Rallye-Weltmeisterschaft 2012
# Rallye-Weltmeisterschaft 2012

Die Rallye-Weltmeisterschaft 2012 war die 40. FIA-Rallye-Weltmeisterschaft. Sie wurde über 13 Rallyes in der Zeit vom 18. Januar bis zum 4. November ausgetragen. Erstmals seit dem Bestehen der Rallye-Weltmeisterschaft hat die FIA einen Titelsponsor für diese Rallye-Serie zugelassen. Nachdem die FIA mit dem Telekommunikationskonzern Nokia einen Vertrag abgeschlossen hat, nennt sich die Rallye-Weltmeisterschaft ab 2012 offiziell WRC powered by Nokia.

## Neues Reglement

### Startreihenfolge

Ab 2012 gibt es ein neues Reglement zur Startreihenfolge bei Schotter-Rallyes. Es geht nicht mehr zwangsweise der WM-Führende als Erster auf die häufig verunreinigten Strecken. Für die Fahrer der Prioritäten eins und zwei wird der letzte Durchgang des Shakedown zur Qualifikation aufgewertet. Der Schnellste darf sich seine Startposition aussuchen, gefolgt von den nächstschnellsten Fahrern in absteigender Reihenfolge. Die restliche(n) Etappe(n) wird in umgekehrter Reihenfolge gestartet. Bei Schotter-Rallyes wird der 2-stündige Shakedown zukünftig free practice stage heißen, bei dem die Strecke zwei Mal befahren werden darf. Die ein Mal befahrene Qualifikation heißt ab 2012 Qualifying Stage. Bei den Asphalt-Rallyes bleibt es beim alten Shakedown-System und der WM-Erstplatzierte wird vor dem Zweiten – und so weiter – starten.

### Klasse-A1 und -A2

Die mit 1600 cm³-Turbomotoren ausgestatteten Super 2000-Fahrzeuge der neuen Generation (Klasse A1) waren bei der bisherigen SWRC nicht zugelassen. Ab 2012 dürfen sie an der SWRC teilnehmen, vorausgesetzt sie sind mit einem 30-mm-Luftmengenbegrenzer ausgerüstet. Diese dürfen auch in der WRC-Klasse zusammen mit World Rally Cars starten, dann aber mit einem 33-mm-Lufmengenbegrenzer und dem homologierten WRC-Umbaukit. Die FIA behält sich das Recht vor, die Größe des Luftmengenbegrenzers ohne jegliche Vorankündigungen ändern zu können.

### SupeRally-Reglement

Ab 2012 darf der Rallyeveranstalter frei wählen ob er ausgefallene Teilnehmer am nächsten Tag wieder, nach dem SupeRally-Reglement, zum Start zulässt.

### Reifenausrüstung

Der offizielle Reifenausrüster der Klassen A-0 bis A-2 ist seit 2011 Michelin. Ab 2012 gibt es eine Reduzierung von 48 auf 35 eingesetzten Reifen pro Rallye und Fahrzeug. Die Run-Flat-Systeme, welche bei Reifenschäden eine nahezu uneingeschränkte Weiterfahrt im Renntempo ermöglichten, blieben weiterhin verboten. Bei Schnee-Rallyes, die auch teilweise auf Asphalt ausgetragen wurden (Monte Carlo), durfte der Teilnehmer aus drei verschiedenen Reifentypen wählen. Die Spikereifen sind ab 2012 auf 18 Zoll-Felgen montiert.

### Streckenführung

Ab 2012 ist ein Wechsel des Fahrbahnbelags zwischen zwei Etappen untersagt. Asphaltprüfungen dürfen keine Schotterpassagen besitzen, allerdings sind Asphaltprüfungen bei Schotter-Rallyes erlaubt.

## Änderungen bei den Teams

### Werksteams

**Mini**

Das von Prodrive unterstützte Mini-WRC-Team startet ab 2012 als eingetragenes Werksteam auch um Punkte in der Herstellerwertung. Als Fahrer des Mini WRC standen bereits Dani Sordo und Kris Meeke fest. Da David Richards Probleme mit der Finanzierung des Projekts hatte – er ließ sich von Mini vertraglich bestätigen, dass Prodrive alleinverantwortlich bei der Sponsorenfrage sei – kam es zu Umstrukturierungen im Team. Der als Werksfahrer unter Vertrag stehende Kris Meeke wurde nicht bei allen WM-Läufen eingesetzt. Der Werkswagen mit der traditionellen Startnummer 52 wurde teilweise einem Paydriver überlassen. Bei der Rallye Monte Carlo startete der von der FFSA unterstützte Franzose Pierre Campana im zweiten Werkswagen. Bei der Schweden Rallye startete Patrik Sandell (normalerweise Sweden WRT) als 2. Fahrer anstelle von Pierre Campana.

**Ford**

Das Ford-Werksteam hatte angekündigt, im Oktober 2011 eine Entscheidung über den weiteren Verbleib in der Rallye-WM zu fällen. Mitte Dezember gab man bekannt, dass Ford das zukünftige Engagement in der Rallye-Weltmeisterschaft um weitere zwei Jahre verlängern wird. Als neuer Teamkollege von Jari-Matti Latvala, im Ford World Rally Team, wurde Petter Solberg für ein Jahr verpflichtet.

