Großer Preis von Frankreich 1983
# Großer Preis von Frankreich 1983

Der Große Preis von Frankreich 1983 fand am 17. April auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1983.

## Berichte

### Hintergrund

Am Wochenende vor dem Frankreich-GP, der in diesem Jahr an einem ungewohnt frühen Termin stattfand, wurde das einzige nicht zur Weltmeisterschaft zählende Formel-1-Rennen der Saison 1983 im britischen Brands Hatch ausgetragen. Es handelte sich zudem um das letzte Rennen dieser Art überhaupt. Weltmeister Keke Rosberg siegte vor René Arnoux und Alan Jones. Anstelle von Jones, der sich trotz dieses dritten Platzes noch nicht für ein definitives Formel-1-Comeback entscheiden konnte, kehrte Chico Serra zum Großen Preis von Frankreich wieder ins Team Arrows zurück.

Das Team RAM Racing setzte einen zweiten Wagen ein, um dem einheimischen Jean-Louis Schlesser sein Grand-Prix-Debüt zu ermöglichen. Dieses scheiterte jedoch an dessen Nicht-Qualifikation.

### Training

Während des Trainings wurde die Dominanz der turbomotorisierten Fahrzeuge sehr deutlich. Die beiden Renault-Piloten Alain Prost und Eddie Cheever qualifizierten sich für die erste Startreihe vor Riccardo Patrese, René Arnoux, Elio de Angelis und Nelson Piquet.

Niki Lauda erreichte als bester Fahrer ohne Turbomotor den zwölften Startplatz.

### Rennen

Hinter dem Führenden Prost folgten zunächst Patrese, Cheever, Piquet, Arnoux und der vom elften Platz aus gestartete Patrick Tambay.

In der zweiten Runde wurde Patrese zunächst von Cheever und kurz darauf von Piquet überholt. Als der Italiener in der 19. Runde aufgrund eines Motorschadens ausschied, rückte Tambay auf den vierten Rang auf. In der 18. Runde war Piquet an Cheever vorbei auf den zweiten Rang gelangt.

Da ungefähr zur Hälfte des Rennens alle Teams an der Spitze einen von vornherein geplanten Boxenstopp zum Nachtanken und Reifenwechseln durchführten, wurde die Rangfolge dadurch nicht verändert. Prost siegte vor Piquet, Cheever und Tambay. Die Plätze fünf und sechs belegten die beiden Williams-Piloten Keke Rosberg und Jacques Laffite.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team | 1 | Finnland Keke Rosberg | Williams FW08C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich TAG Williams Team | 2 | Frankreich Jacques Laffite | Williams FW08C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team | 3 | Italien Michele Alboreto | Tyrrell 011B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Tyrrell Team | 4 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Tyrrell 011B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Fila Sport | 5 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham BT52 | BMW M12/13 1,5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Fila Sport | 6 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT52 | BMW M12/13 1,5 L4t | M |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 7 | Vereinigtes Konigreich John Watson | McLaren MP4/1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 8 | Osterreich Niki Lauda | McLaren MP4/1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Deutschland Team ATS | 9 | Deutschland Manfred Winkelhock | ATS D6 | BMW M12/13 1,5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 11 | Italien Elio de Angelis | Lotus 93T | Renault EF1 1.5 V6t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 12 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Lotus 92 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 15 | Frankreich Alain Prost | Renault RE40 | Renault EF1 1.5 V6t | M |
| Frankreich Équipe Renault Elf | 16 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Renault RE40 | Renault EF1 1.5 V6t | M |
| Vereinigtes Konigreich RAM Automotive Team March | 17 | Chile Eliseo Salazar | RAM 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich RAM Automotive Team March | 18 | Frankreich Jean-Louis Schlesser | RAM 01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P |
| Italien Marlboro Team Alfa Romeo | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1,5 V8t | M |
| Italien Marlboro Team Alfa Romeo | 23 | Italien Mauro Baldi | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1,5 V8t | M |
| Frankreich Équipe Ligier Gitanes | 25 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Ligier JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Frankreich Équipe Ligier Gitanes | 26 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Ligier JS21 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Frankreich Patrick Tambay | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Frankreich René Arnoux | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | 29 | Schweiz Marc Surer | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team | 30 | Brasilien 1968 Chico Serra | Arrows A6 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 31 | Italien Corrado Fabi | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Italien Osella Squadra Corse | 32 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M |
| Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team | 33 | Kolumbien Roberto Guerrero | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Theodore Racing Team | 34 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport | 35 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Candy Toleman Motorsport | 36 | Italien Bruno Giacomelli | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4t | P |

