Serie 101
# Serie 101

La serie 101 (101系) fue un tren eléctrico EMU, introducido en 1958 por JNR, y posteriormente operado por Japan Railways del Oriente (JR East) y Japan Railways del Occidente (JR West). Los últimos trenes fueron retirados en noviembre de 2003.

## Historia

El tren prototipo fue entregado en junio de 1957, con formación de 10 coches y clasificado como serie 90 a todos sus coches motorizados. Los vehículos motor se nombraron MoHa 90500-90503, y los coches remolque como MoHa 90000-90005. Los convoyes producidos se entregaron a partir de marzo de 1958 y difieren visualmente del prototipo al haber dispuesto las canaletas de lluvia en lo largo de la parte superior de cada vehículo. La serie 90 fue reclasificada como serie 101 a partir de 1959, y los coches prototipo fueron numerados en la subserie 900. El convoy prototipo fue modificado en 1962 para adaptarlo a los demás ya construidos.

## Líneas donde fue utilizada

Los trenes de la serie 101 operaron en las siguientes líneas.

Área de Tokio

* Línea Chūō (Rápida)
* Línea Itsukaichi
* Línea Keihin-Tōhoku
* Línea Musashino
* Línea Nambu
* Línea Ōme
* Línea Chūō-Sōbu (local)
* Línea Tsurumi
* Línea Yamanote

Área de Osaka

* Kansai Main Line
* Línea Katamachi
* Osaka Loop Line
* Línea Sakurajima

## Operadores privados

Varios trenes de la serie 101 que pertenecieron a la empresa estatal JNR se vendieron al ferrocarril de Chichibu en 1986, en el que fueron rehabilitados y operaron en la formación de 3 vagones de la serie 1000.

* Ferrocarril de Chichibu serie 1000, diciembre 2007
* Convoyes serie 1000 del ferrocarril de Chichibu pintados al estilo de las líneas de JNR, diciembre 2007

## Vehículos conservados

El vagón KuMoHa 101-902 se conserva en el Museo del Ferrocarril en Saitama, previamente se encontraba en el Centro General de Material Rodante de Tokio de JR East.

