Helsingin seudun liikenne
# Helsingin seudun liikenne

Helsingin seudun liikenne (finnisch) oder Helsingforsregionens trafik (schwedisch; offizielle Abkürzungen HSL / HRT; wörtlich übersetzt „Verkehr der Region Helsinki“), ist der Verkehrsverbund der Region Helsinki. Er war bis zum 1. Februar 2022 für die Organisation des öffentlichen Personennahverkehrs in der Region zuständig. HSL wurde durch die Gründung von Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne als Gesellschaft mit beschränkter Haftung in den neuen städtischen Betrieb Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne eingegliedert und ist nur noch für die Metro zuständig.

## Geschichte

Der Verkehr wurde mit der Metro, dem Schienennahverkehr, der Straßenbahn sowie Bussen und Fähren durchgeführt. HSL war zuständig für die allgemeine Planung des Verkehrssystems und der Tarifstruktur, für die Fahrgastinformation, das Marketing und die Fahrkartenkontrollen. Dagegen ist HSL nicht Eigentümer oder Betreiber der konkreten Verkehrsmittel, sondern bestellte diese Dienstleistung – teilweise im Ausschreibungsverfahren – von anderen Unternehmen, etwa dem Verkehrsbetrieb der Stadt Helsinki (HKL) und der finnischen Eisenbahn.

2015 beförderte HSL 358,6 Millionen Fahrgäste, davon 182,0 Mio. in Bussen, 62,9 Mio. mit der U-Bahn, 56,5 Mio. mit der Eisenbahn, 55,2 mit der Straßenbahn und 1,9 Mio. mit der Fähre nach Suomenlinna. Der Fuhrpark der für HSL arbeitenden Unternehmen umfasste 1366 Busse, 54 U-Bahn-Wagen, 124 Straßenbahnwagen, 114 Triebwagen und 4 Fähren.

Der Verkehrsverbund wurde am 1. Januar 2010 gegründet. Bei Gründung gehörten ihm folgende Städte und Gemeinden an: Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen, Kerava und Kirkkonummi. Zum 1. Januar 2012 kam Sipoo hinzu. Auch die übrigen Gemeinden in der Region (Järvenpää, Nurmijärvi, Tuusula, Mäntsälä, Pornainen, Hyvinkää und Vihti) können dem Verbund in Zukunft beitreten.

Seit dem Sommer 2016 wird ein neues Fahrkarten- und Informationssystem eingeführt, das u. a. neue Fahrscheinautomaten und eine neue Einteilung des HSL-Netzes in Zonen mit sich bringt.

## Fahrkarten

Das Fahrausweissortiment in der Region Helsinki weicht etwas von gewohnten Systemen anderer Großstädte ab. Das jetzige Tarifsystem stammt noch weitgehend aus der Zeit vor der Gründung von HSL, als jede Gemeinde selbst für die Organisation des öffentlichen Personennahverkehrs zuständig war. Im Jahr 2014 wurde ein erneuertes Tarifsystems eingeführt.

Einheimische zahlen fast ausschließlich mit der grünen Travel Card (matkakortti) durch Annäherung an Automaten, die in jedem Verkehrsmittel angebracht sind. Dabei ist es nicht erforderlich, die Karte selbst an den Automaten zu halten; es genügt, die Handtasche, in der sich die Karte befindet, dem Gerät zu nähern.

### Einzelfahrscheine

Einzelfahrscheine können an Automaten, in Kiosken und per Handy gekauft werden. Helsinki-interne Fahrscheine kosten an Ticketautomaten 2,70 Euro und gelten 60 Minuten ab Kauf in allen Bussen, der U-Bahn, Regionalzügen und Straßenbahnwagen im Stadtgebiet von Helsinki. Es kann beliebig oft umgestiegen werden. Bei einigen Buslinien, die Zubringer der Regionalzüge und der U-Bahn sind, beträgt die Gültigkeitsdauer 80 Minuten. Des Weiteren kann mit einem Einzelfahrschein die Fähre zur Festungsinsel Suomenlinna genutzt werden.

Eine Sonderform des Einzelfahrscheins ist der Straßenbahnfahrschein. Er ist mit 2,50 Euro etwas günstiger, berechtigt jedoch ausschließlich zur Nutzung der Straßenbahnlinien. Eine weitere Sonderform ist die Suomenlinna-Karte. Sie kostet 5,00 Euro und gilt zwölf Stunden lang ausschließlich auf den Fähren nach Suomenlinna.

Im Bus, in Nahverkehrszügen oder Straßenbahnen sind Einzelfahrkarten mit Zuschlag zu 3,20 Euro erhältlich. Für Fahrten außerhalb Helsinkis gelten gesonderte Tarife.

### Travel Cards

Seit 2001 existieren elektronische „Travel Cards“, die in Vorhinein entweder mit „Wert“ oder mit „Zeit“ aufgeladen werden können. Im Zuge des neuen Fahrkarten- und Informationssystems werden die Travel Cards ab 2017 in neue HSL Cards eingetauscht werden.