**Citroën**

Das Citroën Total World Rally Team startete in dieser Saison wieder mit dem Serien-Weltmeister Sébastien Loeb am Steuer des Citroën DS3 WRC. Im November 2011 wurde bekanntgegeben, dass Ogiers Vertrag aufgelöst wurde. Für die Saison 2012 verpflichtete Citroën den langjährigen Fordwerksfahrer Mikko Hirvonen als neuen Nummer-2-Fahrer neben Loeb. Citroën-Teamchef Olivier Quesnel gab bekannt, dass ab der Rallye Schweden mit drei DS3 WRC an den Start gegangen wird. Nasser Al-Attiyah nahm zunächst an der Rallye Dakar teil, um anschließend zwölf Läufe der Rallye-Weltmeisterschaft zu bestreiten.

**Volkswagen**

Teilweise im Rahmen der SWRC bereitete sich Volkswagen Motorsport während der Rallye-Weltmeisterschaft 2012 intensiv auf den vollen WM-Einstieg ab 2013 vor. Es war geplant, wie schon 2011 mit dem Škoda Fabia S2000, der sich mit dem Polo die gleiche Bodengruppe, Getriebe, Differentiale und Antriebsstrang teilt, an allen WM-Läufen teilzunehmen. Die Erfahrungen, die VW dabei macht, sollten direkt in die Weiterentwicklung des VW Polo R WRC fließen, der auf der IAA 2011 offiziell vorgestellt wurde. Der zweifache Rallye-Weltmeister Carlos Sainz senior und der VW-Testpilot Dieter Depping absolvierten Anfang November 2011 in den Weinbergen rund um Trier die ersten Testfahrten in Vorbereitung auf den WRC-Einstieg. Als erster Werksfahrer wurde Sébastien Ogier für die nächsten drei Jahre verpflichtet.

**Proton**

Mit Proton hatte sich das fünfte Werksteam für die Rallye-Weltmeisterschaft angemeldet. Das den Proton Satria Neo S2000 einsetzende Team startete noch in der Intercontinental Rally Challenge 2011, beendete dort den IRC-Werkseinsatz und nimmt ab 2012 im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft mit Alister McRae und Per-Gunnar Andersson an sieben Läufen der S2000-WM teil, außerdem sollte der Schotte McRae seinen Titel in der Asien-Pazifik-Meisterschaft (APRC) verteidigen. Der Rallye-Europameister Giandomenico Basso sollte bei SWRC-Asphaltläufen zum Einsatz kommen und die Entwicklung des Satria vorantreiben. Für Andersson und Basso begann die Saison bereits im Januar bei der Rallye Monte Carlo.

**Fahrzeuge**

* Citroën DS3 WRC
* Ford Fiesta RS WRC
* Mini WRC
* Škoda Fabia

### Privatteams

**Czech Ford National Team**

Als erster Privatier hat Martin Prokop angekündigt, 2012 in einem Ford Fiesta World Rally Car bei der Rallye-Weltmeisterschaft starten zu wollen. Es waren zehn Teilnahmen innerhalb Europas geplant.

**PH Sport**

Die ehemaligen Förderer von Loeb, Dominique Heintz und Bernard Piallat, vom Einsatzteam PH Sport starteten ab der Rallye Monte Carlo mit zwei DS3 WRC in der Rallye-Weltmeisterschaft. 2012 wurde dem belgischen Nachwuchstalent Thierry Neuville die Chance gegeben, sich in der Rallye-Weltmeisterschaft zu beweisen. Dabei ging sein Fahrzeug unter dem Team-Namen Citroën Junior Team an den Start. Geplant waren neun bis zehn Starts, in Neuseeland war keine Teilnahme vorgesehen. Dank seiner guten Ergebnisse erhielt Neuville zusätzlich die Möglichkeit, auch bei den Rallye-WM-Läufen in Italien und Spanien an den Start zu gehen. Es war außerdem geplant, als zweite Fahrer des Teams unregelmäßig und abwechselnd die Niederländer Peter van Merksteijn senior und Peter van Merksteijn junior einzusetzen. Deren DS3 erschien dann als Van Merksteijn Motorsport in der Nennliste.

**M-Sport**

M-Sport setzte auch in diesem Jahr, allerdings ohne Unterstützung von Stobart, das Kundenteam-Programm in der WRC fort. Bei der Rallye Monte Carlo starteten François Delecour, Jewgeni Nowikow und Ott Tänak für dieses Team. Ab der Rallye Schweden übernahm der Europameister Michał Sołowow das Cockpit von Delecour.

**Ice 1 Racing**

Kimi Räikkönen beendete mit Saisonende 2011 sein Engagement in der Rallye-Weltmeisterschaft, um 2012 mit Lotus in die Formel 1 zurückkehren.

**Adapta**

Mads Østberg sollte an 11 Rallye-Weltmeisterschaftsläufen mit einem Ford Fiesta RS WRC teilnehmen. Sein erstes Saisonrennen absolvierte der Norweger bei der Rallye Schweden. In Neuseeland ging er aufgrund der enormen Transportkosten nicht an den Start. Der 24 Jahre alte Norweger Eyvind Brynildsen wurde als zweiter Fahrer im Dienste des Østberg-Clans in das Team geholt.

