Bahnstrecke Tuchola–Koronowo
# Bahnstrecke Tuchola–Koronowo

Tuchola–Koronowo (Tuchel–Krone (Brahe)) :

| Streckennummer: | 241 |
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| Kursbuchstrecke: | zuletzt 434 |
| Streckenlänge: | 43,103 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Legende von Wierzchucin (Lindenbusch) 0,000 Tuchola (Tuchel) 110 m nach Chojnice (Konitz) 7,962 Brzuchowo (Bruchau) 145 m 12,097 Przyrowa (Christinenfelde; seit 1920) 145 m 16,510 Gostycyn (Liebenau (Westpr)) 108 m 18,23 Kamienica Pomorska 110 m von Terespol Pomorski (Terespol/Terzelwald) 22,673 Pruszcz Bagienica (Prust-Bagnitz) 120 m nach Więcbork (Vandsburg) 27,377 Mąkowarsko (Monkowarsk/Mönkenwerth) 130 m Landesstraße 25 32,543 Wilcza Góra (Wolfshöhe/Wolfshöh) 129 m Landesstraße 25 36,097 Buszkowo (Donnermühle) 114 m vom Schmalspurbahnhof (nach Bydgoszcz) Anschluss 43,103 Koronowo (Crone (Brahe)/Krone (Brahe)) 82 m ||

Die Bahnstrecke Tuchola–Koronowo ist eine ehemalige eingleisige Eisenbahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Kujawien-Pommern.

## Verlauf

Die Strecke verlief vom Bahnhof Tuchola (Tuchel) an der Bahnstrecke Działdowo–Chojnice südwärts über den Bahnhof Pruszcz Bagienica (Prust-Bagnitz; km 22,673) an der Bahnstrecke Świecie nad Wisłą–Złotów nach Koronowo (Crone (Brahe)/Krone (Brahe); km 43,103), wo auch die Schmalspurbahn Bydgoszcz–Koronowo endete.

## Geschichte

Der Abschnitt von Prust-Bagnitz an der am 18. Juni 1909 eröffneten Strecke Vandsburg–Terespol nach Crone an der Brahe, seit 1895 Endpunkt der Schmalspurbahn aus Bromberg, wurde am 3. November 1909 in Betrieb genommen. Der Abschnitt zwischen Tuchel an der 1883 eröffneten Strecke Laskowitz–Konitz und Prust-Bagnitz wurde 1914 eröffnet. Mit der Abtretung des Polnischen Korridors 1920 kam die Strecke erstmals zu den Polnischen Staatseisenbahnen, nach Ende der deutschen Besetzung Polens 1939–1945 im Zweiten Weltkrieg, währenddessen sie zur Deutschen Reichsbahn gehört hat, erneut. Am 23. Mai 1993 wurde der Personenverkehr eingestellt, zum 28. Februar 2011 der Güterverkehr. Die Strecke ist unbefahrbar. Seit 2016 wird der Abschnitt Tuchola–Pruszcz Bagienica als Draisinenstrecke genutzt.

## Literatur und Weblinks

* Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. B5, C5
* Beschreibung auf atlaskolejowy.net (polnisch)
* Beschreibung auf bazakolejowa.pl (polnisch)
* Seite des Draisinenbetreibers (polnisch)

## Einzelnachweis

* ↑ PKP Polskie Linie Kolejowe: Höchstgeschwindigkeiten für Wagenzüge, Triebwagen und Güterzüge vom 10. April 2018.
