Honda RC213V-S
# Honda RC213V-S

Honda :

| RC213V-S ||
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| Hersteller | Honda Motor Co., Ltd. |
| Produktionszeitraum | ab 2015 |
| Klasse | Motorrad |
| Bauart | Supersportler , Superbike |
| Motordaten ||
| Viertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter V4-Motor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, 48 mm Drosselklappen ||
| Hubraum (cm³) | 999 |
| Leistung (kW/PS) | 117 (159) bei 11.000/min (straßenzugelassen) ca. 158 (215) bei 13.000/min (mit Sports Kit) |
| Drehmoment (N m) | 102 bei 10.500/min (straßenzugelassen) 118 bei 10.500/min (mit Sports Kit) |
| Getriebe | 6-Gang |
| Antrieb | Kettenantrieb |
| Bremsen | vo. 2 × 320 mm Scheibenbremse / hi. 220 mm |
| Radstand (mm) | 1.465 |
| Maße (L × B × H, mm): | 2.100 × 790 × 1.120 |
| Sitzhöhe (cm) | 83 |
| Leergewicht (kg) | 170 (trocken) |
| Nachfolgemodell | keines |

Die RC213V-S ist ein Motorrad der Kategorie Supersportler/Superbike des japanischen Herstellers Honda, von dem in den Jahren 2015 und 2016 250 Exemplare von einem speziellen Team in Einzelanfertigung gebaut wurden.

Sie ist eine straßenzugelassene Replik der MotoGP-Werksmaschine Honda RC213V.

## Unterschiede zum MotoGP-Motorrad

Die Pneumatischen Ventilfedern wurden durch Schraubenfedern ersetzt. Das sogenannte „Seamless-Getriebe“ kommt ebenfalls nicht zum Einsatz. Es wurde durch ein straßentaugliches ersetzt. Diese beiden Bauteile wurden der RCV1000R, dem MotoGP-Motorrad der Open-Kategorie, entlehnt. Der Lenkeinschlag wurde von 15 auf 28 Grad erweitert. Des Weiteren wurden folgende Teile für die Straßenzulassung ergänzt: Beleuchtung, Kennzeichenhalter, Hupe, Seitenständer, Tachometer und Rückspiegel.

* Ansicht von vorne
* Ansicht von links (Ohne Verkleidungsteile)
* Motor

## Sonstiges

Im Rahmen des Großen Preises von Katalonien am 14. Juni 2015 wurde das Motorrad von dem zweimaligen MotoGP-Weltmeister Casey Stoner für einige Demonstrationsrunden gefahren.

Potentielle Käufer konnten zwischen dem 13. Juli 2015 und 30. September 2015 ein Reservierungs-Formular, auf der eigens eingerichteten Homepage, ausfüllen. Der Kaufpreis für das Motorrad betrug 188.000 Euro. Für weitere 12.000 Euro konnte man zum Motorrad einen Race-Kit erwerben.