Lädt man „Wert“, d. h. eine bestimmte Geldsumme, so muss man die Karte beim Einsteigen vor ein Lesegerät halten und den gewünschten Fahrscheintyp per Knopfdruck wählen. Somit bleibt der Fahrkartenkauf mit Bargeld beim Fahrer erspart; außerdem sind die Tarife günstiger: Ein per Travel Card erworbenes Helsinki-internes Einzelticket kostet 2,06 Euro und ein Straßenbahnticket 1,55 Euro.

Lädt man „Zeit“, so kann man sämtliche Verkehrsmittel für einen frei wählbaren Zeitraum (14–366 Tage) unbeschränkt benutzen. 14 Tage kosten 27,50 Euro, jeder weitere Tag kostet 1,50 Euro oder 1,60 Euro (Helsinki-intern). Hinzu kommt noch die Anschaffungsgebühr für die Travel Card (5,00 Euro). Obige Preise gelten für persönliche (nicht übertragbare) Travel Cards von Einwohnern des HSL-Gebiets zuzüglich der Gemeinden Hanko, Hausjärvi, Hyvinkää, Ingå/Inkoo, Järvenpää, Karkkila, Lohja, Mäntsälä, Nurmijärvi, Pornainen, Porvoo, Pukkila, Raseborg/Raasepori, Siuntio, Tuusula und Vihti. Für Bewohner anderer Gemeinden und Touristen sind übertragbare Travel Cards erhältlich. Für diese kosten 14 Tage 66,40 Euro und jeder weitere Tag 3,70 Euro oder 3,80 Euro. Die Travel Cards können mit mindestens 5 und höchstens 400 Euro aufgeladen werden.

Mittels dieser Travel Card kann man sogar von Helsinki-Zentrum bis Vuosaari Hafen fahren (ca. 20 km) und dabei von der U-Bahn auf den Bus umsteigen, um mit der Fähre (Stand April 2010 nur mit Finnlines) in 27–28 Stunden zurück nach Deutschland (Rostock oder Travemünde) zu reisen.

Bezahlautomaten weisen drei oder vier wählbare Felder auf, da sich die Zonen 0 und L gleichzeitig ausschließen. An einigen Standorten bzw. in einigen Verkehrsmitteln fehlen diese beiden Zonen völlig. In Bussen und Straßenbahnwagen sowie bei der S-Bahn befinden sich die Automaten im Verkehrsmittel selbst, beim Benutzen der U-Bahn muss man beim Betreten des Bahnsteigs seine Fahrkarte entwerten.

Die Bezahlzonen der Automaten für Travel Cards gliedern sich wie folgt:

**0 (Tram)**

Diese Zone beinhaltet Fahrten mit der Straßenbahn im Stadtgebiet von Helsinki

**1 (Intern)**

Zone 1 ist gültig für gemeindeinterne Reisen (entweder Helsinki, Espoo und Kauniainen, Vantaa, Kirkkonummi oder Kerava und Sipoo).

**2 (Region)**

Zone 2 berechtigt zu grenzüberschreitenden Reisen auf dem Gebiet von Helsinki, Espoo, Vantaa und Kauniainen.

**3 (Komplett)**

Zone 3 ist für den gesamten Tarifbereich gültig (Helsinki, Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava, Sipoo und Kirkkonummi).

**L (Erweitert)**

Zone L gilt in Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kerava, Sipoo und Kirkkonummi, nicht jedoch in Helsinki oder für eine Fahrt durch Helsinki hindurch.

### Tagestickets

Es gibt auch Tagestickets, die mit einer Gültigkeit von 24 Stunden auch in Bussen, Straßenbahnwagen und bei der S-Bahn erhältlich sind. An Fahrscheinautomaten und HSL-Servicestellen gibt es Tagestickets für bis zu 7 Tage. Diese ersten 24 Stunden kosten 9,00 Euro und jede weitere 24-Stunden-Einheit 4,50 Euro (bei Gültigkeit im Stadtgebiet von Helsinki). Für höhere Preise sind auch Tagestickets u. a. auch für Espoo, Vantaa und Kauniainen erhältlich. Die Geltungsdauer muss beim Kauf angegeben werden und kann im Nachhinein nicht verlängert werden.

Im Zuge der Einführung des neuen Fahrkarten- und Informationssystems werden seit 2017 statt der Tagestickets Visitor Cards verkauft.

### Sonstiges

Wer ohne gültigen Fahrschein angetroffen wird, zahlt 80,00 Euro.

Die Helsinki Card, die mit 1 bis 3 Tagen Gültigkeit erhältlich ist, berechtigt zur Fahrt im Stadtgebiet Helsinki und vergünstigt auch den Eintritt zu diversen Sehenswürdigkeiten. Daneben ist eine Helsinki Card Region erhältlich, die auch zur Fahrt in Espoo, Vantaa und Kauniainen berechtigt.

