GP2-Serie 2010
# GP2-Serie 2010

Die GP2-Serie 2010 war die sechste Saison der GP2-Serie. Sie startete am 8. Mai 2010 in Barcelona, Spanien auf dem Circuit de Catalunya und endete am 14. November 2010 auf der Yas-Insel, Vereinigte Arabische Emirate auf dem Yas Marina Circuit. Den Meistertitel der Fahrer gewann vorzeitig Pastor Maldonado. Das Rapax Team entschied die Teamwertung für sich.

## Starterfeld

Alle Piloten verwendeten Chassis von Dallara, Motoren von Renault und Reifen von Bridgestone.

| Team | Auto # | Fahrer | Rennwochenende |
| - | - | - | - |
| Frankreich ART Grand Prix | 1 | Frankreich Jules Bianchi | 1–10 |
| Frankreich ART Grand Prix | 2 | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | 1–10 |
| Spanien Barwa Addax Team | 3 | Niederlande Giedo van der Garde | 1–10 |
| Spanien Barwa Addax Team | 4 | Mexiko Sergio Pérez | 1–10 |
| Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 5 | Tschechien Josef Král | 1–4, 10 |
| Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 5 | Italien Luca Filippi | 5–9 |
| Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 6 | Schweden Marcus Ericsson | 1–10 |
| Spanien Racing Engineering | 7 | Spanien Dani Clos | 1–10 |
| Spanien Racing Engineering | 8 | Deutschland Christian Vietoris | 1–9 |
| Spanien Racing Engineering | 8 | China Volksrepublik Ho-Pin Tung | 10 |
| Vereinigtes Konigreich iSport International | 9 | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | 1–10 |
| Vereinigtes Konigreich iSport International | 10 | Italien Davide Valsecchi | 1–10 |
| Frankreich DAMS | 11 | Belgien Jérôme D’Ambrosio | 1–5, 7–10 |
| Frankreich DAMS | 11 | Frankreich Romain Grosjean | 6 |
| Frankreich DAMS | 12 | China Volksrepublik Ho-Pin Tung | 1–7 |
| Frankreich DAMS | 12 | Frankreich Romain Grosjean | 8–10 |
| Italien Rapax Team | 14 | Brasilien Luiz Razia | 1–10 |
| Italien Rapax Team | 15 | Venezuela Pastor Maldonado | 1–10 |
| Niederlande Arden International Motorsport | 16 | Frankreich Charles Pic | 1–10 |
| Niederlande Arden International Motorsport | 17 | Venezuela Rodolfo González | 1–10 |
| Portugal Ocean Racing Technology | 18 | Vereinigtes Konigreich Max Chilton | 1–10 |
| Portugal Ocean Racing Technology | 19 | Schweiz Fabio Leimer | 1–10 |
| Italien Scuderia Coloni | 20 | Brasilien Alberto Valerio | 1–7 |
| Italien Scuderia Coloni | 20 | Portugal Álvaro Parente | 8, 9 |
| Italien Scuderia Coloni | 20 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | 10 |
| Italien Scuderia Coloni | 21 | Bulgarien Vladimir Arabadzhiev | 1–8 |
| Italien Scuderia Coloni | 21 | Neuseeland Brendon Hartley | 9, 10 |
| Italien Trident Racing | 24 | Venezuela Johnny Cecotto jr. | 1–8 |
| Italien Trident Racing | 24 | Italien Edoardo Piscopo | 9 |
| Italien Trident Racing | 24 | Italien Federico Leo | 10 |
| Italien Trident Racing | 25 | Sudafrika Adrian Zaugg | 1–10 |
| Vereinigtes Konigreich DPR | 26 | Rumänien Michael Herck | 1–10 |
| Vereinigtes Konigreich DPR | 27 | Italien Giacomo Ricci | 1–7 |
| Vereinigtes Konigreich DPR | 27 | Italien Fabrizio Crestani | 8–10 |

### Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der GP2-Serie 2009 teilgenommen haben und in der Saison 2010 nicht für dasselbe Team wie 2009 starteten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt hatten:

