1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2011
# 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 2011

Das 28. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 KM of Spa-Francorchamps, Circuit Spa-Francorchamps, fand am 7. Mai 2011 in Spa-Francorchamps statt und war der zweite Wertungslauf der Le Mans Series dieses Jahres.

## Das Rennen

Wie in den Jahren davor war das 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps für die Werksteams von Peugeot und Audi das Vorbereitungsrennen auf das 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Beide Rennabteilungen hatten für die Sportwagensaison neue Prototypen gebaut. Der Peugeot 908 hatte aufgrund der Reglementänderungen einen kleineren Dieselmotor als das Vorgängermodell 908 HDi FAP. Der V8-Motor mit 3,7 Liter Hubraum leistete 405 kW (550 PS). Über der Motorabdeckung wurde eine Finne hinzugefügt, die einen Überschlag des Fahrzeuges bei einem Unfall verhindern sollte. Zudem wurde nun an der Vorderachse dieselbe Reifengröße wie an der Hinterachse verwendet. Der Audi R18 TDI, der ebenfalls einen Dieselmotor hatte, war der erste Audi-Prototyp mit Dach seit dem 1999 eingesetzten Audi R8C.

Sowohl Peugeot als auch Audi setzten je drei Werkswagen ein. Dazu kam bei Peugeot ein von Oreca gemeldeter 908 HDi FAP. Für Peugeot gingen Alexander Wurz, Marc Gené, Anthony Davidson, Franck Montagny, Stéphane Sarrazin, Nicolas Minassian, Sébastien Bourdais, Simon Pagenaud und Pedro Lamy an den Start. Den Oreca-Peugeot steuerten Nicolas Lapierre, Loïc Duval und Olivier Panis. Die Audi-Fahrertrios waren Rinaldo Capello/Tom Kristensen/Allan McNish, Timo Bernhard/Romain Dumas/Mike Rockenfeller und Marcel Fässler/André Lotterer/Benoît Tréluyer.

Der schwere Unfall von Matthieu Lahaye überschattete das Qualifikationstraining. Der Franzose verunglückte im Pescarolo 01 in der Eau Rouge und wurde für eine Nacht zur Beobachtung in ein Krankenhaus gebracht, hatte aber keine Verletzungen erlitten. Die Reparatur der Barrieren verursachte eine lange Unterbrechung, die die Werks-Peugeot in Schwierigkeiten brachte. Im Unterschied zu den Audis, die ihre schnellsten Runden zu Beginn des Trainings fuhren, hatte Peugeot abgewartet. Als nach der Unterbrechung leichter Regen einsetzte, blieben den 908 nur die Startplätze 13., 18, und 48.

