Utva Aero 3
# Utva Aero 3

Die Utva Aero 3 (serbisch-kyrillisch Утва Аеро 3) war ein kolbenmotorgetriebenes Flugzeug für die Anfängerschulung des jugoslawischen Herstellers Utva, um die Ikarus Aero 2 zu ersetzen. Insgesamt wurden 110 Stück für die jugoslawischen Luftstreitkräfte gebaut und waren von 1958 bis Mitte der 1970er-Jahre im Einsatz. In der Folgezeit wurden sie dann durch die Utva 75 ersetzt.

## Konstruktion und Geschichte

Die Aero 3 wurde als Anfängerschulflugzeug entwickelt, wobei Lehrer und Schüler unter einer zweiteiligen Kabinenhaube hintereinander saßen. Es besaß ein nicht einziehbares Spornradfahrwerk und wurde durch einen Kolbenmotor Lycoming O-435 angetrieben. Die Aero 3 war auch für die Nacht- und Instrumentenflugausbildung ausgerüstet und wurde ab 1956 bei den jugoslawischen Luftstreitkräften eingeführt.

Heute werden noch einige Aero 3 bei Flugsportclubs geflogen.

## Militärische Nutzer

* Jugoslawien Sozialistische Föderative Republik Jugoslawien

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| - | - |
| Besatzung | 2 |
| Länge | 8,58 m |
| Spannweite | 10,5 m |
| Höhe | 2,7 m |
| Flügelfläche | 18,9 m² |
| Flügelstreckung | 5,8 |
| Leermasse | 679 kg |
| max. Startmasse | 1198 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 180 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 6800 m |
| Reichweite | 680 km |
| Triebwerke | 1 × Lycoming O-435-A-Kolbenmotor mit 142 kW (193 PS) |
