Großer Preis von Deutschland 1986
# Großer Preis von Deutschland 1986

Der Große Preis von Deutschland 1986 fand am 27. Juli auf dem Hockenheimring statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

## Berichte

### Hintergrund

Als Ersatz für Jacques Laffite, der sich im Zuge eines Startunfalls beim Großen Preis von Großbritannien zwei Wochen zuvor schwere Beinbrüche zugezogen hatte, wurde dessen Landsmann Philippe Alliot engagiert.

Bei Arrows kam erstmals ein Exemplar des neuen Arrows A9 zum Einsatz. Der Wagen wurde von Thierry Boutsen pilotiert, während Christian Danner weiterhin mit dem A8 antrat.

### Training

Kurz nachdem Keke Rosberg seinen Rücktritt aus der Formel 1 zum Saisonende angekündigt hatte, qualifizierte er sich für die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Alain Prost. Ayrton Senna und Gerhard Berger bildeten die zweite Startreihe vor den beiden Williams-Piloten Nelson Piquet und Nigel Mansell.

### Rennen

Senna ging zunächst vor Berger in Führung. Die beiden McLaren-Piloten fielen auf die Plätze drei und fünf zurück. Stefan Johansson kollidierte mit Philippe Alliot, wodurch beide Fahrer die Box ansteuern mussten, um Reparaturen durchführen zu lassen. Teo Fabi, der ebenfalls in den Unfall verwickelt worden war, schied aus.

In der zweiten Runde überholte Rosberg sowohl Berger als auch Senna und übernahm dadurch die Spitze. Piquet gelangte einen Umlauf später ebenfalls an den beiden vorbei auf den zweiten Rang. In der sechsten Runde übernahm er die Führung. Prost folgte auf dem dritten Rang vor Senna und Mansell. Letzterer hatte mit Handlingproblemen zu kämpfen und wurde dadurch in der siebten Runde von René Arnoux auf den siebten Rang verwiesen.

Piquet ließ an der Box zweimal seine Reifen wechseln und musste dadurch die Führung sowohl ab Runde 15 als auch ab Runde 27 jeweils für mehrere Umläufe an die beiden McLaren-Piloten abgeben, wobei Rosberg die meiste Zeit vor Prost lag. Ab Runde 39 führte Piquet das Rennen endgültig an.