Das Rennen begann mit einiger Unruhe. In der ersten Runde kamen Allan McNish und Timo Bernhard in den Audis mit den Nummern 3 und 1 am Ende der Kemmel-Geraden von der Bahn ab und mussten über die Wiese auf die Strecke zurückfinden. Nach einer Stunde hatte Alexander Wurz von 13. Startplatz kommend die Führung übernommen. Im Renntempo waren die drei Werks-Peugeot weit schneller als die Audi. Zur Halbzeit lagen alle drei Peugeot in Führung, wobei Montagny, Sarrazin und Minassian im Wagen mit der Nummer 8 vom 48. Startplatz nach vorne fuhren. Die Audi litten auch an technischen Problemen, die zu ungeplanten Boxenstopps führten. Der an der zweiten Stelle fahrende Peugeot mit der Nummer 9 hatte im letzten Rennviertel einen Aufhängungsschaden. Simon Pagenaud gelang es, das Fahrzeug in langsamer Fahrt zurück an die Boxen zu fahren. Der Schaden konnte repariert werden, das Team fiel aber an den achten Gesamtrang zurück. Dennoch gab es einen Doppelsieg für Peugeot. Die Nummer 7 gewann vor der Nummer 8.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | LMP1 | 7 | Frankreich Peugeot Sport Total | Osterreich Alexander Wurz Spanien Marc Gené Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Peugeot 908 | 161 |
| 2 | LMP1 | 8 | Frankreich Team Peugeot Total | Frankreich Franck Montagny Frankreich Stéphane Sarrazin Frankreich Nicolas Minassian | Peugeot 908 | 161 |
| 3 | LMP1 | 3 | Vereinigte Staaten Audi Sport North America | Vereinigtes Konigreich Allan McNish Italien Rinaldo Capello Danemark Tom Kristensen | Audi R18 TDI | 160 |
| 4 | LMP1 | 1 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Deutschland Timo Bernhard Frankreich Romain Dumas Deutschland Mike Rockenfeller | Audi R18 TDI | 159 |
| 5 | LMP1 | 2 | Deutschland Audi Sport Team Joest | Schweiz Marcel Fässler Deutschland André Lotterer Frankreich Benoît Tréluyer | Audi R18 TDI | 158 |
| 6 | LMP1 | 16 | Frankreich Pescarolo Team | Frankreich Emmanuel Collard Frankreich Christophe Tinseau Frankreich Julien Jousse | Pescarolo 01 | 156 |
| 7 | LMP1 | 12 | Schweiz Rebellion Racing | Frankreich Nicolas Prost Schweiz Neel Jani | Lola B10/60 | 156 |
| 8 | LMP1 | 9 | Frankreich Peugeot Sport Total | Frankreich Sébastien Bourdais Frankreich Simon Pagenaud Portugal Pedro Lamy | Peugeot 908 | 155 |
| 9 | LMP1 | 13 | Schweiz Rebellion Racing | Italien Andrea Belicchi Frankreich Jean-Christophe Boullion | Lola B10/60 | 155 |
| 10 | LMP1 | 10 | Frankreich Team Oreca Matmut | Frankreich Nicolas Lapierre Frankreich Loïc Duval Frankreich Olivier Panis | Peugeot 908 HDi FAP | 152 |
| 11 | LMP2 | 46 | Frankreich TDS Racing | Schweiz Mathias Beche Frankreich Pierre Thiriet Vereinigtes Konigreich Jody Firth | Oreca 03 | 150 |
| 12 | LMP2 | 45 | Belgien Boutsen Energy Racing | Osterreich Dominik Kraihamer Belgien Nicolas De Crem | Oreca 03 | 150 |
| 13 | LMP2 | 42 | Vereinigtes Konigreich Strakka Racing | Vereinigtes Konigreich Nick Leventis Vereinigtes Konigreich Danny Watts Vereinigtes Konigreich Jonny Kane | HPD ARX-01d | 150 |
| 14 | LMP2 | 43 | Vereinigtes Konigreich RLR Msport | Vereinigtes Konigreich Barry Gates Vereinigtes Konigreich Rob Garofall Vereinigtes Konigreich Simon Phillips | MG Lola EX265 | 147 |
| 15 | LMP2 | 26 | Frankreich Signatech Nissan | Frankreich Franck Mailleux Spanien Lucas Ordoñez Frankreich Soheil Ayari | Oreca 03 | 146 |
| 16 | GTE Pro | 51 | Italien AF Corse | Italien Giancarlo Fisichella Italien Gianmaria Bruni | Ferrari 458 Italia | 144 |
| 17 | GTE Pro | 89 | Deutschland Hankook Team Farnbacher | Deutschland Dominik Farnbacher Danemark Allan Simonsen | Ferrari 458 Italia | 144 |
| 18 | GTE Pro | 56 | Deutschland BMW Motorsport | Vereinigtes Konigreich Andy Priaulx Deutschland Uwe Alzen | BMW M3 | 144 |
| 19 | FLM | 95 | Frankreich Pegasus Racing | Deutschland Mirco Schultis Deutschland Patrick Simon Frankreich Julien Schell | Oreca FLM09 | 144 |
| 20 | GTE Pro | 55 | Deutschland BMW Motorsport | Brasilien Augusto Farfus Deutschland Jörg Müller | BMW M3 | 143 |
| 21 | GTE Pro | 79 | Vereinigtes Konigreich Jota | Vereinigtes Konigreich Sam Hancock Vereinigtes Konigreich Simon Dolan | Aston Martin V8 Vantage | 141 |
| 22 | GTE Pro | 75 | Deutschland Prospeed Competition | Belgien Marc Goossens Deutschland Marco Holzer | Porsche 997 GT3 RSR | 141 |
| 23 | FLM | 93 | Vereinigte Staaten Genoa Racing | Deutschland Jens Petersen Vereinigte Staaten Elton Julian Deutschland Christian Zugel | Oreca FLM09 | 141 |
| 24 | GTE Am | 67 | Frankreich IMSA Performance Matmut | Frankreich Raymond Narac Frankreich Nicolas Armindo | Porsche 997 GT3 RSR | 140 |
| 25 | GTE Am | 61 | Italien AF Corse | Italien Piergiuseppe Perazzini Italien Marco Cioci Belgien Stéphane Lémeret | Ferrari F430 GTC | 140 |