* Johnny Cecotto jr.: David Price Racing → Trident Racing
* Giedo van der Garde: iSport International → Barwa Addax Team
* Romain Grosjean: Barwa Addax Team → DAMS
* Rodolfo González: Trident Racing → Arden International
* Pastor Maldonado: ART Grand Prix → Rapax Team
* Álvaro Parente: Ocean Racing Technology → Scuderia Coloni
* Sergio Pérez: Arden International → Barwa Addax Team
* Luiz Razia: Scuderia Coloni → Rapax Team
* Alberto Valerio: Piquet GP → Scuderia Coloni
* Davide Valsecchi: Barwa Addax Team → iSport International

Fahrer, die in die GP2-Serie einstiegen bzw. zurückkehrten:

* Vladimir Arabadzhiev: Internationale Formel Master (JD Motorsport) → Scuderia Coloni
* Jules Bianchi: Formel-3-Euroserie (ART Grand Prix) → ART Grand Prix
* Sam Bird: Formel-3-Euroserie (ASL Mücke Motorsport) → ART Grand Prix
* Max Chilton: Britische Formel-3-Meisterschaft (Carlin Motorsport) → Ocean Racing Technology
* Fabrizio Crestani: Euroseries 3000 (TP Formula) → David Price Racing
* Marcus Ericsson: Japanische Formel-3-Meisterschaft (TOM’S) → Super Nova Racing
* Brendon Hartley: World Series by Renault (Tech 1 Racing) → Scuderia Coloni
* James Jakes: Auszeit → Scuderia Coloni
* Josef Král: Internationale Formel Master (JD Motorsport) → Super Nova Racing
* Fabio Leimer: Internationale Formel Master (Jenzer Motorsport) → Ocean Racing Technology
* Federico Leo: World Series by Renault (Pons Racing) → Trident Racing
* Charles Pic: World Series by Renault (Tech 1 Racing) → Arden International
* Edoardo Piscopo: FIA-Formel-2-Meisterschaft → Trident Racing
* Ho-Pin Tung: Superleague Formula (Reid Motorsport) → DAMS
* Oliver Turvey: World Series by Renault (Carlin Motorsport) → iSport International
* Christian Vietoris: Formel-3-Euroserie (ASL Mücke Motorsport) → Racing Engineering
* Adrian Zaugg: World Series by Renault (Interwetten.com Racing) → Trident Racing

Fahrer, die die GP2-Serie verlassen hatten:

* Karun Chandhok: Ocean Racing Technology → Formel 1 (Hispania Racing F1 Team)
* Stefano Coletti: Durango → World Series by Renault (Comtec Racing)
* Lucas di Grassi: Racing Engineering → Formel 1 (Virgin Racing)
* Nico Hülkenberg: ART Grand Prix → Formel 1 (Williams F1)
* Kamui Kobayashi: DAMS → Formel 1 (Sauber Motorsport)
* Edoardo Mortara: Arden International → Formel-3-Euroserie (Signature)
* Diego Nunes: iSport International → Stock Car Brasil (RC3 Bassani Racing)
* Nelson Panciatici: Durango → World Series by Renault (Lotus F1 Racing Junior Team)
* Franck Perera: David Price Racing → Superleague Formula (Alpha Team)
* Witali Petrow: Barwa Addax Team → Formel 1 (Renault F1)
* Davide Rigon: Trident Racing → Superleague Formula (Azerti Motorsport)
* Roldán Rodríguez: Piquet GP → Auszeit
* Ricardo Teixeira: Trident Racing → FIA-Formel-2-Meisterschaft
* Javier Villa: Super Nova Racing → Australische Mini Challenge
* Andreas Zuber: Scuderia Coloni → FIA-GT1-Weltmeisterschaft (Phoenix Racing / Carsport)

### Änderungen bei den Teams

* Piquet GP hat sich vor der Saison in Rapax Team umbenannt.
* Durango ging auf Grund finanzieller Probleme 2010 nicht mehr an den Start. Da für die Saison 2011 ein neues Auswahlverfahren für die Teams stattfand, rückte kein Team für Durango nach.