In der letzten Runde schieden beide McLaren-Fahrer aufgrund von Kraftstoffmangel aus. Prost blieb wenige Meter vor dem Ziel stehen, woraufhin er unter lautstarker Anfeuerung durch die Zuschauer versuchte, seinen Wagen über die Ziellinie zu schieben, was ihm jedoch nicht gelang. Senna, Mansell und Arnoux profitierten davon, indem sie das Ziel auf den Plätzen zwei bis vier erreichten. Dass Piquet und Senna ebenfalls nur noch ein Minimum an Benzin im Tank hatten, wurde daran erkennbar, dass sie auf den letzten Metern deutliche Schlangenlinien fuhren, um die letzten Tropfen Kraftstoff mittels Fliehkraft in die Benzinpumpe zu befördern. Rosberg und Prost wurden aufgrund ihrer zurückgelegten Distanz als Fünfter und Sechster gewertet.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 1 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 2 | Finnland Keke Rosberg | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 3 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 4 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 5 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 6 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 7 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 8 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 29 | Niederlande Huub Rothengatter | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 15 | Australien Alan Jones | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 16 | Frankreich Patrick Tambay | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Deutschland Christian Danner | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A9 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 22 | Kanada Allen Berg | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 23 | Italien Andrea de Cesaris | Minardi M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 26 | Frankreich Philippe Alliot | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:42,478 | 238,775 km/h | 1:42,013 | 239,864 km/h | 01 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:43,373 | 236,708 km/h | 1:42,166 | 239,504 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:45,212 | 232,570 km/h | 1:42,329 | 239,123 km/h | 03 |
| 04 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:44,493 | 234,171 km/h | 1:42,541 | 238,628 km/h | 04 |
| 05 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:43,352 | 236,756 km/h | 1:42,545 | 238,619 km/h | 05 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:42,696 | 238,268 km/h | 1:43,086 | 237,367 km/h | 06 |
| 07 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:46,094 | 230,637 km/h | 1:43,348 | 236,765 km/h | 07 |
| 08 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 1:43,991 | 235,301 km/h | 1:43,693 | 235,977 km/h | 08 |
| 09 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | keine Zeit | — | 1:44,001 | 235,279 km/h | 09 |
| 10 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:46,319 | 230,149 km/h | 1:44,308 | 234,586 km/h | 10 |
| 11 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:46,847 | 229,012 km/h | 1:44,346 | 234,501 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:47,845 | 226,892 km/h | 1:44,768 | 233,556 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:47,221 | 228,213 km/h | 1:44,979 | 233,087 km/h | 13 |
| 14 | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Renault | 1:45,047 | 232,936 km/h | 1:45,905 | 231,049 km/h | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:49,406 | 223,655 km/h | 1:45,432 | 232,085 km/h | 15 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 1:47,167 | 228,328 km/h | 1:45,887 | 231,088 km/h | 16 |
| 17 | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:49,439 | 223,588 km/h | 1:46,355 | 230,071 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:47,371 | 227,894 km/h | 1:48,397 | 225,737 km/h | 18 |
| 19 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:51,918 | 218,635 km/h | 1:47,518 | 227,582 km/h | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:48,206 | 226,135 km/h | keine Zeit | — | 20 |
| 21 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:49,240 | 223,995 km/h | 2:03,702 | 197,808 km/h | 21 |
| 22 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:50,221 | 222,001 km/h | 1:49,369 | 223,731 km/h | 22 |
| 23 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:50,900 | 220,642 km/h | 1:50,066 | 222,314 km/h | 23 |
| 24 | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 1:52,461 | 217,579 km/h | 1:50,918 | 220,606 km/h | 24 |
| 25 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | keine Zeit | — | 1:56,468 | 210,094 km/h | 25 |
| 26 | Kanada Allen Berg | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:56,959 | 209,212 km/h | keine Zeit | — | 26 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 44 | 2 | 1:22:08,263 | 05 | 1:47,721 | |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 44 | 1 | + 15,437 | 03 | 1:49,424 | |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 44 | 0 | + 44,580 | 06 | 1:47,899 | |
| 04 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 44 | 0 | + 1:15,176 | 08 | 1:50,374 | |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 43 | 1 | DNF | 01 | 1:49,552 | Kraftstoffmangel |
| 06 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 43 | 1 | DNF | 02 | 1:49,649 | Kraftstoffmangel |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 43 | 0 | + 1 Runde | 20 | 1:52,955 | |
| 08 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 43 | 0 | + 1 Runde | 13 | 1:51,629 | |
| 09 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 42 | 0 | + 2 Runden | 19 | 1:52,577 | |
| 10 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 42 | 1 | + 2 Runden | 04 | 1:46,604 | |
| 11 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 41 | 0 | DNF | 11 | 1:50,932 | beschädigter Heckflügel |
| 12 | Kanada Allen Berg | Italien Osella-Alfa Romeo | 40 | 0 | + 4 Runden | 26 | 1:58,449 | |
| — | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 38 | 0 | DNF | 17 | 1:54,975 | Ladedruckverlust |
| — | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 38 | 0 | NC | 24 | 1:56,401 | nicht gewertet |
| — | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 37 | 0 | DNF | 16 | 1:56,145 | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 34 | 0 | DNF | 15 | 1:53,682 | Elektrikschaden |
| — | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 22 | 0 | DNF | 07 | 1:52,818 | Turboladerschaden |
| — | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 20 | 0 | DNF | 23 | 1:54,826 | Getriebeschaden |
| — | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 19 | 0 | DNF | 22 | 1:56,721 | defekter Wasserkühler |
| — | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 17 | 0 | DNF | 12 | 1:53,756 | defekter Wasserkühler |
| — | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 13 | 0 | DNF | 21 | 1:56,803 | Ladedruckverlust |
| — | Frankreich Philippe Alliot | Frankreich Ligier-Renault | 11 | 0 | DNF | 14 | 1:54,145 | Motorschaden |
| — | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 10 | 0 | DNF | 25 | 2:00,492 | Kupplungsschaden |
| — | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 07 | 0 | DNF | 18 | 1:54,025 | Motorschaden |
| — | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 06 | 0 | DNF | 10 | 1:52,570 | defekte Kraftübertragung |
| — | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 00 | 0 | DNF | 09 | — | Kollision |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams | 51 |
| 02 | Frankreich Alain Prost | McLaren | 44 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus | 42 |
| 04 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams | 38 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | McLaren | 19 |
| 06 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier | 14 |
| 07 | Frankreich René Arnoux | Ligier | 14 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari | 7 |
| 09 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 6 |
| 10 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton | 6 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell | 4 |
| 12 | Italien Riccardo Patrese | Brabham | 2 |
| 13 | Italien Teo Fabi | Benetton | 2 |
| 14 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams | 89 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 63 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 42 |
| 04 | Frankreich Ligier | 28 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Italien Ferrari | 13 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Benetton | 8 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 5 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 2 |
