Schwebebahnstation Zoo/Stadion
# Schwebebahnstation Zoo/Stadion

Zoo/Stadion :

| Eröffnung: | 1. März 1901 |
| - | - |
| Neubau: | 2003 |
| Stadtteil: | Sonnborn |
| Lage: | Wasserstrecke |
| Stationsnummer: | 5 |
| Streckenkilometer: | 2,9 |
| Stützen: | 106–107 |
| Ehemaliger Name: | Zoologischer Garten |

Die Schwebebahnstation Zoo/Stadion ist eine Station der Wuppertaler Schwebebahn im Stadtteil Sonnborn der Stadt Wuppertal. In ihrer Nähe befinden sich der Wuppertaler Zoo und das Stadion am Zoo. Sie liegt zwischen den Schwebebahnstationen Sonnborner Straße (Richtung Vohwinkel) und Varresbecker Straße (Richtung Oberbarmen).

## Lage

1881 wurde der Wuppertaler Zoo eröffnet. Östlich der Station entstand ab 1892 ein Villenviertel, das Wuppertaler Zooviertel, sowie 1924 das Stadion am Zoo. Die Sonnborner Eisenbahnbrücke nördlich des Stadions ist das einzige Bauwerk, das das Tragegerüst der Schwebebahn überquert. In der weiteren Umgebung befindet sich der Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten, der jedoch keinen Anschluss zur Schwebebahn bietet.

Zwischen den Schwebebahnstation Sonnborner Straße und Zoo/Stadion geht die Schwebebahntrasse von der Land- auf die Flussstrecke über.

## Geschichte und Architektur

Früher hieß die Station „Zoologischer Garten“, diese wurde aber wegen des später erbauten Stadions in „Zoo/Stadion“ umbenannt. Die Stahl-Glas-Konstruktion wurde wegen des zu erwartenden Andrangs bei Sportveranstaltungen mit extrabreiten Bahnsteigen versehen.

Früher gab es südlich der Station eine Wendeschleife. Diese wurde jedoch 1951 als Ersatzteilspender abgebaut, zumal ein Wenden ohnehin nur mit Einzelwagen möglich gewesen war. Um bei Veranstaltungen im Stadion eine hohe Taktfrequenz anbieten zu können, wurde im Jahr 1974 eine neue Wendeanlage in Form einer Drehscheibe mit anschließendem Abstellgleis parallel zu den Streckengleisen an der Stelle der früheren Wendeschleife eingebaut. Jedoch war auch diese Konstruktion störanfällig, so sprang am 28. Juli 1992 eine Schwebebahn aus den Gleisen, außerdem lief Öl aus der Drehscheibe in die Wupper. Infolgedessen wurde die Wendeschleife stillgelegt und beim Austausch des Gerüsts im Jahr 2002 endgültig entfernt.

Im Jahr 2003 wurde der Neubau der Station eröffnet.

## Schwebebahn

| Linie | Verlauf | Takt |
| - | - | - |
| 60 | Wuppertaler Schwebebahn: Vohwinkel – Bruch – Hammerstein – Sonnborner Straße – Zoo/Stadion – Varresbecker Straße – Westende – Pestalozzistraße – Robert-Daum-Platz – Ohligsmühle – Hauptbahnhof – Kluse – Landgericht – Völklinger Straße – Loher Brücke – Adlerbrücke – Alter Markt – Werther Brücke – Wupperfeld – Oberbarmen Bf | 3–4 min |

## Umsteigemöglichkeit

| Linie | Verlauf | Takt |
| - | - | - |
| 600 | Vohwinkel Schwebebahn – Zoo/Stadion – Wall / Museum (Hbf) | zwei- bis viermal in der Nacht |
| 605 | Zoologischer Garten – Zoo/Stadion – Wanderparkplatz/Arboretum – Solingen-Müngsten | 30 min an bestimmten Wochenenden |
| 629 | Lüntenbeck – Sonnborn Bf – Zoo/Stadion – Nützenberg | 60 min |
| 639 | Boltenberg – Zoo/Stadion – Hindenburgstraße/Junkersweg | 60 min |

Über den Bahnhof Wuppertal Zoologischer Garten bestehen Umsteigemöglichkeiten in die Linien S 8, S 9 und S 28 der S-Bahn Rhein-Ruhr:

| Linie | Verlauf | Takt | Betreiber |
| - | - | - | - |
| S 8 | Hagen Hbf – HA-Wehringhausen – HA-Heubing – HA-Westerbauer – Gevelsberg-Knapp – Gevelsberg Hbf – Gevelsberg-Kipp – Gevelsberg West – Schwelm – Schwelm West – W-Langerfeld – W-Oberbarmen – W-Barmen – W-Unterbarmen – Wuppertal Hbf – W-Steinbeck – W-Zoologischer Garten – W-Sonnborn – W-Vohwinkel – Haan-Gruiten – Hochdahl-Millrath – Hochdahl – Erkrath – D-Gerresheim – D-Flingern – Düsseldorf Hbf – D-Friedrichstadt – D-Bilk – D-Völklinger Straße – D-Hamm – NE Rheinpark-Center – NE Am Kaiser – Neuss Hbf – Büttgen – Kleinenbroich – Korschenbroich – MG-Lürrip – Mönchengladbach Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 | 30 min 60 min (Hagen–Oberbarmen) 20 min (Oberbarmen–M’gladbach wochentags) | DB Regio |
| S 9 | Linienweg 1: Haltern am See – Marl-Hamm – Marl Mitte – GE-Hassel – GE-Buer Nord – Linienweg 2: Recklinghausen Hbf – Herten (Westf) – Hauptlinienweg: Gladbeck West – Bottrop-Boy – Bottrop Hbf – E-Dellwig Ost – E-Gerschede – E-Borbeck – E-Borbeck Süd – Essen West – Essen Hbf – E-Steele – E-Überruhr – E-Holthausen – E-Kupferdreh – Velbert-Nierenhof – Velbert-Langenberg – Velbert-Neviges – Velbert-Rosenhügel – Wülfrath-Aprath – W-Vohwinkel – W-Sonnborn – W-Zoologischer Garten – W-Steinbeck – Wuppertal Hbf – W-Unterbarmen – W-Barmen – W-Oberbarmen – W-Langerfeld – Schwelm West – Schwelm – Gevelsberg West – Gevelsberg-Kipp – Gevelsberg Hbf – Gevelsberg-Knapp – HA-Westerbauer – HA-Heubing – HA-Wehringhausen – Hagen Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2022 | 60 min (je Linienast) 30 min (Gladbeck–Wuppertal) 60 min (Wuppertal–Hagen) | DB Regio |
| S 28 | Kaarster See – Kaarster Bahnhof – Kaarst Mitte/Holzbüttgen – IKEA Kaarst – Neuss Hbf – NE Am Kaiser – NE Rheinpark-Center – D-Hamm – D-Völklinger Straße – D-Bilk – D-Friedrichstadt – Düsseldorf Hbf – D-Flingern – D-Gerresheim – Erkrath Nord – Neanderthal – Mettmann Zentrum – Mettmann Stadtwald – Hahnenfurth-Düssel – W-Vohwinkel – W-Zoologischer Garten – W-Steinbeck – Wuppertal Hbf Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 | 20 min (wochentags) 20/40 min (ME Stadtwald–Wuppertal wochentags) 30 min (Wochenenden/Feiertage) | Regiobahn |