| 26 | GTE Am | 50 | Frankreich Larbre Compétition | Frankreich Patrick Bornhauser Frankreich Julien Canal Schweiz Gabriele Gardel | Chevrolet Corvette C6-ZR1 | 139 |
| 27 | GTE Am | 63 | Deutschland Proton Competition | Deutschland Christian Ried Niederlande Niek Hommerson | Porsche 997 GT3 RSR | 139 |
| 28 | GTE Am | 88 | Deutschland Team Felbermayr Proton | Osterreich Horst Felbermayr senior Osterreich Horst Felbermayr junior Vereinigte Staaten Bryce Miller | Porsche 997 GT3 RSR | 137 |
| 29 | GTE Am | 62 | Vereinigtes Konigreich CRS Racing | Deutschland Pierre Ehret Vereinigtes Konigreich Roger Wills Neuseeland Shaun Lynn | Ferrari F430 GTC | 137 |
| 30 | GTE Am | 70 | Schweiz Kessel Racing | Polen Michal Broniszewski Osterreich Philipp Peter | Ferrari F430 GTC | 135 |
| 31 | GTE Am | 57 | Vereinigte Staaten Krohn Racing | Vereinigte Staaten Tracy Krohn Schweden Niclas Jönsson | Ferrari F430 GTC | 134 |
| 32 | LMP2 | 35 | Frankreich OAK Racing | Frankreich Frédéric Da Rocha Frankreich Patrice Lafargue Belgien Andrea Barlesi | OAK Pescarolo 01 | 134 |
| 33 | GTE Pro | 66 | Vereinigtes Konigreich JMW Motorsport | Vereinigtes Konigreich Rob Bell Vereinigtes Konigreich James Walker | Ferrari 458 Italia | 132 |
| 34 | LMP2 | 40 | Schweiz Race Performance | Schweiz Michel Frey Schweiz Ralph Meichtry Frankreich Marc Rostan | Oreca 03 | 132 |
| 35 | GTE Pro | 77 | Deutschland Team Felbermayr Proton | Deutschland Marc Lieb Osterreich Richard Lietz | Porsche 997 GT3 RSR | 129 |
| 36 | FLM | 92 | Vereinigtes Konigreich Neil Garner Motorsport | Vereinigtes Konigreich John Hartshorne Vereinigtes Konigreich Stephen Keating Vereinigtes Konigreich Phil Keen | Oreca FLM09 | 125 |
| 37 | LMP2 | 41 | Vereinigtes Konigreich Greaves Motorsport | Saudi-Arabien Karim Ojjeh Frankreich Gary Chalandon Vereinigtes Konigreich Tom Kimber-Smith | Zytek Z11SN | 123 |
| 38 | LMP2 | 44 | Frankreich Extreme Limite AM Paris | Frankreich Fabien Rosier Schweiz Jean-Pierre Luco Schweiz Maurice Basso | Norma M200P | 122 |
| 39 | LMP1 | 23 | Italien MIK Corse | Spanien Máximo Cortés Italien Ferdinando Geri Italien Giacomo Piccini | Zytek 09 Hybrid | 120 |
| 40 | GTE Pro | 64 | Osterreich Lotus Jetalliance | Niederlande Oskar Slingerland Vereinigtes Konigreich Martin Rich | Lotus Evora | 119 |
| 41 | FLM | 99 | Monaco JMB Racing | Frankreich Manuel Rodrigues Frankreich Jean-Marc Menahem Frankreich Olivier Lombard | Oreca FLM09 | 119 |
| Nicht klassiert |||||||
| 42 | GTE Am | 66 | Vereinigte Arabische Emirate Gulf AMR Middle East | Deutschland Roald Goethe Vereinigtes Konigreich Mike Wainwright Frankreich Fabien Giroix | Aston Martin V8 Vantage | 108 |
| Disqualifiziert |||||||
| 43 | FLM | 91 | Schweiz Hope Racing | Italien Luca Moro China Volksrepublik Shan Qi Zhang Frankreich Nicolas Marroc | Oreca FLM09 | 144 |
| Ausgefallen |||||||
| 44 | GTE Pro | 71 | Italien AF Corse | Brasilien Jaime Melo Finnland Toni Vilander | Ferrari 458 Italia | 137 |
| 45 | GTE Am | 82 | Vereinigtes Konigreich CRS Racing | Niederlande Klaas Hummel Vereinigtes Konigreich Adam Christodoulou | Ferrari F430 GTC | 137 |
| 46 | LMP1 | 20 | Portugal Quifel - ASM Team | Portugal Miguel Amaral Frankreich Olivier Pla | Zytek 09SC | 106 |
| 47 | GTE Am | 72 | Italien AF Corse | Vereinigte Staaten Robert Kauffman Portugal Rui Águas | Ferrari F430 GTC | 105 |
| 48 | GTE Pro | 59 | Frankreich Luxury Racing | Monaco Stéphane Ortelli Frankreich Frédéric Makowiecki | Ferrari 458 Italia | 64 |
| 49 | LMP2 | 39 | Argentinien Pecom Racing | Argentinien Luís Pérez Companc Argentinien Matías Russo Deutschland Pierre Kaffer | Lola B11/80 | 60 |
| 50 | LMP2 | 33 | Vereinigte Staaten Level 5 Motorsports | Vereinigte Staaten Scott Tucker Frankreich Christophe Bouchut Portugal João Barbosa | Lola B11/80 | 59 |
| 51 | GTE Pro | 65 | Osterreich Lotus Jetalliance | Schweiz Jonathan Hirschi Vereinigtes Konigreich James Rossiter Vereinigtes Konigreich Johnny Mowlem | Lotus Evora | 21 |
| 52 | GTE Pro | 76 | Frankreich IMSA Performance Matmut | Frankreich Patrick Pilet Deutschland Wolf Henzler | Porsche 997 GT3 RSR | 16 |
| 53 | GTE Pro | 58 | Frankreich Luxury Racing | Frankreich François Jakubowski Frankreich Anthony Beltoise Schweiz Jean-Denis Delétraz | Ferrari 458 Italia | 4 |
| Nicht gestartet |||||||
| 54 | LMP1 | 15 | Frankreich OAK Racing | Frankreich Matthieu Lahaye Frankreich Guillaume Moreau Frankreich Pierre Ragues | OAK Pescarolo 01 | $^1$ |
| 55 | LMP2 | 36 | Vereinigtes Konigreich RML | Vereinigtes Konigreich Mike Newton Brasilien Thomas Erdos Vereinigtes Konigreich Ben Collins | HPD ARX-01d | $^2$ |