### Änderungen während der Saison

* Nachdem Josef Král sich bei einem Unfall in Valencia zwei Wirbel gebrochen hat, wurde er ab Silverstone von Luca Filippi, der bereits in der Vorsaison für Super Nova Racing angetreten war, an fünf Rennwochenenden vertreten. Zum letzten Rennwochenende der Saison 2010 auf der Yas-Insel kehrte er in sein Cockpit zurück.
* Racing Engineering musste am letzten Rennwochenende auf der Yas-Insel auf Christian Vietoris verzichten. Der deutsche Rennfahrer musste aufgrund einer Blinddarmentzündung pausieren. Er wurde durch Ho-Pin Tung, der die ersten sieben Rennwochenenden für DAMS bestritten hatte, ersetzt.
* Für das Rennen in Hockenheim wurde Jérôme D’Ambrosio bei DAMS durch Romain Grosjean ersetzt. Ab dem Rennwochenende von Spa-Francorchamps ging Grosjean für die restliche Saison für DAMS an den Start. Er ersetzt Ho-Pin Tung, der sich bei einem Unfall auf dem Hungaroring einen Lendenwirbel angebrochen hatte und infolgedessen bis zum letzten Rennwochenende ausfiel. Für das letzte Rennwochenende wechselte Tung zu Racing Engineering, obwohl ihm die Ärzte von einem Start abrieten.
* Die Scuderia Coloni tauschte beide Piloten im Laufe der Saison aus. Alberto Valerio verlor sein Cockpit nach sieben Rennwochenenden und wurde in Spa-Francorchamps und Monza durch Álvaro Parente ersetzt. Für das Saisonfinale auf der Yas-Insel fiel Parente mit einer Entzündung im Ohr aus und wurde durch James Jakes vertreten. Das zweite Coloni-Cockpit wurde an den ersten acht Rennwochenenden von Vladimir Arabadzhiev pilotiert. Der Bulgare wurde für die zwei letzten Stationen der GP2-Saison durch Brendon Hartley ersetzt.
* Johnny Cecotto jr. verließ Trident Racing nach dem achten Rennwochenende. In Monza wurde er durch Edoardo Piscopo und auf der Yas-Insel durch Federico Leo ersetzt.
* Bei David Price Racing kam es in Spa-Francorchamps zu einem Fahrerwechsel. Fabrizio Crestani ersetzte Giacomo Ricci, der sein Renncockpit nicht mehr bezahlen konnte.

## Rennen

Der Rennkalender der GP2-Serie 2010 wurde am 18. Dezember 2009 veröffentlicht. Insgesamt wurden zehn Rennwochenenden ausgetragen, die im Rahmenprogramm der Formel 1 stattfanden. Das Rennen in Portimão, das zusätzlich geplant war, wurde abgesagt.

