BMC Procity
# BMC Procity

BMC :

| Procity ||
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| Hersteller | BMC |
| Bauart | Stadtbus |
| Produktionszeitraum | seit 2008 |
| Achsen | 2/3 |
| Länge | 12/18 m |
| Breite | 2,55 m |
| Höhe | 3,1 m |

Der BMC Procity ist ein niederfluriger Stadtbus, welcher seit 2008 von BMC Sanayi ve Ticaret A.Ş. im türkischen Werk Izmir produziert wird.

## 1. Generation (2008-2016)

Die erste Generation des Procity wurde 2008 von BMC unter dem Namen BMC Belde 260-SLF vorgestellt. Der Procity konnte wahlweise mit einem Diesel- oder einem CNG-Antrieb bestellt werden. Der Solobus verfügt dabei über drei und der Gelenkbus über vier Türen.

## 2. Generation (seit 2016)

Die zweite Generation mit dem Namen Procity (Procity EU für den europäischen Markt und Procity TR für den türkischen Markt) wurde 2016 auf der Transist Messe in Istanbul vorgestellt und der Verkauf begann im darauffolgenden Jahr.

## Technische Daten

Die Fahrzeuge der zweiten Serie besitzen Sechszylindermotoren des US-Unternehmens Cummins, welche die EEV- und Euro VI-Normen erfüllen. Die 12-Meter-Dieselversion ist mit einem ISB6.7, die CNG-Versionen mit einem ISL8.9 und die 18-Meter-Dieselversion mit einem ISL9 ausgestattet.

Das Getriebe wird vom deutschen Unternehmen ZF Friedrichshafen hergestellt und kann wie folgt gewählt werden: ZF 6AP 1200B Ecolife (12-Meter-Diesel), ZF 6AP 1400B Ecolife (CNG-Versionen) und ZF 6AP 1700B Ecolife (18-Meter-Diesel).

## Betreiber

Der Procity ist vorallem in der Türkei weit verbreitet. Der größte Abnehmer ist die İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel, welche 279 Exemplare der ersten Serie und mehr als 375 Exemplare der zweiten Serie besitzt. Weitere Exemplare sind u.a. für ESHOT in Izmir im Einsatz.

Bei BakuBus in Baku, der Hauptstadt von Aserbaidschan, sind 20 Procity-Gelenkbusse, sowie etwa 380 Procity 12 CNG im Einsatz.

Rund 120 Procity 12 CNG der zweiten Serie sind bei den bulgarischen Betreibern Stoličen Avtotransport und MTK Group in Sofia im Einsatz.

## Galerie

* BMC Procity 18 CNG
* Innenraum BMC Procity 18 CNG
