Bahnstrecke Narbonne–Bize
# Bahnstrecke Narbonne–Bize

Narbonne–Bize :

| Streckennummer (SNCF): | 734 000 |
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| Streckenlänge: | 20,6 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 10 ‰ |
| Legende von Sète-Ville 406,1 Narbonne 406,9 Canal de la Robine (160m) nach Bordeaux und Perpignan 414,5 Moussan 415,4 Aude (260m) 417,6 Sallèles-d’Aude 420,8 Canal du Midi (25m) 422,2 Mirepeisset-Argeliers 425,2 Cabezac 426,7 Bize ||

Die Bahnstrecke Narbonne–Bize ist eine französische Eisenbahnstrecke von Narbonne nach Bize. Die Strecke wurde 1887 von der Compagnie des chemins de fer du Midi eröffnet. Der Personenverkehr wurde bereits 1939 beendet; bis Mirepeisset-Argeliers findet noch Güterverkehr statt.

## Geschichte

Am 14. Dezember 1875 wurde die „Déclaration d’utilité publique“ unterzeichnet und die Compagnie des chemins de fer du Midi mit dem Bau der Strecke beauftragt. Die Strecke wurde am 4. Juli 1887 eröffnet. Der Personenverkehr musste am 18. April 1939 eingestellt werden. Von nun an fand nur noch Güterverkehr statt. An der Strecke sind mehrere Betriebe angesiedelt, die über die Eisenbahn bedient wurden. Seit 2005 werden jedoch nur mehr die ersten vier Kilometer bis zu einem Anschlussgleis einer Uranerz-Aufbereitungsanlage des Orano-Konzerns in Narbonne-Malvési befahren.

Im November 1999 wurde durch Überschwemmungen die Brücke über die Aude beschädigt, sie wurde wieder instand gesetzt. Bei weiteren Überschwemmungen in den Jahren 2005 und 2006 wurde die Brücke erneut beschädigt. Bis November 2007 wurde die Querung für etwa 5,4 Millionen Euro wieder instand gesetzt, wobei die bisherige Stahlkonstruktion sowohl am Nord- als auch Südende durch Betonelemente ergänzt wurde. Die kombinierte lichte Weite aller Brückenelemente konnte somit von 25 auf 250 Meter erweitert werden.

Am 1. Juli 1983 fand zum ersten Mal eine Fahrt des „Autorail touristique du Minervois“ statt. Dieser Museumszug verkehrte, bis 2004, an Sommerwochenenden.

Im Jahr 2004 gab es Gerüchte, dass die Strecke vielleicht stillgelegt werde. Es gibt Bestrebungen, wieder einen regelmäßigen Personenverkehr auf der Strecke einzurichten.

