Oceandiva London
# Oceandiva London

Die Oceandiva London (auch Ocean Diva London) ist das größte Veranstaltungsschiff Europas. Weitere Veranstaltungsschiffe dieser Reihe sind die Oceandiva Original (1996), die Oceandiva Futura (1997) und die Oceandiva Classic (1957). Das Schiff wird seit 2023 $CO_2-neutral$ auf der Themse eingesetzt.

## Ausstattung

Die Baukosten des 86 Meter langen und 17 Meter breiten Flussschiffs betrugen etwa 25 Millionen Pfund Sterling. Es verfügt über drei Decks mit einer Gesamtfläche von mehr als 2600 m² sowie 1500 Steh- und 500 Sitzplätzen. Für Veranstaltungen stehen verschiedene Säle sowie Außendeckbereiche zur Verfügung. Im Unterdeck befindet sich zentral eine knapp 600 m² große Tanzfläche mit einer Kapazität von 690 Gästen. Angetrieben wird die Oceandiva London durch einen Diesel-Elektro-Hybridantrieb, der über ein 2,2-Megawatt-Lithium-Akkupack und einen Biodieselreservegenerator mit Energie versorgt wird. Die Akkus werden über mehrere Ökostrom-Schnelllade-Landanschlüsse sowie Solarzellen geladen. Im Mai 2023 wurde das Schiff durch die niederländische VEKA-Werft fertiggestellt, auf die Themse überführt und erreichte London am 29. Mai 2023. Nach seiner Ankunft erhielt das Schiff das Platin-Label des niederländischen Schiffszertifizierers Green Award.

## Kritik

Das seit 2019 in Planung und Umsetzung befindliche Projekt beinhaltete ursprünglich die Wiederinbetriebnahme der Swan Lane Pier in der Nähe der London Bridge. Die Oceandiva London soll an 6 Tagen pro Woche auf der Themse unterwegs sein und dafür auch die Swan Lane Pier nutzen. Anwohner befürchteten unter anderem Lärmbelästigung durch Partygäste und das die Swan Lane Pier nicht mehr der Öffentlichkeit, sondern nur noch zahlenden Gästen der Oceandiva zur Verfügung steht. Im Februar 2020 starteten Anwohner eine Petition gegen die Nutzung der Themse durch die Oceandiva London, die mehr als 4000 Unterstützer fand. Im November 2020 wurde die Wiederinbetriebnahme des Piers von der City of London Corporation einstimmig abgelehnt.

