Sin R1
# Sin R1

Der Sin R1 ist ein Sportwagen des im britischen Hinckley beheimateten Kleinserienherstellers Sin Cars. Erstmals präsentiert wurde der R1 auf der Motorsportmesse Autosport International im Januar 2013 in Birmingham. Das erste Fahrzeug erhielt im September desselben Jahres eine Straßenzulassung.

Der Sportwagen hat Schmetterlingstüren und eine Karosserie aus Carbon. Die drei verfügbaren Motoren stammen alle aus der Corvette. Die Lüftungsdüsen stammen vom Audi TT, die Türöffner vom Mini und die Außenspiegel vom Opel Corsa.

## Technische Daten

| | R1 450 | R1 550 | R1 650 | R1 750 Plug-In-Hybrid |
| - | - | - | - | - |
| Bauzeitraum | seit 2013 | seit 2013 | seit 2013 | seit 2018 |
| Motorkenndaten |||||
| Motortyp | Achtzylinder-Ottomotor | Achtzylinder-Ottomotor | Achtzylinder-Ottomotor | Achtzylinder-Ottomotor + Elektromotor |
| Hubraum | 6162 cm³ | 7011 cm³ | 6162 cm³ | 7011 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei $min^{−1}$ | 336 kW (457 PS) / 5900 | 404 kW (549 PS) / 7000 | 485 kW (659 PS) / 6300 | 404 kW (549 PS) / 7200 |
| max. Leistung Elektromotor | — | — | — | 88 kW (120 PS) |
| max. Systemleistung | — | — | — | 419 kW (570 PS) |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei $min^{−1}$ | 585 Nm | 637 Nm | 820 Nm | 637 Nm |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | — | — | 235 Nm |
| max. Systemdrehmoment | — | — | — | 872 Nm |
| Kraftübertragung |||||
| Antrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe | Schaltgetriebe |
| Messwerte |||||
| Höchstgeschwindigkeit | > 300 km/h | > 350 km/h | > 350 km/h | > 300 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,9 s | 3,5 s | 2,5 s | 3,5 s |
