Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011
# Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 war die insgesamt achte Saison der WTCC und die siebte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005. Nach mehreren Änderungen wurden 24 Rennen auf zwölf Strecken ausgetragen.

## Änderungen 2011

Für 2011 gab es einige neue Regeln. Eine davon betrifft die Motoren. Nach dem neuen Reglement wurden neben den bisherigen 2000 cm³ Turbodiesel- und Saugmotoren 1600 cm³ Turbobenzinmotoren eingeführt. Langfristig sollen alle Motoren umgerüstet werden. Eine weitere neue Regel betrifft die Startaufstellung für den zweiten Lauf. Bisher starteten die Fahrer gemäß ihrer Zielankunft im ersten Lauf, die ersten acht in umgekehrter Reihenfolge. 2011 war nun der erste Teil der Qualifikation ausschlaggebend. Die zehn schnellsten Fahrer dort qualifizierten sich nicht mehr nur für den zweiten Teil, sondern starteten im zweiten Lauf in umgekehrter Reihenfolge aus den ersten fünf Startreihen.

Anfang Dezember 2010 verkündete BMW, man werde werksseitig aus der WTCC aussteigen und sich voll auf die Langstrecke und das DTM-Projekt konzentrieren. Allerdings wolle man nach wie vor private Teams unterstützen. Dazu bietet BMW seinen Kunden ein „Umrüst-Kit“ mit dem neuen 1600 cm³ Turbomotor und einem sequenziellen Sechs-Gang-Getriebe an. Der „neue“ Wagen heißt dann BMW 320 TC (TC für Touring Car).

