1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960
# 1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960

Das sechste 1000-km-Rennen von Buenos Aires, auch 1000 km Buenos Aires, fand am 31. Januar 1960 auf dem Autódromo Municipal-Avenida Paz statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Zum ersten Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960 trafen sich die Werksteams von Ferrari und Porsche in Buenos Aires. Das Rennen endete nach mehr als sechs Stunden Renndauer mit einem Doppelsieg der 3-Liter-Ferrari vor dem schnellsten Porsche 718 RSK, der, gefahren von Joakim Bonnier und Graham Hill, im Ziel fünf Runden Rückstand auf die Sieger Phil Hill und Cliff Allison hatte.

Das Rennen wurde vom tödlichen Unfall Harry Blanchards überschattet. Der US-Amerikaner verunglückte bereits in der ersten Runde und starb, nachdem sich sein Porsche 718 RSK mehrmals überschlagen hatte, noch an der Unglücksstelle.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | S 3.0 | 4 | Italien Scuderia Ferrari | Vereinigtes Konigreich Cliff Allison Vereinigte Staaten Phil Hill | Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder | 106 |
| 2 | S 3.0 | 2 | Italien Scuderia Ferrari | Deutschland Wolfgang Graf Berghe von Trips Vereinigte Staaten Richie Ginther | Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder | 105 |
| 3 | S 1.6 | 30 | Deutschland Porsche KG | Vereinigtes Konigreich Graham Hill Schweden Joakim Bonnier | Porsche 718 RSK | 101 |
| 4 | S 3.0 | 14 | | Brasilien 1889 Celso Lara Barberis Brasilien 1889 Christian Heins | Maserati 300S | 101 |
| 5 | S 1.6 | 42 | | Argentinien Pedro von Döry Argentinien Anton von Döry | Porsche 718 RSK | 100 |
| 6 | S 1.6 | 36 | | Belgien Christian Goethals Deutschland Curt Delfosse | Porsche 718 RSK | 100 |
| 7 | S 1.6 | 34 | Deutschland Porsche KG | Frankreich Maurice Trintignant Deutschland Hans Herrmann | Porsche 718 RSK | 95 |
| 8 | S 1.6 | 44 | | Argentinien Hugo Maestretti Argentinien Alberto Gomez | Porsche 718 RSK | 94 |
| 9 | S 1.6 | 44 | | Italien Bruno Gavazzoli Italien Nino Todaro | Ferrari 250 GT Interim | 92 |
| 10 | GT | 56 | Deutschland Porsche KG | Deutschland Fritz Huschke von Hanstein Argentinien Heriberto Bohnen | Porsche 356B Carrera | 88 |
| 11 | GT | 52 | | Venezuela 1954 Ugo Tosa Venezuela 1954 Silvano Turco | Ferrari 250 GT LWB | 83 |
| Ausgefallen |||||||
| 12 | S 3.0 | 8 | | Argentinien Roberto Bonomi Argentinien Luis Milán | Maserati 300S | 83 |
| 13 | S 3.0 | 20 | Vereinigte Staaten Camoradi International | Vereinigte Staaten Dan Gurney Vereinigte Staaten Masten Gregory | Maserati Tipo 61 | 56 |
| 14 | S 1.6 | 32 | Deutschland Porsche KG | Belgien Olivier Gendebien Deutschland Demokratische Republik 1949 Edgar Barth | Porsche 718 RSK | 53 |
| 15 | S 3.0 | 6 | Italien Scuderia Ferrari | Italien Ludovico Scarfiotti Argentinien José Froilán González | Ferrari Dino 246S | 38 |
| 16 | S 3.0 | 10 | | Argentinien Rodolfo de Alzaga Argentinien Nestor Salerno | Maserati 300S | 10 |
| 17 | S 3.0 | 24 | | Italien Antonio Pucci Italien Ernesto Dagnino | Maserati | 5 |
| 18 | S 3.0 | 18 | | Argentinien Camilo Gay Argentinien César Rivero | Lancia D24 | 4 |
| 19 | GT | 54 | | Italien Carlo-Maria Abate Argentinien Alberto Rodríguez Larreta | Ferrari 250 GT LWB | 2 |
| 20 | S 3.0 | 16 | | Brasilien 1889 Fernando Barreto Argentinien Carlos Najurieta | Maserati 300S | 1 |
| 21 | S 3.0 | 22 | | Argentinien Enrique Sticoni Argentinien Jesús Ricardo Iglesias | Maserati 200SI | 1 |
| 22 | S 1.6 | 38 | | Schweiz Heini Walter Argentinien Juan Manuel Bordeu | Porsche 718 RSK | 1 |
| 23 | S 1.6 | 40 | Deutschland Wolfgang Seidel | Deutschland Wolfgang Seidel Vereinigte Staaten Harry Blanchard | Porsche 718 RSK | 1 |
| Nicht gestartet |||||||
| 24 | S 3.0 | 12 | | Argentinien Carlos Guimarey Spanien 1945 Antonio Creus | Maserati 300S | $^1$ |
| 25 | S 3.0 | 26 | | Venezuela 1954 Ettore Chimeri Venezuela 1954 Julio Pola | Maserati 300S | $^2$ |
| 26 | S 3.0 | 28 | | Argentinien Cesar Reyes Argentinien Julio Guimarey | Maserati 300S | $^3$ |
| 27 | S 1.6 | 46 | | Italien Gino Munaron Argentinien Carlos Reyes Italien Alberto Mapelli Mozzi | Osca 1500S | $^4$ |
| 28 | GT | 48 | Italien Scuderia Serenissima | Italien Carlo-Maria Abate Italien Casimiro Toselli | Ferrari 250 GT LWB | $^5$ |

$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ nicht gestartet $^4$ nicht gestartet $^5$ nicht gestartet

### Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - |
| S 3.0 | Vereinigte Staaten Phil Hill | Vereinigtes Konigreich Cliff Allison | Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder | Gesamtsieg |
| S 1.6 | Schweden Joakim Bonnier | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Porsche 718 RSK | Rang 3 |
| GT | Italien Bruno Gavazzoli | Italien Nino Todaro | Ferrari 250 GT Interim | Rang 9 |

### Renndaten

* Gemeldet: 28
* Gestartet: 23
* Gewertet: 11
* Rennklassen: 3
* Zuschauer: 200000
* Wetter am Renntag: warm und trocken
* Streckenlänge: 9,476 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 6:17:12,100 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 106
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,490 km
* Siegerschnitt: 159,780 km/h
* Pole Position: Phil Hill – Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder (#4) – 3:31,000
* Schnellste Rennrunde: Richie Ginther – Ferrari 250TR59/60 Fantuzzi Spyder (#4) – 3:22,400
* Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960
