Derby Highway
# Derby Highway

Der Derby Highway ist eine Verbindungsstraße im Norden des australischen Bundesstaates Western Australia. Sie schließt die Hafenstadt Derby an den Great Northern Highway in der Nähe der Curtin Air Base an. Die Straße ist auf der gesamten Länge zweispurig ausgeführt.

## Verlauf

Der Derby Highway zweigt an der Südwestecke der Curtin Air Base von Great Northern Highway (N1) nach Norden ab und verläuft entlang der Westgrenze der Air Base. Nach ca. 30 km ist die Ortschaft Mowanjum erreicht. 6 km weiter mündet von Osten die Gibb River Road ein. Auf dem Weg nach Derby sieht man einen Termitenhügel mit einem Loch in der Mitte. Unter der indigenen Bevölkerung gilt ein derartiger Ameisenhaufen als heilig, ebenso wie der Boab Prison Tree, der einen Umfang von 14 m hat. Soldaten brachten Indigene in Hals- und Fußfesseln dort hin. Die Indigenen wurden von den Einwanderern als Arbeitssklaven missbraucht oder erschossen. In der Nähe des Baumes gibt es einen Brunnen, der stetig Wasser führt. Während des 2. Weltkriegs, als Australien von Japan angegriffen wurde, flüchteten Menschen in diese Region. 1943 wurden in Derby die Schulen geschlossen.

Nach insgesamt 41 km endet die Straße an der Loch Street in Derby, wo sie in eine vierspurige Straße mit Mittelstreifen übergeht.

## Curtin Air Base

Die aufgegebene Luftwaffenbasis der Royal Australian Air Force (RAAF) liegt östlich des Derby Highway und nördlich des Great Northern Highway. Sie wurde früher als Auffanglager für Flüchtlinge und als ziviler Flughafen genutzt. Derzeit erfüllt sie aber keinen besonderen Zweck mehr.

## Tourismus

Am Derby Highway endet die Gibb River Road, eine Outbackpiste, die Zugang zu den Kimberleys ermöglicht. Auch erschließt der Highway viele gute Angelplätze in der Mündung des Fitzroy River; einer der bekannteren ist The Cuttings.

## Ausbau

In den letzten Jahren wurde der Derby Highway nach und nach verbreitert. Die Arbeiten sind bis jetzt an 15 km Strecke durchgeführt worden und sollen demnächst abgeschlossen werden.

