Großer Preis von Frankreich 1986
# Großer Preis von Frankreich 1986

Der Große Preis von Frankreich 1986 fand am 6. Juli auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1986.

## Berichte

### Hintergrund

Infolge des tödlichen Unfalls von Elio de Angelis im Mai hatte man sich entschlossen, den Großen Preis von Frankreich auf einer verkürzten Variante des Circuit Paul Ricard auszutragen, die den Streckenabschnitt, in dem sich der Unfall ereignet hatte, nicht beinhaltete und außerdem die insgesamt fast zwei Kilometer lange Mistral-Gerade, auf der sehr hohe Geschwindigkeiten erreicht wurden, halbierte.

Patrick Tambay kehrte nach einer dreiwöchigen Verletzungspause ins Fahrerfeld zurück.

### Training

Ayrton Senna sicherte sich zum fünften Mal in der laufenden Saison die Pole-Position. Erneut folgten die Williams-Piloten Nigel Mansell und Nelson Piquet auf den Startplätzen zwei und drei. René Arnoux qualifizierte sich als Vierter vor Alain Prost und Michele Alboreto.

### Rennen

Während Alboreto durch einen Fehler beim Start auf den 24. Rang zurückfiel, ging Mansell vor Senna und Arnoux in Führung. Im Laufe der ersten Runde kollidierten Teo Fabi und Derek Warwick. Beide mussten zwecks Reparaturen an ihren Fahrzeugen die Box ansteuern.

In der vierten Runde kam Senna auf Öl, welches der Minardi M185B von Andrea de Cesaris infolge eines Motorschadens verloren hatte, ins Rutschen, prallte in die Streckenbegrenzung und schied aus. Mansell führte dadurch mit deutlichem Vorsprung vor Arnoux. Der zu diesem Zeitpunkt drittplatzierte Gerhard Berger wurde von den beiden McLaren-Piloten Alain Prost und Keke Rosberg unter Druck gesetzt und konnte diesem bis zur neunten Runde standhalten. Kurz nachdem er hinter die beiden Kontrahenten zurückgefallen war, kollidierte er mit Christian Danner und musste einen unplanmäßigen Boxenstopp einlegen, der ihn auf den 16. Rang zurückwarf.

Bis zur 18. Runde gelangten beide McLaren-Fahrer an Arnoux vorbei auf die Plätze zwei und drei. Als Mansell an der Box seine Reifen wechseln ließ, übernahm Prost die Führung, die der Brite jedoch in der 37. Runde zurückeroberte, wobei er die Vorteile der neuen Reifen ausnutzte. Er siegte schließlich vor Prost und Piquet. Rosberg wurde Vierter vor den beiden Ligier-Piloten René Arnoux und Jacques Laffite.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 1 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International | 2 | Finnland Keke Rosberg | McLaren MP4/2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 3 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell | 4 | Frankreich Philippe Streiff | Tyrrell 015 | Renault EF15 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 5 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team | 6 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 7 | Italien Riccardo Patrese | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 8 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 11 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich John Player Special Team Lotus | 12 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus 98T | Renault EF15B 1.5 V6t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 14 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 29 | Niederlande Huub Rothengatter | Zakspeed 861 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 15 | Australien Alan Jones | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
| Vereinigte Staaten Team Haas (USA) Ltd | 16 | Frankreich Patrick Tambay | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 17 | Deutschland Christian Danner | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Barclay Arrows BMW | 18 | Belgien Thierry Boutsen | Arrows A8 | BMW M12/13 1.5 L4t | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Teo Fabi | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 21 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1H | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 22 | Kanada Allen Berg | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 23 | Italien Andrea de Cesaris | Minardi M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Italien Minardi F1 Team | 24 | Italien Alessandro Nannini | Minardi M185B | Motori Moderni 615-90 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Frankreich Équipe Ligier | 26 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier JS27 | Renault EF15 1.5 V6t | P |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Italien Michele Alboreto | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari F1/86 | Ferrari 032 1.5 V6t | G |

