Bahnstrecke Ruda Chebzie–Zabrze Biskupice
# Bahnstrecke Ruda Chebzie–Zabrze Biskupice

Ruda Chebzie–Zabrze Biskupice Morgenroth Stsbf–Borsigwerk Stsbf :

| Streckennummer: | 189 |
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| Streckenlänge: | 6,210 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
| Legende von Katowice (Kattowitz) 0,000 Ruda Chebzie (Morgenroth [Stsbf]) 295 m Anschlussgleise Oberschlesische Schmalspurbahn von Ruda Wschodnia (Friedenshütte) nach Gliwice (Gleiwitz) 1,616 Abzweig Ruda Orzegów 282 m 2,147 Ruda Orzegów (Orzegow) Oberschlesische Sandbahn 3,346 Abzweig Kuźnica 265 m Bytom–Zabrze Biskupice (Beuthen–Borsigwerk) nach Bytom Karb (Karf) von Zabrze Biskupice Bobrek Hp Oberschlesische Schmalspurbahn von Bytom Karb (Karf) von Zabrze Biskupice (Borsigwerk) Chorzów Stary–Radzionków (Chorzow–Radzionkau) Bytom (Beuthen (Oberschles.) Hbf) 290 m nach Chorzów Stary von Bytom (Beuthen) 6,210 Zabrze Biskupice (Borsigwerk [Stsbf]) 278 m nach Pyskowice (Peiskretscham) nach Gliwice (Gleiwitz) ||

Die Bahnstrecke Ruda Chebzie–Zabrze Biskupice (Morgenroth–Borsigwerk) ist eine eingleisige und nur noch im Güterverkehr betriebene Eisenbahnstrecke in der polnischen Woiwodschaft Schlesien.

## Verlauf und Zustand

Die Strecke beginnt im Bahnhof Ruda Chebzie (Morgenroth Staatsbahnhof) an der Bahnstrecke Katowice–Legnica und verläuft nordwestwärts über den Abzweig Ruda Orzegów (km 1,616), an dem die Güterbahnstrecke Ruda Kochłowice–Ruda Orzegów endet, und den Abzweig Kuźnica (km 3,546), von dem eine Zweigstrecke nach Bytom bestand, nach Zabrze Biskupice (Borsigwerk Staatsbahnhof; km 6,210) an den Bahnstrecken Bytom–Breslau und Zabrze Biskupice–Gliwice.

Die Strecke ist eingleisig, nicht elektrifiziert und darf mit dreißig Kilometern pro Stunde befahren werden.

## Geschichte

Der Abschnitt Morgenroth–Orzegow–Karf wurde am 15. September 1859 von der Oberschlesischen Eisenbahn eröffnet, der Rest der Strecke von Orzegow nach Borsigwerk am 1. Oktober 1899 von den Preußischen Staatseisenbahnen, am 1. Oktober 1900 die Verbindungsstrecke nach Beuthen.

Der Personenverkehr wurde bis 1966 komplett eingestellt, die Strecke zwischen dem Abzweig Kuźnica und Bytom auch stillgelegt.

## Literatur und Weblinks

* Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. R20–R21
* Beschreibung auf atlaskolejowy.net (polnisch)
