Bahnhof Krung Thep Aphiwat Central Terminal
# Bahnhof Krung Thep Aphiwat Central Terminal

Der Bahnhof Krung Thep Aphiwat Central Terminal (thailändisch สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์) ist der Hauptbahnhof von Bangkok, der Hauptstadt Thailands.

## Geschichte

Der ursprüngliche Hauptbahnhof von Bangkok, der 1916 gebaute Bahnhof Hua Lamphong, war für den heutigen Betrieb zu klein und an seinem Standort nicht erweiterbar. So wurde weiter außerhalb, am Nordrand der Innenstadt von Bangkok auf dem Gelände des vorhandenen Bahnhofes Bang Sue, ein neuer Hauptbahnhof – zunächst unter der Bezeichnung Bang Sue Grand Station – errichtet, der im Oktober 2022 die Bezeichnung Krung Thep Aphiwat Central Terminal Station erhielt. Die Altanlage war zugleich der einzige Rangierbahnhof Thailands. Dieser besaß einen Ablaufberg mit vier Gleisbremsen sowie 24 Richtungsgleise.

Der neue Hauptbahnhof ging stufenweise in Betrieb. 2021 nahmen mit den SRT Red Lines zwei neue Vorortlinien, den Betrieb auf. An seiner Ostseite wurde ein neuer Güter- und Abstellbahnhof errichtet. Am 19. Januar 2023 eröffnete der Bahnhof dann endgültig auch im Fernverkehr und ersetzte neben dem alten Hauptbahnhof zugleich die beiden Bahnhöfe im Stadtteil Bang Sue.

## Betrieb

Die Aphiwat Central Terminal Station vernetzt Schienenpersonenfernverkehr und ÖPNV. Mit 26 Gleisen ist sie die größte in einem ASEAN-Mitgliedsstaat. Der Personenbahnhof ist ein Durchgangsbahnhof. Er besitzt vier Ebenen: UG für die U-Bahn, EG die klimatisierte Bahnhofshalle, E1 für Standartzüge in Meterspur mit 12 Bahnsteigen und E2 mit 10 Normalspurbahnsteigen, diese werden von den zwei S-Bahn-Linien (SRT Red Line) und künftig auch durch Hochgeschwindigkeitszüge im Rahmen des Thai-Chinese High-speed Rail Project genutzt. Der Güter- und Abstellbahnhof ist jedoch kopfförmig, die Prellböcke befinden sich an seinem südlichen Ende.

## Galerie

* Bauarbeiten im Dezember 2019
* Blick von der „Bang Sue Junction railway station“ im Juni 2020
* Bahnhof im Februar 2021
* Neue Straße entlang der neuen Station
* Neue S-Bahn-Linie „SRT Dark Red Line“ in Normalspur auf der zweiten Etage
* Standartzug in Meterspur in der ersten Etage
