Bahnstrecke Rzeszów–Jasło
# Bahnstrecke Rzeszów–Jasło

Rzeszów Główny–Jasło :

| Streckennummer: | 106 |
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| Kursbuchstrecke: | 132 |
| Streckenlänge: | 69,251 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Stromsystem: | Rzeszów Gł.–Rzeszów Staroniwa Jasło Towarowa–Jasło: 3 kV = |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Legende von Przemyśl Główny (vorm. CLB) 0,475 Rzeszów Główny 203 m nach Kraków Główny (vorm. CLB) Verbindungskurve von Rzeszów Zachodni 1,543 Rzeszów Staroniwa 209 m 3,616 Rzeszów Osiedle 214 m 1,543 podg. Pratt & Whitney Rzeszów 5,928 Rzeszów Zwięczyca 224 m 8,985 Boguchwała 224 m 12,997 Wisłoczanka 214 m 15,135 Babica 214 m 17,600 Babica Kolonia 218 m 20,336 Czudec 219 m Wisłok 23,01 Zaborów Błonia 221 m 25,132 Zaborów 223 m 31,089 Strzyżów nad Wisłokiem 227 m 35,449 Dobrzechów 229 m 39,694 Kalembina 237 m 42,235 Wiśniowa 237 m 47,674 Frysztak 242 m 51,924 Przybówka 246 m 54,924 Wojaszówka 252 m 59,252 Szebnie 250 m 65,125 Jasło Fabryczne 235 m 66,375 Jasło Towarowa 233 m Verbindungskurve nach odg. Sobniów Jasiołka von Krościenko (vorm. Galizische Transversalbahn) 69,726 Jasło 238 m nach Stróże (vorm. Galizische Transversalbahn) ||

Die Bahnstrecke Rzeszów–Jasło ist eine Eisenbahnverbindung in Polen, die ursprünglich durch den österreichischen Staat erbaut und betrieben wurde. Sie zweigt in Rzeszów von der Bahnstrecke Kraków–Przemyśl ab und führt in den Beskiden nach Jasło, wo sie in die Bahnstrecke Stróże–Krościenko einmündet.

## Geschichte

Die Strecke wurde am 12. Oktober 1890 eröffnet.

Nach dem Zerfall Österreich-Ungarns infolge des Ersten Weltkrieges lag die Strecke zur Gänze auf dem Staatsgebiet der Zweiten polnischen Republik. Betreiber der Strecke waren fortan die neugegründeten Polnischen Staatsbahnen (PKP).

Nach dem deutschen Überfall auf Polen am Beginn des Zweiten Weltkrieges lag die Strecke auf dem Gebiet des Generalgouvernementes. Betreiber der Strecke war fortan die Generaldirektion der Ostbahn (Gedob). Der Sommerfahrplan 1941 verzeichnete fünf Personenzugpaare von Rzeszów nach Jasło. Nach dem Krieg kam die Strecke wieder zu den PKP.

Die Abschnitte Rzeszów Główny–Rzeszów Staroniwa sowie Jasło Towarowa–Jasło wurden Ende der 1980er Jahre für den Güterverkehr elektrifiziert. Der elektrische Zugbetrieb wurde am 30. November 1988 zwischen Jasło Towarowa und Jasło sowie am 1. Dezember 1988 zwischen Rzeszów Główny und Rzeszów Staroniwa aufgenommen.

Im Jahresfahrplan 2022 wird die Strecke von insgesamt sieben Personenzugpaaren von Polregio in der Relation Rzeszów Główny–Jasło bedient. Weitere Züge verdichten den Fahrplan zwischen Rzeszów Główny und Strzyżów nad Wisłokiem. An den Wochenenden im Sommerhalbjahr gibt es einen beschleunigten Personenzug von Rzeszów Główny über Łupków ins slowakische Medzilaborce.

