Philippe Alliot
# Philippe Alliot

Philippe René Gabriel Alliot (* 27. Juli 1954 in Chartres) ist ein ehemaliger französischer Rennfahrer, der unter anderem in der Formel 1 und bei Sport- und Tourenwagenrennen startete.

## Karriere

Zwischen 1975 und 1978 hatte Alliot seine ersten Einsätze im Monoposto: er fuhr in der Formel Renault in Frankreich. 1978 konnte er hier den Meistertitel gewinnen.

1979 wechselte Alliot in die Formel 3 und nahm bis 1982 an der Europameisterschaft mit Gaststarts in Frankreich, in Großbritannien und in Deutschland teil. Sein bestes Ergebnis war der zweite Platz in Monaco in der Saison 1982 mit Oreca-Martini-Alfa Romeo. Im Jahr 1983 gelang ihm der Aufstieg in die Formel-2-Europameisterschaft. Oreca setzte hier unter der Bezeichnung BMW France einen Martini 001 mit BMW-Motor ein.

Sein Formel-1-Debüt hatte Alliot 1984 beim Großen Preis von Brasilien für das britische Team RAM Racing. Seine Zeit beim unterlegenen RAM-Team war wenig erfolgreich. In den Jahren 1985 und 1986 startete er außerdem in der Formel-3000-Europameisterschaft, bis er bei Ligier eine weitere Chance in der Formel 1 bekam.

Alliot startete zwischen 1984 und 1994 109-mal bei Formel-1-Rennen und erreichte dabei sieben WM-Punkte. Seine beste Platzierung war ein fünfter Platz beim Großen Preis von San Marino in der Saison 1993. In der Fahrerwertung war der 17. Platz in den Saisons 1987 und 1993 sein bestes Ergebnis. Vier Jahre lang fuhr Alliot dabei für das Team Larrousse, an dessen Gründung er in einer frühen Phase Anteil hatte: Alliot hatte den späteren Teamchef Gérard Larrousse mit dem Unternehmer Didier Calmels bekannt gemacht, der sich finanziell an dem Projekt beteiligte und damit den Aufbau des Rennstalls erst möglich machte.

Alliot war zehn Mal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start: 1981, 1982, 1983, 1986, 1990, 1991, 1992, 1995, 1996 und 2003.

In den Jahren 1991 und 1992 belegte er bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft mit Peugeot jeweils den 3. Platz. 1995 fuhr er seinen Peugeot-405-Tourenwagen in Frankreich mit 53 Punkten auf den achten Platz.

1998 startete er bei der Rallye Dakar. Von 1999 bis 2004 fuhr Alliot in der GT-Meisterschaft in Frankreich für BMW, Ferrari und zuletzt Chrysler. Dabei war seine beste Platzierung der Titelgewinn in der N-GT Klasse 2001 mit dem JMB Ferrari 360. Sporadisch beteiligte er sich im Jahr 2003 auch an der FIA-GT-Meisterschaft mit dem Force One Chrysler Viper GTS-R. Im gleichen Jahr war er außerdem als Testfahrer für das Team Force One Carsport Pagani Zonda aktiv.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1981 | Frankreich BMW France | BMW M1 | Frankreich Bernard Darniche | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Rang 16 | |
| 1983 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 956 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Vereinigte Staaten Michael Andretti | Rang 3 | |
| 1986 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Porsche 962C | Spanien Paco Romero | Frankreich Michel Trollé | Rang 10 | |
| 1990 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 962CK | Frankreich Patrick Gonin | Belgien Bernard de Dryver | Rang 16 | |
| 1991 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 | Italien Mauro Baldi | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Ausfall | Motorschaden |
| 1992 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1 | Italien Mauro Baldi | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Rang 3 | |
| 1993 | Frankreich Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1 Bis | Italien Mauro Baldi | Frankreich Jean-Pierre Jabouille | Rang 3 | |
| 1995 | Vereinigtes Konigreich GTC Gulf Racing | McLaren F1 GTR | Frankreich Pierre-Henri Raphanel | Vereinigtes Konigreich Lindsay Owen-Jones | Ausfall | Unfall |
| 1996 | Frankreich Courage Compétition | Courage C36 | Frankreich Didier Cottaz | Frankreich Jérôme Policand | Ausfall | Unfall |
| 2003 | Frankreich Courage Compétition | Courage C65 | Frankreich David Hallyday | Schweden Carl Rosenblad | Ausfall | Ventilschaden |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1981 | BMW France Belga Team | BMW M1 Ford Capri | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH |
| 1981 | BMW France Belga Team | BMW M1 Ford Capri | | | | | | | | 16 | | | | DNF | | | |
| 1983 | Kremer Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | |
| 1983 | Kremer Racing | Porsche 956 | | | | 3 | | DNF | | | | | | | | | |
| 1986 | Fitzpatrick Racing | Porsche 962 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜN | Vereinigtes Konigreich BRH | Spanien JER | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Japan FUJ | | | | | | |
| 1986 | Fitzpatrick Racing | Porsche 962 | | | 10 | | | | | | | | | | | | |
| 1991 | Peugeot Sport | Peugeot 905 | Japan SUZ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Frankreich MAG | Mexiko MEX | Japan AUT | | | | | | | |
| 1991 | Peugeot Sport | Peugeot 905 | 1 | 8 | 6 | DNF | DNF | 2 | 2 | 4 | | | | | | | |
| 1992 | Peugeot Sport | Peugeot 905 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich DON | Japan SUZ | Frankreich MAG | | | | | | | | | |
| 1992 | Peugeot Sport | Peugeot 905 | DNF | DNF | 3 | 1 | 3 | 1 | | | | | | | | | |
