Miguel Molina (Rennfahrer)
# Miguel Molina (Rennfahrer)

Miguel Molina González (* 17. Februar 1989 in Barcelona) ist ein spanischer Automobilrennfahrer. Er trat von 2006 bis 2009 in der Formel Renault 3.5 an und startete von 2010 bis 2016 in der DTM.

## Karriere

Molina begann seine Motorsportkarriere 1999 im Kartsport, den er bis 2005 ausübte. Parallel gab er 2004 Jahr sein Debüt im Formelsport und belegte den sechsten Gesamtrang in der spanischen Formel Renault Junior. 2005 wechselte Molina in den Formel Renault 2.0 Eurocup und belegte den 28. Platz im Gesamtklassement. 2006 ging er in der spanischen Formel-3-Meisterschaft an den Start und erreichte mit einem Sieg den sechsten Platz in der Gesamtwertung. Außerdem gab er in diesem Jahr sein Debüt in der Formel Renault 3.5, in der er an sechs Rennen teilnahm. 2007 bestritt Molina seine erste komplette Saison in dieser Meisterschaft und es gelang ihm zwei Rennen für sich zu entscheiden. Mit zwei weiteren Podest-Platzierungen belegte er am Saisonende den siebten Gesamtrang.

2008 blieb Molina in der Formel Renault 3.5. Er schaffte erneut zwei Rennsiege und verbesserte sich in der Gesamtwertung auf den vierten Platz. 2009 ging Molina erneut in der Formel Renault 3.5 an den Start. In seiner vierten Saison gewann er allerdings kein Rennen und verschlechterte sich auf den achten Gesamtrang. Außerdem musste Molina die letzten vier Rennen auslassen, da sein Team – Ultimate Motorsport – vorzeitig aus der Formel Renault 3.5 ausgestiegen war.

In der Saison 2010 trat er für Abt Sportsline in einem ein Jahr älteren Audi A4 DTM in der DTM an. Mit einem achten Platz bei seinem Debütrennen in Hockenheim holte er auf Anhieb seinen ersten Punkt. In seiner ersten Saison erzielte er bei insgesamt fünf Rennen Punkte und ein vierter Platz war sein bestes Resultat. Zudem fuhr er einmal die schnellste Runde. Am Saisonende belegte er den zehnten Platz in der Fahrerwertung. 2011 absolvierte Molina für Abt Sportsline seine zweite DTM-Saison. Beim achten Lauf in Oschersleben erzielte er seine erste DTM-Pole-Position und im Rennen als Achter schließlich seinen ersten Saisonpunkt. Nachdem er beim Saisonfinale erneut von der Pole-Position startete, folgte mit einem dritten Platz seine erste Podest-Platzierung. Die Saison schloss er auf dem elften Platz im Gesamtklassement ab.

2012 wechselte Molina zusammen mit Mike Rockenfeller von Abt zu Phoenix Racing, wo er einen Audi A5 DTM erhielt. Während Rockenfeller mit 85 Punkten als bester Audi-Pilot Vierter wurde, beendete Molina die Saison mit 8 Punkten auf dem 18. Platz der Fahrerwertung. 2013 blieb Molina bei Phoenix in der DTM. Ein fünfter Platz war Molinas bestes Ergebnis. Intern unterlag er erneut seinem Teamkollegen Rockenfeller, der in diesem Jahr die Gesamtwertung gewann. Molina lag am Saisonende auf dem 17. Gesamtrang.

2014 kehrte Molina in der DTM zu Abt zurück. Auf dem Hungaroring erzielte er beim dritten Rennen mit einem zweiten Platz sein bis dahin bestes DTM-Ergebnis. In der Gesamtwertung wurde er erneut 17. Darüber hinaus absolvierte Molina 2014 einen Gaststart in der Stock Car Brasil. 2015 blieb Molina bei Abt in der DTM. Er wählte die 17 als seine Startnummer. Auf dem Nürburgring gelang ihm sein erster DTM-Sieg. Wie in den Vorjahren beendete er die Saison erneut auf dem 17. Gesamtrang. Außerdem bestritt er ein Rennen in der Blancpain Endurance Series. In der DTM-Saison 2016 fuhr Molina erneut für Abt. Auf dem Lausitzring gewann er ein Rennen. In Hockenheim folgte ein weiterer. Am Saisonende lag er auf dem 13. Platz der Fahrerwertung.

