Großer Preis von Kanada 1988
# Großer Preis von Kanada 1988

Der Große Preis von Kanada 1988 fand am 12. Juni in Montreal statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1988.

## Berichte

### Hintergrund

In der Saison 1987 hatte kein Großer Preis von Kanada stattgefunden. Während dieser Zeit wurden eine neue Boxenanlage errichtet sowie mehrere Kurven modifiziert.

Hinsichtlich des Teilnehmerfeldes gab es keine Veränderung im Vergleich zum Großen Preis von Mexiko zwei Wochen zuvor.

### Training

Derek Warwick hatte während des Trainings einen schweren Unfall, den er allerdings unverletzt überstand.

Wie bereits an allen vorangegangenen Rennwochenenden des Jahres sicherte sich Ayrton Senna die Pole-Position. Auf dem zweiten Startplatz folgte sein McLaren-Teamkollege Alain Prost vor den beiden Ferrari-Piloten Gerhard Berger und Michele Alboreto. Alessandro Nannini und Nelson Piquet bildeten die dritte Startreihe.

### Rennen

Prost ging durch einen gegenüber Senna besseren Start in Führung. Der Brasilianer folgte auf dem zweiten Rang vor Berger und Alboreto. In der 19. Runde übernahm er die Spitze und verteidigte diese Position bis ins Ziel. Kurz zuvor war Benetton-Pilot Thierry Boutsen an beiden Ferrari vorbei auf den dritten Rang gelangt.

Da sowohl beide Ferrari-Piloten als auch der zweite Benetton-Pilot Nannini das Rennen aufgrund von technischen Schwierigkeiten nicht beenden konnten, erreichte Nelson Piquet am Ende den vierten Platz vor Ivan Capelli und Jonathan Palmer.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 1 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda | 2 | Japan Satoru Nakajima | Lotus 100T | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 3 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 4 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 5 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 6 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 9 | Italien Piercarlo Ghinzani | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 10 | Deutschland Bernd Schneider | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 11 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/4 | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/4 | Honda RA168E 1.5 V6t | G |
| Frankreich AGS Racing | 14 | Frankreich Philippe Streiff | AGS JH23 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 15 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 16 | Italien Ivan Capelli | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 17 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows A10B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron | 18 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows A10B | Megatron M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Alessandro Nannini | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Nicola Larini | Osella FA1L | Osella 890T 1.5 V8t | G |
| Deutschland Rial Racing | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Lois Minardi Team | 23 | Spanien Adrián Campos | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Lois Minardi Team | 24 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Schweden Stefan Johansson | Ligier JS31 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6t | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 29 | Frankreich Yannick Dalmas | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Frankreich Larrousse Calmels | 30 | Frankreich Philippe Alliot | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien Coloni SpA | 31 | Italien Gabriele Tarquini | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien EuroBrun Racing | 32 | Argentinien Oscar Larrauri | EuroBrun ER188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien EuroBrun Racing | 33 | Italien Stefano Modena | EuroBrun ER188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 36 | Italien Alex Caffi | Dallara F188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G |