## Teams und Fahrer

| Team | Fahrzeug | Nr. | Fahrer | Klasse | Wochenenden |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigte Staaten Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 01 | Frankreich Yvan Muller | | 1–12 |
| Vereinigte Staaten Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 02 | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | | 1–12 |
| Vereinigte Staaten Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 06 | Brasilien Cacá Bueno | | 1 |
| Vereinigte Staaten Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 08 | Schweiz Alain Menu | | 1–12 |
| Vereinigte Staaten Chevrolet | Chevrolet Cruze 1.6T | 31 | Japan Toshihiro Arai | | 10 |
| Spanien Lukoil-SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 03 | Italien Gabriele Tarquini | | 1–4 |
| Spanien Lukoil-SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 03 | Italien Gabriele Tarquini | | 5–12 |
| Spanien Lukoil-SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 04 | Russland Aleksei Dudukalo | Y J | 1–6 |
| Spanien Lukoil-SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 04 | Russland Aleksei Dudukalo | Y | 7–12 |
| Schweiz SEAT Swiss Racing by SUNRED | SEAT León 2.0 TDI | 07 | Schweiz Fredy Barth | Y J | 1–3 |
| Schweiz SEAT Swiss Racing by SUNRED | SUNRED SR León 1.6T | 07 | Schweiz Fredy Barth | Y | 4–12 |
| Spanien SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 17 | Danemark Michel Nykjær | Y J | 1–3 |
| Spanien SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 17 | Danemark Michel Nykjær | Y | 4–12 |
| Spanien SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 18 | Portugal Tiago Monteiro | | 1–4 |
| Spanien SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 18 | Portugal Tiago Monteiro | | 5–12 |
| Spanien SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 66 | Macau André Couto | | 12 |
| Spanien SUNRED Engineering | SEAT León 2.0 TDI | 74 | Spanien Pepe Oriola | Y J | 1–3 |
| Spanien SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 74 | Spanien Pepe Oriola | Y | 4–12 |
| Spanien SUNRED Engineering | SUNRED SR León 1.6T | 88 | Japan Hiroki Yoshimoto | Y | 10 |
| Ungarn Zengõ-Dension Team | BMW 320 TC | 05 | Ungarn Norbert Michelisz | Y | 2–12 |
| Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering | Chevrolet Lacetti | 09 | China Volksrepublik Darryl O’Young | Y J | 1 |
| Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 09 | China Volksrepublik Darryl O’Young | Y | 2–12 |
| Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering | Chevrolet Lacetti | 10 | Japan Yukinori Taniguchi | Y J | 1 |
| Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering | Chevrolet Cruze 1.6T | 10 | Japan Yukinori Taniguchi | Y | 2–12 |
| Deutschland Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 11 | Danemark Kristian Poulsen | Y | 1–12 |
| Deutschland Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | 12 | Deutschland Franz Engstler | Y | 1–12 |
| Deutschland Liqui Moly Team Engstler | BMW 320si | 21 | Italien Fabio Fabiani | Y J | 11 |
| Deutschland Liqui Moly Team Engstler | BMW 320si | 51 | Hongkong Charles Ng | Y J | 10 |
| Deutschland Liqui Moly Team Engstler | BMW 320si | 52 | Macau Joseph Merszei | Y J | 12 |
| Hongkong DeTeam Engstler Motorsport | BMW 320 TC | 51 | Hongkong Charles Ng | Y | 11, 12 |
| Hongkong Deteam KK Motorsport | BMW 320 TC | 64 | Russland David Sigacev | Y | 9 |
| Hongkong Deteam KK Motorsport | BMW 320 TC | 65 | Hongkong Marchy Lee | Y | 1–3 |
| Hongkong Deteam KK Motorsport | BMW 320 TC | 68 | Japan Masaki Kanō | Y | 10 |
| Turkei Borusan Otomotiv Motorsport | BMW 320si | 13 | Turkei Ibrahim Okyay | Y J | 3, 8 |
| Italien ROAL Motorsport | BMW 320 TC | 15 | Niederlande Tom Coronel | | 1–12 |
| Italien Proteam Racing | BMW 320 TC | 20 | Spanien Javier Villa | Y | 1–12 |
| Italien Proteam Racing | BMW 320si | 21 | Italien Fabio Fabiani | Y J | 1–4, 7–10 |
| Italien Proteam Racing | BMW 320si | 23 | Hongkong Philip Ma | Y J | 11, 12 |
| Italien Proteam Racing | BMW 320 TC | 25 | Marokko Mehdi Bennani | Y | 1–12 |
| Deutschland Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 26 | Italien Stefano d’Aste | Y | 6, 8, 9 |
| Deutschland Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 28 | Kanada Gary Kwok | Y | 12 |
| Deutschland Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 29 | Vereinigtes Konigreich Colin Turkington | Y | 7, 10, 11 |
| Deutschland Wiechers-Sport | BMW 320 TC | 35 | Schweiz Urs Sonderegger | Y | 2–5 |
| Schweden Polestar Racing | Volvo C30 | 30 | Schweden Robert Dahlgren | | 1–4 |
| Schweden Polestar Racing | Volvo C30 Drive | 30 | Schweden Robert Dahlgren | | 5–12 |
| Macau RPM Racing Team | BMW 320si | 70 | Macau Ka Lok Mak | Y J | 12 |
| Hongkong Corsa Motorsport | Chevrolet Lacetti | 75 | Macau Filipe de Souza | Y J | 12 |
| Hongkong Corsa Motorsport | Chevrolet Lacetti | 76 | Macau Io Keong Kuok | Y J | 12 |
| Hongkong 778 Auto Sport | Peugeot 308 | 77 | Hongkong Ka Chun Lo | Y J | 12 |
| Kürzel | Berechtigt für |
| Y | Yokohama Trophy |
| J | Jay-Ten-Trophy |

## Rennkalender

Eine erste Version des Rennkalenders wurde am 8. September 2010 veröffentlicht. Neu im Kalender war das Event in China. Außerdem war als zweite Station ein Auftritt in Argentinien vorgesehen. Dieser wurde in einer zweiten Version vom 3. November durch Belgien ersetzt. Gleichzeitig bestätigte die FIA den Wechsel der britischen Strecke von Brands Hatch nach Donington. Zusätzlich war zunächst geplant, das Rennen in Brasilien anstatt in Curitiba künftig in Interlagos auszutragen. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke und logistischen Problemen wurde davon Anfang Februar jedoch wieder Abstand genommen. Am 8. März wurde das Event in Marokko abgesagt. Als Ersatz fungierte erstmals der Hungaroring. Das Rennen in Portugal fand wie in jedem ungeraden Jahr in Porto statt. Im September wurde das chinesische Rennen, das ursprünglich in Guangdong stattfinden sollte, nach Shanghai auf den Shanghai Tianma Circuit verlegt.

