Chery Eastar
# Chery Eastar

Chery Eastar :

| Produktionszeitraum: | 2003–2016 |
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| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |

Der Chery Eastar war eine von 2003 bis 2016 gebaute Mittelklasse-Limousine des chinesischen Automobilherstellers Chery Automobile.

## Erste Generation

1. Generation :

| Chery EastarChery Eastar ||
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| Produktionszeitraum: | 2003–2011 |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,8–2,4 Liter (95–102 kW) |
| Länge: | 4770 mm |
| Breite: | 1818 mm |
| Höhe: | 1445 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Leergewicht: | 1440 kg |

Die erste Generation des Fahrzeugs (interne Bezeichnung: B11) wurde 2003 eingeführt und war mit einem Zweiliter-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 102 kW (bzw. 95 kW in Verbindung mit einem Vierstufen-Automatikgetriebe), einem 1,8-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 97 kW oder einem 2,4-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 95 kW ausgestattet. Airbags und ABS waren serienmäßig verfügbar. Auf der Auto Shanghai 2009 wurde eine Stretchlimousine auf Basis des Eastar gezeigt. Im Jahr 2008 wurden drei Fahrzeug auf ein viertürige Cabriolet zum Paradenfahrzeug für das chinesische Militär umgebaut. Auf manchen Verkaufsmärkten wurde der Chery V5 als Eastar angeboten.

## Zweite Generation

2. Generation :

| Chery EastarChery Eastar ||
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| Produktionszeitraum: | 2011–2016 |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,8–2,4 Liter (95–102 kW) |
| Länge: | 4866 mm |
| Breite: | 1840 mm |
| Höhe: | 1500 mm |
| Radstand: | 2768 mm |
| Leergewicht: | 1480–1520 kg |

Die zweite Generation des Eastar wurde 2011 formal auf der Auto Shanghai erstmals gezeigt. Erhältlich sind ein 1,8-Liter-Motor mit einer maximalen Leistung von 97 kW und ein Zweiliter-Motor mit einer maximalen Leistung von 102 kW.

