1000-km-Rennen von Zeltweg 1970
# 1000-km-Rennen von Zeltweg 1970

Das zweite 1000-km-Rennen von Zeltweg, auch Austrian 1000 Kilometres, Österreichring, Zeltweg, fand am 11. Oktober 1970 auf dem Österreichring statt und war der zehnte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

## Das Rennen

Das 1000-km-Rennen des Jahres 1970 war das letzte Rennen, das im Rahmen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970 ausgefahren wurde. Bereits vor dieser Veranstaltung war die Entscheidung in der Gesamtwertung gefallen; Porsche sicherte sich den Titel eines Markenweltmeisters. Vor allem die Porsche 917 des Teams von John Wyer waren kaum zu schlagen. Leo Kinnunen und Pedro Rodríguez gewannen vier, Joseph Siffert und Brian Redman zwei Saisonrennen. Am Nürburgring, beim dortigen 1000-km-Rennen, siegte ein Porsche 908, gefahren von Vic Elford und Kurt Ahrens. Nur einmal blieb Porsche nicht siegreich. Beim 12-Stunden-Rennen von Sebring siegte der Werks-Ferrari 512S von Ignazio Giunti, Nino Vaccarella und Mario Andretti.

Am Österreichring war neben dem Team von John Wyer auch die österreichische Porsche Holding mit einem Porsche 917 am Start; gefahren wurde das Fahrzeug von Helmut Marko und Kurt Ahrens. Die Werksmannschaft meldete zwei Porsche 908. Ferrari brachte nur einen Werkswagen an die Strecke, der von Jacky Ickx und Ignazio Giunti gefahren wurde. Überraschend stark waren die Werks-Alfa Romeo Tipo 33, die von Autodelta eingesetzt wurden. Andrea de Adamich und Henri Pescarolo erreichten am Ende den zweiten Rang in der Gesamtwertung. Nach dem Ausfall von Pedro Rodríguez nach nur vier Runden durch Ventilschaden, wurde dem Rennen früh die Spannung genommen. Als der zwischenzeitlich führende Jacky Ickx nach 53 Runden mit einem Schaden an der Elektrik ausrollte, gab es für den zweiten Wyer-Porsche keinen ernsthaften Gegner mehr. Joseph Siffert und Brian Redman siegten mit deutlichem Vorsprung auf besagten Alfa Romeo und den Porsche 908 von Gérard Larrousse und Rudi Lins.