| Wochenende | Wochenende | Datum | Rennname / Ort | Sieger | Zweiter | Dritter | Pole- Position | Schnellste Rennrunde | Sieger Yokohama Trophy |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | R1 | 20. März | Brasilien Race of Brazil (Curitiba) | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Brasilien Cacá Bueno | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Danemark Kristian Poulsen |
| 1 | R2 | 20. März | Brasilien Race of Brazil (Curitiba) | Schweiz Alain Menu | Niederlande Tom Coronel | Frankreich Yvan Muller | Schweiz Alain Menu | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Spanien Javier Villa |
| 2 | R3 | 24. April | Belgien Race of Belgium (Zolder) | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Schweiz Alain Menu | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Danemark Kristian Poulsen |
| 2 | R4 | 24. April | Belgien Race of Belgium (Zolder) | Italien Gabriele Tarquini | Schweiz Alain Menu | Portugal Tiago Monteiro | Schweiz Fredy Barth | Spanien Javier Villa | China Volksrepublik Darryl O’Young |
| 3 | R5 | 15. Mai | Italien Race of Italy (Monza) | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Portugal Tiago Monteiro | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Ungarn Norbert Michelisz |
| 3 | R6 | 15. Mai | Italien Race of Italy (Monza) | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Danemark Kristian Poulsen | Portugal Tiago Monteiro | Frankreich Yvan Muller | Danemark Kristian Poulsen |
| 4 | R7 | 5. Juni | Ungarn Race of Hungary (Budapest) | Schweiz Alain Menu | Ungarn Norbert Michelisz | Spanien Javier Villa | Schweiz Alain Menu | Ungarn Norbert Michelisz | Ungarn Norbert Michelisz |
| 4 | R8 | 5. Juni | Ungarn Race of Hungary (Budapest) | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Italien Gabriele Tarquini | Marokko Mehdi Bennani | Ungarn Norbert Michelisz | Deutschland Franz Engstler |
| 5 | R9 | 19. Juni | Tschechien Race of the Czech Republic (Brünn) | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Schweiz Alain Menu | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Danemark Kristian Poulsen |
| 5 | R10 | 19. Juni | Tschechien Race of the Czech Republic (Brünn) | Frankreich Yvan Muller | Niederlande Tom Coronel | Schweiz Alain Menu | Deutschland Franz Engstler | Frankreich Yvan Muller | Danemark Michel Nykjær |
| 6 | R11 | 3. Juli | Portugal Race of Portugal (Porto) | Schweiz Alain Menu | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Schweiz Alain Menu | Schweiz Alain Menu | Ungarn Norbert Michelisz |
| 6 | R12 | 3. Juli | Portugal Race of Portugal (Porto) | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Portugal Tiago Monteiro | Italien Stefano d’Aste | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Ungarn Norbert Michelisz |
| 7 | R13 | 17. Juli | Vereinigtes Konigreich Race of UK (Donington) | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Schweiz Alain Menu | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Deutschland Franz Engstler |
| 7 | R14 | 17. Juli | Vereinigtes Konigreich Race of UK (Donington) | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Deutschland Franz Engstler | Niederlande Tom Coronel | Frankreich Yvan Muller | Deutschland Franz Engstler |
| 8 | R15 | 31. Juli | Deutschland Race of Germany (Oschersleben) | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Italien Gabriele Tarquini | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Italien Stefano d’Aste |
| 8 | R16 | 31. Juli | Deutschland Race of Germany (Oschersleben) | Deutschland Franz Engstler | Schweiz Alain Menu | Italien Gabriele Tarquini | Deutschland Franz Engstler | Niederlande Tom Coronel | Deutschland Franz Engstler |
| 9 | R17 | 4. September | Spanien Race of Spain (Valencia) | Frankreich Yvan Muller | Schweiz Alain Menu | Niederlande Tom Coronel | Frankreich Yvan Muller | Frankreich Yvan Muller | Danemark Kristian Poulsen |
| 9 | R18 | 4. September | Spanien Race of Spain (Valencia) | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Schweiz Alain Menu | Deutschland Franz Engstler | Frankreich Yvan Muller | Danemark Kristian Poulsen |
| 10 | R19 | 23. Oktober | Japan Race of Japan (Suzuka) | Schweiz Alain Menu | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Danemark Michel Nykjær | Schweiz Alain Menu | Schweiz Alain Menu | Danemark Michel Nykjær |
| 10 | R20 | 23. Oktober | Japan Race of Japan (Suzuka) | Niederlande Tom Coronel | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | China Volksrepublik Darryl O’Young | Niederlande Tom Coronel | Danemark Michel Nykjær |
| 11 | R21 | 6. November | China Volksrepublik Race of China (Shanghai) | Schweiz Alain Menu | Vereinigtes Konigreich Colin Turkington | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Schweiz Alain Menu | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Vereinigtes Konigreich Colin Turkington |
| 11 | R22 | 6. November | China Volksrepublik Race of China (Shanghai) | Frankreich Yvan Muller | Italien Gabriele Tarquini | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Vereinigtes Konigreich Colin Turkington |
| 12 | R23 | 20. November | Macau Guia Race of Macau (Macao) | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Italien Gabriele Tarquini | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Frankreich Yvan Muller | Danemark Michel Nykjær |
| 12 | R24 | 20. November | Macau Guia Race of Macau (Macao) | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Niederlande Tom Coronel | Frankreich Yvan Muller | Deutschland Franz Engstler | Vereinigtes Konigreich Robert Huff | Danemark Michel Nykjær |

