360-km-Rennen von Monza 1986
# 360-km-Rennen von Monza 1986

Das 27. 1000-km-Rennen von Monza, auch Coppa Kouros, Autodromo Nazionale di Monza, fand als 360-km-Rennen am 20. April 1986 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Das 1000-km-Rennen von Monza wurde 1986 als Sprintrennen gefahren und zählte nur zur Fahrer und nicht zur Marken-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Die Renndistanz von 360 Kilometern war nur um 64 Kilometer länger als die Distanz beim Großen Preis von Italien, der 1986 ebenfalls auf dem Autodromo Nazionale di Monza stattfand. Bei einer Fahrzeit knapp unter zwei Stunden mussten die jeweiligen Fahrer der Zweierteams weniger als eine Stunde im Cockpit verbringen. Ausnahme war nur der Grieche Costas Los, der alleinfahrend einen March 84G an die 13. Stelle der Gesamtwertung fuhr. Im Unterschied zu einem solchen Sprintrennen betrug die Renndistanz der Marken-Weltmeisterschaftsläufe mindestens 1000 Kilometer.

Das Rennen gewannen Hans-Joachim Stuck und Derek Bell im Werks-Porsche 962C. Überraschend Gesamtzweite wurden Andrea de Cesaris und Alessandro Nannini im Lancia LC2. Trotz einiger Überarbeitungen war das Fahrzeugkonzept des 1983 erstmals gefahrenen LC2 veraltet. Auf der schnellen Strecke in Monza half dem Lancia der leistungsstarke 308C-3-Liter-V8-Motor von Ferrari, wodurch de Cesaris und Nannini mit den neueren Porsche-Rennwagen problemlos mitfahren konnten. Jaguar erlebte einen Totalausfall, nachdem beide XJR-6 nach technischen Defekten abgestellt werden mussten.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | C1 | 1 | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962C | 63 |
| 2 | C1 | 4 | Italien Martini Racing | Italien Andrea de Cesaris Italien Alessandro Nannini | Lancia LC2-86 | 63 |
| 3 | C1 | 19 | Schweiz Brun Motorsport | Italien Massimo Sigala Schweiz Walter Brun | Porsche 956 | 61 |
| 4 | C1 | 18 | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja | Porsche 962C | 61 |
| 5 | C1 | 17 | Schweiz Brun Motorsport | Vereinigte Staaten Drake Olson Belgien Thierry Boutsen | Porsche 962C | 61 |
| 6 | C1 | 2 | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Jochen Mass Frankreich Bob Wollek | Porsche 962C | 61 |
| 7 | C1 | 9 | Deutschland Obermaier Racing | Italien Fulvio Ballabio Deutschland Richard Hamann | Porsche 956 | 61 |
| 8 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Osterreich Jo Gartner Deutschland Klaus Niedzwiedz | Porsche 962C | 60 |
| 9 | C1 | 61 | Schweiz Kouros Racing Team | Danemark John Nielsen Frankreich Henri Pescarolo | Sauber C8 | 60 |
| 10 | C1 | 33 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Spanien Emilio de Villota Spanien Fermín Vélez | Porsche 956B | 59 |
| 11 | C2 | 74 | Deutschland Gebhardt Motorsport | Deutschland Frank Jelinski Schweden Stanley Dickens | Gebhardt JC853 | 57 |
| 12 | C1 | 63 | Deutschland Ernst Schuster | Deutschland Siegfried Brunn Deutschland Ernst Schuster | Porsche 936C | 56 |
| 13 | C1 | 66 | Vereinigtes Konigreich Cosmic Racing | Griechenland Costas Los | March 84G | 56 |
| 14 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice SE86C | 55 |
| 15 | C2 | 89 | Norwegen Martin Schanche Racing | Norwegen Martin Schanche Norwegen Birger Dyrstad | Argo JM19 | 55 |
| 16 | GTX | 181 | Italien Vittorio Coggiola | Italien Vittorio Coggiola Italien Tony Palma | Porsche 935 | 52 |
| 17 | C2 | 105 | Italien Kelmar Racing | Italien Pasquale Barberio Schweiz Jean-Pierre Frey | Tiga GC85 | 49 |
| Nicht klassiert |||||||
| 18 | C2 | 80 | Italien Jolly Club | Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto | Alba AR6 | 33 |
| Ausgefallen |||||||
| 19 | C1 | 52 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Gianfranco Brancatelli | Jaguar XJR-6 | 61 |
| 20 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Louis Krages Belgien Marc Duez | Porsche 956 | 60 |
| 21 | C2 | 75 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich Evan Clements Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt JC843 | 55 |
| 22 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Klaus Ludwig Italien Paolo Barilla | Porsche 956B | 50 |
| 23 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Klaus Ludwig Italien Paolo Barilla | Porsche 956B | 50 |
| 24 | C1 | 51 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Jaguar XJR-6 | 47 |
| 25 | C2 | 77 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Vereinigtes Konigreich Gareth Chapman Vereinigtes Konigreich Will Hoy | Tiga TS85 | 44 |
| 26 | C2 | 99 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Promotions | Danemark Thorkild Thyrring Vereinigtes Konigreich Dudley Wood | Tiga GC285 | 14 |
| 27 | C2 | 83 | Vereinigtes Konigreich Techno Racing | Italien Luigi Taverna Italien Mario Sala | Alba AR3 | 11 |
| 28 | C2 | 92 | Frankreich Automobiles Louis Descartes | Frankreich Jacques Heuclin Frankreich Louis Descartes | ALD 02 | 4 |
| Nicht gestartet |||||||
| 29 | C2 | 72 | Vereinigtes Konigreich Chevron Racing with John Bartlett | Vereinigtes Konigreich Roger Andreason Marokko Max Cohen-Olivar | Chevron B62 | $^1$ |
| 30 | C1 | 1T | Deutschland Rothmans Porsche | | Porsche 956 | $^2$ |
| 31 | C1 | 4T | Italien Martini Racing | Italien Andrea de Cesaris Italien Alessandro Nannini | Lancia LC-85 | $^3$ |
| 32 | C1 | 53 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Eddie Cheever | Jaguar XJR-6 | $^4$ |
| 33 | C1 | 61T | Schweiz Kouros Racing Team | Danemark John Nielsen Frankreich Henri Pescarolo | Sauber C8 | $^5$ |
| 34 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Promotions | Vereinigtes Konigreich Duncan Bain Vereinigtes Konigreich David Andrews | Tiga GC286 | $^6$ |

