Quicken Loans 400
# Quicken Loans 400

Das Quicken Loans 400 ist ein Rennen im NASCAR Sprint Cup und das erste von zweien auf dem Michigan International Speedway in Brooklyn, Michigan. Es geht über eine Distanz von 400 Meilen (643.737 km).

## Geschichte

Erstmals wurde das Rennen 1969 gefahren, es trug den Namen Motor State 500. 1970–1975 hieß es Motor State 400, mit Ausnahme des wegen der Ölkrise verkürzten Motor State 360 im Jahre 1974. Nach wechselnden Namen und Sponsoren unter denen die Miller Brewing Company recht treu blieb (1984–1998) trug das Rennen 2005 den Namen Batman Begins 400. Am 19. Februar 2006 verkündete 3M, dass sie einen Dreijahresvertrag über die Namensrechte des Rennens abgeschlossen hätten. Nachdem das Rennen im Jahr 2006 3M Performance 400 presented by Post-It Picture Paper hieß, übertrug 3M mit Beginn der Saison 2007 das Sponsoring allerdings auf das andere Rennen in Michigan, das 3M Performance 400 und dieses Rennen wurde im Jahr 2007 Citizens Bank 400 genannt. Nach LifeLock 400 (2008/2009) und Heluva Good! Sour Cream Dips 400 (2010/2011) heißt es seit 2012 Quicken Loans 400.