## Meisterschaftsstände

### Fahrerwertung

Weltmeister wurde derjenige Fahrer, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Fahrerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Fahrerwertung wurden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung :

| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Pos. | Fahrer | BRA Brasilien | BRA Brasilien | BEL Belgien | BEL Belgien | ITA Italien | ITA Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | CZE Tschechien | CZE Tschechien | POR Portugal | POR Portugal | GBR Vereinigtes Konigreich | GBR Vereinigtes Konigreich | GER Deutschland | GER Deutschland | ESP Spanien | ESP Spanien | JPN Japan | JPN Japan | CHN China Volksrepublik | CHN China Volksrepublik | MAC Macau | MAC Macau | Punkte |
| Pos. | Fahrer | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | Punkte |
| 01 | Frankreich Y. Muller | 2 | 3 | 3 | DNF | 2 | 2 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 4 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 433 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich R. Huff | 1 | 4 | 1 | 6 | 1 | 1 | 4 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 2 | 2 | 2 | 6 | 5 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 430 |
| 03 | Schweiz A. Menu | 6 | 1 | 2 | 2 | 19 | 5 | 1 | DNF | 3 | 3 | 1 | 6 | 3 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 | 1 | 4 | 1 | 6 | DNF | DNS | 323 |
| 04 | Niederlande T. Coronel | 4 | 2 | DNF | DNS | 5 | 15 | 18* | 4 | 4 | 2 | 6 | 5 | 4 | 4 | 10 | 4 | 3 | 7 | NC | 1 | 5 | 5 | 4 | 2 | 233 |
| 05 | Italien G. Tarquini | 7 | 6 | 4 | 1 | DNF | 10 | 6 | 3 | NC | 6 | 5 | 7 | 5 | 7 | 3 | 3 | 17* | 4 | 9 | DNF | NC | 2 | 3 | 4 | 204 |
| 06 | Portugal T. Monteiro | 11 | 7 | 5 | 3 | 3 | 4 | 7 | 5 | 12 | 12 | 4 | 3 | DNF | DNF | DNF | 8 | 8 | DNF | DNF | DNS | 8 | DNF | 12 | 8 | 117 |
| 07 | Danemark K. Poulsen | 5 | 14 | 6 | DNF | 6 | 3 | 9 | DNF | 5 | 8 | 14 | 19 | 9 | 17* | 13 | DNF | 4 | 5 | 5 | 10 | 6 | 7 | 7 | 13 | 112 |
| 08 | Deutschland F. Engstler | 9 | 9 | DNF | 12 | 9 | 9 | 15 | 6 | 16 | DNF | 11 | 8 | 6 | 3 | 16 | 1 | NC | 10 | 10 | 11 | 12 | 8 | 6 | 7 | 88 |
| 09 | Ungarn N. Michelisz | | | 7 | 8 | 4 | 7 | 2 | 15 | 8 | 15 | 8 | 4 | NC | 12 | 15 | DNF | 7 | 6 | 15 | 9 | 11 | DNF | 8 | 9 | 88 |
| 10 | Danemark M. Nykjær | 8 | DNF | 8 | 5 | 12 | DNF | 13 | 13 | 10 | 5 | 9 | 12 | 7 | DNF | 7 | 17 | 11 | 15 | 3 | 6 | 14 | 14 | 5 | 5 | 86 |
| 11 | Schweden R. Dahlgren | 12 | 13 | 13 | 7 | 15 | 13 | NC | 9 | 6 | 9 | 7 | 16 | 8 | 6 | 4 | 7 | 9 | 9 | DNF | 5 | 9 | 9 | DNS | DNS | 72 |
| 12 | Spanien J. Villa | 14 | 8 | 9 | 10 | 8 | 8 | 3 | 7 | 9 | 7 | DNF | 17 | 17 | 16 | 12 | 10 | 6 | 19* | 16 | 8 | 10 | DNF | 11 | 10 | 59 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich C. Turkington | | | | | | | | | | | | | 10 | 10 | | | | | 6 | 7 | 2 | 4 | | | 46 |
| 14 | China Volksrepublik O’Young | DNF | 11 | 10 | 4 | 7 | 6 | 12 | 8 | 7 | DNF | 12 | 9 | 11 | 8 | 14 | 11 | 15 | 14 | 11 | DNF | 13 | DNF | DNF | 12 | 43 |
| 15 | Brasilien C. Bueno | 3 | 5 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 25 |