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 1:38,358 | 212,652 km/h | 1:36,672 | 216,360 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | 1:38,980 | 211,315 km/h | 1:39,785 | 209,611 km/h | 02 |
| 03 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:41,095 | 206,895 km/h | 1:39,104 | 211,051 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 1:40,027 | 209,104 km/h | 1:39,115 | 211,028 km/h | 04 |
| 05 | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:39,512 | 210,186 km/h | 1:39,312 | 210,609 km/h | 05 |
| 06 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:39,601 | 209,998 km/h | 1:39,746 | 209,693 km/h | 06 |
| 07 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | keine Zeit | — | 1:39,611 | 209,977 km/h | 07 |
| 08 | Italien Mauro Baldi | Italien Alfa Romeo | 1:41,215 | 206,649 km/h | 1:39,618 | 209,962 km/h | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:43,038 | 202,993 km/h | 1:39,881 | 209,409 km/h | 09 |
| 10 | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 1:40,233 | 208,674 km/h | 1:44,987 | 199,225 km/h | 10 |
| 11 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 1:40,393 | 208,341 km/h | 1:40,488 | 208,144 km/h | 11 |
| 12 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:41,065 | 206,956 km/h | 1:41,492 | 206,085 km/h | 12 |
| 13 | Italien Bruno Giacomelli | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 1:42,219 | 204,619 km/h | 1:41,775 | 205,512 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:41,838 | 205,385 km/h | 1:42,448 | 204,162 km/h | 14 |
| 15 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:42,177 | 204,704 km/h | 1:43,317 | 202,445 km/h | 15 |
| 16 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:42,450 | 204,158 km/h | 1:42,551 | 203,957 km/h | 16 |
| 17 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:43,552 | 201,985 km/h | 1:42,615 | 203,830 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:43,320 | 202,439 km/h | 1:42,650 | 203,760 km/h | 18 |
| 19 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 1:43,295 | 202,488 km/h | 1:42,678 | 203,705 km/h | 19 |
| 20 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Frankreich Ligier-Ford | 1:42,808 | 203,447 km/h | 1:42,737 | 203,588 km/h | 20 |
| 21 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:42,962 | 203,143 km/h | 1:44,346 | 200,449 km/h | 21 |
| 22 | Kolumbien Roberto Guerrero | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 1:43,367 | 202,347 km/h | 1:43,602 | 201,888 km/h | 22 |
| 23 | Italien Corrado Fabi | Italien Osella-Ford | 1:45,638 | 197,997 km/h | 1:43,411 | 202,261 km/h | 23 |
| 24 | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:44,317 | 200,504 km/h | 1:43,654 | 201,787 km/h | 24 |
| 25 | Brasilien 1968 Raul Boesel | Frankreich Ligier-Ford | 1:44,470 | 200,211 km/h | 1:44,905 | 199,380 km/h | 25 |
| 26 | Brasilien 1968 Chico Serra | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 1:44,778 | 199,622 km/h | 1:45,859 | 197,584 km/h | 26 |
| DNQ | Chile Eliseo Salazar | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 1:45,073 | 199,062 km/h | 2:02,335 | 170,973 km/h | — |
| DNQ | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Ford | 1:46,541 | 196,319 km/h | 1:45,812 | 197,671 km/h | — |
| DNQ | Frankreich Jean-Louis Schlesser | Vereinigtes Konigreich RAM-Ford | 1:45,866 | 197,571 km/h | 1:46,102 | 197,131 km/h | — |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Frankreich Alain Prost | Frankreich Renault | 54 | 1 | 1:34:13,913 | 01 | 1:42,695 | |
| 02 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 54 | 1 | + 29,720 | 06 | 1:43,552 | |
| 03 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Frankreich Renault | 54 | 1 | + 40,232 | 02 | 1:43,590 | |
