Circuito de Jerez
# Circuito de Jerez

Der Circuito Permanente de Jerez ist eine 4,428 km lange Motorsport-Rennstrecke in Jerez de la Frontera in Spanien. Der Kurs wird im Uhrzeigersinn befahren, ist elf Meter breit und hat neun Rechts- und fünf Linkskurven. Die längste Gerade misst 600 Meter.

Die Rennstrecke wurde im Jahr 1985 gebaut, um den Formel-1-Grand-Prix von Spanien zu beherbergen, welcher ein Jahr später auf der Strecke ausgetragen wurde. Aufgrund der abgelegenen Lage im Süden Spaniens blieben die Zuschauerzahlen jedoch unter den Erwartungen und der Grand Prix wurde ab 1990 nach Barcelona verlegt.

Im Jahr 1994 wurde die Strecke umgebaut und die Sicherheit erhöht, deshalb konnte man in den Jahren 1994 und 1997 den Grand Prix von Europa ausrichten.

Im Jahr 2005 wurde die Landebahn neu asphaltiert. Die Champ Car World Series sollte 2008 dort ausgetragen werden11, bis die Serie Anfang des Jahres nach der Fusion mit der IndyCar Series abgesagt wurde.

* Streckenführung 1985–1992
* aktuelle FIA Gesamtstrecke seit 1994

Zurzeit findet auf dem Circuito de Jerez jährlich der Große Preis von Spanien im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft statt.

Wegen des milden Klimas ist die Strecke im Winter auch bei Formel-1- und Motorrad-Teams als Teststrecke beliebt.

## Statistik

### Rekorde

Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Nr. | Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Motor | Reifen | Runden | Datum |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 1986 | Spanien Jesús Pareja Argentinien Oscar Larrauri | Brun Motorsport | Porsche 962C | M | 86 | 3. August |
| 2 | 1987 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever Brasilien Raul Boesel | Silk Cut Jaguar | Jaguar XJR-8 | D | 211 | 29. März |
| 3 | 1988 | Deutschland Jochen Mass Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Mauro Baldi | Team Sauber Mercedes | Sauber C9 | M | 190 | 6. März |

### Alle Sieger von Formel-1-Rennen in Jerez

| Nr. | Jahr | Fahrer | Konstrukteur | Motor | Reifen | Zeit | Streckenlänge | Runden | Ø-Tempo | Datum | GP von |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1 | 1986 | Brasilien Ayrton Senna | Lotus | Renault | G | 1:48:47,735 h | 4,218 km | 72 | 167,486 km/h | 13. April | Spanien Spanien |
| 2 | 1987 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Williams | Honda | G | 1:49:12,692 h | 4,218 km | 72 | 166,848 km/h | 27. September | Spanien Spanien |
| 3 | 1988 | Frankreich Alain Prost | McLaren | Honda | G | 1:48:43,851 h | 4,218 km | 72 | 167,586 km/h | 2. Oktober | Spanien Spanien |
| 4 | 1989 | Brasilien Ayrton Senna | McLaren | Honda | G | 1:47:48,264 h | 4,218 km | 73 | 171,374 km/h | 1. Oktober | Spanien Spanien |
| 5 | 1990 | Frankreich Alain Prost | Ferrari | Ferrari | G | 1:48:01,461 h | 4,218 km | 73 | 171,025 km/h | 30. September | Spanien Spanien |
| 6 | 1994 | Deutschland Michael Schumacher | Benetton | Ford | G | 1:40:26,689 h | 4,428 km | 69 | 182,507 km/h | 16. Oktober | Europaische Union Europa |
| 7 | 1997 | Finnland Mika Häkkinen | McLaren | Mercedes | G | 1:38:57,772 h | 4,428 km | 69 | 185,240 km/h | 26. Oktober | Europaische Union Europa |

Rekordsieger Fahrer: Alain Prost/Ayrton Senna (je 2) • Fahrernationen: Brasilien/Frankreich (je 2) • Konstrukteure: McLaren (3) • Motorenhersteller: Honda (3) • Reifenhersteller: Goodyear (7)