| 16 | Marokko M. Bennani | 10 | DNF | DNF | 11 | 11 | 20 | 14 | 14 | 11 | 10 | 16 | 18 | 14 | 9 | 11 | DNF | DNF | 12 | 8 | 18 | 7 | 11 | 9 | 6 | 24 |
| 17 | Italien S. d’Aste | | | | | | | | | | | 10 | 11 | | | 6 | 9 | 10 | 11 | | | | | | | 12 |
| 18 | Spanien P. Oriola | 13 | 10 | 11 | 14 | 14 | 12 | 10 | DNF | 13 | 11 | 13 | 14 | 12 | 15 | 8 | 12 | 12 | 8 | 18 | 13 | 17 | 13 | 10 | 11 | 11 |
| 19 | Schweiz F. Barth | 15 | DNF | DNF | DNS | 10 | 19 | 8 | 10 | DNF | 16* | NC | 10 | 13 | 11 | DNF | DNF | 19 | 18* | DNF | DNS | 21 | 12 | DNS | DNS | 7 |
| 20 | Japan Y. Taniguchi | 18 | 15 | 14 | DSQ | 13 | 11 | 11 | 11 | 15 | 14 | 15 | 15 | 16 | 13 | 17 | 14 | 14 | 16 | 7 | 14 | 20* | DNS | DNA | DNA | 6 |
| 21 | Russland A. Dudukalo | 17 | 12 | 12 | 9 | DNF | DNF | 16 | 12 | 14 | 13 | DNF | 13 | 15 | 14 | 9 | 15 | 13 | DNF | 17 | 12 | 15 | 17 | DNF | DNS | 4 |
| 22 | Hongkong C. Ng | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 14 | 19 | 16 | 10 | 13 | 14 | 1 |
| — | Japan M. Kanō | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 12 | 16 | | | | | 0 |
| — | Japan T. Arai | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 13 | 15 | | | | | 0 |
| — | Italien F. Fabiani | 19 | NC | 16 | 13 | 18 | 18 | 17 | DNF | | | | | DSQ | DSQ | 19 | 16 | 16 | 17 | DNQ | DNQ | 18 | 15 | | | 0 |
| — | Turkei I. Okyay | | | | | 16 | 16 | | | | | | | | | 18 | 13 | | | | | | | | | 0 |
| — | Russland D. Sigacev | | | | | | | | | | | | | | | | | 18* | 13 | | | | | | | 0 |
| — | Macau J. Merszei | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 14 | 15 | 0 |
| — | Hongkong M. Lee | 16 | 16 | DNF | DNS | 20 | 14 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Schweiz U. Sonderegger | | | 15 | 15 | 17 | 17 | DNS | DNS | 17 | DNF | | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Macau F. de Souza | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 15* | DNF | 0 |
| — | Hongkong P. Ma | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 19 | 16 | DNF | 16* | 0 |
| — | Kanada G. Kwok | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 16* | DNF | 0 |
| — | Japan H. Yoshimoto | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | 17 | | | | | 0 |
| — | Macau K. Mak | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | DNF | 0 |
| — | Macau A. Couto | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | DNF | 0 |
| — | Macau I. Kuok | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNS | DNS | 0 |
| — | Hongkong K. Lo | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | EX | EX | 0 |
| Pos. | Fahrer | BRA Brasilien | BRA Brasilien | BEL Belgien | BEL Belgien | ITA Italien | ITA Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | CZE Tschechien | CZE Tschechien | POR Portugal | POR Portugal | GBR Vereinigtes Konigreich | GBR Vereinigtes Konigreich | GER Deutschland | GER Deutschland | ESP Spanien | ESP Spanien | JPN Japan | JPN Japan | CHN China Volksrepublik | CHN China Volksrepublik | MAC Macau | MAC Macau | Punkte |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Herstellerwertung

