2:30-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1999
# 2:30-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1999

Das 2:30-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1999, auch DMC/ADAC Sportwagen-Festival (SportRacing World Cup), Nürburgring, fand am 5. September auf dem Nürburgring statt und war der siebte Wertungslauf der FIA-Sportwagen-Meisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Nach einer Unterbrechung von acht Jahren fand auf dem Nürburgring wieder ein internationales Sportwagenrennen statt. Im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1991 wurde ein 430-km-Rennen ausgetragen, dass mit dem Gesamtsieg von David Brabham und Derek Warwick im Jaguar XJR-14 endete.

1999 betrug die Renndistanz erneut 430 Kilometer, die sich aus der Renndauer von 2 Stunden und 30 Minuten ergaben. Das Rennen endete mit dem Gesamtsieg von Jean-Marc Gounon und Éric Bernard im DAMS-Lola B98/10, die im Ziel den knappen Vorsprung von 15 Sekunden auf den Ferrari 333SP von Christian Pescatori und Emanuele Moncini hatten.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | SR1 | 12 | Frankreich DAMS Team | Frankreich Jean-Marc Gounon Frankreich Éric Bernard | Lola B98/10 | 94 |
| 2 | SR1 | 23 | Italien BMS Scuderia Italia | Italien Christian Pescatori Italien Emanuele Moncini | Ferrari 333SP | 94 |
| 3 | SR1 | 1 | Frankreich JB Giesse Team Ferrari | Frankreich Emmanuel Collard Italien Vincenzo Sospiri | Ferrari 333SP | 94 |
| 4 | SR1 | 17 | Vereinigtes Konigreich Price & Bscher | Portugal Pedro Lamy Deutschland Thomas Bscher | BMW V12 LM | 93 |
| 5 | SR1 | 2 | Frankreich JB Giesse Team Ferrari | Italien Mauro Baldi Italien Max Angelelli | Ferrari 333SP | 93 |
| 6 | SR1 | 22 | Italien BMS Scuderia Italia | Italien Marco Zadra Italien Angelo Zadra | Ferrari 333SP | 92 |
| 7 | SR1 | 26 | Italien Italtechnica | Italien Luca Drudi Italien Gianluca Giraudi | Ferrari 333SP | 90 |
| 8 | SR1 | 4 | Schweiz Autosport Racing | Schweiz Enzo Calderari Schweiz Lilian Bryner Schweiz Jean-Denis Delétraz | Ferrari 333SP | 88 |
| 9 | SR1 | 6 | Niederlande Dutch National Racing Team | Niederlande Alexander van der Lof Niederlande Dick Waaijenberg | Ferrari 333SP | 88 |
| 10 | SR1 | 3 | Deutschland G4 Team Gebhardt Racing Cars | Deutschland Frank Jelinski Schweden Stanley Dickens Deutschland Michael Herich | Gebhardt G4 | 88 |
| 11 | SR2 | 55 | Deutschland Tampolli Engineering | Italien Giovanna Amati Italien Angelo Lancelotti Italien Guido Knicz | Tampolli SR2 RTA-99 | 82 |
| 12 | SR2 | 58 | Belgien Ebrt Schroder Motorsport | Vereinigtes Konigreich Martin Henderson Niederlande Stephane van Dyck | Pilbeam MP84 | 81 |
| 13 | SR2 | 61 | Vereinigtes Konigreich Grove | Vereinigtes Konigreich Alan Craggs Vereinigtes Konigreich Mike Chittenden Vereinigtes Konigreich Mike Catlow | Grove Mk.2 | 61 |
| Disqualifiziert |||||||
| 14 | SR2 | 57 | Italien Scuderia Giudici | Italien Raffaele Raimondi Italien Gianni Giudici | Picchio MB1 | 72 |
| Ausgefallen |||||||
| 15 | SR1 | 15 | Italien Target 24 | Italien Andrea de Lorenzi Italien Alex Caffi | Riley & Scott Mk III | 85 |
| 16 | SR1 | 27 | Vereinigte Staaten Doran Lista | Belgien Didier Theys Schweiz Fredy Lienhard | Ferrari 333SP | 85 |
| 17 | SR2 | 62 | Italien Turbomotor | Italien Filippo Francioni Italien Roberto Tonetti | Sighinolfi 1999 | 70 |
| 18 | SR1 | 10 | Deutschland Kremer Racing | Danemark John Nielsen Sudafrika Grant Orbell | Lola B98/10 | 67 |
| 19 | SR1 | 31 | Frankreich Riley & Scott Europe | Frankreich Philippe Gache Frankreich Franck Lagorce | Riley & Scott Mk III | 64 |
| 20 | SR2 | 56 | Italien Tampolli Engineering | Italien Paolo Maccari Italien Arturo Merzario | Tampolli SR2 RTA-99 | 61 |
| 21 | SR2 | 60 | Italien Lucchini Engineering | Italien Salvatore Ronca Italien Massimo Saccomanno | Lucchini SR2 99 | 43 |
| 22 | SR1 | 18 | Vereinigtes Konigreich Simpson Engineering | Russland Viktor Maslov Vereinigtes Konigreich Nigel Greensall | Matrix MXP | 40 |
| 23 | SR1 | 5 | Italien GLV Brums | Argentinien Gastón Mazzacane Italien Giovanni Lavaggi | Ferrari 333SP | 33 |
| 24 | SR2 | 63 | Vereinigtes Konigreich Redman Bright | Vereinigtes Konigreich Peter Owen Vereinigtes Konigreich Mark Smithson | Pilbeam MB84 | 8 |
| 25 | SR2 | 99 | Frankreich Pi.R. Bruneau | Vereinigtes Konigreich Phil Burgan Frankreich Pierre Bruneau | Debora LMP296 | 4 |
| 26 | SR2 | 53 | Italien Siliprandi | Italien Piergiuseppe Peroni Italien Leonardo Maddalena | Lucchini SR2 99 | 1 |

