Supercup (Gruppe C) 1986
# Supercup (Gruppe C) 1986

Der Supercup 1986 wurde erstmals in der neu gegründeten Supercup-Meisterschaft ausgetragen. Der erste Lauf fand am 27. April 1986 auf dem Nürburgring und das Saisonfinale am 21. September fand ebenfalls dort statt. Insgesamt wurden in der Saison vier Läufe in Deutschland ausgetragen.

Gesamtsieger wurde Porsche-Werksfahrer Hans-Joachim Stuck auf einem Porsche 962 C mit 34 Punkten. Das Blaupunkt-Joest-Racing-Team gewann die Fahrerwertung.

## Meisterschaft

Im ADAC Sport Auto Supercup starteten Rennwagen der Klassen C1 und C2. Die C1-Rennwagen wurden zumeist von Werksteams und großen Privatteams eingesetzt. Die kleineren Teams setzten die kostengünstigeren C2-Rennwagen ein.

Ursprünglich waren für die Meisterschaft fünf Rennen geplant. Der Saisonstart und das Abschluss-Rennen war auf dem Nürburgring und jeweils ein Rennen war auf der AVUS, dem Hockenheimring und auf dem Norisring vorgesehen. Jedoch wurde das ursprünglich für den 11. Mai geplante Rennen auf der AVUS abgesagt, so dass nur vier Meisterschaftsläufe stattfanden.

In den Qualifikationsläufen und in den Wertungsläufen dominierte Hans-Joachim Stuck, der als Werkspilot mit einem Porsche 962 C für Porsche startete und zwei Rennen gewann. Lediglich Klaus Ludwig, der für das Team Joest Racing mit einem Porsche 956B antrat, konnte mithalten und das Rennen auf dem Norisring gewinnen. Das letzte Saisonrennen auf dem Nürburgring gewann Eddie Cheever für das Jaguar-Werksteam vor Stuck, der Zweiter wurde, und Ludwig.

## Rennkalender und Ergebnisse

| Runde | Rennen (Strecke) | Datum | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Team | Fahrzeug |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Eifelrennen Deutschland Nürburgring | 27. April | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Porsche AG | Porsche 962 C |
| 2 | Avus-Rennen Deutschland AVUS | 11. Mai | Das Rennen wurde abgesagt | Das Rennen wurde abgesagt | Das Rennen wurde abgesagt | Das Rennen wurde abgesagt | Das Rennen wurde abgesagt |
| 3 | Großer Preis der Sport-Prototypen Deutschland Hockenheimring | 15. Juni | Deutschland Klaus Ludwig | Deutschland Klaus Ludwig | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Porsche AG | Porsche 962 C |
| 4 | 100 Meilen von Nürnberg Deutschland Norisring | 29. Juni | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Klaus Ludwig | Deutschland Blaupunkt-Joest Racing | Porsche 956B |
| 5 | Supersprint Deutschland Nürburgring | 21. September | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Deutschland Klaus Ludwig | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-6 |

## Meisterschaftsergebnisse

### Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

| Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Punkte | 12 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |

### Fahrerwertung

| Platz | Fahrer | Klasse | NÜR1 Deutschland | AVU Deutschland | HOC Deutschland | NOR Deutschland | NÜR2 Deutschland | Punkte |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | C1 | 1 | C | 1 | 15 | 2 | 34 |
| 2 | Deutschland Klaus Ludwig | C1 | | C | 2 | 1 | 3 | 30 |
| 3 | Deutschland Frank Jelinski | C1 | 5 | C | 4 | 4 | 5 | 26 |
| 4 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | C1 | | C | | 2 | 1 | 22 |
| 5 | Schweiz Walter Brun | C1 | 6 | C | 7 | 6 | 7 | 18 |
| 6 | Deutschland Louis Krages („John Winter“) | C1 | 7 | C | 6 | 8 | 9 | 14 |
| 7 | Osterreich Jo Gartner | C1 | 2 | C | | | | 10 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich James Weaver | C1 | | C | 8 | 5 | | 9 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | C1 | | C | 3 | 11 | | 8 |
| 9 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | C1 | 3 | C | | | | 8 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | C1 | | C | | 3 | | 8 |
| 10 | Italien Mauro Baldi | C1 | 4 | C | | | | 7 |
| 10 | Italien Bruno Giacomelli | C1 | | C | | DNF | 4 | 7 |
| 11 | Frankreich Bob Wollek | C1 | | C | 5 | DSQ | ? | 6 |
| 12 | Deutschland Ernst Schuster | C1 | 8 | C | 10 | 14 | 10 | 5 |
| 12 | Deutschland Volker Weidler | C1 | | C | | | 6 | 5 |
| 13 | Deutschland Jürgen Lässig | C1 | | C | | 7 | | 4 |
| 14 | Argentinien Oscar Larrauri | C1 | | C | | | 8 | 3 |
| 15 | Vereinigte Staaten Danny Ongais | GTP | | C | | 9 | | 2 |
| 15 | Deutschland Jan Thoelke | C1 | DNA | C | 9 | DNF | | 2 |
| 15 | Deutschland Jürgen Weiler | C2 | 9 | C | ? | | 12 | 2 |
| 16 | Belgien Thierry Boutsen | C1 | | C | | 10 | | 1 |
| 16 | Schweiz Ruedi Jauslin | C2 | 10 | C | | | DNF | 1 |
| 17 | Deutschland Karl-Heinz Becker | C1 | | C | DNF | | | 0 |
| 17 | Deutschland Karl-Heinz Becker | C2 | | C | | | ? | 0 |
| 17 | Deutschland Jochen Dauer | C1 | | C | DNF | DNF | ? | 0 |
| 17 | Schweden Stanley Dickens | C2 | | C | | 13 | | 0 |
| 17 | Deutschland Kurt Hild | C2 | ? | C | | | | 0 |
| 17 | Deutschland Peter Hoffmann | C1 | 11 | C | DNF | | ? | 0 |
| 17 | Deutschland Jürgen Kannacher | C2 | | C | ? | | | 0 |
| 17 | Osterreich Franz Konrad | C1 | DNA | C | | 12 | DNA | 0 |
| 17 | Griechenland Costas Los | C1 | | C | | DNF | ? | 0 |
| 17 | Schweden Drake Olson | C1 | DNF | C | | | | 0 |
| 17 | Deutschland Siegfried Rieger | C2 | | C | | | ? | 0 |
| 17 | Norwegen Martin Schanche | C2 | | C | | 18 | | 0 |
| 17 | Frankreich Jean-Louis Schlesser | C1 | | C | | 17 | | 0 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich John Sheldon | C2 | | C | | 19 | | 0 |
| 17 | Deutschland Peter Stürtz | C2 | | C | | | ? | 0 |
| 17 | Danemark Thorkild Thyrring | C2 | | C | | 16 | | 0 |
| Platz | Fahrer | Klasse | NÜR1 Deutschland | AVU Deutschland | HOC Deutschland | NOR Deutschland | NÜR2 Deutschland | Punkte |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Teamwertung

| Platz | Team | Klasse | NÜR1 Deutschland | HOC Deutschland | NOR Deutschland | NÜR2 Deutschland | Punkte |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Deutschland Blaupunkt-Joest Racing | C1 | 8 | 10 | 14 | 8 | 40 |
| 2 | Deutschland Porsche AG | C1 | 12 | 12 | 0 | 10 | 34 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | C1 | | | 18 | 12 | 30 |
| 4 | Schweiz Team Memorex | C1 | 6 | 7 | 7 | 6 | 26 |
| 5 | Deutschland SAT Porsche Kremer Team | C1 | 10 | 3 | 6 | 5 | 24 |
| 6 | Schweiz Brun Motorsport | C1 | 5 | 4 | 5 | 4 | 18 |
| 7 | Deutschland Sachs-Joest Racing | C1 | 4 | 5 | 3 | 2 | 14 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Liqui Moly Equipe | C1 | 7 | 6 | 0 | 0 | 13 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | C1 | | 8 | 0 | | 8 |
| 10 | Italien Sponsor Guest Team | C1 | | | 0 | 7 | 7 |
| 11 | Deutschland Ernst Schuster | C1 | 3 | 1 | 0 | 1 | 5 |
| 12 | Schweiz Jägermeister Brun Motorsport | C1 | 0 | | 1 | 3 | 4 |
| 12 | Deutschland Hans Obermaier | C1 | | | 4 | | 4 |
| 14 | Deutschland Gebhardt Racing Cars | C2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 3 |
| 15 | Deutschland Derichs Rennwagenbau | C2 | 0 | | | | 2 |
| 15 | Deutschland Derichs Rennwagenbau | C1 | | 2 | 0 | | 2 |
| 16 | Deutschland Karl-Heinz Becker | C1 | | 0 | | | 0 |
| 16 | Deutschland Karl-Heinz Becker | C2 | | | | 0 | 0 |
| 16 | Deutschland Victor Zakspeed Team | C1 | | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 16 | Deutschland Metzemacher-Hoffmann-Sportprojekt | C1 | 0 | 0 | | 0 | 0 |
| 16 | Deutschland Kannacher GT Racing | C2 | | 0 | | 0 | 0 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Cosmik Racing | C1 | | | 0 | 0 | 0 |
| 16 | Deutschland Siegfried Rieger | C2 | | | | 0 | 0 |
| 16 | Norwegen Martin Schanche Racing | C2 | | | 0 | | 0 |
| 16 | Danemark RBR Tiga | C2 | | | 0 | | 0 |
