Liste von Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ŽS
# Liste von Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ŽS

Diese Liste führt Baureihen von Lokomotiven und Triebwagen der nationalen serbischen Eisenbahngesellschaft, Železnice Srbije (ŽS), auf.

## Elektrische Lokomotiven

| Baureihe | Hersteller | Anzahl | Leistung (kW) | Achsfolge | Höchstgeschwindigkeit | Baujahre | Anmerkungen |
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| 441 | Rade Končar Zagreb MIN Niš | 38 | 3800 kW | Bo’Bo’ | 120 km/h (140 km/h) | 1969–1988 | |
| 444 | Rade Končar Zagreb MIN Niš | 30 | 3800 | Bo’Bo’ | 120 km/h (140 km/h) | 2004–2007 | Die Lokomotiven der Serie 444 entstanden durch den Umbau von 30 Lokomotiven der Serie 441. |
| 461 | Electroputere | 29 | 5100 | Co’Co’ | 120 km/h | 1972–1980 | |
| Siemens Vectron | Siemens Mobility | 16 | 6400 | Bo’Bo’ | 160 km/h (200 km/h) | 2018–2019 | |

## Diesellokomotiven

| Baureihe | Hersteller | Anzahl | Typ | Leistung in kW | Achsfolge | Höchstgeschwindigkeit | Baujahre | Anmerkungen |
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| ŽS 621 | ČMKS | 15 | Dieselelektrische Rangierlokomotive | 392 (1700) | Bo | 080!80 km/h | 2001 | |
| 641 | Ganz-Mavag | 13 | Dieselelektrische Rangierlokomotive | 441 | Bo’Bo’ | 080!80 km/h | 1960–1985 | |
| 642 | Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod | | Dieselelektrische Rangierlokomotive | 606 | Bo’Bo’ | 080!80 km/h | 1960–1964 | Verwendet im Nahverkehr und schweren Rangierdienst. |
| 643 | Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod | | Dieselelektrische Rangierlokomotive | 680 | Bo’Bo’ | 080!80 km/h | 1967 | Verwendet im Nahverkehr und schweren Rangierdienst. |
| 644 | Macosa | 2 | dieselelektrisch | 1230 | (A1A)(A1A) | 080!80 km/h | 1974 | |
| 645 | GM-EMD Đuro Đaković Slavonski Brod | | dieselelektrisch | 1845 | (A1A)(A1A) | 124!124 km/h | 1981 | |
| 661 | GM-EMD Đuro Đaković Slavonski Brod | 25 | dieselelektrisch | 1454 | Co’Co’ | 114!114 km/h (124 km/h) | 1960–1971 | |
| 664 | GM-EMD Đuro Đaković Slavonski Brod | 7 | dieselelektrisch | 1670 | Co’Co’ | 124!124 km/h | 1972–1985 | Nicht im Einsatz. |
| 666 | GM-EMD | 4 | dieselelektrisch | 1845 | Co’Co’ | 122!122 km/h | 1978 | Drei abgestellt, 003 wurde 2015 repariert. |
| 734 | MAK | | Dieselhydraulische Rangierlokomotive | 440 | C | 060!60 km/h | 1955–1964 | |

## Elektrotriebwagen

| Baureihe | Hersteller | Anzahl | Leistung in kW | Achsfolge | Höchstgeschwindigkeit | Baujahre | Anmerkungen |
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| 412 | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca | 38 | 1360 | Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ | 130 km/h | 1980–1990er | 26 Garnituren sind betriebsfähig. Neun Einheiten werden von BG:voz betrieben und vier von der Beovoz S-Bahn. |
| 413 | Stadler Rail | 21 | 2600 | Bo’2’2’2’Bo’ | 160 km/h | 2014–2015 | Erster Zug im September 2014 ausgeliefert. |
| 410 | Stadler Rail | 3 | 4000 | Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ | 200 km/h | 2021–2022 | |

## Dieseltriebwagen

| Baureihe | Hersteller | Anzahl | Leistung in kW | Achsfolge | Höchstgeschwindigkeit | Baujahre |
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| 710 | Kalmar Verkstad | 10 | 294 | (1A)(1A) | 130!130 km/h | 1979–1981 |
| 711 | Metrowagonmasch | 39 | 2 × 350 | Bo’2’+2’2’+2’Bo’ | 160!160 km/h | 2011–2014 |
| 712 | MACOSA | | 2 × 210 | B’B’+2’2’ | 120!120 km/h | 1981–1986 |
| 812 | GOŠA | mehr als 30 | 110 | 1A+2 | 090!90 km/h | 1954–1969 |

Deutschland: UIC-FER · DB AG · DB · DR (1945–1993) · DR (1920–1945) Baden · Bayern · Mecklenburg · Oldenburg · Pfalz · Preußen · Sachsen · Württemberg · Elsaß-Lothringen

Österreich: ÖBB · BBÖ · kkStB · KFNB · ÖNWB / SNDVB · SB · StEG · Alte Staatsbahnen · k.u.k. HB

Schweiz: SBB · RhB

Weitere Bahnen: ČSD • ČD • ŽSR/ZSSK • Polen • SJ • DSB • MÁV • NS • BDŽ • HŽ • ŽS • SNCF • CFL • RENFE • Portugal • Norwegen • Italien • Russland/Sowjetunion • China • Tasmanien • Uruguay

Baureihenschemata: UIC · DR · DB · DR (1945–1993) · kkStB/BBÖ · BHStB · ÖBB · Schweiz · PKP · Brasilien · British Rail · Indian Railways · Japan

