title: European Aviation Air Charter
text: # European Aviation Air Charter
  
  European Aviation Air Charter fue una aerolínea con sede en Bournemouth, Reino Unido. Operó servicios chárter ad hoc, vuelos VIP, vuelos subchárter y tours incluidos, así como contratos de arrendamiento con tripulación de ACMI para otras aerolíneas. Su base principal era el Aeropuerto Internacional de Bournemouth. La empresa entró en administración el 2 de diciembre de 2008.
  
  European Aviation Air Charter Limited poseía una licencia de explotación de tipo A de la Autoridad Civil de Aviación del Reino Unido. Se permitió transportar pasajeros, carga y correo en aviones con 20 o más asientos.
  
  En 2001 fue nombre de los motores fabricados por Ford del equipo Minardi en Fórmula 1.
  
  ## Flota
  
  | Aeronave | N.º | Notas |
  | - | - | - |
  | Boeing 737 | 6 | Un avión está arrendado con tripulación a Palmair. |
  | Fuente: |||
  
  ### Anteriores
  
  * Aeronave
  * Boeing 747
  * BAC 1-11
  * Airbus A300
  
  ## Resultados
  
  ### Fórmula 1
  
  (Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
  
  | Año | Escudería | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 2001 | European Minardi F1 | Minardi PS01 | (Ford) Zetec-R V10 | M | | | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 0 | 11.º |
  | 2001 | European Minardi F1 | Minardi PS01 | (Ford) Zetec-R V10 | M | 20 | Tarso Marques | Ret | 14 | 9 | Ret | 16 | Ret | Ret | 9 | Ret | 15 | DNQ | Ret | Ret | 13 | | | | 0 | 11.º |
  | 2001 | European Minardi F1 | Minardi PS01 | (Ford) Zetec-R V10 | M | 20 | Alex Yoong | | | | | | | | | | | | | | | Ret | Ret | 16 | 0 | 11.º |
  | 2001 | European Minardi F1 | Minardi PS01 | (Ford) Zetec-R V10 | M | 21 | Fernando Alonso | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | Ret | Ret | Ret | 14 | 17 | 16 | 10 | Ret | Ret | 13 | Ret | 11 | 0 | 11.º |
  | Fuente: ||||||||||||||||||||||||||
  