| Nr. | Datum | Rennstrecke | Sieger | Zweiter | Dritter |
| - | - | - | - | - | - |
| 1. | 8. Mai | Spanien Barcelona | Frankreich Charles Pic | Italien Giacomo Ricci | Spanien Dani Clos |
| 2. | 9. Mai | Spanien Barcelona | Schweiz Fabio Leimer | Brasilien Luiz Razia | Venezuela Pastor Maldonado |
| 3. | 14. Mai | Monaco Monte Carlo | Mexiko Sergio Pérez | Venezuela Pastor Maldonado | Spanien Dani Clos |
| 4. | 15. Mai | Monaco Monte Carlo | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Niederlande Giedo van der Garde | Frankreich Jules Bianchi |
| 5. | 29. Mai | Turkei Istanbul | Venezuela Pastor Maldonado | Italien Davide Valsecchi | Vereinigtes Konigreich Sam Bird |
| 6. | 30. Mai | Turkei Istanbul | Spanien Dani Clos | Brasilien Luiz Razia | Niederlande Giedo van der Garde |
| 7. | 26. Juni | Spanien Valencia | Venezuela Pastor Maldonado | Frankreich Jules Bianchi | Vereinigtes Konigreich Sam Bird |
| 8. | 27. Juni | Spanien Valencia | Schweden Marcus Ericsson | Niederlande Giedo van der Garde | Rumänien Michael Herck |
| 9. | 10. Juli | Vereinigtes Konigreich Silverstone | Venezuela Pastor Maldonado | Frankreich Jules Bianchi | Spanien Dani Clos |
| 10. | 11. Juli | Vereinigtes Konigreich Silverstone | Mexiko Sergio Pérez | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | Spanien Dani Clos |
| 11. | 24. Juli | Deutschland Hockenheim | Venezuela Pastor Maldonado | Mexiko Sergio Pérez | Frankreich Charles Pic |
| 12. | 25. Juli | Deutschland Hockenheim | Mexiko Sergio Pérez | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | Sudafrika Adrian Zaugg |
| 13. | 31. Juli | Ungarn Mogyoród | Venezuela Pastor Maldonado | Deutschland Christian Vietoris | Mexiko Sergio Pérez |
| 14. | 1. August | Ungarn Mogyoród | Italien Giacomo Ricci | Deutschland Christian Vietoris | Italien Davide Valsecchi |
| 15. | 28. August | Belgien Spa-Francorchamps | Venezuela Pastor Maldonado | Portugal Álvaro Parente | Frankreich Romain Grosjean |
| 16. | 29. August | Belgien Spa-Francorchamps | Mexiko Sergio Pérez | Niederlande Giedo van der Garde | Portugal Álvaro Parente |
| 17. | 11. September | Italien Monza | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Frankreich Jules Bianchi | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey |
| 18. | 12. September | Italien Monza | Deutschland Christian Vietoris | Belgien Jérôme D’Ambrosio | Vereinigtes Konigreich Sam Bird |
| 19. | 13. November | Vereinigte Arabische Emirate Yas-Insel | Mexiko Sergio Pérez | Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey | Vereinigtes Konigreich Sam Bird |
| 20. | 14. November | Vereinigte Arabische Emirate Yas-Insel | Italien Davide Valsecchi | Brasilien Luiz Razia | Frankreich Romain Grosjean |

### Saisonbericht

In der Saison 2010 kamen insgesamt 32 Piloten zum Einsatz. Mit Jules Bianchi (Formel-3-Euroserie), Marcus Ericsson (japanische Formel-3-Meisterschaft) und Fabio Leimer (Internationale Formel Master) wechselten drei amtierende Meister in die GP2-Serie. Die neuen Piloten kamen überwiegend aus der World Series by Renault und der internationalen Formel Master. Insgesamt fünf Piloten, die in der vorherigen Saison gestartet waren, wechselten in die Formel 1. Mit Romain Grosjean (Auto GP), Edoardo Mortara (Formel-3-Euroserie) und Davide Rigon (Superleague Formula) gewannen drei Piloten, die 2009 in der GP2 gefahren sind, den Meistertitel in einer anderen Rennserie. Während der Saison kehrten die routinierten GP2-Piloten Luca Filippi, Grosjean und Álvaro Parente in die Serie zurück.

In den ersten vier Rennen feierten die Sieger jeweils ihren ersten Sieg. Am Saisonauftakt in Barcelona gelang es Charles Pic als dritten Piloten überhaupt sein Debütrennen zu gewinnen. Beim Sprintrennen sicherte sich Leimer den ersten Sieg im zweiten Rennen. Auch in Monaco kam es zum ersten Sieg zweier GP2-Piloten. Sergio Pérez gewann in seiner zweiten Saison im Hauptrennen sein erstes Rennen und Jérôme D’Ambrosio gewann im 44. Rennen in seiner dritten Saison zum ersten Mal ein GP2-Rennen. An den folgenden sechs Rennwochenenden gewann Pastor Maldonado jeweils das Hauptrennen und stellte damit einen neuen Rekord auf. Zudem sammelte er mit diesen Siegen wichtige Punkte, die ihm schließlich zum Meistertitel verhalfen. Der spätere Vizemeister Pérez gewann in diesem Zeitraum dreimal das Sprintrennen. Bei den anderen drei Sprintrennen kam es zu den ersten Siegen von Dani Clos, Ericsson und Giacomo Ricci. Zwei weitere Debütsieger waren Sam Bird und Christian Vietoris. Mit Davide Valsecchi, der ebenfalls ein Rennen für sich entschied, gab es in der Saison 2010 elf verschiedene Sieger. Maldonado gewann den Meistertitel bei noch zwei ausstehenden Rennen in Monza. Am Saisonfinale sicherte sich Pérez den Vizemeistertitel vor Bianchi. Während die Abstände an der Spitze etwas größer waren, lagen die Piloten auf den Plätzen drei bis sechs innerhalb von vier Punkten.

