Mercedes-Benz W 129
# Mercedes-Benz W 129

Mercedes-Benz :

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| W 129 ||
| Präsentationsjahr: | 1939 / 1940 |
| Fahrzeugmesse: | |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosseriebauform: | Coupé, Roadster |
| Motor: | Ottomotor: 5,7 Liter (130–147 kW) |
| Länge: | 4480 mm |
| Breite: | 1940 mm |
| Höhe: | 1520 mm |
| Radstand: | 2980 mm |
| Leergewicht: | 2650 kg |
| Serienmodell: | keines |

Der Mercedes-Benz W 129, genannt Mercedes-Benz 580 K, war ein Prototyp, der 1939 und 1940 als Nachfolger des Typs 540 K gebaut wurde.

Die Auslegung der Fahrzeuge entsprach der des Typs 540 K. Der Hubraum des Motors war auf 5670 cm³ gewachsen. Der Motor leistete 96 kW (130 PS) im Saugbetrieb und 147 kW (200 PS) mit Kompressor. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 180 km/h.

Auf dem kurzen Fahrgestell entstanden allerdings nur einige Prototypen als Sport-Coupé und Sport-Roadster. Zu einer Serienfertigung kam es jedoch nicht mehr.

## Technische Daten

Typ 580 K :

| Motor: | 8-Zylinder-Reihenmotor (Viertakt), vorne längs |
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| Hubraum: | 5670 cm³ |
| Bohrung × Hub: | 95 × 100 mm |
| Leistung bei 1/min: | ohne/mit Kompressor: 96/147 kW (130/200 PS) bei 3400 |
| Max. Drehmoment bei 1/min: | ca. 439 Nm bei 2200 |
| Verdichtung: | 6,5:1 |
| Gemischaufbereitung: | Steigstrom-Doppelvergaser |
| Ventilsteuerung: | 1 seitliche Nockenwelle, Antrieb über Stirnräder |
| Kühlung: | Wasserkühlung |
| Getriebe: | 5-Gang-Schaltgetriebe Hinterradantrieb |
| Radaufhängung vorn: | Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, Schraubenfedern |
| Radaufhängung hinten: | Pendelachse, Doppel-Schraubenfedern |
| Lenkung: | Schraubenspindellenkung |
| Spurweite vorn/hinten: | 1535/1547 mm (Sport-Roadster) |
| Radstand: | 2980 mm (Sport-Roadster) |
| Abmessungen: | 4480 × 1940 × 1520 mm (Sport-Roadster) |
| Wendekreis: | 11,8 m (Sport-Roadster) |
| Leergewicht: | 2250 kg (Sport-Roadster) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 180 km/h |
| Verbrauch (l/100 km): | 30 |
| Preis: | — |