## Ergebnisse

### Schlussklassement

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | S 5.0 | 23 | Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive | Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 917K | 170 |
| 2 | P 3.0 | 3 | Italien Autodelta SpA | Italien Andrea de Adamich Frankreich Henri Pescarolo | Alfa Romeo T33/3-71 | 168 |
| 3 | P 3.0 | 6 | Deutschland Martini Racing Team | Frankreich Gérard Larrousse Osterreich Rudi Lins | Porsche 908/02 | 167 |
| 4 | S 5.0 | 21 | Osterreich Porsche KG Salzburg | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Vereinigtes Konigreich Richard Attwood | Porsche 917K | 162 |
| 5 | P 3.0 | 5 | Deutschland Martini Racing Team | Deutschland Reinhold Joest Osterreich Gerold Pankl | Porsche 908/02 | 162 |
| 6 | P 3.0 | 12 | Osterreich Bosch Racing Team Wien | Osterreich Niki Lauda Osterreich Peter Peter | Porsche 908/02 | 161 |
| 7 | S 5.0 | 25 | Deutschland Gelo Racing | Deutschland Georg Loos Deutschland Franz Pesch | Ferrari 512S Spyder | 156 |
| 8 | P 2.0 | 7 | Brasilien 1968 Max Wilson | Brasilien 1968 Max Wilson Vereinigtes Konigreich Mac Daghorn | Lola T210 | 153 |
| 9 | S 2.0 | 14 | Italien Scuderia Brescia Corse | Italien Luigi Moreschi Italien Marsilio Pasotti | Abarth 2000OT | 149 |
| 10 | S 2.0 | 24 | Osterreich Bosch Racing Team | Osterreich Werner Riedl Osterreich Lambert Hofer | Porsche 910 | 146 |
| 11 | S 5.0 | 10 | Vereinigtes Konigreich Team Snake Speed | Vereinigte Staaten David Weir Vereinigtes Konigreich Alain de Cadenet | Ford GT40 | 141 |
| 12 | GT 2.0 | 51 | Deutschland Strähle KG | Deutschland Günter Steckkönig Deutschland Ferfried von Hohenzollern | Porsche 914/6 | 139 |
| 13 | S 2.0 | 32 | Osterreich Bosch Racing Team | Osterreich Otto Stuppacher Osterreich Kurt Rieder Osterreich Siegfried Pust | Porsche 906 | 139 |
| 14 | GT 2.0 | 59 | Schweiz Hart Ski Racing Team | Schweiz Ernesto Seiler Schweiz Peter Ettmüller | Porsche 914/6 | 137 |
| 15 | S 2.5 | 53 | Italien Jolly Club | Italien Mario Ilotte Italien Mario Ruspa | Porsche 914/6 | 137 |
| 16 | GT 2.5 | 43 | Deutschland Paul-Ernst Strähle | Deutschland Roland Bauer Deutschland Dieter Schmied | Porsche 911 | 136 |
| 17 | P 2.0 | 9 | Schweiz Charles Graeminger | Schweiz Charles Graeminger Schweiz Richard Vogel | Chevron B8 | 135 |
| 18 | GT 2.5 | 41 | Schweiz Wicky Racing Team | Frankreich Sylvain Garant Frankreich Jean-Marie Masoneri | Porsche 914/6 | 133 |
| 19 | GT 2.5 | 46 | Deutschland Auto Kremer | Deutschland Erwin Kremer Osterreich Günther Huber | Porsche 911S | 124 |
| Disqualifiziert |||||||
| 20 | P 3.0 | 2 | Italien Autodelta SpA | Niederlande Toine Hezemans Vereinigte Staaten Masten Gregory | Alfa Romeo T33/3-71 | |
| Ausgefallen |||||||
| 21 | S 5.0 | 20 | Osterreich Porsche KG Salzburg | Deutschland Kurt Ahrens Osterreich Helmut Marko | Porsche 917K | |
| 22 | P 3.0 | 4 | Italien Autodelta SpA | Italien Carlo Facetti Italien Teodoro Zeccoli | Alfa Romeo TT33/3-71 | |
| 23 | P 1.6 | 16 | Osterreich Valvoline Racing Team | Osterreich Horst Mundschitz Osterreich Gerhard Kramer | Lotus 47 | |
| 24 | GT 2.5 | 42 | Schweiz Porsche Club Romand | Schweiz Claude Haldi Schweiz Bernard Chenevière | Porsche 911S | |
| 25 | GT 2.5 | 55 | Schweden Kurt Simonsen | Schweden Bengt Ekberg Schweden Roland Larsson | Porsche 911 | |
| 26 | GT 2.5 | 47 | Italien Ennio Bonomelli | Italien Ennio Bonomelli Italien Fiorenzo Genta | Porsche 911 | |
| 27 | GT 2.5 | 50 | Deutschland Stuttgart Sports Car Club | Deutschland Peter Kaiser Deutschland Heinz Blind | Porsche 911 | |
| 28 | GT 2.5 | 44 | Deutschland Peter Kersten | Deutschland Clemens Schickentanz Deutschland Werner Zanders | Alfa Romeo Tipo 33/2 | |
| 29 | P 3.0 | 1 | Italien Autodelta SpA | Italien Nanni Galli Deutschland Rolf Stommelen | Alfa Romeo T33/3-71 | 60 |
| 30 | S 5.0 | 31 | Italien SpA Ferrari SEFAC | Belgien Jacky Ickx Italien Ignazio Giunti | Ferrari 512M | 53 |
| 31 | S 5.0 | 22 | Vereinigtes Konigreich J.W. Automotive | Finnland Leo Kinnunen Mexiko Pedro Rodríguez | Porsche 917K | 4 |
| Nicht gestartet |||||||
| 32 | S 2.0 | 26 | Schweiz Wicky Racing Team | Marokko Max Cohen-Olivar Frankreich Jean-Marie Masoneri | Porsche 910 | $^1$ |
| 33 | S 2.0 | 27 | Osterreich Bosch Racing Team | Osterreich Otto Stuppacher Osterreich Erich Breinsberg | Porsche 910 | $^2$ |
| 34 | GT 2.5 | 45 | Osterreich Valvoline Racing Team | Osterreich Georg Koltay Osterreich Hub Hoffmann | Porsche 911 | $^3$ |
| 35 | GT 2.0 | 48 | Deutschland Gelo Racing Team | Deutschland Georg Loos Deutschland Franz Pesch | Porsche 914/6 | $^4$ |
| 36 | S 5.0 | T | Osterreich Porsche KG Salzburg | Vereinigtes Konigreich Vic Elford Deutschland Kurt Ahrens Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Osterreich Helmut Marko | Porsche 917K | $^5$ |
| 37 | S 5.0 | T | Vereinigtes Konigreich John Wyer Automotive | Schweiz Joseph Siffert Finnland Leo Kinnunen Mexiko Pedro Rodríguez | Porsche 917K | $^6$ |