Hersteller-Weltmeister wurde derjenige Hersteller, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Herstellerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Herstellerwertung wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Herstellerwertung ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Hersteller auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung :

| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Pos. | Hersteller | BRA Brasilien | BRA Brasilien | BEL Belgien | BEL Belgien | ITA Italien | ITA Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | CZE Tschechien | CZE Tschechien | POR Portugal | POR Portugal | GBR Vereinigtes Konigreich | GBR Vereinigtes Konigreich | GER Deutschland | GER Deutschland | ESP Spanien | ESP Spanien | JPN Japan | JPN Japan | CHN China Volksrepublik | CHN China Volksrepublik | MAC Macau | MAC Macau | Punkte |
| Pos. | Hersteller | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | Punkte |
| 1 | Vereinigte Staaten Chevrolet | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 973 |
| 1 | Vereinigte Staaten Chevrolet | 2 | 3 | 2 | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | 973 |
| 2 | Deutschland BMW Customer Racing Teams | 3 | 2 | 5 | 6 | 4 | 3 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 1 | 3 | 4 | 4 | 1 | 2 | 4 | 4 | 2 | 583 |
| 2 | Deutschland BMW Customer Racing Teams | 4 | 6 | 6 | 7 | 5 | 5 | 3 | 6 | 4 | 6 | 7 | 5 | 5 | 4 | 7 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 4 | 5 | 6 | 6 | 583 |
| 3 | Spanien SR Customer Racing | 5 | 4 | 3 | 1 | 3 | 4 | 5 | 3 | 6 | 4 | 3 | 3 | 4 | 6 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 | 5 | 5 | 2 | 3 | 4 | 522 |
| 3 | Spanien SR Customer Racing | 6 | 5 | 4 | 3 | 6 | 6 | 6 | 5 | 7 | 5 | 4 | 6 | 6 | 7 | 6 | 7 | 7 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 5 | 5 | 522 |
| 4 | Schweden Volvo Polestar Evaluation Team | 7 | 7 | 7 | 5 | 7 | 7 | DNF | 7 | 5 | 7 | 6 | 7 | 7 | 5 | 4 | 6 | 6 | 7 | DNF | 4 | 6 | 6 | DNS | DNS | 154 |
| Pos. | Hersteller | BRA Brasilien | BRA Brasilien | BEL Belgien | BEL Belgien | ITA Italien | ITA Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | CZE Tschechien | CZE Tschechien | POR Portugal | POR Portugal | GBR Vereinigtes Konigreich | GBR Vereinigtes Konigreich | GER Deutschland | GER Deutschland | ESP Spanien | ESP Spanien | JPN Japan | JPN Japan | CHN China Volksrepublik | CHN China Volksrepublik | MAC Macau | MAC Macau | Punkte |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Yokohama Fahrerwertung

In der Yokohama Trophy wurden nur Fahrer geführt, die als „Privatfahrer“ eingestuft waren. Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Als Besonderheit gab es hier jeweils einen Bonuspunkt für die Pole-Position (nur erstes Rennen pro Rennwochenende) und die schnellste Rennrunde unter den Teilnehmer der Yokohama Trophy. Zudem wurde beim Guia Race in Macao als Saisonabschluss für die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy die doppelte Punktzahl vergeben. Die acht in der Wertung der Yokohama Trophy erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung :

| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | PP | SR |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 |
| Punkte Macao | 20 | 16 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
| Pos. | Fahrer | BRA Brasilien | BRA Brasilien | BEL Belgien | BEL Belgien | ITA Italien | ITA Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | CZE Tschechien | CZE Tschechien | POR Portugal | POR Portugal | GBR Vereinigtes Konigreich | GBR Vereinigtes Konigreich | GER Deutschland | GER Deutschland | ESP Spanien | ESP Spanien | JPN Japan | JPN Japan | CHN China Volksrepublik | CHN China Volksrepublik | MAC Macau | MAC Macau | Punkte |
| Pos. | Fahrer | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | Punkte |
| 01 | Danemark K. Poulsen | 1 | 6 | 1 | DNF | 2 | 1 | 4 | DNF | 1 | 3 | 7 | 12 | 3 | 11 | 7 | DNF | 1 | 1 | 2 | 5 | 2 | 2 | 3 | 8 | 141 |
| 02 | Danemark M. Nykjær | 2 | DNF | 3 | 2 | 8 | DNF | 8 | 7 | 5 | 1 | 2 | 6 | 2 | DNF | 2 | 10 | 5 | 9 | 1 | 1 | 8 | 8 | 1 | 1 | 139 |
| 03 | Deutschland F. Engstler | 3 | 2 | DNF | 7 | 5 | 5 | 10 | 1 | 10 | DNF | 4 | 2 | 1 | 1 | 10 | 1 | NC | 4 | 6 | 6 | 6 | 3 | 2 | 3 | 126 |
| 04 | Ungarn N. Michelisz | | | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 | 9 | 3 | 8 | 1 | 1 | DNF | 6 | 9 | DNF | 3 | 2 | 10 | 4 | 5 | DNF | 4 | 4 | 124 |
| 05 | Spanien J. Villa | 6 | 1 | 4 | 5 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | 2 | DNF | 10 | 11 | 10 | 6 | 3 | 2 | 13* | 11 | 3 | 4 | DNF | 7 | 5 | 104 |
| 06 | China Volksrepublik D. O’Young | DNF | 4 | 5 | 1 | 3 | 2 | 7 | 3 | 2 | DNF | 5 | 3 | 5 | 2 | 8 | 4 | 9 | 8 | 7 | DNF | 7 | DNF | DNF | 7 | 88 |
| 07 | Marokko M. Bennani | 4 | DNF | DNF | 6 | 7 | 13* | 9 | 8 | 6 | 4 | 9 | 11 | 8 | 3 | 5 | DNF | DNF | 6 | 5 | 12 | 3 | 5 | 5 | 2 | 73 |
| 08 | Spanien P. Oriola | 5 | 3 | 6 | 9 | 10 | 7 | 5 | DNF | 7 | 5 | 6 | 8 | 6 | 9 | 3 | 5 | 6 | 3 | 13 | 8 | 11 | 7 | 6 | 6 | 66 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich C. Turkington | | | | | | | | | | | | | 4 | 4 | | | | | 3 | 2 | 1 | 1 | | | 49 |
| 10 | Italien S. d’Aste | | | | | | | | | | | 3 | 5 | | | 1 | 2 | 4 | 5 | | | | | | | 37 |
| 11 | Russland A. Dudukalo | 9 | 5 | 7 | 4 | DNF | DNF | 11 | 6 | 8 | 6 | DNF | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | 7 | DNF | 12 | 7 | 9 | 11 | DNF | DNS | 31 |
| 12 | Schweiz F. Barth | 7 | DNF | DNF | DNS | 6 | 12* | 3 | 4 | DNF | 9* | NC | 4 | 7 | 5 | NC | DNF | 12 | 12* | DNF | DNS | 15 | 6 | DNS | DNS | 30 |
| 13 | Japan Y. Taniguchi | 10 | 7 | 8 | DSQ | 9 | 6 | 6 | 5 | 9 | 7 | 8 | 9 | 10 | 7 | 11 | 7 | 8 | 10 | 4 | 9 | 14* | DNS | DNA | DNA | 26 |
| 14 | Hongkong C. Ng | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 | 13 | 10 | 4 | 8 | 9 | 7 |
| 15 | Turkei I. Okyay | | | | | 11 | 9 | | | | | | | | | 12 | 6 | | | | | | | | | 3 |
| 16 | Hongkong M. Lee | 8 | 8 | DNF | DNS | 14 | 8 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 3 |
| 17 | Russland D. Sigacev | | | | | | | | | | | | | | | | | 11* | 7 | | | | | | | 2 |
| 18 | Italien F. Fabiani | 11 | NC | 10 | 8 | 13 | 11 | 12 | DNF | | | | | DSQ | DSQ | 13 | 9 | 10 | 11 | DNQ | DNQ | 12 | 9 | | | 1 |
| 19 | Japan M. Kanō | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 8 | 10 | | | | | 1 |
| — | Schweiz U. Sonderegger | | | 9 | 10* | 12 | 10 | DNS | DNS | 11 | DNF | | | | | | | | | | | | | | | 0 |
| — | Macau J. Merszei | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 | 10 | 0 |
| — | Hongkong P. Ma | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 13 | 10 | DNF | 11 | 0 |
| — | Macau F. de Souza | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 10 | DNF | 0 |
| — | Japan H. Yoshimoto | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | 11 | | | | | 0 |
| — | Kanada G. Kwok | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 11 | DNF | 0 |
| — | Macau K. Mak | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | DNF | 0 |
| — | Macau I. Kuok | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNS | DNS | 0 |
| — | Hongkong K. Lo | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | EX | EX | 0 |
| Pos. | Fahrer | BRA Brasilien | BRA Brasilien | BEL Belgien | BEL Belgien | ITA Italien | ITA Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | CZE Tschechien | CZE Tschechien | POR Portugal | POR Portugal | GBR Vereinigtes Konigreich | GBR Vereinigtes Konigreich | GER Deutschland | GER Deutschland | ESP Spanien | ESP Spanien | JPN Japan | JPN Japan | CHN China Volksrepublik | CHN China Volksrepublik | MAC Macau | MAC Macau | Punkte |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Yokohama Teamwertung

Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Teams’ Trophy wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Teams unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Yokohama Teams’ Trophy ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Teams waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Teams auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung :

| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Pos. | Team | Punkte |
| 01 | Deutschland Liqui Moly Team Engstler | 259 |
| 02 | Spanien SUNRED Engineering | 200 |
| 03 | Italien Proteam Racing | 172 |
| 04 | Ungarn Zengõ-Dension Team | 113 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering | 112 |
| 06 | Deutschland Wiechers-Sport | 81 |
| 07 | Spanien Lukoil-SUNRED | 31 |
| 08 | Schweiz SEAT Swiss Racing by SUNRED | 30 |
| 09 | Hongkong DeTeam KK Motorsport Hongkong DeTeam Engstler Motorsport | 13 |
| 10 | Turkei Borusan Otomotiv Motorsport | 3 |

### Jay-Ten Trophy

In der Jay-Ten Trophy wurden nur Fahrer geführt, die mit einem Fahrzeug nach dem technischen Reglement bis 2010 starteten. Bei der Punkteverteilung für die Jay-Ten Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Jay-Ten Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die acht in dieser Wertung erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung :

| Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Pos. | Fahrer | BRA Brasilien | BRA Brasilien | BEL Belgien | BEL Belgien | ITA Italien | ITA Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | CZE Tschechien | CZE Tschechien | POR Portugal | POR Portugal | GBR Vereinigtes Konigreich | GBR Vereinigtes Konigreich | GER Deutschland | GER Deutschland | ESP Spanien | ESP Spanien | JPN Japan | JPN Japan | CHN China Volksrepublik | CHN China Volksrepublik | MAC Macau | MAC Macau | Punkte |
| Pos. | Fahrer | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | Punkte |
| 01 | Italien F. Fabiani | 6 | DNF | 4 | 3 | 5 | 3 | 2 | DNF | | | | | DSQ | DSQ | 2 | 2 | 1 | 1 | DNQ | DNQ | 1 | 1 | | | 88 |
| 02 | Russland A. Dudukalo | 4 | 3 | 3 | 2 | DNF | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | DNF | 1 | | | | | | | | | | | | | 75 |
| 03 | Spanien P. Oriola | 2 | 1 | 2 | 4 | 3 | 1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 47 |
| 04 | Danemark M. Nykjær | 1 | DNF | 1 | 1 | 2 | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 38 |
| 05 | Turkei I. Okyay | | | | | 4 | 2 | | | | | | | | | 1 | 1 | | | | | | | | | 33 |
| 06 | Hongkong P. Ma | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2 | 2 | DNF | 2* | 24 |
| 07 | Schweiz F. Barth | 3 | DNF | DNF | DNS | 1 | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 21 |
| 08 | Hongkong C. Ng | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1 | 1 | | | | | 20 |
| 09 | Macau J. Merszei | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 1 | 1 | 20 |
| 10 | Japan Y. Taniguchi | 5 | 4 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 9 |
| 11 | D. O’Young | DNF | 2 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 8 |
| 12 | Macau F. de Souza | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 2* | DNF | 8 |
| — | Macau K. Mak | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | DNF | 0 |
| — | Macau I. Kuok | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNS | DNS | 0 |
| — | Hongkong K. Lo | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | EX | EX | 0 |
| Pos. | Fahrer | BRA Brasilien | BRA Brasilien | BEL Belgien | BEL Belgien | ITA Italien | ITA Italien | HUN Ungarn | HUN Ungarn | CZE Tschechien | CZE Tschechien | POR Portugal | POR Portugal | GBR Vereinigtes Konigreich | GBR Vereinigtes Konigreich | GER Deutschland | GER Deutschland | ESP Spanien | ESP Spanien | JPN Japan | JPN Japan | CHN China Volksrepublik | CHN China Volksrepublik | MAC Macau | MAC Macau | Punkte |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
