title: Ferrocarril en Malí
text: # Ferrocarril en Malí
  
  Malí cuenta con una línea ferroviaria (el ferrocarril Dakar-Níger), de 729 kilómetros en Malí, que va desde el puerto de Koulikoro, pasando por Bamako, hasta la frontera con Senegal y continúa hasta Dakar. La línea Bamako-Dakar, que se ha calificado de ruinosa, era propiedad de una empresa conjunta creada por Malí y Senegal en 1995, con el objetivo final de privatizarla. En 2003, ambos países vendieron una concesión de 25 años para la explotación de la línea ferroviaria a una empresa canadiense, que se ha comprometido a mejorar los equipos y la infraestructura.
  
  La parte maliense del ferrocarril transportó unas 536.000 toneladas de mercancías y 778.000 pasajeros en 1999. La vía está en mal estado y la línea se cierra con frecuencia durante la temporada de lluvias. La línea es potencialmente importante porque une a Malí, que no tiene salida al mar, con el puerto de Dakar, cada vez más interesante para las exportaciones malienses ante la interrupción del acceso a Abiyán (Costa de Marfil) como consecuencia del conflicto civil en ese país a partir de finales de 2002. A principios de la década de 2000, también estaba prevista la construcción de una nueva línea ferroviaria entre Bamako y Kouroussa y Kankan, en Guinea.
  
  Desde 2013, los servicios de pasajeros en Malí se ofrecían tres días entre Bamako y Kayes vía Kati y Diamou.
  
  El tramo de vía entre Bamako y Koulikoro lleva fuera de servicio al menos desde 2005, y las imágenes de satélite muestran numerosos desprendimientos de puentes y calzadas que habría que reparar antes de que volviera a ser navegable.
  
  ## Características técnicas
  
  * Ancho de vía: 1.000 mm.
  * Frenos: El ferrocarril utiliza frenos de vacío.
  * Acoples: Acopladores y cadena, europeos (véase la locomotora CC2286).
  * Acoples: Noruegos para algunos vehículos de la India.
  * Carga por eje de 15 toneladas.
  
  ## Enlaces ferroviarios con países adyacentes
  
  * Argelia - no - rotura potencial del ancho de vía 1.000 mm / 1.435 mm
  * Niger - no hay ferrocarriles
  * Burkina Faso - no - mismo ancho de vía 1.000 mm
  * Côte d'Ivoire - no - mismo ancho de vía 1.000 mm
  * Guinea - no - mismo ancho de vía 1.000 mm (también 1.435 mm)
  * Senegal - sí - mismo gálibo 1.000 mm
  * Mauritania - no - ruptura de gálibo 1.000 mm / 1.435 mm
  
  ## Mapas
  
  * Mapa de Malí - ONU
  
  ## Transrail
  
  El ferrocarril Dakar-Níger conecta Dakar (Senegal) con Kulikoró (Malí), y tiene estaciones en Thiès, Tambacounda, Kayes, Kita, Kati y Bamako.
  
  ## Ciudades y pueblos atendidos por el ferrocarril
  
  ### Existentes
  
  * Kidira, frontera entre Senegal y Malí
  * Kayes, Malí
  * Diamou, Malí
  * Kita, Malí
  * Kati, Malí
  * Bamako - capital nacional
  
  ### Cerradas
  
  * Koulikoro - Antigua cabeza de ferrocarril y puerto fluvial.
  
  ## Gráficos
  
  * «Malí - Ferrocarriles - Cuadros de Datos Históricos Anuales». www.indexmundi.com.
  