$^1$ nicht gestartet $^2$ nicht gestartet $^3$ wegen zu langsamer Fahrweise im Training disqualifiziert $^4$ nicht gestartet $^5$ Trainingswagen $^6$ Trainingswagen

### Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
| - | - | - | - | - | - |
| 38 | P 3.0 | 8 | Schweiz Wicky Racing Team | Schweiz André Wicky | Porsche 907 |
| 39 | P 2.0 | 11 | Deutschland Walter Lehman | Deutschland Walter Lehman Deutschland Alex Janda | Lola T210 |
| 40 | P 2.0 | 15 | Vereinigtes Konigreich Paul Watson Race Organisation | Vereinigtes Konigreich Edward Negus Vereinigtes Konigreich Peter Hansan | Chevron B8 |
| 41 | S 2.0 | 30 | Osterreich Klaus Reisch | Osterreich Klaus Reisch | Alfa Romeo T33/2 |
| 42 | GT 2.5 | 40 | Schweiz Jacques Rey | Schweiz Jacques Rey Belgien Jean-Marie Jacquemin | Porsche 911 |
| 43 | GT 2.0 | 52 | Deutschland Neusser Motorsportklub | Deutschland Walter Simonis Deutschland Horst Hoier | Porsche 914/6 |
| 44 | GT 2.0 | 54 | Osterreich Michael Lenhart | Osterreich Michael Lenhart Osterreich Wolfgang Stumpf | Alfa Romeo GTV |

### Klassensieger

| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
| - | - | - | - | - |
| S 5.0 | Schweiz Joseph Siffert | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Porsche 917K | Gesamtsieg |
| P 3.0 | Italien Andrea de Adamich | Frankreich Henri Pescarolo | Alfa Romeo T33/3-71 | Rang 2 |
| S 2.0 | Italien Luigi Moreschi | Italien Marsilio Pasotti | Abarth 2000OT | Rang 9 |
| P 2.0 | Brasilien 1968 Max Wilson | Vereinigtes Konigreich Mac Daghorn | Lola T210 | Rang 8 |
| GT 2.5 | Italien Mario Ilotte | Italien Mario Ruspa | Porsche 914/6 | Rang 15 |
| GT 2.0 | Deutschland Günther Streckkönig | Deutschland Ferfried von Hohenzollern | Porsche 914/6 | Rang 12 |

### Renndaten

* Gemeldet: 42
* Gestartet: 31
* Gewertet: 19
* Rennklassen: 6
* Zuschauer: unbekannt
* Wetter am Renntag: warm und sonnig
* Streckenlänge: 5,911 km
* Fahrzeit des Siegerteams: 5:08:04,670 Stunden
* Gesamtrunden des Siegerteams: 170
* Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,870 km
* Siegerschnitt: 195,704 km/h
* Pole Position: Pedro Rodríguez – Porsche 917K (#22) – 1.40.480 – 211,779 km/h
* Schnellste Rennrunde: Jacky Ickx – Ferrari 512M (#31) – 1.40.000
* Rennserie: 10. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1970
