Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986
# Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986 war die 34. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 20. April und endete am 5. Oktober.

## Meisterschaft

1986 ging die jahrelange Hegemonie der Porsche-Werksmannschaft in der Sportwagen-Weltmeisterschaft zu Ende. Zur Konkurrenz im eigenen Haus, die dem Werksteam durch die Rennmannschaften von Brun und Joest erwuchs, kamen neue, ebenfalls konkurrenzfähige Gruppe-C-Fahrzeuge an den Rennstrecken. Seit 1982 war Lancia mit dem LC2 der einzige Gegner gewesen, der gegen die Porsche-Modelle Porsche 956 und 962 Siege einfahren konnte. 1985 kamen mit dem Sauber C8 und dem Jaguar XJR-6 neue Mitspieler hinzu. Der Sauber C8 war der Nachfolger des erfolglosen C7, und der erste Sauber-Rennwagen mit einem Mercedes-Motor. Der Jaguar XJR-6, der schon 1985 sein Renndebüt gab, wurde bei Tom Walkinshaw entwickelt und von einem 6,5-Liter-V12-Motor angetrieben.

Seit dem Vorjahr gab es keine Herstellerwertung mehr in der Marken-Weltmeisterschaft. Weltmeister wurde das Rennteam mit den meisten Meisterschaftspunkten. Das verschärfte den Konkurrenzkampf der Porscheteams zusätzlich, den Brun am Ende des Jahres mit vier Punkten Vorsprung auf Joest für sich entschied. Dem Porscheteam blieben der prestigeträchtige Erfolg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und der Fahrertitel. Jaguar und Sauber gelangen je ein Saisonsieg. Derek Warwick und Eddie Cheever siegten im XJR-6 beim Heimrennen in Silverstone und Sauber war beim verregneten 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring erfolgreich.

Denkbar knapp endete die Fahrer-Weltmeisterschaft. Die beiden Porsche-Werkspiloten und Teampartner Derek Bell und Hans-Joachim Stuck erreichten mit 82 Zählern dieselbe Punktezahl in der Meisterschaft. Entscheidend für den Titel war deren Antreten beim 200-Meilen-Rennen von Nürnberg, einem Rennen ohne Fahrerwechsel. Derek Bell beendete das Rennen an der elften Stelle, während Stuck nur Fünfzehnter wurde. Obwohl es für beide Fahrer keine WM-Punkte gab (diese wurden nur unter den ersten zehn vergeben), reichte Bell der elfte Rang zum Titel. Mit nur einem Punkt Rückstand wurde Jaguar-Pilot Derek Warwick WM-Dritter.

## Rennkalender

| Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | Team | Gesamtsieger | Fahrzeug | Meisterschaft |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 20. April | Italien 360-km-Rennen von Monza (Autodromo Nazionale di Monza) | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche 962C | Fahrer |
| 2 | 4. Mai | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Silverstone (Silverstone Circuit) | Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Jaguar XJR-6 | Marken und Fahrer |
| 3 | 31. Mai – 1. Juni | Frankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans (Circuit des 24 Heures) | Deutschland Rothmans Porsche | Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigte Staaten Al Holbert | Porsche 962C | Marken und Fahrer |
| 4 | 29. Juni | Deutschland 200-Meilen-Rennen von Nürnberg (Norisring) | Deutschland Blaupunkt-Joest Racing | Deutschland Klaus Ludwig | Porsche 956B | Fahrer |
| 5 | 20. Juli | Vereinigtes Konigreich 1000-km-Rennen von Brands Hatch (Brands Hatch) | Vereinigtes Konigreich Liqui Moly Richard Lloyd Racing | Frankreich Bob Wollek Italien Mauro Baldi | Porsche 956 GTi | Fahrer |
| 6 | 3. August | Spanien 360-km-Rennen von Jerez (Circuito de Jerez) | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja | Porsche 962C | Fahrer |
| 7 | 24. August | Deutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring (Nürburgring) | Schweiz Kouros Racing Team | Neuseeland Mike Thackwell Frankreich Henri Pescarolo | Sauber C8 | Marken und Fahrer |
| 8 | 15. September | Belgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps (Circuit de Spa-Francorchamps) | Schweiz Brun Motorsport | Belgien Thierry Boutsen Deutschland Frank Jelinski | Porsche 962C | Marken und Fahrer |
| 9 | 5. Oktober | Japan 1000-km-Rennen von Fuji (Fuji Speedway) | Deutschland Joest Racing | Italien Paolo Barilla Italien Piercarlo Ghinzani | Porsche 956B | Marken und Fahrer |

## Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams

### Gesamtwertung

| Position | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Gesamt |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 956B Porsche 962C | 2 | 15 | | 20 | 15 | 52 |
| 2 | Deutschland Joest Racing | Porsche 956B | 6 | 12 | | 10 | 20 | 48 |
| 3= | Vereinigtes Konigreich TWR Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-6 | 20 | | | 15 | 12 | 47 |
| 3= | Deutschland Rothmans Porsche | Porsche 962C | 15 | 20 | | 12 | | 47 |
| 5 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Porsche 956B Porsche 962C | 8 | 10 | 12 | | | 30 |
| 6 | Schweiz Kouros Racing Team | Sauber C8 | 3 | | 20 | 6 | | 29 |
| 7 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing | Porsche 956 GTi | 10 | 2 | 15 | 1 | | 28 |
| 8 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 956B Porsche 962C | 12 | | | | 10 | 22 |
| 9 | Deutschland Obermaier Racing | Porsche 956B | | 8 | 10 | | | 18 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Ecosse C285 Ecosse C286 | | | 8 | | | 8 |
| 11= | Deutschland Porsche Ernst Schuster | Porsche 936C | | 6 | | | | 6 |
| 11= | Deutschland Gebhardt Motorsport | Gebhardt JC853 | | | 6 | | | 6 |
| 11= | Japan Trust Racing Team | Porsche 956 | | | | | 6 | 6 |
| 11= | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Porsche 956 | | 3 | 3 | | | 6 |
| 15= | Deutschland Porsche AG | Porsche 961 | | 4 | | | | 4 |
| 15= | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Spice SE86C | | | 4 | | | 4 |
| 17 | Japan Advan Sports Nova | Porsche 962C | | | | | 3 | 3 |
| 18= | Danemark Jens Winther | URD C83 | | | 2 | | | 2 |
| 18= | Japan Tom’s Toyota | Tom’s 86C | | | | | 2 | 2 |
| 20= | Japan Hoshino Racing | March 86S | | | | | 1 | 1 |
| 20= | Vereinigtes Konigreich Cosmik Racing | March 84G | | | 1 | | | 1 |

### FIA Cup für Gruppe-C2-Teams

| Position | Team | Fahrzeug | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Gesamt |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Ecosse C285 Ecosse C286 | | 10 | 20 | 20 | 20 | 70 |
| 2 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Spice SE86C | 20 | 6 | 12 | 15 | 15 | 68 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich ADA Engineering | Gebhardt JC843 | 12 | 20 | 10 | 12 | 10 | 64 |
| 4 | Danemark Jens Winther | URD C83 | 10 | 15 | 8 | 10 | | 43 |
| 5= | Italien Kelmar Racing | Tiga GC85 | 15 | | | | | 15 |
| 5= | Deutschland Gebhardt Motorsport | Gebhardt JC853 | | | 15 | | | 15 |
| 7 | Frankreich Lucien Rossiaud | Rondeau M379C | | 8 | | 6 | | 14 |
| 8= | Frankreich Automobiles Louis Descartes | ALD 02 | 8 | | 3 | 2 | | 13 |
| 8= | Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing | Tiga GC285 Tiga GC286 | | | 4 | 3 | 6 | 13 |
| 10= | Frankreich WM Secateva | WM P85 | | 12 | | | | 12 |
| 10= | Norwegen Martin Schanche Racing | Argo JM19 | | | | | 12 | 12 |
| 12= | Japan Shizumatsu Racing | Mazda 737C | | | | | 8 | 8 |
| 12= | Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing | Bardon DB1 | | | | 8 | | 8 |
| 14= | Vereinigtes Konigreich Simpson Engineering | Simpson C286 | 6 | | | | | 6 |
| 14= | Frankreich Roland Bassaler | Sauber SHS C6 | | | 6 | | | 6 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering | Tiga TS85 | | | | 4 | | 4 |

## Fahrer-Weltmeisterschaft

### Gesamtwertung

In dieser Tabelle werden die ersten 20 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst. Die Punktevergabe erfolgte in der Reihenfolge: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1.

| Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Gesamt |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Porsche | 20 | 15 | 20 | | 15 | | | 12 | | 82 |
| 2 | Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche | 20 | 15 | 20 | | 15 | | | 12 | | 82 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Jaguar | | 20 | | 12 | 10 | 12 | | 15 | 12 | 81 |
| 4 | Deutschland Frank Jelinski | Porsche Gebhardt | | 2 | | 10 | 12 | 15 | | 20 | 15 | 74 |
| 5 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Jaguar | | 20 | | 15 | 6 | | | 8 | 12 | 61 |
| 6 | Argentinien Oscar Larrauri | Porsche | 10 | 1 | 15 | | | 20 | | | 4 | 50 |
| 7 | Italien Paolo Barilla | Porsche | | 6 | | | 8 | | | 10 | 20 | 44 |
| 8 | Belgien Thierry Boutsen | Porsche | 8 | | | 1 | 12 | | | 20 | | 41 |
| 9 | Italien Mauro Baldi | Porsche | | | 2 | | 20 | | 15 | 1 | | 38 |
| 10= | Spanien Jesús Pareja | Porsche | 10 | 1 | (15) | | | 20 | | | 4 | 35 |
| 10= | Schweiz Walter Brun | Porsche | 12 | 2 | | 6 | | 15 | | (2) | | 35 |
| 10= | Deutschland Jürgen Lässig | Porsche | (4) | | 8 | 4 | 3 | 10 | 10 | | | 35 |
| 13 | Spanien Emilio de Villota | Porsche | 1 | 8 | 10 | | | 3 | 12 | | | 34 |
| 14= | Deutschland Klaus Ludwig | Porsche | | | | 20 | (15) | | | 10 | | 30 |
| 14= | Frankreich Bob Wollek | Porsche | 6 | | | | 20 | | | 4 | | 30 |
| 16 | Neuseeland Mike Thackwell | Sauber | | 3 | | | | | 20 | 6 | | 29 |
| 17= | Deutschland Klaus Niedzwiedz | Porsche | 3 | 10 | | | | 15 | | | | 28 |
| 17= | Frankreich Henri Pescarolo | Sauber Porsche | 2 | (3) | | | | | 20 | 6 | | 28 |
| 19 | Spanien Fermín Vélez | Porsche | 1 | 8 | (10) | | | 3 | 12 | | | 24 |
| 20 | Frankreich Jean-Louis Schlesser | Jaguar | | 4 | | | 10 | | | 8 | | 22 |

### FIA Cup für Gruppe-C2-Fahrer

In dieser Tabelle werden die ersten 20 Positionen der Weltmeisterschaft erfasst.

| Position | Fahrer | Konstrukteur | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Gesamt |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1= | Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Spice | 15 | 20 | 6 | | 12 | 20 | 12 | 15 | 15 | 99 |
| 1= | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm | Spice | 15 | 20 | 6 | | 12 | 20 | 12 | 15 | 15 | 99 |
| 3 | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock | Ecosse | | | | | 20 | | 20 | 20 | 20 | 80 |
| 4= | Vereinigtes Konigreich Evan Clements | Gebhardt | | 12 | 20 | | | 15 | 10 | 12 | 10 | 79 |
| 4= | Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt | | 12 | 20 | | | 15 | 10 | 12 | 10 | 79 |
| 6 | Belgien Marc Duez | Ecosse Porsche | | | | | | | 20 | 20 | 20 | 60 |
| 7 | Danemark Jens Winther | URD | | 10 | 15 | | 10 | | | 8 | | 53 |
| 8 | Italien Pasquale Barberio | Tiga | 10 | 15 | | | 15 | 12 | | | | 52 |
| 9 | Vereinigtes Konigreich David Mercer | URD Bardon | | 10 | 15 | | 10 | | | 8 | | 43 |
| 10 | Schweden Stanley Dickens | Gebhardt Porsche | 20 | | | 20 | | | | | | 40 |
| 11 | Norwegen Martin Schanche | Argo | 12 | | | 12 | | | | | 12 | 36 |
| 12 | Italien Maurizio Gellini | Tiga | | (15) | | | 15 | 12 | | | | 27 |
| 13= | Deutschland Frank Jelinski | Porsche Gebhardt | 20 | | | | | | | | | 20 |
| 13= | Vereinigtes Konigreich David Leslie | March Ecosse | | | | | 20 | | | | | 20 |
| 15= | Vereinigtes Konigreich Duncan Bain | Tiga | | | | | 8 | | 10 | | | 18 |
| 15= | Schweiz Angelo Pallavicini | URD | | | | | | | 8 | 10 | | 18 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Max Payne | Gebhardt | | | | | | | 15 | | | 15 |
| 17 | Vereinigtes Konigreich John Nicholson | Tiga | | 15 | | | | | | | | 15 |
| 17 | Osterreich Walter Lechner | Gebhardt | | | | | | | 15 | | | 15 |
| 20 | Frankreich Pascal Pessiot | WM Sauber | 2 | | 12 | | | | | | | 14 |
