Rolls-Royce Phantom Coupé
# Rolls-Royce Phantom Coupé

Der Rolls-Royce Phantom Coupé ist ein weitgehend handgefertigtes Oberklassefahrzeug des britischen Automobilherstellers Rolls-Royce. Das Coupé wurde 2008 in den Markt eingeführt und basiert auf dem Phantom. Die Produktion wurde 2016 eingestellt.

## Geschichte, Design und Technik

Das Fahrzeug wurde am 6. März 2008 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt nachdem das Phantom Drophead Coupé bereits 2007 der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Bei der Produktion wird die Plattform der Limousine benutzt, das Design orientiert sich stark an dem Konzeptfahrzeug Rolls-Royce 100 EX.

Die Türen sind wie bei den Gegenwartsmodellen von Rolls-Royce typisch hinten angeschlagen. Der V-Motor mit 338 kW (460 PS) maximaler Leistung hat 12 Zylinder, 6,75 Liter Hubraum und gibt maximal 720 Nm Drehmoment ab. Das Automobil beschleunigt in 5,8 Sekunden von 0–100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Das Phantom Coupé verbraucht innerorts 20,5 l/100 km und außerorts: 9,6 l/100 km, was im Mittel einer $CO_2-Emission$ von 377 g pro Kilometer entspricht.

Rolls-Royce bietet bei der Außenfarbe und Innenausstattung sehr individuelle Lösungen an, der Dachhimmel zeigt auf Wunsch nachgebildete Sterne bei Nachtfahrten. Das Fahrzeug wurde in der britischen Automobilsendung Top Gear der BBC äußerst positiv beurteilt. Das Phantom Coupé kostet rund 440.000 Euro.

Ende 2016 stellte Rolls-Royce die Produktion der Phantom-Familie ein. Ein Nachfolger für die Limousine kam Anfang 2018 in den Handel, Cabriolet und Coupé erhalten keine Nachfolger.

* Seitenansicht
* Motorraum

| Modell | Phantom Coupé |
| - | - |
| Motor: | 12-Zylinder-V-Motor (Viertakt), Gabelwinkel 60° |
| Hubraum: | 6749 cm³ |
| Bohrung × Hub: | 92 × 84,6 mm |
| Leistung bei 1/min: | 338 kW (460 PS) bei 5350 |
| Max. Drehmoment bei 1/min: | 720 Nm bei 3500 |
| Verdichtung: | 11:1 |
| Gemischaufbereitung: | Direkteinspritzung |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Kette, Valvetronic, Doppel-VANOS |
| Kühlung: | Wasserkühlung |
| Getriebe: | ZF-Achtgang-Automatik Hinterradantrieb |
| Radaufhängung vorn: | Obere Dreiecklenker, untere Querlenker, Diagonal-Zugstreben, Luftfederung |
| Radaufhängung hinten: | Untere Vierpunktlenker, obere Quer- und Schräglenker, Luftfederung, autom. Niveauregulierung, elektronisch geregelte Dämpfung |
| Bremsen: | Innenbelüftete Scheibenbremsen rundum (Durchmesser v/h 37,4/37 cm), Servo, ABS |
| Lenkung: | Zahnstangenlenkung, servounterstützt |
| Karosserie: | Leichtmetall (Space Frame-Struktur), selbsttragend, mit Hilfsrahmen |
| Spurweite vorn/hinten: | 1686/1676 mm |
| Radstand: | 3320 mm |
| Abmessungen: | 5612 × 1987 × 1598 mm |
| Leergewicht: | 2580 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
| 0–100 km/h: | 5,8 s |
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert in l/100 km): | 14,8 Super Plus |
| Preis (Euro): | 441.371 (2016) |