In dieser Saison kam es zu mehreren folgenschweren Unfällen. Josef Král kollidierte in Valencia mit Rodolfo González und fiel anschließend mit zwei gebrochenen Wirbeln für fünf Rennwochenenden aus. In Mogyoród kam es zu einer Kollision zwischen Bianchi und Ho-Pin Tung, bei der sich beide Frakturen am Lendenwirbel zuzogen. Bianchi konnte nach einer Operation und ohne ein Rennwochenende auszulassen in sein Cockpit zurückkehren. Tung musste zwar nicht operiert werden, fiel jedoch für zwei Rennwochenenden aus.

Mit einem Alter von 27 Jahren war Tung in dieser Saison der älteste Pilot. Jüngster Fahrer war Max Chilton, der im Alter von 19 Jahren in der Serie debütierte.

## Wertung

### Punktesystem

Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten sechs des Rennens 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich erhielt der Gewinner des Qualifyings, der im Hauptrennen von der Pole-Position startete, zwei Punkte. Der Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielte, erhielt ebenfalls einen Punkt.

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Turkei TUR | Turkei TUR | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Punkte |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | Punkte |
| 1 | Venezuela Maldonado | 6 | 3 | 2 | 11 | 1 | 6 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 20 | 1 | DSQ | 1 | DNF | DNF | DNF | 17 | 10 | 87 |
| 2 | Mexiko Pérez | 4 | DNF | 1 | 6 | DSQ | 7 | 11 | 16 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | DNF | 7 | 1 | DNF | 13 | 1 | DNF | 71 |
| 3 | Frankreich Bianchi | DNF | 12 | 4 | 3 | DNF | 13 | 2 | DNF | 2 | 5 | 5 | 4 | DNF | DNS | 14 | DNF | 2 | 4 | 18 | 8 | 52 |
| 4 | Spanien Clos | 3 | 6 | 3 | DNF | 8 | 1 | 5 | 7 | 3 | 3 | 4 | 6 | 16 | 7 | DNF | DNS | DNF | 12 | 4 | 4 | 51 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich Bird | 9 | 4 | 18 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 4 | DNS | 14 | 5 | 13 | DNF | DNF | 12 | 1 | 3 | 3 | DNF | 48 |
| 6 | Vereinigtes Konigreich Turvey | 5 | 5 | 15 | 15 | 14 | 18 | DNF | 12 | 8 | 2 | 8 | 2 | 4 | 5 | 6 | 5 | 3 | 6 | 2 | 6 | 48 |
| 7 | Niederlande van der Garde | 20 | 9 | 6 | 2 | 4 | 3 | 4 | 2 | 9 | 7 | 12 | 9 | 5 | 4 | 9 | 2 | DNF | DNF | DNF | 19 | 39 |
| 8 | Italien Valsecchi | 10 | 11 | DNF | 16 | 2 | 4 | 10 | 6 | 7 | 6 | 17 | 18 | 9 | 3 | 18 | 8 | 9 | 16 | 5 | 1 | 31 |
| 9 | Deutschland Vietoris | DNF | 18 | 14 | DNS | 7 | DNF | 12 | DNF | 6 | 10 | DNF | 10 | 2 | 2 | 11 | DNF | 4 | 1 | INJ | INJ | 29 |
| 10 | Frankreich Pic | 1 | 7 | 11 | 7 | DNF | DNS | 6 | 5 | 10 | 8 | 3 | 17 | 11 | 9 | 4 | DNF | 11 | 8 | 20 | 12 | 28 |
| 11 | Brasilien Razia | 7 | 2 | 7 | 5 | 5 | 2 | DNF | DNF | DNF | 16 | DNF | 13 | 10 | DNF | 16 | 10 | DNF | 10 | 7 | 2 | 28 |
| 12 | Belgien D’Ambrosio | DNF | 13 | 8 | 1 | 10 | 8 | DNF | 8 | 11 | 11 | | | 6 | DNF | DNF | DNF | 5 | 2 | 14 | 9 | 21 |
| 13 | Italien Ricci | 2 | 8 | 17 | DNF | DNF | 17 | DNF | DNF | 13 | 12 | 16 | 11 | 8 | 1 | | | | | | | 16 |
| 14 | Frankreich Grosjean | | | | | | | | | | | 20 | 19 | | | 3 | 6 | 13 | 17 | 6 | 3 | 14 |
| 15 | Portugal Parente | | | | | | | | | | | | | | | 2 | 3 | 12 | 9 | INJ | INJ | 13 |