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 27 | SR1 | 7 | Niederlande BPR Competition | Niederlande Remko Papenburg Niederlande Bert Ploeg | Kremer K8 |
| 28 | SR1 | 9 | Deutschland Kremer Racing | | Kremer K8 |
| 29 | SR1 | 11 | Italien SCI | Italien Ranieri Randaccio Italien Stefano Sebastiani | Lucchini SR1-98 |
| 30 | SR1 | 16 | Italien Conrero | | Riley & Scott Mk III |
| 31 | SR1 | 25 | Deutschland RWS Motorsport | Italien Luca Riccitelli Deutschland Günther Blieninger | Riley & Scott Mk III |
| 32 | SR1 | 40 | Kanada Multimatic Karjala Pirelli | Kanada Scott Maxwell Finnland Harri Toivonen | Lola B98/10 |
| 33 | SR2 | 51 | Vereinigtes Konigreich Mark Bailey Racing | | MBR 972 |
| 34 | SR2 | 59 | Vereinigtes Konigreich Tampolli Engineering | | Tampolli SR2 RTA-99 |
| 35 | SR2 | 64 | Vereinigtes Konigreich Redman Bright | | Pilbeam MP84 |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - | - |
| SR1 | Frankreich Jean-Marc Gounon | Frankreich Éric Bernard | | Lola B98/10 | Gesamtsieg |
| SR2 | Italien Giovanna Amati | Italien Angelo Lancelotti | Italien Guido Knicz | Tampolli SR2 RTA-99 | Rang 11 |

### Renndaten

* Gemeldet: 35
* Gestartet: 26
* Gewertet: 13
* Rennklassen: 2
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: heiß und trocken
* Streckenlänge: 4,556 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 2:30:06,273 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 94
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 428,264 km
* Siegerschnitt: 171,186 km/h
* Pole Position: Christian Pescatori – Ferrari 333SP (#23) – 1:29,992 = 182,256 km/h
* Schnellste Rennrunde: Grant Orbell – Lola B98/10 (#10) – 1:31,794 = 178,678 km/h
* Rennserie: 7. Lauf zur FIA-Sportwagen-Meisterschaft 1999