| 04 | Frankreich Patrick Tambay | Italien Ferrari | 54 | 1 | + 1:06,880 | 11 | 1:44,185 | |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 53 | 1 | + 1 Runde | 16 | 1:45,022 | |
| 06 | Frankreich Jacques Laffite | Vereinigtes Konigreich Williams-Ford | 53 | 1 | + 1 Runde | 19 | 1:45,223 | |
| 07 | Frankreich René Arnoux | Italien Ferrari | 53 | 1 | + 1 Runde | 04 | 1:45,005 | |
| 08 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 53 | 0 | + 1 Runde | 15 | 1:46,291 | |
| 09 | Frankreich Jean-Pierre Jarier | Frankreich Ligier-Ford | 53 | 0 | + 1 Runde | 20 | 1:46,841 | |
| 10 | Schweiz Marc Surer | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 53 | 0 | + 1 Runde | 21 | 1:45,748 | |
| 11 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 52 | 1 | + 2 Runden | 17 | 1:46,526 | |
| 12 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Alfa Romeo | 50 | 1 | + 4 Runden | 07 | 1:44,106 | |
| 13 | Italien Bruno Giacomelli | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 49 | 0 | DNF | 13 | 1:47,367 | Getriebeschaden |
| — | Brasilien 1968 Raul Boesel | Frankreich Ligier-Ford | 47 | 0 | DNF | 25 | 1:49,893 | Motorschaden |
| — | Italien Corrado Fabi | Italien Osella-Ford | 36 | 0 | DNF | 23 | 1:48,666 | Motorschaden |
| — | Deutschland Manfred Winkelhock | Deutschland ATS-BMW | 36 | 3 | DNF | 10 | 1:46,546 | defekte Auspuffanlage |
| — | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 29 | 0 | DNF | 12 | 1:45,974 | Radlagerschaden |
| — | Italien Mauro Baldi | Italien Alfa Romeo | 28 | 1 | DNF | 08 | 1:46,253 | Unfall |
| — | Brasilien 1968 Chico Serra | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 26 | 0 | DNF | 26 | 1:48,101 | Motorschaden |
| — | Kolumbien Roberto Guerrero | Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford | 23 | 0 | DNF | 22 | 1:47,442 | Ventilschaden |
| — | Vereinigte Staaten Danny Sullivan | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 21 | 0 | DNF | 24 | 1:47,759 | Motorschaden |
| — | Italien Elio de Angelis | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 20 | 0 | DNF | 05 | 1:46,995 | Motorschaden |
| — | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 19 | 0 | DNF | 03 | 1:43,803 | defekter Wasserkühler |
| — | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Toleman-Hart | 14 | 1 | DNF | 09 | 1:47,344 | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 06 | 0 | DNF | 18 | 1:48,723 | Aufgabe |
| — | Vereinigtes Konigreich John Watson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 03 | 1 | DNF | 14 | 1:46,818 | Motorschaden |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Brabham | 15 |
| 02 | Osterreich Niki Lauda | McLaren | 10 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich John Watson | McLaren | 9 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Renault | 9 |
| 05 | Frankreich Jacques Laffite | Williams | 7 |
| 06 | Frankreich Patrick Tambay | Ferrari | 5 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 07 | Frankreich René Arnoux | Ferrari | 4 |
| 08 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Renault | 4 |
| 09 | Schweiz Marc Surer | Arrows | 3 |
| 10 | Finnland Keke Rosberg | Williams | 2 |
| 11 | Venezuela 1954 Johnny Cecotto | Theodore | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 19 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 15 |
| 03 | Frankreich Renault | 13 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Williams | 9 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Italien Ferrari | 9 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Arrows | 3 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Theodore | 1 |
