title: Ferrocarril en Hungría
text: # Ferrocarril en Hungría
  
  El transporte ferroviario en Hungría pertenece principalmente a la empresa nacional de ferrocarriles MÁV, y una parte importante de la red es propiedad de GySEV y está operada por ella.
  
  La red ferroviaria consta de 7.893 km, su ancho de vía es de 1.435 mm, de ancho estándar, y 3.060 km están electrificados.
  
  Hungría es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país de la UIC para Hungría es 55.
  
  ## Estadísticas
  
  * Total de líneas de ferrocarril: 7.606 km.
     * Ancho estándar: 7.394 km.
     * Ancho ruso: 36 km de 1.520 mm
     * Vía estrecha: 176 km.
  
  Nota: Los ferrocarriles de ancho estándar y de ancho ruso son operados por los Ferrocarriles Estatales y también los siguientes ferrocarriles de vía estrecha: Nyíregyháza-Balsai Tisza part/Dombrád; Balatonfenyves-Somogyszentpál; Kecskemét-Kiskunmajsa/Kiskőrös y el Ferrocarril de los Niños en Budapest. Todos los demás ferrocarriles de vía estrecha son dirigidos por compañías forestales estatales u organizaciones locales sin fines de lucro.
  
  ### Rendimiento financiero y estadísticas de las empresas
  
  * Ingresos: 372.549 millones de Ft (2014)
  * Ingresos netos: 22.851 millones de Ft (2014)
  * Número de empleados: 38.456 (2009)
  * Propietario: Estado húngaro (100% de propiedad estatal)
  
  ### Enlaces ferroviarios con países adyacentes
  
  Mismo ancho de vía:
  
  * Austria - cambio de voltaje 25 kV AC / 15 kV CA
  * Eslovenia - cambio de voltaje 25 kV AC / 3 kV CC
  * Croacia - mismo voltaje 25 kV CA
  * Serbia - mismo voltaje 25 kV CA
  * Rumanía - mismo voltaje 25 kV CA
  * Eslovaquia - mismo voltaje 25 kV CA (oeste) y 3 kV CC (este)
  
  Cambio de ancho (1.520 mm):
  
  * Ucrania - no hay conexión ferroviaria electrificada
  
  ## Mapas ferroviarios modernos e históricos
  
  * Mapa ferroviario de Austria-Hungría de 1898.
  * Mapa ferroviario de Austria-Hungría de 1898.
  * Mapa ferroviario del Reino de Hungría de 1912.
  * Mapa ferroviario del Reino de Hungría de 1912.
  * Mapa de los ferrocarriles electrificados de Hungría.
  * Mapa de los ferrocarriles electrificados de Hungría.
  
  ## Ferrocarril urbano
  
  ### Trenes de cercanías
  
  La mayor aglomeración de Hungría tiene un sistema ferroviario suburbano:
  
  | Ciudad | Sistema | Operador | Electrificación | Sistema conductor | Ancho de vía | Tráfico bidireccional |
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  | Budapest | BHÉV | MÁV | 1000 V CC | Catenaria | 1.435 mm (ancho estándar) | Tráfico por la derecha (a excepción de las líneas H8 y H9) |
  
  ### Metro
  
  La ciudad más grande de Hungría tiene un sistema de metro:
  
  | Ciudad | Sistema | Electrificación | Sistema conductor | Ancho de vía | Tráfico bidireccional | Abierto |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | Budapest | Metro de Budapest | 550 V CC (M1) 750 V CC (M4) 825 V CC (M2, M3) | Catenaria (M1) Tercer riel ((M2, M3, M4), (M2, M3, M4), (M2, M3, M4)) | 1.435 mm ancho estándar | Tráfico derecho | 3 de mayo de 1896 |
  
  ### Tranvía
  
  También hay varios sistemas de tranvías en muchas ciudades, que se enumeran a continuación:
  
  | Ciudad | Sistema | Electrificación | Sistema conductor | Ancho de vía | Tráfico bidireccional | Abierto |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | Budapest | Tranvía de Budapest | 600 V CC | Catenaria | 1.435 mm ancho estándar | Tráfico derecho | 30 de julio de 1866 |
  | Debrecen | Tranvía de Debrecen | 600 V CC | Catenaria | 1.435 mm ancho estándar | Tráfico derecho | 16 de marzo de 1911 |
  | Miskolc | Tranvía de Miskolc | 600 V CC | Catenaria | 1.435 mm ancho estándar | Tráfico derecho | 10 de julio de 1897 |
  | Szeged | Tranvía de Szeged | 600 V CC | Catenaria | 1.435 mm ancho estándar | Tráfico derecho | 1 de julio de 1884 |
  