**Sweden World Rally Team**

Das 2012 von ehemaligen schwedischen Rallyegrößen wie Stig Blomqvist sowie Thomas Rådström, Jan Pettersson, Leif Asterhag und Staffan Parmander gegründete Sweden WRT wählte Patrik Sandell zum Nachwuchsfahrer für die nächsten drei Jahre. Gemeinsam mit seinem Beifahrer Staffan Paramander ging er 2012 im Mini WRC an den Start.

**Go Fast Energy WRT**

Das Go Fast Energy WRT Team nahm an allen 13 Rallyes teil. Bis nach dem Shakedown zur Rallye Monte Carlo war dies aufgrund finanzieller Schwierigkeiten unklar; schlussendlich pilotierten Matthew Wilson und Henning Solberg den Ford Fiesta WRC des Teams.

**Eljas Motorsport**

Der schwedische Tourenwagen-Star Richard Göransson fuhr ab der Schweden-Rallye mit einem Mini JCW WRC für das Team.

**Palmeirinha Rally**

Der Brasilianer Paulo Nobre nahm in einem Kunden-Mini ab der Rallye Monte Carlo teil.

**Armindo Araujo WRT**

Armindo Araujo gründete sein eigenes Team und startete wie Paulo Nobre in einen Kundenwagen von Prodrive.

**Monster Ford WRT**

Ken Block startete in diesem Jahr nur bei drei Rallyes. Start der Saison war für ihn in Mexiko, anschließend fuhr er noch in Neuseeland und Finnland. Bei der Rallye Mexiko gab Christopher Atkinson sein Comeback; er startete ebenfalls in einem Ford Fiesta für das Monster-Team.

**Sonstige**

Julien Maurin nahm mit einem Ford Fiesta WRC an der Rallye Monte Carlo teil. Ab der Rallye Schweden übernahm Jari Ketomaa dieses Fahrzeug.

