Bahnstrecke Kiew–Poltawa
# Bahnstrecke Kiew–Poltawa

Kiew–Poltawa :

| Bahnhofsgelände in HrebinkaBahnhofsgelände in Hrebinka ||
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| Streckenlänge: | 335 km |
| Spurweite: | 1520 mm (Russische Spur) |
| Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ |
| Legende Kiewer Stadtringbahn und von Kowel Kyjiw-Passaschyrskyj (Київ-Пасажирський) Kyjiw-Moskowskyj (Київ-Московський) Wydubytschi (Видубичі) Liwyj Bereh (Лівий Берег) Kiewer Stadtringbahn 0 Darnyzja (Дарниця) 839,6 Darnyzja-Depo (Дарниця-Депо) 838,5 DWRS (ДВРЗ) 836,8 Farmazewtytschna (Фармацевтична) 6,1 Lisnyztwo (Лісництво) nach Nischnyn 9,1 Heorhij-Kirpa-Bahnhof (früher Bortnytschi) Р 03 14 Mala Oleksandriwka (Мала Олександрівка) 15,8 Tschubynskyj (Чубинський) 22,4 Boryspil (Бориспіль) Р 03 31,8 Trawnewa 34,9 Kutschakowe (ehemals Bf) 41,6 Nowotrojanda 46,7 Selytschiwka Т-10-25 49,1 Baryschiwka (Баришівка) Trubisch 51,5 Korschi 57,6 Schowtnewyj Nedra 62,4 Beresan (Березань) 70,2 Chmelowyk 75,6 Perejaslawska (Переяславська) 78 Haltepunkt 78. Kilometer 80,5 Rankowyj Supij 86,6 Jahotyn (Яготин) nach Shuriwka Fernstraße M 03/E 40 98,5 Tschernjachiwskyj 102,6 Bohdaniwka 109,9 Kononiwka (Кононівка) 121,7 Marjaniwka (Мар'янівка) 128,5 Paryska Komuna (Паризька Комуна) 130,9 Sloboda-Petriwka (Слобода-Петрівка) Orschyzja Piwdenno-Sachidna Salisnyzja / Piwdenna Salisnyzja von Solotonoscha 134,1 Hrebinka (Гребінка) nach Bachmatsch 136 Haltepunkt 136. Kilometer 143 Bojarskyj 147 Haltepunkt 147. Kilometer Slyporyd 150 Lasirky (Лазірки) 156 Iwaniwka 163 Wyly (Вили) 170 Stronske 176 Lubny (Лубни) Terny Sula 186 Solonyzka (Солоницька) 195 Terniwschtschyna (Тарнавщина) Stadnja nach Krementschuk Romodan (Ромодан) nach Bachmatsch Bijewe Kybynzi (Кибинці) Chorol Myrhorod (Миргород) Milaschenkowe (Милашенкове) Hoholewe (Гоголеве) 256 Matjaschiwka Psel Jaresky (Яреськи) Fedunka Sahajdak (Сагайдак) Brateschky (Братешки) Schkurupij Howtwa Reschetyliwka (Решетилівка) Wilchowa Howtwa 294 Haltepunkt 294. Kilometer Umanziwka (Уманцівка) 303 Haltepunkt 303. Kilometer Abasiwka (Абазівка) Polusirja Iwaschky Supruniwka (Супрунівка) Poltawa-Kyjiwska (Полтава-Київська) Schwedska Mohyla (Шведська Могила) Jakiwzi (Яківці) Tscherwonyj Schljach (Червоний Шлях) Krywochatky (Кривохатки) Worskla Kruty Bereh (Крутий Берег) nach Charkiw 335 Poltawa-Piwdenna (Полтава-Південна) Kolomak nach Krementschuk nach Losowa ||

Die Bahnstrecke Kiew–Poltawa ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn im Norden der Ukraine. Sie verläuft von Bahnhof Darnyzja im Osten Kiews über Boryspil, Beresan, Jahotyn, Hrebinka, Romodan, Myrhorod und Reschetyliwka nach Poltawa. Als Vorortstrecke Kiews wurde sie Richtung Jahotyn genannt (ukrainisch Яготинський напрямок/Jahotynskyj naprjamok). Betreiber der Strecke ist die Piwdenno-Sachidna Salisnyzja.

## Geschichte

Die Strecke wurde 1901 von der Moskau-Kiew-Woronescher Eisenbahn erbaut. 1972 wurde Abschnitt Darnyzja–Baryschiwka elektrifiziert, 1973 wurde die Elektrifizierung bis Jahotyn verlängert. Nur 1994 erreichten elektrische Züge Hrebinka. Seit 2002 gibt es beschleunigten Verkehr zwischen Kiew und Charkiw. Im Rahmen der Vorbereitung für UEFA EURO 2012 wurde die Strecke 2010/11 ausgebaut.

## Betrieb

Die Strecke ist Teil der wichtigsten Verbindung in Richtung Osten. Die ICplus-Züge (Hyundai Rotem) von Kiew nach Donezk und Charkow fahren ohne Halt durch. Bis Fahrplanwechsel 2012 gab es viele D-Nachtzüge der Verbindung Ost-West, darunter zwei Züge der Kategorie I: 63/64 "Oberih" (deutsch: Amulett) Charkiw–Kiew und 111/112 "Sloboschanschyna" (deutsch: Sloboda-Ukraine) Charkiw–Lwiw. Am 28. Mai 2012 wurden fast alle Züge nach Charkiw bzw. in die Westukraine umgeleitet, abgekürzt oder abgesetzt. Personenzüge werden mit Elektrolokomotiven der Baureihen ЧС4, ЧС8 oder ДС3 von Bw Kiew Pbf bespannt.

Der Güterverkehr wird mit E-Lokomotiven der Baureihe ВЛ80т von Bw Hrebinka durchgeführt.

Regionalzüge fahren vor allem im Vorortverkehr von Kiew. Es gibt zwei Paar beschleunigte Regionalzüge von Kiew bzw. Fastiw nach Hrebinka (ein Paar täglich, das andere nur freitags bis sonntags). Übrige Regionalzüge verbinden Kiew und Hrebinka (4 Paare pro Tag), Jahotyn (7 Paare) und Beresan (ein Paar). Hier werden immer Elektrotriebwagen ЕР9М, ЕР9Є, ЕД9М oder ЕПЛ9Т des Triebwagen-Bw Fastiw eingesetzt.

## Galerie

* Bahnhof Darnyzja
* Bahnhof Baryschiwka
* Bahnhof Jahotyn
* Bahnhof Hrebinka
* Bahnhof Lubny
* Bahnhof Romodan
* Kiewer Bahnhof in Poltawa
* Südbahnhof in Poltawa
