1000-km-Rennen von Monza 1954
# 1000-km-Rennen von Monza 1954

Das erste 1000-km-Rennen von Monza, auch II. Gran Premio Supercortemaggiore, 1000 Kilometres, Autodromo di Monza, fand am 27. Juni 1954 auf dem Autodromo Nazionale Monza statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

## Das Rennen

In fast allen Publikation gilt das 1000-km-Rennen von Monza 1965 als das erste Langstreckenrennen auf der Traditionsstrecke von Monza. Tatsächlich war diese Veranstaltung bereits die vierte dieser Art. Schon 1954, 1955 und 1956 fanden in Monza 1000-km-Rennen statt. Offiziell hießen diese Rennen Supercortemaggiore und wurden von der staatlichen italienischen Lotterie-Gesellschaft veranstaltet.

1954 wurde auf das Befahren der Steilkurven verzichtet, wie dies auch beim Formel-1-Weltmeisterschaft dieses Jahres geschah. Ein Vergleich der Zeiten und Geschwindigkeiten: In der Formel 1 fuhr José Froilán González im Ferrari 553 Squalo die schnellste Runde in einer Zeit von 2:00,800 min, was einem Schnitt von ca. 189 km/h entsprach (das Rennen gewann Juan Manuel Fangio im Mercedes-Benz W 196). Auch beim 1000-km-Rennen fuhr Gonzáles die schnellste Runde. Diesmal im Ferrari 750 Monza erreichte er eine Zeit 2:08,500 min und war damit um ca. 8 Sekunden langsamer als in der Formel 1. Der Schnitt belief sich auf 176,498 km/h.

Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der Scuderia Ferrari. Mike Hawthorn und Umberto Maglioli siegten mit einem Vorsprung von einer Runde auf die Teamkollegen Gonzalés und Maurice Trintignant.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - |
| 1 | 14 | Italien Scuderia Ferrari | Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Umberto Maglioli | Ferrari 735S | 160 |
| 2 | 10 | Italien Scuderia Ferrari | Argentinien José Froilán González Frankreich Maurice Trintignant | Ferrari 750 Monza | 159 |
| 3 | 20 | Italien Scuderia Guastella | Italien Franco Cornacchia Italien Gerino Gerini | Ferrari 250 Monza | 154 |
| 4 | 68 | Italien Scuderia Guastella | Italien Clemente Biondetti Italien Emelio Nocentini | Ferrari 250MM Motto | 153 |
| 5 | 32 | Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby | Vereinigte Staaten 48 Carroll Shelby Vereinigtes Konigreich Graham Whitehead | Aston Martin DB3S | 152 |
| 6 | 70 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Italien Camillo Luglio Italien Elfo Frignani | Ferrari 250MM Pinin Farina | 149 |
| 7 | 38 | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Giuliano Giovanardi Italien Cesare Perdisa | Maserati A6GCS | 148 |
| 8 | 2 | Italien Squadra Italia Gordini | Italien Franco Bordoni-Bisleri Italien Alberto Della Beffa | Gordini T24S 3.0 | 146 |
| 9 | 8 | Italien Squadra Italia Gordini | Italien Mario Ricci Italien Alberto Della Beffa | Gordini T15S 2.5 | 144 |
| 10 | 36 | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Luigi Bosisio Italien Mario Della Favera | Maserati A6GCS | 141 |
| 11 | 54 | Italien Scuderia Guastella | Italien Luigi Piotti Frankreich Robert Manzon | Ferrari 250 Monza | 139 |
| 12 | 18 | Italien Scuderia Guastella | Italien Enzo Pinzero Italien Guglielmo Pinzero | Ferrari | 136 |
| 13 | 34 | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Alberico Cacciari Italien Giorgio Scarlatti | Maserati A6GCS | 135 |
| Ausgefallen |||||||
| 14 | 44 | Italien Officine Alfieri Maserati | Argentinien Juan Manuel Fangio Argentinien Onofre Marimón | Maserati 250S | 152 |
| 15 | 30 | Vereinigtes Konigreich Sir Jeremy Boles | Vereinigtes Konigreich Don Beauman Vereinigtes Konigreich John Riseley-Prichard | Aston Martin DB3 | 135 |
| 16 | 16 | Italien Scuderia Guastella | Brasilien 1889 Chico Landi Italien Piero Cassani | Ferrari 250MM Pinin Farina | 132 |
| 17 | 4 | Italien Squadra Italia Gordini | Frankreich Jean Behra Belgien Paul Frère | Gordini T24S 3.0 | 119 |
| 18 | 58 | Italien Ilfo Minzoni | Italien Ilfo Minzoni Italien Giovanni Brinci | Ferrari | 76 |
| 19 | 42 | Italien Officine Alfieri Maserati | Italien Sergio Mantovani Italien Luigi Musso | Maserati 250S | 69 |
| 20 | 6 | Italien Squadra Italia Gordini | Marokko André Guelfi Frankreich Jacques Pollet | Gordini T15S 2.5 | 67 |
| 21 | 60 | Schweiz Org. Traguardo | Schweiz Emilio Wartenweiler Italien Mario Raffaelli | Ferrari 225S | 21 |
| 22 | 22 | Italien Scuderia Guastella | Italien Giulio Musitelli Italien Primo Pezzoli | Ferrari 250S Vignale | 18 |
| 23 | 64 | Italien Scuderia Autieri | Italien De Florentiis Italien Mucci | Ferrari 166MM | 11 |
| 24 | 24 | Italien Scuderia Guastella | Italien Bruno Moroni Italien Alessandro Gaboardi | Ferrari 212 Export | 10 |
| 25 | 56 | Argentinien Roberto Bonomi | Argentinien Roberto Bonomi Argentinien Clemar Bucci | Ferrari 625TF | 10 |
| Nicht gestartet |||||||
| 26 | 12 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Giuseppe Farina | Ferrari 750 Monza | $^1$ |

$^1Unfall$ im Training

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

Zu diesem Rennen sind keine Klassensieger bekannt.

### Renndaten

* Gemeldet: 26
* Gestartet: 25
* Gewertet: 13
* Rennklassen: unbekannt
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 6,300 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:13:28,600 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 160
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1008,090 km
* Siegerschnitt: 161,937 km/h
* Pole Position: Maurice Trintignant – Ferrari 750 Monza (#10) – 2.04.900
* Schnellste Rennrunde: José Froilán González – Ferrari 750 Monza (#10) 2.08.500 – 176.498 km/h
* Rennserie: zählte zu keiner Rennserie
