CG Railway
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Die CG Railway ist eine US-amerikanische Class-III-Hafenbahn und Reederei mit Unternehmenssitz in Jacksonville (Florida). Die Gesellschaft ist ein 50:50-Joint-Venture von Seacor Holdings und Genesee & Wyoming. Das Unternehmen betreibt eine ungefähr 1400 km lange Eisenbahnfährverbindung im Golf von Mexiko zwischen den Hafenstädten Mobile (Alabama) und Coatzacoalcos, Mexiko.

Nachdem CG Railway ihre operative Tätigkeit im Jahr 2000 in Mobile aufgenommen hatte, verlegte sie die US-Seite ihres Geschäfts im Jahr 2004 nach New Orleans, Louisiana. Ihre Einrichtungen im Hafen New Orleans wurden im Jahr 2005 durch den Hurrikan Katrina stark beschädigt. Im Jahr 2007 erteilte die Hafenbehörde des Bundesstaates Alabama der Errichtung eines dem Stand der Technik entsprechenden Eisenbahnfährterminals in Mobile für 19 Millionen US-Dollar seine Zustimmung.

CG Railway hat in Mobile Anschluss an die nordamerikanischen Eisenbahngesellschaften CSX Transportation, Norfolk Southern Railway, BNSF Railway, Canadian National Railway und Alabama and Gulf Coast Railway, in Coatzacoalcos an die mexikanische Eisenbahngesellschaft Ferrosur.

CG Railway betreibt zwei zweistöckige Eisenbahnfähren: Cherokee (Baujahr 2021) und Banda Sea (Baujahr 1982). Beide verkehren zwischen Mobile und Coatzacoalcos bis zu vier Mal pro Woche. Die Cherokee kann 135 Güterwagen aufnehmen, die ältere Banda Sea 115 Güterwagen. Das Be- und Entladen der Fährschiffe wird in Mobile von der Eisenbahngesellschaft Terminal Railway Alabama State Docks, einer Tochtergesellschaft der Alabama State Port Authority vorgenommen, in Coatzacoalcos von der Ferrosur. GC Railway betreibt zwei Zweiwegefahrzeuge zur Unterstützung der Rangiertätigkeiten.

CG Railway befördert jährlich etwa 10.000 Güterwagen. Diese transportieren Güter wie Chemikalien und Kunststoffe, Fruktose und Zuckerraffinade, Stahl, Zellstoff und Papier.

