Dodge Meadowbrook
# Dodge Meadowbrook

Dodge Meadowbrook :

| Produktionszeitraum: | 1949–1954 |
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| Klasse: | Oberklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi, Coupé |
| Vorgängermodell: | Dodge Deluxe Dodge Wayfarer |

Der Dodge Meadowbrook war ein PKW der zur Chrysler Corporation gehörenden Automobilmarke Dodge in Detroit, der als ein Nachfolger des Dodge Deluxe im Februar 1949 vorgestellt wurde.

## Bauserien

### 1949–1952

1949–1952 :

| Dodge Maedowbrook Limousine 4 Türen (1952)Dodge Maedowbrook Limousine 4 Türen (1952) ||
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| Produktionszeitraum: | 1949–1952 |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotor: 3,8 Liter (76 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | |

Der Wagen hatte – wie seine Schwestermodelle Wayfarer, und Coronet – einen seitengesteuerten Sechszylinder-Reihenmotor mit 3769 cm³, der 76 kW (103 bhp) bei 3600/min. leistete. Der Radstand des Fahrgestells betrug 3137 mm. Es gab nur eine 4-türige Limousine. Sie war in der neuen, modischen Pontonform gehalten. Mit wenigen Änderungen, vor allen Dingen am Kühlergrill, wurde das Modell bis 1952 hergestellt.

### 1953–1954

1953–1954 :

| Dodge Meadowbrook Limousine (1954)Dodge Meadowbrook Limousine (1954) ||
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| Produktionszeitraum: | 1953–1954 |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi, Coupé |
| Motoren: | Ottomotoren: 3,8–4,0 Liter (76–103 kW) |
| Länge: | |
| Breite: | |
| Höhe: | |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | |

Im November 1952 wurden die neuen Modelle für das Jahr 1953 vorgestellt. Das Schwestermodell Wayfarer war weggefallen; dafür wurde die 2-türige Limousine als Meadowbrook weitergebaut. Von beiden Limousinen gab es zusätzlich die einfachere Special-Ausführung, die als billigeres Modell für Vertreter gedacht war. Neu war auch ein 3-türiger Kombi namens Suburban. Die Karosserien waren überarbeitet worden, um die Pontonform (ohne angedeutete Heckkotflügel) noch besser herauszustellen. Anstatt der geteilten, V-förmigen Windschutzscheibe gab es nun gebogene, einteilige Exemplare. Die Heckscheibe der Limousinen war als Panoramascheibe ausgeführt. Neben dem Sechszylinder wurde auch ein V8-Motor mit halbkugelförmigen Brennräumen (Chrysler-Hemi-Motor) angeboten. Er hatte 3949 $cm^3$ Hubraum und leistete 103 kW (140 bhp) bei 4400/min.

Im Modelljahr 1954 wurde ein stärkerer Sechszylindermotor eingesetzt. Er leistete bei gleichem Hubraum nun 81 kW (110 bhp). Gleichzeitig fielen die 2-türigen Limousinen, der Kombi und die Special-Modelle weg. Neben der 4-türigen Limousine wurde im letzten Jahr des Meadowbrook ein 2-türiges Club-Coupé angeboten.

Im Modelljahr 1955 wurde der Meadowbrook nicht mehr angeboten. Der Coronet hatte den Platz des billigsten Dodge übernommen. In sechs Jahren waren ca. 500.000 Meadowbrook entstanden.