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 1 | Qualifikationstraining 2 | Qualifikationstraining 2 | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:06,526 | 206,337 km/h | 1:06,807 | 205,469 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:06,755 | 205,630 km/h | 1:09,819 | 196,606 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 1:06,797 | 205,500 km/h | 1:07,184 | 204,317 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 1:07,114 | 204,530 km/h | 1:07,075 | 204,649 km/h | 04 |
| 05 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:07,270 | 204,055 km/h | 1:07,266 | 204,067 km/h | 05 |
| 06 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 1:07,365 | 203,768 km/h | 1:09,161 | 198,476 km/h | 06 |
| 07 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 1:07,545 | 203,225 km/h | 1:08,175 | 201,347 km/h | 07 |
| 08 | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:07,835 | 202,356 km/h | 1:07,554 | 203,197 km/h | 08 |
| 09 | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 1:08,703 | 199,799 km/h | 1:07,818 | 202,406 km/h | 09 |
| 10 | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 1:07,874 | 202,239 km/h | 1:08,881 | 199,283 km/h | 10 |
| 11 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 1:07,913 | 202,123 km/h | 1:08,288 | 201,013 km/h | 11 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 1:09,477 | 197,573 km/h | 1:08,544 | 200,263 km/h | 12 |
| 13 | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:09,108 | 198,628 km/h | 1:08,616 | 200,052 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:09,471 | 197,590 km/h | 1:08,905 | 199,213 km/h | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:09,044 | 198,812 km/h | 1:10,293 | 195,280 km/h | 15 |
| 16 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 1:09,624 | 197,156 km/h | 1:09,436 | 197,690 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 1:09,935 | 196,279 km/h | 1:09,700 | 196,941 km/h | 17 |
| 18 | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:09,737 | 196,837 km/h | 1:10,614 | 194,392 km/h | 18 |
| 19 | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:09,792 | 196,682 km/h | 1:10,630 | 194,348 km/h | 19 |
| 20 | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 1:09,929 | 196,296 km/h | 1:10,733 | 194,065 km/h | 20 |
| 21 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 1:09,987 | 196,134 km/h | 1:28,882 | 154,438 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 1:10,305 | 195,246 km/h | 1:10,511 | 194,676 km/h | 22 |
| 23 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 1:11,483 | 192,029 km/h | 1:21,859 | 167,688 km/h | 23 |
| 24 | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 1:12,940 | 188,193 km/h | 1:12,163 | 190,219 km/h | 24 |
| 25 | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:13,997 | 185,505 km/h | 1:12,443 | 189,484 km/h | 25 |
| 26 | Kanada Allen Berg | Italien Osella-Alfa Romeo | 1:18,866 | 174,052 km/h | 1:14,264 | 184,838 km/h | 26 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 80 | 2 | 1:37:19,272 | 02 | 1:09,993 | |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 80 | 1 | + 17,128 | 05 | 1:10,859 | |
| 03 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Williams-Honda | 80 | 0 | + 37,545 | 03 | 1:10,582 | |
| 04 | Finnland Keke Rosberg | Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche | 80 | 0 | + 48,703 | 07 | 1:11,402 | |
| 05 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Renault | 79 | 0 | + 1 Runde | 04 | 1:10,227 | |
| 06 | Frankreich Jacques Laffite | Frankreich Ligier-Renault | 79 | 0 | + 1 Runde | 11 | 1:11,220 | |
| 07 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 78 | 0 | + 2 Runden | 16 | 1:12,702 | |
| 08 | Italien Michele Alboreto | Italien Ferrari | 78 | 0 | + 2 Runden | 06 | 1:11,747 | |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW | 77 | 0 | + 3 Runden | 14 | 1:12,976 | |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 77 | 0 | + 3 Runden | 15 | 1:12,998 | |
| 11 | Deutschland Christian Danner | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 76 | 0 | + 4 Runden | 18 | 1:14,208 | |
| — | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Arrows-BMW | 67 | 0 | NC | 21 | 1:12,847 | nicht gewertet |
| — | Frankreich Patrick Tambay | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 64 | 0 | DNF | 13 | 1:12,472 | Bremsdefekt |
| — | Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 56 | 0 | DNF | 12 | 1:12,572 | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Deutschland Zakspeed | 46 | 0 | DNF | 22 | 1:14,689 | Ventilschaden |
| — | Frankreich Philippe Streiff | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Renault | 43 | 0 | DNF | 17 | 1:13,810 | Feuer |
| — | Niederlande Huub Rothengatter | Deutschland Zakspeed | 32 | 0 | DNF | 24 | 1:17,441 | Unfall |
| — | Kanada Allen Berg | Italien Osella-Alfa Romeo | 25 | 0 | DNF | 26 | 1:19,574 | Turboladerschaden |
| — | Osterreich Gerhard Berger | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 22 | 0 | DNF | 08 | 1:12,436 | defekte Schaltung |
| — | Italien Teo Fabi | Vereinigtes Konigreich Benetton-BMW | 07 | 0 | DNF | 09 | 1:18,154 | Motorschaden |
| — | Schweden Stefan Johansson | Italien Ferrari | 05 | 0 | DNF | 10 | 1:21,581 | Turboladerschaden |
| — | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich Lotus-Renault | 03 | 0 | DNF | 01 | 1:12,882 | Fahrfehler |
| — | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Alfa Romeo | 03 | 0 | DNF | 25 | 1:17,832 | Kollision |
| — | Italien Alessandro Nannini | Italien Minardi-Motori Moderni | 03 | 0 | DNF | 19 | 1:17,795 | Kollision |
| — | Italien Andrea de Cesaris | Italien Minardi-Motori Moderni | 03 | 0 | DNF | 23 | 1:17,683 | Motorschaden |
| — | Australien Alan Jones | Vereinigtes Konigreich Lola-Ford | 02 | 0 | DNF | 20 | 1:17,860 | Fahrfehler |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren | 39 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams | 38 |
| 03 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Lotus | 36 |
| 04 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Williams | 23 |
| 05 | Finnland Keke Rosberg | McLaren | 17 |
| 06 | Frankreich Jacques Laffite | Ligier | 14 |
| 07 | Frankreich René Arnoux | Ligier | 8 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 08 | Schweden Stefan Johansson | Ferrari | 7 |
| 09 | Italien Michele Alboreto | Ferrari | 6 |
| 10 | Osterreich Gerhard Berger | Benetton | 6 |
| 11 | Italien Riccardo Patrese | Brabham | 2 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Tyrrell | 2 |
| 13 | Italien Teo Fabi | Benetton | 2 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Williams | 61 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 56 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 36 |
| 04 | Frankreich Ligier | 22 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Italien Ferrari | 13 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Benetton | 8 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 2 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 2 |