### Teams und Fahrer

| Marke | Team | Fahrer | Beifahrer | Rallyes |
| - | - | - | - | - |
| Werksteams und um Herstellerpunkte eingetragene Privatteams |||||
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Frankreich Citroën Junior World Rally Team | Belgien Thierry Neuville | Belgien Nicolas Gilsoul | 3–6, 8–11 |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Frankreich Citroën Total World Rally Team | Finnland Mikko Hirvonen | Finnland Jarmo Lehtinen | Alle |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Frankreich Citroën Total World Rally Team | Frankreich Sébastien Loeb | Monaco Daniel Elena | Alle |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Katar Qatar World Rally Team | Katar Nasser Al-Attiyah | Italien Giovanni Bernacchini | 2–6, 9–11 |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Katar Qatar World Rally Team | Belgien Thierry Neuville | Belgien Nicolas Gilsoul | 7, 12 |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Katar Qatar World Rally Team | Australien Chris Atkinson | Belgien Stéphane Prévot | 8 |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Katar Qatar World Rally Team | Niederlande Hans Weijs jr. | Belgien Björn Degandt | 13 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Norwegen Adapta World Rally Team | Norwegen Mads Østberg | Schweden Jonas Andersson | 3, 5, 8–11, 13 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Brasilien Brazil World Rally Team | Brasilien Daniel Oliveira | Brasilien Carlos Magalhães | 4–6, 9, 11, 13 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Brasilien Brazil World Rally Team | Osterreich Manfred Stohl | Osterreich Ilka Minor | 7 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich Ford World Rally Team | Norwegen Petter Solberg | Vereinigtes Konigreich Chris Patterson | Alle |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich Ford World Rally Team | Finnland Jari-Matti Latvala | Finnland Miikka Anttila | 1–4, 6–13 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich Ford World Rally Team | Spanien Dani Sordo | Spanien Carlos del Barrio | 5 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Estland Ott Tänak | Estland Kuldar Sikk | Alle |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Russland Jewgeni Nowikow | Frankreich Denis Giraudet | 1–8 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Russland Jewgeni Nowikow | Frankreich Nicolas Klinger | 9 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Russland Jewgeni Nowikow | Osterreich Ilka Minor | 10–12 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Trinidad und Tobago John Powell | Jamaika Michael Fennell | 13 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Portugal Armindo Araújo World Rally Team | Portugal Armindo Araújo | Portugal Miguel Ramalho | 1 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Vereinigtes Konigreich Mini WRC Team | Spanien Dani Sordo | Spanien Carlos del Barrio | 1 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Vereinigtes Konigreich Mini WRC Team | Frankreich Pierre Campana | Frankreich Sabrina de Castelli | 1 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Brasilien Paulo Nobre Palmeirinha Rally | Brasilien Paulo Nobre | Brasilien Edu Paula | 1 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Italien WRC Team Mini Portugal | Brasilien Paulo Nobre | Brasilien Edu Paula | 2–13 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Italien WRC Team Mini Portugal | Portugal Armindo Araújo | Portugal Miguel Ramalho | 2–8 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Italien WRC Team Mini Portugal | Australien Chris Atkinson | Belgien Stéphane Prévot | 9–10, 12 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Italien WRC Team Mini Portugal | Australien Chris Atkinson | Australien Glenn MacNeall | 11, 13 |
| Teams ohne Meldung um Herstellerpunkte |||||
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Frankreich Citroën Junior World Rally Team | Belgien Thierry Neuville | Belgien Nicolas Gilsoul | 1–2, 13 |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Frankreich Collectif Equipe de France Rallye | Frankreich Sébastien Chardonnet | Frankreich Thibault de la Haye | 11 |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Italien Luca Pedersoli | Italien Luca Pedersoli | Italien Matteo Romano | 12 |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Niederlande Van Merksteijn Motorsport | Niederlande Peter van Merksteijn sr. | Belgien Eddy Chevaillier | 1 |
| Citroën (Citroën DS3 WRC) | Niederlande Van Merksteijn Motorsport | Niederlande Peter van Merksteijn jr. | Belgien Eddy Chevaillier | 2, 4, 9 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Norwegen Adapta World Rally Team | Norwegen Mads Østberg | Schweden Jonas Andersson | 2, 4, 6, 12 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Norwegen Adapta World Rally Team | Norwegen Eyvind Brynildsen | Norwegen Cato Menkerud | 2 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Osterreich AT Rally | Finnland Sebastian Lindholm | Finnland Timo Hantunen | 8 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich Autotek Motorsport | Finnland Jari Ketomaa | Finnland Mika Stenberg | 2, 4, 7–8 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich Autotek Motorsport | Tschechien Martin Prokop | Tschechien Zdeněk Hrůza | 5 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich Autotek Motorsport | Tschechien Martin Prokop | Tschechien Michal Ernst | 13 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich Autotek Motorsport | Russland Jewgeni Nowikow | Osterreich Ilka Minor | 13 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich Autotek Motorsport | Zypern Republik Spyros Pavlides | Frankreich Nicolas Klinger | 6 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Tschechien Czech Ford National Team | Tschechien Martin Prokop | Tschechien Zdeněk Hrůza | 1–2, 4, 6, 8–11 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Tschechien Czech Ford National Team | Tschechien Martin Prokop | Tschechien Zdeněk Hrůza | 12 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Ukraine Dream Team Ukraine | Ukraine Oleksiy Tamrazov | Ukraine Oleksandr Gorbyk | 6 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigte Staaten Go Fast Energy World Rally Team | Norwegen Henning Solberg | Osterreich Ilka Minor | 1–2 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigte Staaten Go Fast Energy World Rally Team | Vereinigtes Konigreich Matthew Wilson | Vereinigtes Konigreich Scott Martin | 1 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Finnland Matti Rantanen | Finnland Matti Rantanen | Finnland Mikko Lukka | 8 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport | Mexiko Ricardo Triviño | Spanien Alex Haro | 3 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Frankreich François Delecour | Frankreich Dominique Savignoni | 1 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Polen Michał Sołowow | Polen Maciej Baran | 2 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Niederlande Dennis Kuipers | Belgien Robin Buysmans | 4 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Vereinigtes Konigreich Matthew Wilson | Vereinigtes Konigreich Scott Martin | 10 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | Sudafrika Jannie Habig | Vereinigtes Konigreich Robbie Durant | 10 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigte Staaten Monster World Rally Team | Vereinigte Staaten Ken Block | Italien Alex Gelsomino | 3, 7–8 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Vereinigte Staaten Monster World Rally Team | Australien Chris Atkinson | Belgien Stéphane Prévot | 3 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Frankreich Team Emap Yacco | Frankreich Julien Maurin | Frankreich Olivier Ural | 1 |
| Ford (Ford Fiesta RS WRC) | Frankreich Team Emap Yacco | Frankreich Julien Maurin | Frankreich Nicolas Klinger | 11 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Chile Eliseo Salazar Motorsports | Chile Eliseo Salazar | Spanien Marc Martí Moreno | 5 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Schweden Eljas Motorsport | Schweden Richard Göransson | Schweden Anders Fredriksson | 2 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Vereinigtes Konigreich Mini WRC Team Prodrive WRC Team | Spanien Dani Sordo | Spanien Carlos del Barrio | 2, 4, 7, 9, 11, 13 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Vereinigtes Konigreich Mini WRC Team Prodrive WRC Team | Vereinigtes Konigreich Patrik Sandel | Schweden Staffan Parmander | 2 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Vereinigtes Konigreich Mini WRC Team Prodrive WRC Team | Vereinigtes Konigreich Patrik Sandel | Schweden Maria Andersson | 4 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Vereinigtes Konigreich Mini WRC Team Prodrive WRC Team | Finnland Jarkko Nikara | Finnland Jarkko Kalliolepo | 13 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Frankreich Romain Dumas | Frankreich Romain Dumas | Frankreich Matthieu Baumel | 11 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Katar Seashore Qatar Rally Team | Katar Abdulaziz Al-Kuwari | Italien Nicola Arena | 6 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Katar Seashore Qatar Rally Team | Katar Abdulaziz Al-Kuwari | Irland Killian Duffy | 13 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Turkei TOK Sport | Finnland Riku Tahko | Finnland Markus Soininen | 8 |
| Mini (Mini John Cooper Works WRC) | Frankreich Yvan Muller | Frankreich Yvan Muller | Frankreich Guy Leveneu | 11 |
| Škoda (Škoda Fabia S2000) | Deutschland Volkswagen Motorsport | Frankreich Sébastien Ogier | Frankreich Julien Ingrassia | 1–6, 8–13 |
| Škoda (Škoda Fabia S2000) | Deutschland Volkswagen Motorsport | Niederlande Kevin Abbring | Belgien Lara Vanneste | 1 |
| Škoda (Škoda Fabia S2000) | Deutschland Volkswagen Motorsport | Niederlande Kevin Abbring | Belgien Frédéric Miclotte | 3–4, 10 |
| Škoda (Škoda Fabia S2000) | Deutschland Volkswagen Motorsport | Norwegen Andreas Mikkelsen | Norwegen Ola Fløene | 2, 5–6, 8–9, 11–13 |
| Škoda (Škoda Fabia S2000) | Deutschland Volkswagen Motorsport | Deutschland Sepp Wiegand | Deutschland Timo Gottschalk | 9 |

