title: Douglas A-33
text: # Douglas A-33
  
  El Douglas A-33 (Model 8A-5) fue una versión mejorada del monoplano biplaza de ataque Northrop A-17 para el mercado de exportación, con un motor más potente y una mayor carga de bombas.
  
  ## Desarrollo y diseño
  
  Aparte de las mejoras, el avión pasó a llamarse Douglas 8A en 1937. La razón del cambio de nombre de este modelo es debida a que en 1932, Douglas Aircraft adquirió el 49% de los valores de la Northrop Corporation y completó la producción de este modelo con su nombre, fabricándose en El Segundo Division.
  
  El 8A-5 estaba equipado con un motor Wright R-1820-87 de 1200 hp, y fue el modelo más potente y mejor armado de la serie, dotado de cuatro ametralladoras alares de 7,62 mm, dos ametralladoras de 12,7 mm en soportes subalares y otras dos ametralladoras de 7,62 mm de tiro trasero en un montaje flexible. Podía llevar hasta 816,5 kg de bombas.
  
  ## Historia operacional
  
  A principios de 1940, Noruega ordenó 36 aviones 8A-5, que no habían sido entregados cuando el país fue invadido por los alemanes. Completados entre octubre de 1940 y enero de 1941, los aviones fueron entregados en Canadá a un centro de entrenamiento formado por el gobierno noruego en el exilio, conocido como Little Norway, en el Toronto Island Airport, Ontario.
  
  Tras perder dos aviones en accidentes, los treinta y cuatro restantes fueron vendidos a Perú, sin embargo treinta y uno fueron incautados en 1942 por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos al inicio de la Segunda Guerra Mundial, para utilizarlos en funciones de ataque. Designados A-33, estos aparatos fueron destinados a realizar tareas de entrenamiento, remolque de blancos y como utilitarios.
  
  En 1943, 13 de estos aviones fueron finalmente entregados a Perú, donde sirvieron hasta 1958.
  
  ## Variantes
  
  ### Northrop A-17
  
      Nombre del diseño original de la compañía Northrop.
  
  ### Model 8A-5
  
      Versión del modelo bajo el nombre dado por la compañía Douglas, 36 construidos.
  
  ### A-33
  
      Designación dada por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a los 8A-5.
  
  ## Operadores
  
  ### Estados Unidos
  
  * Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
  
  ### Noruega
  
  * Little Norway
  
  ## Especificaciones (A-33)
  
  Referencia datos: McDonnell Douglas Aircraft since 1920
  
  ### Características generales
  
  * Tripulación: Dos
  * Longitud: 9,9 m (32,5 ft)
  * Envergadura: 14,6 m (47,7 ft)
  * Altura: 2,8 m (9,3 ft)
  * Superficie alar: 33,7 m² (362,8 ft²)
  * Peso vacío: 2499 kg (5507,8 lb)
  * Peso cargado: 3901 kg (8597,8 lb)
  * Peso máximo al despegue: 4173 kg (9197,3 lb)
  * Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros y refrigerado por aire Wright GR-1820-G205A Cyclone.
     * Potencia: 895 kW (1234 HP; 1217 CV)
  
  ### Rendimiento
  
  * Velocidad máxima operativa $(V_{no}):$ 399 km/h (248 MPH; 215 kt) a 4785 m
  * Techo de vuelo: 8840 m (29 003 ft)
  * Ascenso a 3050 m (1000 pies): 5,8 min.
  
  ### Armamento
  
  * Ametralladoras:
     * 4 Browning M1919 de 7,62 mm en las alas
     * 2 de 7,62 mm en la cabina trasera
  * Bombas: 820 kg
  
  ## Aeronaves relacionadas
  
  ### Desarrollos relacionados
  
  * Northrop A-17
  
  ### Secuencias de designación
  
  * Secuencia A-_ (Aviones de Ataque del USAAS/USAAC/USAAF, 1924-1947): ← A-30 - A-31 - A-32 - A-33 - A-34 - A-35 - A-36 →
  