$^1$ Motorschaden im Training $^2$ Trainingswagen $^3$ Trainingswagen $^4$ Trainingswagen $^5$ Trainingswagen $^6$ zu spät zum Training erschienen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 35 | C1 | 6 | Italien Martini Racing | Italien Bruno Giacomelli Italien Gianni Mussato | Lancia LC2-85 |
| 36 | C1 | 11 | Deutschland Porsche Kremer Racing | | Porsche 962C |
| 37 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Vereinigte Staaten Drake Olson Vereinigte Staaten Rob Dyson | Porsche 956 GTi |
| 38 | C1 | 20 | Vereinigtes Konigreich Tiga Team | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Australien Neil Crang | Tiga GC84 |
| 39 | C1 | 22 | Vereinigtes Konigreich Portman Lamborghini | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Italien Mauro Baldi | Lamborghini Countach QVX |
| 40 | C2 | 84 | Vereinigtes Konigreich Robin Smith | | Simpson C286 |
| 41 | C2 | 90 | Danemark Jens Winther | Danemark Jens Winther Danemark Lars-Viggo Jensen Vereinigtes Konigreich David Mercer | URD C83 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - |
| C1 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962C | Gesamtsieg |
| C2 | Deutschland Frank Jelinski | Schweden Stanley Dickens | Gebhardt JC853 | Rang 11 |
| GTX | Italien Vittorio Coggiola | Italien Tony Palma | Porsche 935 | Rang 16 |

### Renndaten

* Gemeldet: 41
* Gestartet: 28
* Gewertet: 17
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 25000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 5,800 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 1:48:40,290 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 63
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 365,400 km
* Siegerschnitt: 201,746 km/h
* Pole Position: Andrea de Cesaris – Lancia LC-86 (#4) – 1:32,320 = 226,170 km/h
* Schnellste Rennrunde: Alessandro Nannini – Lancia LC2-86 (#4) – 1:36,960 = 215,347 km/h
* Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