## Änderungen im Rennkalender

Die Rallye Monte Carlo, welche von 2009 bis 2011 zur Intercontinental Rally Challenge (IRC) gehörte, fand im Jahr 2012 wieder als Lauf der Rallye-Weltmeisterschaft statt. Sie begann am Dienstag, den 17. Januar mit dem Shakedown und endete nach 6 Tagen, 17 Wertungsprüfungen über 433 km und einer Gesamtdistanz von 1246 km am Sonntag, den 22. Januar. Diese Veranstaltung ersetzte die letztjährig im April gefahrene Rallye Jordanien.

Im Rahmen der vom 9. bis 12. Februar ausgetragenen Rallye Schweden wurden erstmals grenzüberschreitend sechs Wertungsprüfungen der Rallye Norwegen befahren. In vier Tagen wurden 24 WPs über 360 km absolviert. Die Gesamtlänge betrug 1874 km.

Nach dem FIA-Rallye-WM-Rotationsprinzip wurde die Rallye Australien 2012 durch die Rallye Neuseeland ersetzt. Die Rallye Großbritannien fand 2012 im Spätsommer statt. Die Rallye Sardinien wurde durch die Targa Florio Rally auf Sizilien ersetzt und rückte gemeinsam mit der Rallye Katalonien an das Ende des WM-Kalenders.

## Kalender

Die eingetragenen Kilometer entsprechen der Distanz der Wertungsprüfungen. Die Distanz der Verbindungsstrecken zwischen den einzelnen WPs ist nicht enthalten.

