title: Tren Urbano de Juiz de Fora
text: # Tren Urbano de Juiz de Fora
  
  El Tren Urbano de Juiz de Fora, más conocido como Tren Xangai fue administrado en sus últimos años por la RFFSA, atendía a los municipios de Juiz de Fora y Matias Barbosa, poseía 7 estaciones y 4 paradas, contaba con cerca de 36,5 km de extensión y llegó a transportar a cerca de 1.500 usuarios/día.
  
  ## Historia
  
  Creado por la Ferrocarril Central de Brasil en el año 1951 sirvió a la población de la ciudad de Juiz de Fora hasta el año 1996 cuando su servicio fue suprimido debido a la privatización de la RFFSA.
  
  Fue uno de los únicos sistemas de trenes urbanos de la época que no pasó a la administración de la CBTU ya que pese a su alta demanda su sistema era deficitario. Por ese motivo y por la falta de interés del sector privado, se produjo la interrupción del servicios después de la privatización de toda la red.
  
  ## Características del sistema
  
  Este sistema contaba en sus últimos años de operación con un total de 7 estaciones y 4 paradas y una extensión total de 36,5 km formado en su totalidad por vías en superficie. Los vehículos de este sistema transitaban a una velocidad media de 30 km/h. El ancho de vía es de 1600 milímetros en vía simple y el combustible de los trenes era el diésel. Ahora las locomotoras operan vagones de carga para la MRS Logística.
  
  ### Tabla del Sistema
  
  | Línea | Terminales | Inauguración | Longitud (km) | Estaciones | Duración de los viajes (min) | Funcionamiento |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | Línea 1 | Mathias Barbosa ↔ Benfica | A partir de 1951 | 36,401 | 11 | 90 | Desactivada. |
  
  ### Flota
  
  A lo largo del tiempo de operación del Tren Xangai su flota varió bastante. La tabla mostrada a continuación representa la flota como era en sus últimos años de circulación.
  
  | Modelo/Serie | Potencia (HP) | Ancho (m) | Fabricante | Origen | Año de Fabricación | Comprador Inicial | Flota Activa | Flota Inactiva | Flota Total |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | U-20C/2500* | 2000 | 1,60 | General Electric | Brasil | 1980 | RFFSA | 1 | 1 | 2 |
  | UC** | --- | 1,60 | Pidner | EUA | 1978 | --- | 4 | 4 | 8 |
  | TOTAL | | | | | | | 5 | 5 | 10 |
  
  (*) Locomotoras • (**) Vagones de Pasajeros
  
  