1000-km-Rennen von Mugello 1985
# 1000-km-Rennen von Mugello 1985

Das 1000-km-Rennen von Mugello 1985, auch 1000 km Mugello, fand am 14. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

In Mugello begann die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985, wie die Vorjahressaison geendet hatte; mit einem Gesamtsieg eines Rennwagens der Porsche-Werksmannschaft. Nach knapp 6 Stunden Fahrzeit siegten Jacky Ickx und Jochen Mass im neuen Porsche 962C mit einer halben Minute Vorsprung auf Marc Surer und Manfred Winkelhock im Kremer-962C.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | C1 | 1 | Deutschland Rothmans Porsche | Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass | Porsche 962C | 190 |
| 2 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Schweiz Marc Surer Deutschland Manfred Winkelhock | Porsche 962C | 190 |
| 3 | C1 | 19 | Schweiz Brun Motorsport | Deutschland Stefan Bellof Belgien Thierry Boutsen | Porsche 962C | 189 |
| 4 | C1 | 5 | Italien Martini Racing | Frankreich Bob Wollek Italien Mauro Baldi | Lancia LC2-85 | 186 |
| 5 | C1 | 11 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Sudafrika 1961 George Fouché Deutschland Klaus Ludwig Italien Gianni Mussato | Porsche 956B | 184 |
| 6 | C1 | 26 | Deutschland Obermaier Racing Team | Neuseeland Mike Thackwell Belgien Hervé Regout Deutschland Jürgen Lässig | Porsche 956 | 179 |
| 7 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Spice-Tiga GC85 | 174 |
| 8 | C2 | 80 | Italien Carma FF | Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto Italien Guido Daccò | Alba AR2 | 161 |
| 9 | C2 | 90 | Danemark Jens Winther Denmark | Danemark Lars-Viggo Jensen Danemark Jens Winther | URD C83 | 159 |
| 10 | GTX | 155 | Italien Vittorio Coggiola | Italien Vittorio Coggiola Italien Livio Bertuzzi Italien Gianni Giudici | Porsche 935 | 158 |
| 11 | B | 151 | Deutschland Helmut Gall | Deutschland Helmut Gall Deutschland Axel Felder | BMW M1 | 154 |
| 12 | C2 | 88 | Vereinigtes Konigreich Ark Racing | Vereinigtes Konigreich David Andrews Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore Vereinigtes Konigreich Max Payne | Ceekar 83J-1 | 152 |
| 13 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Promotions | Vereinigtes Konigreich Paul Smith Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Vereinigtes Konigreich Jeremy Rossiter | Tiga GC284 | 135 |
| Disqualifiziert |||||||
| 14 | C1 | 2 | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche 962C | 186 |
| Ausgefallen |||||||
| 15 | C1 | 4 | Italien Martini Racing | Italien Riccardo Patrese Italien Alessandro Nannini | Lancia LC2-85 | 113 |
| 16 | C1 | 18 | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala | Porsche 956 | 101 |
| 17 | C1 | 23 | Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland | Belgien Bernard de Dryver Italien Gianfranco Brancatelli | Cheetah G604 | 20 |
| Nicht gestartet |||||||
| 18 | C1 | 20 | Schweiz Brun Motorsport | Schweiz Walter Brun Deutschland Leopold von Bayern | Porsche 956B | $^1$ |
| 19 | C1 | 1T | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche 956 | $^2$ |

$^1$ Unfall im Training $^2$ Ersatzwagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 20 | C1 | 7 | Deutschland Joest Racing | Italien Paolo Barilla Frankreich Henri Pescarolo | Porsche 956B |
| 21 | C1 | 8 | Deutschland Joest Racing | Deutschland Louis Krages | Porsche 956 |
| 22 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich GTi Engineering | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Niederlande Jan Lammers | Porsche 956 GTi |
| 23 | C2 | 75 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt JC843 |
| 24 | C2 | 81 | Italien Carma FF | | Alba AR2 |
| 25 | C2 | 82 | Italien Grifo Autoracing | Italien Paolo Giangrossi Italien Pasquale Barberio Italien Maurizio Gellini | Alba AR3 |
| 26 | C2 | 97 | Schweden Strandell Motors | Schweden Stanley Dickens Norwegen Martin Schanche | Strandell 85 |
| 27 | C2 | 102 | Deutschland Martin Wagenstetter | Deutschland Martin Wagenstetter Deutschland Kurt Hild | Lotec C302 |
| 28 | C2 | 105 | Jugoslawien AK Donit Olimpia | Jugoslawien Francy Jeranćić Jugoslawien Drogo Bozic | Lola T600 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - | - |
| C1 | Belgien Jacky Ickx | Deutschland Jochen Mass | | Porsche 962C | Gesamtsieg |
| C2 | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | | Spice-Tiga GC85 | Rang 7 |
| B | Deutschland Helmut Gall | Deutschland Axle Felder | | BMW M1 | Rang 11 |
| GTX | Italien Vittorio Coggiola | Italien Livio Bertuzzi | Italien Gianni Giudici | Porsche 935 | Rang 10 |

### Renndaten

* Gemeldet: 28
* Gestartet: 17
* Gewertet: 13
* Rennklassen: 4
* Zuschauer: 15.000
* Wetter am Renntag: wolkig und trocken
* Streckenlänge: 5,245 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 5:59:52,210 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 190
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,550 km
* Siegerschnitt: 166,152 km/h
* Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:39,070 = 190,593 km/h
* Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:45,790 = 178,486 km/h
* Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985
