Orteig-Preis
# Orteig-Preis

Der Orteig-Preis (engl. Orteig Prize) wurde 1919 von dem aus Frankreich stammenden New Yorker Hotelbesitzer Raymond Orteig gestiftet. Das Preisgeld in Höhe von 25.000 US-Dollar (heutiger Wert etwa 392.000 US-Dollar) sollte derjenige bekommen, der als erster Mensch nonstop von New York nach Paris oder andersherum fliegen würde.

## Herausforderer

| Datum | Pilot | Flugzeug | Flugzeit | Ergebnisse |
| - | - | - | - | - |
| 21. September 1926 | Frankreich Frankreich René Fonck Lawrence Curtin Charles Clavier † Jacob Islamoff † | Sikorsky S-35 | - | Fahrwerkskollaps durch Übergewicht beim Start; stürzte in Flammen ab, Am 21. September 1926 brach beim Start vom Roosevelt Field zu einer West-Ost-Überquerung das Fahrgestell der überladenen Sikorsky S-35 des Flugzeugingenieurs Igor Iwanowitsch Sikorski. Von der vierköpfigen Crew Fonck (Pilot), Curtin (Copilot), Clavier (Funker), Islamoff (Mechaniker) kamen Clavier und Islamoff ums Leben. |
| 16. April 1927 | Floyd Bennett Richard E. Byrd George Otto Noville | Fokker C-2 | - | Am 16. April 1927 überschlug sich bei der Landung auf dem Roosevelt Field von einem Testflug kommend die Fokker C-2 von Fokker, die von Richard Evelyn Byrd finanziert worden war. |
| 26. April 1927 | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Noel Davis † Stanton Wooster † | American Legion | - | Absturz bei Testflug; beide getötet |
| 8. Mai 1927 | Frankreich Frankreich Charles Nungesser † François Coli † | L’Oiseau Blanc | unbekannt | Auf See verschwunden. Am 8. Mai 1927 starteten Nungesser und Coli in Le Bourget mit ihrer L’Oiseau Blanc genannten Levasseur PL.8. Der Verbleib von Besatzung und Maschine ist ungeklärt. |
| 20. Mai 1927 | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Charles Lindbergh | Spirit of St. Louis | 33½ h | Gewinner |
| 4. Juni 1927 | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Clarence Chamberlin (Pilot), Charlie Levine (Passagier) | Columbia | 42 h | Flog Mitte Juni nach Deutschland mit Ziel Berlin, Landung bei Eisleben |
| 1. Juli 1927 | Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Richard E. Byrd und Crew: Floyd Bennett (bei Testflug verletzt) Bert Acosta (später hinzugekommen), Bernt Balchen (zum Flug angetreten), George Noville | Fokker America | 40 h | Flog Ende Juni nach Frankreich; an der französischen Küste notgelandet |

Nach Lindberghs erfolgreichem Flug am 20.–21. Mai 1927 stieg schlagartig das öffentliche Interesse an der Luftfahrt und an der Möglichkeit, als Passagier in einem Flugzeug zu reisen.

