scrivia 30,663 Pontecurone bis 2002 Bahnhof 100 m Curone Piemont-Lombardei 38,118 Voghera ehem. Übergang zur FVV 93 m Verbindungsgleis zur FVV nach Varzi nach Mailand Staffora Coppa 47,604 Casteggio 89 m 52,366 Santa Giuletta bis 2000 Bahnhof 77 m von Pavia 59,495 Broni 80 m 63,290 Stradella 77 m Versa 67,987 Arena Po 70 m Lombardei-Emilia-Romagna 74,635 Castel San Giovanni 69 m 78,998 Sarmato bis 2004 Bahnhof 59 m Tidone 86,603 Rottofreno bis 2000 Bahnhof 64 m 88,121 San Nicolò 62 m Trebbia von Mailand 96,513 Piacenza ehem. Übergang zur SIFT 53 m Verbindungsgleis zur SIFT nach Bettola nach Cremona nach Bologna ||

Die Bahnstrecke Alessandria–Piacenza ist eine Bahnstrecke in Italien. Die Strecke ist doppelspurig und mit 3000 Volt Gleichstrom elektrifiziert. Sie wurde von 1858 bis 1859 erbaut, um das Piemontesische Netz mit der damals in Bau befindlichen Italienischen Zentralbahn zu verbinden.

## Eröffnungsdaten

| Strecke | Datum |
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| Alessandria–Casteggio | 25. Januar 1858 |
| Casteggio–Stradella | 22. Juli 1858 |
| Stradella–Castel San Giovanni | 5. September 1859 |
| Castel San Giovanni–San Nicolò | 20. Oktober 1859 |
| San Nicolò–Brücke über den Trebbia | 20. November 1859 |
| Brücke Trebbia–Piacenza | 19. Januar 1860 |