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | Vorqualifikation | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | — | — | 1:22,392 | 191,815 km/h | 1:21,681 | 193,484 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | — | — | 1:22,499 | 191,566 km/h | 1:21,863 | 193,054 km/h | 02 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | — | — | 1:22,719 | 191,056 km/h | 1:22,785 | 190,904 km/h | 03 |
| 04 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | — | — | 1:23,976 | 188,197 km/h | 1:23,296 | 189,733 km/h | 04 |
| 05 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | — | — | 1:25,561 | 184,710 km/h | 1:23,968 | 188,215 km/h | 05 |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | — | — | 1:24,166 | 187,772 km/h | 1:23,995 | 188,154 km/h | 06 |
| 07 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | — | — | 1:25,173 | 185,552 km/h | 1:24,115 | 187,886 km/h | 07 |
| 08 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | — | — | 1:24,679 | 186,634 km/h | 1:25,068 | 185,781 km/h | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | — | — | 1:24,844 | 186,271 km/h | 1:25,251 | 185,382 km/h | 09 |
| 10 | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich AGS-Ford | — | — | 1:25,878 | 184,029 km/h | 1:24,968 | 185,999 km/h | 10 |
| 11 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | — | — | 1:24,971 | 185,993 km/h | 1:25,471 | 184,905 km/h | 11 |
| 12 | Italien Andrea de Cesaris | Deutschland Rial-Ford | 1:27,426 | 180,770 km/h | 1:26,039 | 183,684 km/h | 1:24,988 | 185,956 km/h | 12 |
| 13 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | — | — | 1:25,373 | 185,117 km/h | 1:26,560 | 182,579 km/h | 13 |
| 14 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | — | — | 1:25,609 | 184,607 km/h | 1:26,815 | 182,042 km/h | 14 |
| 15 | Italien Stefano Modena | Italien EuroBrun-Ford | 1:27,274 | 181,085 km/h | 1:26,652 | 182,385 km/h | 1:25,713 | 184,383 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | — | — | 1:26,052 | 183,656 km/h | 1:25,740 | 184,325 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | — | — | 1:27,543 | 180,528 km/h | 1:25,765 | 184,271 km/h | 17 |
| 18 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | — | — | 1:25,910 | 183,960 km/h | 1:25,982 | 183,806 km/h | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | — | — | 1:27,230 | 181,176 km/h | 1:26,092 | 183,571 km/h | 19 |
| 20 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Judd | — | — | 1:26,716 | 182,250 km/h | 1:26,327 | 183,071 km/h | 20 |
| 21 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | — | — | 1:26,822 | 182,028 km/h | 1:26,437 | 182,838 km/h | 21 |
| 22 | Italien Piercarlo Ghinzani | Deutschland Zakspeed | — | — | 1:28,400 | 178,778 km/h | 1:26,784 | 182,107 km/h | 22 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | — | — | 1:28,737 | 178,099 km/h | 1:27,139 | 181,365 km/h | 23 |
| 24 | Argentinien Oscar Larrauri | Italien EuroBrun-Ford | 1:27,912 | 179,771 km/h | 1:27,626 | 180,357 km/h | 1:27,321 | 180,987 km/h | 24 |
| 25 | Schweden Stefan Johansson | Frankreich Ligier-Judd | — | — | 1:28,614 | 178,347 km/h | 1:27,637 | 180,335 km/h | 25 |
| 26 | Italien Gabriele Tarquini | Italien Coloni-Ford | 1:28,709 | 178,156 km/h | — | — | 1:27,665 | 180,277 km/h | 26 |
| DNQ | Spanien Adrián Campos | Italien Minardi-Ford | — | — | 1:27,885 | 179,826 km/h | 1:27,979 | 179,634 km/h | — |
| DNQ | Italien Nicola Larini | Italien Osella | — | — | 1:39,792 | 158,369 km/h | 1:27,981 | 179,630 km/h | — |
| DNQ | Frankreich Yannick Dalmas | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | — | — | — | — | 1:28,012 | 179,566 km/h | — |
| DNQ | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Zakspeed | — | — | 1:29,110 | 177,354 km/h | 1:28,215 | 179,153 km/h | — |
| DNPQ | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | 1:29,103 | 177,368 km/h | — | — | — | — | — |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 69 | 0 | 1:39:46,618 | 01 | 1:24,973 | |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 69 | 0 | + 5,934 | 02 | 1:25,045 | |
| 03 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 69 | 0 | + 51,409 | 07 | 1:26,193 | |
| 04 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 68 | 0 | + 1 Runde | 06 | 1:27,038 | |
| 05 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 68 | 0 | + 1 Runde | 14 | 1:27,614 | |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 67 | 0 | + 2 Runden | 19 | 1:28,108 | |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 67 | 0 | + 2 Runden | 16 | 1:28,234 | |
| 08 | Italien Gabriele Tarquini | Italien Coloni-Ford | 67 | 0 | + 2 Runden | 26 | 1:28,206 | |
| 09 | Italien Andrea de Cesaris | Deutschland Rial-Ford | 66 | 0 | DNF | 12 | 1:27,224 | Kraftstoffmangel |
| 10 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 66 | 0 | DNF | 17 | 1:27,068 | Motorschaden |
| 11 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 66 | 0 | + 3 Runden | 13 | 1:29,317 | |
| 12 | Italien Stefano Modena | Italien EuroBrun-Ford | 66 | 0 | + 3 Runden | 15 | 1:27,549 | |
| 13 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | 64 | 0 | + 5 Runden | 21 | 1:27,316 | |
| 14 | Italien Piercarlo Ghinzani | Deutschland Zakspeed | 63 | 0 | DNF | 22 | 1:29,202 | Motorschaden |
| — | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 54 | 0 | DNF | 18 | 1:28,750 | Getriebeschaden |
| — | Frankreich Philippe Streiff | Frankreich AGS-Ford | 41 | 0 | DNF | 10 | 1:26,554 | Aufhängungsschaden |
| — | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Judd | 36 | 0 | DNF | 20 | 1:28,586 | Getriebeschaden |
| — | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 33 | 0 | DNF | 04 | 1:27,282 | Motorschaden |
| — | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 32 | 0 | DNF | 11 | 1:28,175 | Öldruckverlust |
| — | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 31 | 0 | DNF | 08 | 1:29,115 | gebrochene Gasrückzugfeder |
| — | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 28 | 0 | DNF | 09 | 1:27,275 | Öldruckverlust |
| — | Schweden Stefan Johansson | Frankreich Ligier-Judd | 24 | 0 | DNF | 25 | 1:28,850 | Motorschaden |
| — | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 22 | 0 | DNF | 03 | 1:26,947 | defekte Motorelektronik |
| — | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 15 | 0 | DNF | 05 | 1:26,713 | Elektrikschaden |
| — | Argentinien Oscar Larrauri | Italien EuroBrun-Ford | 08 | 0 | DNF | 24 | 1:30,049 | Kollision |
| — | Vereinigtes Konigreich Julian Bailey | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 00 | 0 | DNF | 23 | — | Kollision |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren-Honda | 39 |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Honda | 24 |
| 03 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 18 |
| 04 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus-Honda | 11 |
| 05 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 9 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows-Megatron | 8 |
| 07 | Belgien Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 7 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 3 |
| 09 | Italien Ivan Capelli | March-Judd | 2 |
| 10 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 1 |
| 11 | Japan Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 1 |
| 12 | Italien Riccardo Patrese | Williams-Judd | 1 |
| 13 | Italien Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 63 |
| 02 | Italien Ferrari | 27 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda | 12 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 9 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 8 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 3 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 2 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Williams-Judd | 1 |
