Latécoère 17
# Latécoère 17

Latécoère 17, auch Laté-17, war ein französisches Transportflugzeug, Postflugzeug oder Passagierflugzeug (Hochdecker) von 1924.

## Entwicklung

Als Ersatz für die bewährte Breguet 14 konstruierte Late für den Dienst bei der werkseigenen Lignes Aiennes Latecoere die Late 17. Diese Maschine war ein Ganzmetall-Kabinenflugzeug für vier Passagiere und aus Duraluminium gefertigt. Als Antrieb im Typ Laté-17-1R diente ein 220 kW (300 PS) leistender Renault-12-Fe-Motor.

Der Erstflug erfolgte im Jahre 1924. Die insgesamt 23 gebauten Maschinen kamen auf der Route Toulouse – Perpignan – Marseille sowie auf einigen Linien in Nordafrika zum Einsatz.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten Laté-17-3J |
| - | - |
| Baujahre | 1924–1927 |
| Hersteller | Latécoère |
| Konstrukteur | Pierre-Georges Latécoère |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 4 |
| Länge | 9,38 m |
| Spannweite | 14,60 m |
| Höhe | 3,58 m |
| Flügelfläche | 37,60 m² |
| Flügelstreckung | 5,7 |
| Leermasse | 1407 kg |
| Startmasse | 2724 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 177 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3750 m |
| Reichweite | 600 km |
| Triebwerk | 1 × Gnome-Rhône 9Aa mit 380 PS (279 kW) |