| Rallye | Rang | Fahrer | Fahrzeug | Gesamtzeit | Anzahl WP | Länge | Gestartet | im Ziel |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Monaco Rallye Monte Carlo 17.–22. Januar 2012 → Hauptartikel: Rallye Monte Carlo 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 4:32:39,9 | 18 | 433,36 km | 82 | 54 |
| Monaco Rallye Monte Carlo 17.–22. Januar 2012 → Hauptartikel: Rallye Monte Carlo 2012 | 2. | Spanien Dani Sordo | Mini Cooper WRC | + 2:45,5 | 18 | 433,36 km | 82 | 54 |
| Monaco Rallye Monte Carlo 17.–22. Januar 2012 → Hauptartikel: Rallye Monte Carlo 2012 | 3. | Norwegen Petter Solberg | Ford Fiesta RS WRC | + 3:14,2 | 18 | 433,36 km | 82 | 54 |
| Schweden Rallye Schweden 9.–12. Februar 2012 → Hauptartikel: Rallye Schweden 2012 | 1. | Finnland Jari-Matti Latvala | Ford Fiesta RS WRC | 3:18:28,3 | 24 | 349,16 km | 50 | 42 |
| Schweden Rallye Schweden 9.–12. Februar 2012 → Hauptartikel: Rallye Schweden 2012 | 2. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 0:16,6 | 24 | 349,16 km | 50 | 42 |
| Schweden Rallye Schweden 9.–12. Februar 2012 → Hauptartikel: Rallye Schweden 2012 | 3. | Norwegen Mads Østberg | Ford Fiesta RS WRC | + 0:38,8 | 24 | 349,16 km | 50 | 42 |
| Mexiko Rallye Mexiko 8.–11. März 2012 → Hauptartikel: Rallye Mexiko 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 4:15:32,7 | 24 2 abgesagt | 408,50 km 382,60 km | 27 | 19 |
| Mexiko Rallye Mexiko 8.–11. März 2012 → Hauptartikel: Rallye Mexiko 2012 | 2. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 0:42,4 | 24 2 abgesagt | 408,50 km 382,60 km | 27 | 19 |
| Mexiko Rallye Mexiko 8.–11. März 2012 → Hauptartikel: Rallye Mexiko 2012 | 3. | Norwegen Petter Solberg | Ford Fiesta RS WRC | + 2:11,4 | 24 2 abgesagt | 408,50 km 382,60 km | 27 | 19 |
| Portugal Rallye Portugal 29. März–1. April 2012 → Hauptartikel: Rallye Portugal 2012 | 1. | Norwegen Mads Østberg | Ford Fiesta RS WRC | 4:21:16,1 | 22 3 abgesagt | 434,77 km 368,43 km | 49 | 30 |
| Portugal Rallye Portugal 29. März–1. April 2012 → Hauptartikel: Rallye Portugal 2012 | 2. | Russland Jewgeni Nowikow | Ford Fiesta RS WRC | + 1:33,2 | 22 3 abgesagt | 434,77 km 368,43 km | 49 | 30 |
| Portugal Rallye Portugal 29. März–1. April 2012 → Hauptartikel: Rallye Portugal 2012 | 3. | Norwegen Petter Solberg | Ford Fiesta RS WRC | + 1:55,6 | 22 3 abgesagt | 434,77 km 368,43 km | 49 | 30 |
| Argentinien Rallye Argentinien 27.–29. April 2012 → Hauptartikel: Rallye Argentinien 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 5:34:38,8 | 19 | 502,73 km | 42 | 27 |
| Argentinien Rallye Argentinien 27.–29. April 2012 → Hauptartikel: Rallye Argentinien 2012 | 2. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 0:15,2 | 19 | 502,73 km | 42 | 27 |
| Argentinien Rallye Argentinien 27.–29. April 2012 → Hauptartikel: Rallye Argentinien 2012 | 3. | Norwegen Mads Østberg | Ford Fiesta RS WRC | + 3:10,4 | 19 | 502,73 km | 42 | 27 |
| Griechenland Rallye Griechenland 24.–27. Mai 2012 → Hauptartikel: Rallye Griechenland 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 4:42:03,3 | 22 | 409,47 km | 54 | 32 |
| Griechenland Rallye Griechenland 24.–27. Mai 2012 → Hauptartikel: Rallye Griechenland 2012 | 2. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 0:40,0 | 22 | 409,47 km | 54 | 32 |
| Griechenland Rallye Griechenland 24.–27. Mai 2012 → Hauptartikel: Rallye Griechenland 2012 | 3. | Finnland Jari-Matti Latvala | Ford Fiesta RS WRC | + 3:04,8 | 22 | 409,47 km | 54 | 32 |
| Neuseeland Rallye Neuseeland 22.–24. Juni 2012 → Hauptartikel: Rallye Neuseeland 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 4:04:51,2 | 22 | 393,3 km | 41 | 35 |
| Neuseeland Rallye Neuseeland 22.–24. Juni 2012 → Hauptartikel: Rallye Neuseeland 2012 | 2. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 0:29,6 | 22 | 393,3 km | 41 | 35 |
| Neuseeland Rallye Neuseeland 22.–24. Juni 2012 → Hauptartikel: Rallye Neuseeland 2012 | 3. | Norwegen Petter Solberg | Ford Fiesta RS WRC | + 1:36,4 | 22 | 393,3 km | 41 | 35 |
| Finnland Rallye Finnland 2.–4. August 2012 → Hauptartikel: Rallye Finnland 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 2:28:11,4 | 18 | 303,52 km | 81 | 53 |
| Finnland Rallye Finnland 2.–4. August 2012 → Hauptartikel: Rallye Finnland 2012 | 2. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 0:06,1 | 18 | 303,52 km | 81 | 53 |
| Finnland Rallye Finnland 2.–4. August 2012 → Hauptartikel: Rallye Finnland 2012 | 3. | Finnland Jari-Matti Latvala | Ford Fiesta RS WRC | + 0:35,0 | 18 | 303,52 km | 81 | 53 |
| Deutschland Rallye Deutschland 24.–26. August 2012 → Hauptartikel: Rallye Deutschland 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 3:41:52,0 | 15 | 368,00 km | 71 | 40 |
| Deutschland Rallye Deutschland 24.–26. August 2012 → Hauptartikel: Rallye Deutschland 2012 | 2. | Finnland Jari-Matti Latvala | Ford Fiesta RS WRC | + 2:00,0 | 15 | 368,00 km | 71 | 40 |
| Deutschland Rallye Deutschland 24.–26. August 2012 → Hauptartikel: Rallye Deutschland 2012 | 3. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 2:31,3 | 15 | 368,00 km | 71 | 40 |
| Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien 14.–16. September 2012 → Hauptartikel: Rallye Großbritannien 2012 | 1. | Finnland Jari-Matti Latvala | Ford Fiesta RS WRC | 3:03:40,3 | 19 | 324,92 km | 31 | 29 |
| Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien 14.–16. September 2012 → Hauptartikel: Rallye Großbritannien 2012 | 2. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | + 0:27,8 | 19 | 324,92 km | 31 | 29 |
| Vereinigtes Konigreich Rallye Großbritannien 14.–16. September 2012 → Hauptartikel: Rallye Großbritannien 2012 | 3. | Norwegen Petter Solberg | Ford Fiesta RS WRC | + 0:28,7 | 19 | 324,92 km | 31 | 29 |
| Frankreich Rallye Frankreich 4.–7. Oktober 2012 → Hauptartikel: Rallye Frankreich 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 3:32:53,0 | 22 1 abgesagt | 404,14 km 393,39 km | 69 | 45 |
| Frankreich Rallye Frankreich 4.–7. Oktober 2012 → Hauptartikel: Rallye Frankreich 2012 | 2. | Finnland Jari-Matti Latvala | Ford Fiesta RS WRC | + 0:15,5 | 22 1 abgesagt | 404,14 km 393,39 km | 69 | 45 |
| Frankreich Rallye Frankreich 4.–7. Oktober 2012 → Hauptartikel: Rallye Frankreich 2012 | 3. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 0:44,1 | 22 1 abgesagt | 404,14 km 393,39 km | 69 | 45 |
| Italien Rallye Italien 18.–21. Oktober 2012 → Hauptartikel: Rallye Italien 2012 | 1. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | 3:23:54,9 | 16 | 305,80 km | 41 | 32 |
| Italien Rallye Italien 18.–21. Oktober 2012 → Hauptartikel: Rallye Italien 2012 | 2. | Russland Jewgeni Nowikow | Ford Fiesta RS WRC | + 1:20,6 | 16 | 305,80 km | 41 | 32 |
| Italien Rallye Italien 18.–21. Oktober 2012 → Hauptartikel: Rallye Italien 2012 | 3. | Estland Ott Tänak | Ford Fiesta RS WRC | + 2:21,1 | 16 | 305,80 km | 41 | 32 |
| Spanien Rallye Katalonien 8.–11. November 2012 → Hauptartikel: Rallye Katalonien 2012 | 1. | Frankreich Sébastien Loeb | Citroën DS3 WRC | 4:14:29,1 | 18 | 405,46 | 41 | 32 |
| Spanien Rallye Katalonien 8.–11. November 2012 → Hauptartikel: Rallye Katalonien 2012 | 2. | Finnland Jari-Matti Latvala | Ford Fiesta RS WRC | + 0:07,0 | 18 | 405,46 | 41 | 32 |
| Spanien Rallye Katalonien 8.–11. November 2012 → Hauptartikel: Rallye Katalonien 2012 | 3. | Finnland Mikko Hirvonen | Citroën DS3 WRC | + 1:46,8 | 18 | 405,46 | 41 | 32 |
| Farbe | Untergrund |
| Gold | Schotter |
| Silber | Asphalt |
| Blau | Eis/Schnee |
| Bronze | Gemischt |