## Statistik

### Karrierestationen

| 1999–2004: Kartsport 2004: Spanische Formel Renault Junior (Platz 6) 2005: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 28) 2006: Spanische Formel 3 (Platz 6) 2006: Formel Renault 3.5 (Platz 32) 2007: Formel Renault 3.5 (Platz 7) | 2008: Formel Renault 3.5 (Platz 4) 2009: Formel Renault 3.5 (Platz 8) 2009: Superleague Formula 2010: DTM (Platz 10) 2011: DTM (Platz 11) 2012: DTM (Platz 18) | 2013: DTM (Platz 17) 2014: DTM (Platz 17) 2015: DTM (Platz 17) 2015: Blancpain Endurance Series, Pro (Platz 24) 2016: DTM (Platz 13) |
| - | - | - |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 2017 | Italien AF Corse | Ferrari 488 GTE | Italien Davide Rigon | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Rang 21 | |
| 2018 | Italien AF Corse | Ferrari 488 GTE | Italien Davide Rigon | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Rang 24 | |
| 2019 | Italien AF Corse | Ferrari 488 GTE | Italien Davide Rigon | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Ausfall | Motorschaden |
| 2020 | Italien AF Corse | Ferrari 488 GTE Evo | Italien Davide Rigon | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | nicht klassiert | |
| 2021 | Italien AF Corse | Ferrari 488 GTE | Brasilien Daniel Serra | Vereinigtes Konigreich Sam Bird | Rang 37 | |
| 2022 | Italien AF Corse | Ferrari 488 GTE | Italien Davide Rigon | Italien Antonio Fuoco | Rang 30 | |
| 2023 | Italien Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | Danemark Nicklas Nielsen | Italien Antonio Fuoco | Rang 5 | |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 2023 | Italien AF Corse | Ferrari 296 GT3 | Italien Simon Mann | Italien Francesco Castellacci | Rang 35 | |

### Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2017 | Spirit of Race | Ferrari 488 GTE | Vereinigtes Konigreich SIL | Belgien SPA | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Mexiko MEX | Vereinigte Staaten AUS | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH |
| 2017 | Spirit of Race | Ferrari 488 GTE | DNF | 28 | 21 | 23 | 24 | 23 | 19 | DNF | 23 |
| 2018/19 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Belgien SPA | Frankreich LEM | Vereinigtes Konigreich SIL | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Vereinigte Staaten SEB | Belgien SPA | Frankreich LEM | |
| 2018/19 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | | 24 | | | | 15 | | DNF | |
| 2019/20 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Vereinigtes Konigreich SIL | Japan FUJ | China Volksrepublik SHA | Bahrain BAH | Vereinigte Staaten AUS | Belgien SPA | Frankreich LEM | Bahrain BAH | |
| 2019/20 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | DNF | 17 | 18 | 14 | 17 | 14 | DNF | 10 | |
| 2021 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Belgien SPA | Portugal POR | Italien MON | Frankreich LEM | Bahrain BAH | Bahrain BAH | | | |
| 2021 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | 17 | 15 | 18 | 37 | 16 | 17 | | | |
| 2022 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | Vereinigte Staaten SEB | Belgien SPA | Frankreich LEM | Italien MON | Japan FUJ | Bahrain BAH | | | |
| 2022 | AF Corse | Ferrari 488 GTE | 22 | 13 | 30 | 16 | 18 | 17 | | | |
| 2023 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | Vereinigte Staaten SEB | Portugal POR | Belgien SPA | Frankreich LEM | Italien MON | Japan FUJ | Bahrain BAH | | |
| 2023 | Ferrari AF Corse | Ferrari 499P | 3 | 2 | DNF | 5 | 2 | 4 | | | |