| 16 | Rumänien Herck | 17 | 21 | 16 | DNF | 6 | 5 | 8 | 3 | 22 | 14 | 9 | 8 | 7 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | 16 | 11 | 12 |
| 17 | Schweden Ericsson | 11 | DNF | 12 | 9 | DNF | DNF | 7 | 1 | 12 | 18 | 6 | DNF | 12 | 10 | 13 | 7 | DNF | 11 | 11 | DNF | 11 |
| 18 | Sudafrika Zaugg | 16 | 15 | DNF | 12 | DNF | DNF | 14 | 15 | 15 | 21 | 7 | 3 | 15 | 8 | 15 | 9 | 6 | 7 | DNF | DNS | 9 |
| 19 | Schweiz Leimer | 8 | 1 | DNF | 17 | 13 | 15 | DNF | DNF | 17 | 13 | 21 | DNF | DNF | 11 | 12 | DNF | DNF | DNS | DNF | 16 | 8 |
| 20 | Italien Filippi | | | | | | | | | 20 | 9 | 10 | 7 | 14 | 6 | 5 | DNF | DNF | 14 | | | 5 |
| 21 | Venezuela González | 15 | 14 | 10 | DNF | 16 | 16 | DNF | DNF | 16 | 20 | 18 | DNF | DNF | 15 | 8 | 4 | DNF | DNF | 10 | 17 | 4 |
| 22 | Brasilien Valerio | 14 | DNF | 5 | DNF | 17 | 19 | 9 | DNF | 14 | 22 | 11 | 12 | DNF | 12 | | | | | | | 4 |
| 23 | Venezuela Cecotto | DNF | 17 | 9 | 4 | 12 | 12 | DNF | 14 | 18 | 23 | 13 | DNF | DNF | 13 | 10 | DNF | | | | | 3 |
| 24 | Tschechien Král | 12 | 19 | 13 | 8 | 15 | 14 | DNF | DNF | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 8 | 5 | 3 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich Chilton | 18 | 16 | DNF | 14 | 9 | 11 | DNF | 11 | 19 | 19 | 19 | 16 | 17 | 16 | 17 | 11 | 8 | 5 | 12 | 13 | 3 |
| 26 | Italien Piscopo | | | | | | | | | | | | | | | | | 7 | DNF | | | 2 |
| 27 | Neuseeland Hartley | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | DNF | 9 | 7 | 0 |
| 28 | China Volksrepublik Tung | 13 | 10 | DNF | DNF | 11 | 9 | DNF | 13 | DNF | 15 | DNF | 14 | DNF | DNS | INJ | INJ | INJ | INJ | DNF | 14 | 0 |
| 29 | Bulgarien Arabadzhiev | 19 | 20 | DNF | 13 | DNF | DNF | 13 | 9 | 21 | 17 | 15 | 15 | 18 | 14 | 19 | DNF | | | | | 0 |
| 30 | Italien Crestani | | | | | | | | | | | | | | | DNF | 14 | 10 | 15 | 13 | 15 | 0 |
| 31 | Vereinigtes Konigreich Jakes | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 15 | 18 | 0 |
| 32 | Italien Leo | | | | | | | | | | | | | | | | | | | 19 | DNF | 0 |
| Pos. | Fahrer | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | Punkte |
| Pos. | Fahrer | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Turkei TUR | Turkei TUR | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | | Punkte |
| Farbe | Bedeutung | Bedeutung |
| Gold | Sieger | Sieger |
| Silber | 2. Platz | 2. Platz |
| Bronze | 3. Platz | 3. Platz |
| Grün | Platzierung in den Punkten | Platzierung in den Punkten |
| Blau | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | Rennen nicht beendet (DNF) | Rennen nicht beendet (DNF) |
| nicht klassifiziert (NC) ||
| Rot | nicht qualifiziert (DNQ) | nicht qualifiziert (DNQ) |
| Schwarz | disqualifiziert (DSQ) | disqualifiziert (DSQ) |
| Weiß | nicht am Start (DNS) | nicht am Start (DNS) |
| zurückgezogen (WD) ||
| Rennen abgesagt (C) ||
| Blanko | nicht teilgenommen | nicht teilgenommen |
| verletzt oder krank (INJ) ||
| ausgeschlossen (EX) ||
| sonstige Formate und Zeichen | P/fett | Pole-Position |
| sonstige Formate und Zeichen | kursiv | Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten) |
| sonstige Formate und Zeichen | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige Formate und Zeichen | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Teamwertung