## Klassifikationen

### Fahrerwertung

| Rang | Fahrer | MON Monaco | SWE Schweden | MEX Mexiko | POR Portugal | ARG Argentinien | GRE Griechenland | NZL Neuseeland | FIN Finnland | GER Deutschland | GBR Vereinigtes Konigreich | FRA Frankreich | ITA Italien | ESP Spanien | Punkte |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Frankreich Sébastien Loeb | 1 $^1$ | 6 $^1$ | 1 $^2$ | DNF | 1 | 1 $^1$ | 1 $^3$ | 1 $^3$ | 1 $^1$ | 2 $^2$ | 1 | DNF | 1 $^3$ | 270 |
| 02 | Finnland Mikko Hirvonen | 4 $^2$ | 2 | 2 | DSQ | 2 $^2$ | 2 $^3$ | 2 | 2 $^1$ | 3 $^2$ | 5 $^1$ | 3 | 1 | 3 | 213 |
| 03 | Finnland Jari-Matti Latvala | DNF | 1 $^3$ | DNF | 13 $^2$ | | 3 $^2$ | 7 $^1$ | 3 | 2 | 1 $^3$ | 2 | 12 $^2$ | 2 $^1$ | 154 |
| 04 | Norwegen Mads Østberg | | 3 | 4 $^3$ | 1 | 3 | 4 | | 5 | 4 | 4 | 5 $^3$ | 4 | 4 | 149 |
| 05 | Norwegen Petter Solberg | 3 | 4 $^2$ | 3 $^1$ | 3 | 6 $^1$ | DNF | 3 $^2$ | 4 $^2$ | 11 | 3 | 26 | 9 $^1$ | 11 | 124 |
| 06 | Russland Jewgeni Nowikow | 5 $^3$ | 5 | DNF | 2 | 8 | DNF | 4 | 36 | DNF | 6 | 7 | 2 | 10 | 88 |
| 07 | Belgien Thierry Neuville | DNF | 12 | 13 | 8 | 5 | 6 | 5 | 16 | 12 | 7 | 4 $^2$ | 12 $^3$ | 12 | 53 |
| 08 | Estland Ott Tänak | 8 | DNF | 5 | 14 $^3$ | 10 | 9 | DNF | 6 | DNF | DNF | 6 $^1$ | 3 | DNF | 52 |
| 09 | Tschechien Martin Prokop | 9 | 9 | | 5 | 4 | 5 | | 9 | DNF | 9 | 9 | 8 | 13 | 46 |
| 10 | Frankreich Sébastien Ogier | DNF | 11 | 8 | 7 | 7 | 7 | | 10 | 6 | 12 | 11 | 5 | DNF | 41 |
| 11 | Spanien Dani Sordo | 2 | DNF | | 11 $^1$ | DNF | | 6 | | 9 | | DNF | | 9 $^2$ | 35 |
| 12 | Katar Nasser Al-Attiyah | | 21 | 6 | 4 | 9 $^3$ | DNF | | | 8 | 10 | DNF | | | 28 |
| 13 | Australien Chris Atkinson | | | DNF | | | | | 39 | 5 | 11 | 8 | 6 | 7 | 28 |
| 14 | Norwegen Andreas Mikkelsen | | 13 | | | DNF | DNF | | 27 | 7 $^3$ | | 12 | 7 | 21 | 13 |
| 15 | Portugal Armindo Araújo | 10 | 15 | 7 | 15 | DNF | 11 | 8 | 15 | | | | | | 11 |
| 16 | Finnland Jarkko Nikara | | | | | | | | 13 | | | | | 5 | 10 |
| 17 | Frankreich François Delecour | 6 | | | | | | | | | | | | | 8 |
| 18 | Niederlande Dennis Kuipers | | | | 6 | | | | | | | | | | 8 |
| 19 | Irland Craig Breen | 14 | 16 | | DNF | | | | DNF | | | 17 | | 6 | 8 |
| 20 | Norwegen Henning Solberg | 13 | 7 | | | | | | | | | | | | 6 |
| 21 | Frankreich Pierre Campana | 7 | | | | | | | | | | | | | 6 |
| 22 | Finnland Jari Ketomaa | | DNF | | 9 | | | 11 | 8 | | | | | | 6 |
| 23 | Finnland Matti Rantanen | | | | | | | | 7 | | | | | | 6 |
| 24 | Schweden Patrik Sandell | | 8 | | DNF | | | | | | | | | | 4 |
| 25 | Saudi-Arabien Yazeed Al-Rajhi | | 24 | | DNF | | 8 | 28 | 17 | DNF | 16 | 18 | | 15 | 4 |
| 26 | Vereinigte Staaten Ken Block | | | 9 | | | | 9 | DNF | | | | | | 4 |
| 27 | Vereinigtes Konigreich Matthew Wilson | 18 | | | | | | | | | | 8 | | | 4 |
| 28 | Schweden Per-Gunnar Andersson | DNF | 14 | | | | | 23 | 11 | | | 24 | | 8 | 4 |
| 29 | Norwegen Eyvind Brynildsen | | 10 | | | | | | | | | | | | 1 |
| 30 | Mexiko Ricardo Trivino | | | 10 | 26 | DNF | 16 | 19 | | 22 | | 28 | 22 | 35 | 1 |
| 31 | Niederlande Peter van Merksteijn jr. | | | | 10 | | | | | DNF | | | | | 1 |
| 32 | Katar Abdulaziz Al-Kuwari | | | | | | 10 | | | | | | | 14 | 1 |
| 33 | Osterreich Manfred Stohl | | | | | | | 10 | | | | | | | 1 |
| 34 | Frankreich Mathieu Arzeno | DNF | | | | | | | | 10 | 18 | DNF | | | 1 |
| 35 | Frankreich Sébastien Chardonnet | DNF | | | 25 | | 28 | | 33 | 15 | 19 | 10 | | | 1 |
| 36 | Italien Luca Pedersoli | | | | | | | | | | | | 10 | | 1 |
| Rang | Fahrer | MON Monaco | SWE Schweden | MEX Mexiko | POR Portugal | ARG Argentinien | GRE Griechenland | NZL Neuseeland | FIN Finnland | GER Deutschland | GBR Vereinigtes Konigreich | FRA Frankreich | ITA Italien | ESP Spanien | Punkte |
| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rallye nicht beendet (did not finish) |
| Schwarz | DSQ | Während oder nach der Rallye disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Ohne | $^1$ $^2$ $^3$ | hochgestellte Zahlen sind punkteberechtigte Platzierungen der Power-Stage |
| Ohne | | keine WM-Teilnahme |
| Ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| Ohne | EX | An der Teilnahme an der Rallye ausgeschlossen (excluded) |
| Ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| Ohne | † | verstorben |