$^1$ Unfall im Training $^2$ Unfall im Training

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 56 | LMP1 | 007 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Deutschland Stefan Mücke Vereinigtes Konigreich Darren Turner Osterreich Christian Klien | Aston Martin AMR-One |
| 57 | LMP1 | 009 | Vereinigtes Konigreich Aston Martin Racing | Vereinigtes Konigreich Andrew Meyrick Schweiz Harold Primat Mexiko Adrián Fernández | Aston Martin AMR-One |
| 58 | LMP1 | 5 | Schweiz Hope Racing | Schweiz Steve Zacchia Frankreich Nicolas Marroc | Oreca 01 |
| 59 | LMP1 | 18 | Belgien Guess Racing Europ | Deutschland Wolfgang Kaufmann Norwegen Thor-Christian Ebbesvik Frankreich Philippe Haezebrouck | Lola B09/80 |
| 60 | LMP1 | 24 | Frankreich OAK Racing | Frankreich Jacques Nicolet Monaco Richard Hein | OAK Pescarolo 01 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - | - |
| LMP1 | Osterreich Alexander Wurz | Spanien Marc Gené | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson | Peugeot 908 | Gesamtsieg |
| LMP2 | Schweiz Mathias Beche | Frankreich Pierre Thiriet | Vereinigtes Konigreich Jody Firth | Oreca 03 | Rang 11 |
| FLM | Deutschland Mirco Schultis | Deutschland Patrick Simon | Frankreich Julien Schell | Oreca FLM09 | Rang 19 |
| GTE Pro | Italien Giancarlo Fisichella | Italien Gianmaria Bruni | | Ferrari 458 Italia | Rang 16 |
| GTE Am | Frankreich Raymond Narac | Frankreich Nicolas Armindo | | Porsche 997 GT3 RSR | Rang 24 |

### Renndaten

* Gemeldet: 60
* Gestartet: 53
* Gewertet: 41
* Rennklassen: 5
* Zuschauer: 34600
* Wetter am Renntag: sonnig und warm
* Streckenlänge: 7,004 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:02:03,799 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 161
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1126,644 km
* Siegerschnitt: unbekannt
* Pole Position: Timo Bernhard – Audi R18 TDI (#1) – 2:01,502 = 207,500 km/h
* Schnellste Rennrunde: Pedro Lamy – Peugeot 908 (#9) – 2:03,600 = 203,800 km/h
* Rennserie: 2. Lauf der Le Mans Series 2011
* Rennserie: 2. Lauf zum Intercontinental Le Mans Cup 2011
