Resorts World One
# Resorts World One

Die Resorts World One ist ein Kreuzfahrtschiff, das unter dem Markennamen Resorts World Cruises von der Genting Group eingesetzt wird. Es entstand als SuperStar Virgo auf der Papenburger Meyer Werft und wurde im Jahr 1999 zunächst für Star Cruises fertiggestellt. 2019 wechselte das in Explorer Dream umbenannten Schiff zur Schwestermarke Dream Cruises. Nach deren Insolvenz im Jahr 2022 wechselte das in Resorts World One umbenannte Schiff zur neu aufgebauten Marke Resorts World Cruises.

## Geschichte

Das Schiff wurde als SuperStar Virgo bei der Meyer Werft in Papenburg für die Reederei Star Cruises gebaut und am 17. April 1999 ausgedockt und am 28. Juni 1999 in die Nordsee überführt. Am 2. August 1999 wurde das Schiff, das zweite Schiff der Leo-Klasse, vier Wochen früher als geplant, in Eemshaven an die Reederei Star Cruises übergeben. Das Schiff kam zunächst unter der Flagge Panamas in Fahrt.

Seit 2013 fährt das Schiff unter der Flagge der Bahamas.

Anfang 2014 wurde das Schiff grundrenoviert.

2019 wurde das Schiff bei Sembawang in Singapur umgebaut und im März 2019 in Explorer Dream umbenannt. Ab März 2019 wurde das Schiff von Dream Cruises eingesetzt. Im April wurde sie in Shanghai getauft. Dream Cruises gehörte, wie auch Star Cruises, zu Genting Hong Kong.

Bedingt durch die COVID-19-Pandemie stellte das Schiff den Betrieb im Jahr 2020 vorübergehend ein. Im Juli 2020 konnte die Explorer Dream den Betrieb wieder aufnehmen. Im Mai 2021 stellte das Schiff jedoch den Betrieb erneut ein, nahm ihn jedoch im Dezember 2021 wieder auf. Im Januar 2022 meldete Dream Cruises Insolvenz an. Im März 2022 traf das Schiff in Malaysia ein und lag fortan vor Port Klang.

Im Januar 2023 gab Resorts World Cruises bekannt, das nun in Resorts World One umbenannte Schiff ab März 2023 zu betreiben. Das Schiff nahm am 10. März 2023 in Hong Kong den Betrieb auf.

## Technische Daten und Ausstattung

Der Antrieb des Schiffes erfolgt dieselelektrisch. Für die Stromversorgung stehen vier MAN-Dieselgeneratoren (Typ: 14V48/60) zur Verfügung. Weiterhin wurde ein Caterpillar-Notgenerator (Typ: 3512B DITA) verbaut.