### Herstellerwertung

| Rang | Team | Nr. | MON Monaco | SWE Schweden | MEX Mexiko | POR Portugal | ARG Argentinien | GRE Griechenland | NZL Neuseeland | FIN Finnland | GER Deutschland | GBR Vereinigtes Konigreich | FRA Frankreich | ITA Italien | ESP Spanien | Punkte |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Frankreich Citroën Total World Rally Team | 1 | 1 | 5 | 1 | DNF | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | DNF | 1 | 453 |
| 1 | Frankreich Citroën Total World Rally Team | 2 | 4 | 2 | 2 | EX | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 5 | 3 | 1 | 3 | 453 |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Ford World Rally Team | 3 | DNF | 1 | DNF | 6 | DNF | 3 | 6 | 3 | 2 | 1 | 2 | 5 | 2 | 309 |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Ford World Rally Team | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | DNF | 3 | 4 | 6 | 3 | 8 | 4 | 5 | 309 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | 5 | 7 | DNF | 5 | 7 | 8 | 5 | DNF | 6 | DNF | DNF | 6 | 3 | DNF | 170 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich M-Sport Ford World Rally Team | 6 | 5 | 4 | DNF | 1 | 6 | DNF | 4 | 8 | DNF | 6 | 7 | 2 | DNF | 170 |
| 4 | Norwegen Adapta World Rally Team | 10 | | | 4 | | 3 | | | 5 | 4 | 4 | 5 | | 4 | 83 |
| 5 | Frankreich Citroën Junior World Rally Team | 8 | | | 7 | 4 | 4 | 4 | | 7 | 7 | 7 | 4 | | | 72 |
| 6 | Katar Qatar World Rally Team | 7 | | 6 | 6 | 3 | 7 | DNF | 5 | 9 | 5 | 8 | DNF | 6 | DNF | 71 |
| 7 | Brasilien Brazil World Rally Team | 9 | | | | 5 | DNF | DNF | 7 | | 8 | | DNF | | 6 | 28 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Mini WRC Team | 37 | 2 | | | | | | | | | | | | | 26 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich Mini WRC Team | 52 | 6 | | | | | | | | | | | | | 26 |
| – | Portugal Armindo Araújo World Rally Team | 12 | 8 | | | | | | | | | | | | | 0 |
| – | Brasilien Palmeirinha Rally | 14 | 9 | | | | | | | | | | | | | 0 |

Das Armindo Araújo World Rally Team und Palmeirinha Rally haben sich zum WRC Team Mini Portugal fusioniert. Die Punkte, die sie bei der Rallye Monte Carlo herausgefahren haben, wurden von der Herstellerwertung gestrichen.

