Meterspurbahn Pornic–Paimbœuf
# Meterspurbahn Pornic–Paimbœuf

Pornic–Paimbœuf :

| Hôtel de la Forêt am Bahnhofsplatz von Saint-Brévin-l’Océan Salomé bei St-Brévin l’OcéanHôtel de la Forêt am Bahnhofsplatz von Saint-Brévin-l’Océan Salomé bei St-Brévin l’Océan ||
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| Strecke der Meterspurbahn Pornic–PaimbœufFahrplan, 1914 ||
| Streckenlänge: | 31,2 km |
| Spurweite: | 1000 mm (Meterspur) |
| Legende Paimbœuf nach Saint-Hilaire-de-Chaléons Corsept Mindin (Saint-Brévin-les-Pins) Saint-Brévin-les-Pins Saint-Brévin-l'Océan (Saint-Brévin-les-Pins) Les Rochelets (Saint-Brévin-les-Pins) La Maillardière (Saint-Brévin-les-Pins) Saint-Michel-Chef-Chef Tharon-Plage (Saint-Michel-Chef-Chef) Le Cormier (La Plaine-sur-Mer) La Doutrie (La Plaine-sur-Mer) La Plaine-sur-Mer Quirouard (Préfailles) Préfailles Sainte-Marie-sur-Mer La Noëveillard (Pornic) Canal de Haute Perche von Sainte-Pazanne Pornic ||

Die Meterspurbahn Pornic–Paimbœuf war eine 31,2 km lange Meterspurbahn von Pornic nach Paimbœuf im französischen Département Loire-Inférieure. Sie wurde unter einer vom Ministerium erteilten Konzession von der Compagnie de Chemins de fer du Morbihan betrieben.

## Streckenverlauf

Diese nicht mit dem restlichen Eisenbahnnetz von Morbihan verbundene Strecke hatte ihren wichtigsten Bahnhof in Paimboeuf. Von den Endbahnhöfen in Pornic und Paimboeuf konnte Nantes mit der staatlichen Eisenbahn erreicht werden. Die Loire-Fähren verbanden außerdem Paimboeuf mit Donges und Mindin mit Saint-Nazaire.

## Geschichte

Die Strecke wurde am 20. August 1906 nach dreijähriger Bauzeit eingeweiht und bediente auf einer Strecke von 31,2 km (plus einer Abzweigung von 1,6 km zwischen Plaine-sur-Mer und Préfailles) die Badeorte der Côte de Jade zwischen Pornic und Paimboeuf.

Die Strecke wurde 32 Jahre lang von der Compagnie de Chemins de fer du Morbihan betrieben. Sie wurde am 15. Juni 1938 stillgelegt, woraufhin ein Busservice den Personentransport übernahm.