### Einzelergebnisse in der DTM

| Saison | Team | Hersteller | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Punkte | Rang |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2010 | Abt Sportsline | Audi | Deutschland HO1 | Spanien VAL | Deutschland LAU | Deutschland NOR | Deutschland NÜR | Niederlande ZAN | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland OSC | Deutschland HO2 | Italien ADR | China Volksrepublik SHA | | | | | | | | 15 | 10. |
| 2010 | Abt Sportsline | Audi | 8 | 8 | 13 | DNF | 14 | 5 | 4 | DNF | DNF | 17 | 5 | | | | | | | | 15 | 10. |
| 2011 | Team Abt Junior | Audi | Deutschland HO1 | Niederlande ZAN | Osterreich SPI | Deutschland LAU | Deutschland NOR | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland OSC | Spanien VAL | Deutschland HO2 | | | | | | | | | 11 | 11. |
| 2011 | Team Abt Junior | Audi | 16 | 14 | 11 | 16* | 12 | 12 | DNF | 8 | 5 | 3 | | | | | | | | | 11 | 11. |
| 2012 | Phoenix Racing | Audi | Deutschland HO1 | Deutschland LAU | Vereinigtes Konigreich BRH | Osterreich SPI | Deutschland NOR | Deutschland NÜR | Niederlande ZAN | Deutschland OSC | Spanien VAL | Deutschland HO2 | | | | | | | | | 8 | 18. |
| 2012 | Phoenix Racing | Audi | 9 | 15 | 7 | DNF | 12 | 15 | DNF | 15 | DNF | DNF | | | | | | | | | 8 | 18. |
| 2013 | Phoenix Racing | Audi | Deutschland HO1 | Vereinigtes Konigreich BRH | Osterreich SPI | Deutschland LAU | Deutschland NOR | Russland MOS | Deutschland NÜR | Deutschland OSC | Niederlande ZAN | Deutschland HO2 | | | | | | | | | 19 | 17. |
| 2013 | Phoenix Racing | Audi | 15 | 11 | 14 | 16 | 14 | DNF | 8 | 8 | 10 | 5 | | | | | | | | | 19 | 17. |
| 2014 | Audi Sport Team Abt | Audi | Deutschland HO1 | Deutschland OSC | Ungarn HUN | Deutschland NOR | Russland MOS | Osterreich SPI | Deutschland NÜR | Deutschland LAU | Niederlande ZAN | Deutschland HO2 | | | | | | | | | 32 | 17. |
| 2014 | Audi Sport Team Abt | Audi | 13 | 6 | 2 | 22* | 12 | 11 | DNF | 9 | 18* | 8 | | | | | | | | | 32 | 17. |
| 2015 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi | Deutschland HO1 | Deutschland HO1 | Deutschland LAU | Deutschland LAU | Deutschland NOR | Deutschland NOR | Niederlande ZAN | Niederlande ZAN | Osterreich SPI | Osterreich SPI | Russland MOS | Russland MOS | Deutschland OSC | Deutschland OSC | Deutschland NÜR | Deutschland NÜR | Deutschland HO2 | Deutschland HO2 | 54 | 17. |
| 2015 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi | DNF | 18 | 4 | 3 | 20 | 17 | DNF | 12 | 18 | 13 | DNF | 14 | 9 | DNF | DNF | 1 | 14 | 11 | 54 | 17. |
| 2016 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi | Deutschland HO1 | Deutschland HO1 | Osterreich SPI | Osterreich SPI | Deutschland LAU | Deutschland LAU | Deutschland NOR | Deutschland NOR | Niederlande ZAN | Niederlande ZAN | Russland MOS | Russland MOS | Deutschland NÜR | Deutschland NÜR | Ungarn HUN | Ungarn HUN | Deutschland HO2 | Deutschland HO2 | 66 | 13. |
| 2016 | Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi | 10 | DNF | 19 | 14 | 1 | 19 | 17 | 14 | 18 | DNF | 17 | 11 | 15 | 20 | 3 | 18 | 1 | 14 | 66 | 13. |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