| Pos. | Team | Auto Nr. | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Turkei TUR | Turkei TUR | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Punkte |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Team | Auto Nr. | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | Punkte |
| 1 | Italien Rapax Team | 14 | 7 | 2 | 7 | 5 | 5 | 2 | DNF | DNF | DNF | 16 | DNF | 13 | 10 | DNF | 16 | 10 | DNF | 10 | 7 | 2 | 115 |
| 1 | Italien Rapax Team | 15 | 6 | 3 | 2 | 11 | 1 | 6 | 1 | 4 | 1 | 4 | 1 | 20 | 1 | DSQ | 1 | DNF | DNF | DNF | 17 | 10 | 115 |
| 2 | Spanien Barwa Addax Team | 3 | 20 | 9 | 6 | 2 | 4 | 3 | 4 | 2 | 9 | 7 | 12 | 9 | 5 | 4 | 9 | 2 | DNF | DNF | DNF | 19 | 110 |
| 2 | Spanien Barwa Addax Team | 4 | 4 | DNF | 1 | 6 | DSQ | 7 | 11 | 16 | 5 | 1 | 2 | 1 | 3 | DNF | 7 | 1 | DNF | 13 | 1 | DNF | 110 |
| 3 | Frankreich ART Grand Prix | 1 | DNF | 12 | 4 | 3 | DNF | 13 | 2 | DNF | 2 | 5 | 5 | 4 | DNF | DNS | 14 | DNF | 2 | 4 | 18 | 8 | 100 |
| 3 | Frankreich ART Grand Prix | 2 | 9 | 4 | 18 | 10 | 3 | 10 | 3 | 10 | 4 | DNS | 14 | 5 | 13 | DNF | DNF | 12 | 1 | 3 | 3 | DNF | 100 |
| 4 | Spanien Racing Engineering | 7 | 3 | 6 | 3 | DNF | 8 | 1 | 5 | 7 | 3 | 3 | 4 | 6 | 16 | 7 | DNF | DNS | DNF | 12 | 4 | 4 | 80 |
| 4 | Spanien Racing Engineering | 8 | DNF | 18 | 14 | DNS | 7 | DNF | 12 | DNF | 6 | 10 | DNF | 10 | 2 | 2 | 11 | DNF | 4 | 1 | DNF | 14 | 80 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich iSport International | 9 | 5 | 5 | 15 | 15 | 14 | 18 | DNF | 12 | 8 | 2 | 8 | 2 | 4 | 5 | 6 | 5 | 3 | 6 | 2 | 6 | 79 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich iSport International | 10 | 10 | 11 | DNF | 16 | 2 | 4 | 10 | 6 | 7 | 6 | 17 | 18 | 9 | 3 | 18 | 8 | 9 | 16 | 5 | 1 | 79 |
| 6 | Frankreich DAMS | 11 | DNF | 13 | 8 | 1 | 10 | 8 | DNF | 8 | 11 | 11 | 20 | 19 | 6 | DNF | DNF | DNF | 5 | 2 | 14 | 9 | 35 |
| 6 | Frankreich DAMS | 12 | 13 | 10 | DNF | DNF | 11 | 9 | DNF | 13 | DNF | 15 | DNF | 14 | DNF | DNS | 3 | 6 | 13 | 17 | 6 | 3 | 35 |
| 7 | Niederlande Arden International Motorsport | 16 | 1 | 7 | 11 | 7 | DNF | DNS | 6 | 5 | 10 | 8 | 3 | 17 | 11 | 9 | 4 | DNF | 11 | 8 | 20 | 12 | 32 |