## Sieger

| Jahr | Datum | Fahrer | Hersteller | Preisgeld (USD) | Distanz (Meilen) | Renndurchschnitt (mph) |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Motor State 500 |||||||
| 1969 | 15. Juni 1969 | Vereinigte Staaten Cale Yarborough | '69er Mercury | $ 17.625 | 500 | 139,254 |
| Motor State 400 |||||||
| 1970 | 7. Juni 1970 | Vereinigte Staaten Cale Yarborough | '69er Mercury | $ 14.675 | 402 | 138,302 |
| 1971 | 13. Juni 1971 | Vereinigte Staaten Bobby Allison | '69er Mercury | $ 14.945 | 402 | 149,567 |
| 1972 | 11. Juni 1972 | Vereinigte Staaten David Pearson | '71er Mercury | $ 12.935 | 400 | 146,639 |
| 1973 | 24. Juni 1973 | Vereinigte Staaten David Pearson | '71er Mercury | $ 12.710 | 400 | 153,485 |
| Motor State 360 |||||||
| 1974 | 16. Juni 1974 | Vereinigte Staaten Richard Petty | '74er Dodge | $ 17.190 | 360 | 127,098 |
| Motor State 400 |||||||
| 1975 | 15. Juni 1975 | Vereinigte Staaten David Pearson | '73er Mercury | $ 14.405 | 400 | 131,398 |
| Cam 2 Motor Oil 400 |||||||
| 1976 | 20. Juni 1976 | Vereinigte Staaten David Pearson | Mercury | $ 15.845 | 400 | 141,148 |
| 1977 | 19. Juni 1977 | Vereinigte Staaten Cale Yarborough | Chevrolet | $ 20.625 | 400 | 135,033 |
| Gabriel 400 |||||||
| 1978 | 18. Juni 1978 | Vereinigte Staaten Cale Yarborough | Oldsmobile | $ 21.555 | 400 | 149,563 |
| 1979 | 17. Juni 1979 | Vereinigte Staaten Buddy Baker | Chevrolet | $ 16.870 | 400 | 135,798 |
| 1980 | 15. Juni 1980 | Vereinigte Staaten Benny Parsons | Chevrolet | $ 24.800 | 400 | 131,808 |
| 1981 | 21. Juni 1981 | Vereinigte Staaten Bobby Allison | Buick | $ 24.075 | 400 | 130,589 |
| 1982 | 20. Juni 1982 | Vereinigte Staaten Cale Yarborough | Buick | $ 24.700 | 400 | 118,101 |
| 1983 | 19. Juni 1983 | Vereinigte Staaten Cale Yarborough | Chevrolet | $ 24.170 | 400 | 138,728 |
| Miller High Life 400 |||||||
| 1984 | 17. Juni 1984 | Vereinigte Staaten Bill Elliott | Ford | $ 41.600 | 400 | 134,705 |
| Miller 400 |||||||
| 1985 | 16. Juni 1985 | Vereinigte Staaten Bill Elliott | Ford | $ 48.600 | 400 | 144,724 |
| Miller American 400 |||||||
| 1986 | 15. Juni 1986 | Vereinigte Staaten Bill Elliott | Ford | $ 56.900 | 400 | 138,851 |
| 1987 | 28. Juni 1987 | Vereinigte Staaten Dale Earnhardt | Chevrolet | $ 60.250 | 400 | 148,454 |
| Miller High Life 400 |||||||
| 1988 | 26. Juni 1988 | Vereinigte Staaten Rusty Wallace | Pontiac | $ 64.100 | 400 | 153,551 |
| 1989 | 25. Juni 1989 | Vereinigte Staaten Bill Elliott | Ford | $ 71.450 | 400 | 139,023 |
| Miller Genuine Draft 400 |||||||
| 1990 | 24. Juni 1990 | Vereinigte Staaten Dale Earnhardt | Chevrolet | $ 72.950 | 400 | 150,219 |
| 1991 | 23. Juni 1991 | Vereinigte Staaten Davey Allison | Ford | $ 90.650 | 400 | 160,912 |
| 1992 | 21. Juni 1992 | Vereinigte Staaten Davey Allison | Ford | $ 150.665 | 400 | 152,672 |
| 1993 | 21. Juni 1993 | Vereinigte Staaten Ricky Rudd | Chevrolet | $ 77.890 | 400 | 148,484 |
| 1994 | 19. Juni 1994 | Vereinigte Staaten Rusty Wallace | Ford | $ 66.980 | 400 | 125,022 |
| 1995 | 18. Juni 1995 | Vereinigte Staaten Bobby Labonte | Chevrolet | $ 84.080 | 400 | 134,141 |
| Miller 400 |||||||
| 1996 | 23. Juni 1996 | Vereinigte Staaten Rusty Wallace | Ford | $ 71.380 | 400 | 166,033 |
| 1997 | 15. Juni 1997 | Vereinigte Staaten Ernie Irvan | Ford | $ 93.830 | 400 | 153,338 |
| Miller Lite 400 |||||||
| 1998 | 14. Juni 1998 | Vereinigte Staaten Mark Martin | Ford | $ 92.375 | 400 | 158,695 |
| Kmart 400 |||||||
| 1999 | 13. Juni 1999 | Vereinigte Staaten Dale Jarrett | Ford | $ 151.240 | 400 | 173,997 |
| 2000 | 11. Juni 2000 | Vereinigte Staaten Tony Stewart | Pontiac | $ 123.800 | 388 | 143,926 |
| 2001 | 10. Juni 2001 | Vereinigte Staaten Jeff Gordon | Chevrolet | $ 240.137 | 400 | 134,203 |
| Sirius Satellite Radio 400 |||||||
| 2002 | 16. Juni 2002 | Vereinigte Staaten Matt Kenseth | Ford | $ 154.100 | 400 | 154,822 |
| Sirius 400 |||||||
| 2003 | 15. Juni 2003 | Vereinigte Staaten Kurt Busch | Ford | $ 172.650 | 400 | 131,219 |
| DHL 400 |||||||
| 2004 | 20. Juni 2004 | Vereinigte Staaten Ryan Newman | Dodge | $ 176.367 | 400 | 139,292 |
| Batman Begins 400 |||||||
| 2005 | 19. Juni 2005 | Vereinigte Staaten Greg Biffle | Ford | $ 171.075 | 400 | 150,596 |
| 3M Performance 400 |||||||
| 2006 | 18. Juni 2006 | Vereinigte Staaten Kasey Kahne | Dodge | $ 205.364 | 258 | 118,788 |
| Citizens Bank 400 |||||||
| 2007 | 17. Juni 2007 | Vereinigte Staaten Carl Edwards | Ford | $ 177.850 | 400 | 148,070 |
| LifeLock 400 |||||||
| 2008 | 15. Juni 2008 | Vereinigte Staaten Dale Earnhardt junior | Chevrolet | $ 173.550 | 406 | 145,375 |
| 2009 | 14. Juni 2009 | Vereinigte Staaten Mark Martin | Chevrolet | $ 189.125 | 400 | 155,491 |
| Heluva Good! Sour Cream Dips 400 |||||||
| 2010 | 13. Juni 2010 | Vereinigte Staaten Denny Hamlin | Toyota | | 400 | 156,386 |
| 2011 | 19. Juni 2011 | Vereinigte Staaten Denny Hamlin | Toyota | | 400 | 153,029 |
| Quicken Loans 400 |||||||
| 2012 | 17. Juni 2012 | Vereinigte Staaten Dale Earnhardt junior | Chevrolet | | 400 | 139,144 |

* ↑ Das Rennen der Saison 1974 wurde um 10 % wegen der Ölkrise reduziert.
* ↑ Rennen auf 194 Runden / 388 Meilen verkürzt wegen Regen.
* ↑ Rennen auf 129 Runden / 258 Meilen verkürzt wegen Regen.
* ↑ 203 Runden bzw. 406 Meilen aufgrund Green-White-Checkered
