Giancarlo Sala
# Giancarlo Sala

Giancarlo Sala (* 15. Juni 1926 in Mailand; † 14. März 1981 in Brescia) war ein italienischer Autorennfahrer.

## Karriere im Motorsport

Giancarlo Sala war in den 1950er-Jahren regelmäßiger Starter bei der Mille Miglia. Bei seinem ersten Antreten 1950 fiel er aus. Seine erste Platzierung im Schlussklassement erreichte er 1952, als er als Partner von Juan Manuel Fangio auf einem Alfa Romeo 1900 die 22. schnellste Zeit erreichte. Der 30. Rang 1955, herausgefahren auf einem Alfa Romeo 1900TI, war sein bestes Ergebnis beim 1000-Meilen-Rennen.

Sala siegte 1960 sowie 1961 bei der Coppa Ascari und war ab 1962 Teammitglied bei der von Eugenio Dragoni geführten Scuderia Sant’Ambroeus. 1962 war er für die italienische Rennmannschaft in der Sportwagen-Weltmeisterschaft engagiert, gab sein Debüt beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er Zehnter wurde, und erreichte mit dem 12. Endrang beim 1000-km-Rennen von Paris sein bestes Ergebnis in der Weltmeisterschaft abseits von Le Mans.

Giancarlo Sala blieb bis 1970 als Fahrer aktiv. Seinen letzten Start als professioneller Fahrer hatte er bei der Targa Florio, bei dem er ausfiel.

## Statistik

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1962 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta Zagato SVZ | Italien Marcello de Luca di Lizzano | Rang 10 | |
| 1963 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta SZ | Italien Romolo Rossi | Ausfall | Getriebeschaden |
| 1964 | Italien Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo Giulietta TZ | Italien Giampiero Biscaldi | Rang 15 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1962 | Italien Scuderia Ambrosiana | Alfa Romeo Giulietta SV | Vereinigte Staaten Harry Theodoracopulos | Rang 22 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1953 | | Renault 4CV | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1953 | | Renault 4CV | | 269 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1954 | | Renault 4CV | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Mexiko CAP | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1954 | | Renault 4CV | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1955 | | Alfa Romeo 1900 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1955 | | Alfa Romeo 1900 | | | 30 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1956 | | Renault 4CV | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Schweden KRI | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1956 | | Renault 4CV | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1957 | | Renault Dauphine | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten SEB | Italien MIM | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Schweden KRI | Venezuela CAR | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1957 | | Renault Dauphine | | | 128 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1962 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien MAI | Italien TAR | Deutschland BER | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Frankreich TAV | Italien CCA | Vereinigtes Konigreich RTT | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | | | | | | |
| 1962 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo TZ | | | 22 | | 15 | | DNF | 10 | | | | | | | 12 | | | | | | | |
| 1963 | Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo TZ | | | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | |
| 1964 | Scuderia St. Ambroeus | Austin 1100 Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | Scuderia St. Ambroeus | Austin 1100 Alfa Romeo TZ | | | | | | 48 | | | 15 | | | | | | | | | | | | | |
| 1965 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | |
| 1965 | Scuderia Sant Ambroeus | Alfa Romeo TZ | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo Duetto | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Scuderia St. Ambroeus | Alfa Romeo Duetto | | | | | 28 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Brescia Corse | Alfa Romeo TZ | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Brescia Corse | Alfa Romeo TZ | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1970 | Giampaolo Baruffi | Porsche 911 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | |
| 1970 | Giampaolo Baruffi | Porsche 911 | | | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