| 7 | Niederlande Arden International Motorsport | 17 | 15 | 14 | 10 | DNF | 16 | 16 | DNF | DNF | 16 | 20 | 18 | DNF | DNF | 15 | 8 | 4 | DNF | DNF | 10 | 17 | 32 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich DPR | 26 | 17 | 21 | 16 | DNF | 6 | 5 | 8 | 3 | 22 | 14 | 9 | 8 | 7 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNF | 16 | 11 | 28 |
| 8 | Vereinigtes Konigreich DPR | 27 | 2 | 8 | 17 | DNF | DNF | 17 | DNF | DNF | 13 | 12 | 16 | 11 | 8 | 1 | DNF | 14 | 10 | 15 | 13 | 15 | 28 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 5 | 12 | 19 | 13 | 8 | 15 | 14 | DNF | DNF | 20 | 9 | 10 | 7 | 14 | 6 | 5 | DNF | DNF | 14 | 8 | 5 | 19 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich Super Nova Racing | 6 | 11 | DNF | 12 | 9 | DNF | DNF | 7 | 1 | 12 | 18 | 6 | DNF | 12 | 10 | 13 | 7 | DNF | 11 | 11 | DNF | 19 |
| 10 | Italien Scuderia Coloni | 20 | 14 | DNF | 5 | DNF | 17 | 19 | 9 | DNF | 14 | 22 | 11 | 12 | DNF | 12 | 2 | 3 | 12 | 9 | 15 | 18 | 17 |
| 10 | Italien Scuderia Coloni | 21 | 19 | 20 | DNF | 13 | DNF | DNF | 13 | 9 | 21 | 17 | 15 | 15 | 18 | 14 | 19 | DNF | DNF | DNF | 9 | 7 | 17 |
| 11 | Italien Trident Racing | 24 | DNF | 17 | 9 | 4 | 12 | 12 | DNF | 14 | 18 | 23 | 13 | DNF | DNF | 13 | 10 | DNF | 7 | DNF | 19 | DNF | 14 |
| 11 | Italien Trident Racing | 25 | 16 | 15 | DNF | 12 | DNF | DNF | 14 | 15 | 15 | 21 | 7 | 3 | 15 | 8 | 15 | 9 | 6 | 7 | DNF | DNS | 14 |
| 12 | Portugal Ocean Racing Technology | 18 | 18 | 16 | DNF | 14 | 9 | 11 | DNF | 11 | 19 | 19 | 19 | 16 | 17 | 16 | 17 | 11 | 8 | 5 | 12 | 13 | 11 |
| 12 | Portugal Ocean Racing Technology | 19 | 8 | 1 | DNF | 17 | 13 | 15 | DNF | DNF | 17 | 13 | 21 | DNF | DNF | 11 | 12 | DNF | DNF | DNS | DNF | 16 | 11 |
| Pos. | Team | Auto Nr. | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | HAU | SPR | Punkte |
| Pos. | Team | Auto Nr. | Spanien ESP | Spanien ESP | Monaco MON | Monaco MON | Turkei TUR | Turkei TUR | Spanien ESP | Spanien ESP | Vereinigtes Konigreich GBR | Vereinigtes Konigreich GBR | Deutschland GER | Deutschland GER | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Belgien BEL | Belgien BEL | Italien ITA | Italien ITA | Vereinigte Arabische Emirate UAE | Vereinigte Arabische Emirate UAE | | Punkte |

* Pérez wurde beim Hauptrennen in der Türkei wegen Untergewichts disqualifiziert.
