Husky VMMD
# Husky VMMD

El Husky VMMD, también llamado sistema Chubby, es un detector de minas desarrollado por la empresa sudafricana DCD-Dorbyl con base en East Rand, Gauteng, Sudáfrica.

El sistema fue desarrollado en 1970 para las Fuerzas de Defensa de Sudáfrica con el objetivo de limpiar las rutas a los convoyes militares en Namibia y Angola. El sistema VMMD consiste en dos vehículos Husky. El primero actúa como Vehículo de Detección de Minas (en inglés Mine Detection Vehicle) (MDV). Anteriormente se llamaba Meerkat y no era 4x4. El segundo Husky remolca un set de tres Duisendpoots por lo que es conocido como remolcador/vehículo de detección de minas (en inglés towing /mine detection vehicle) (T/MDV). La última versión del Husky, la 2G, tiene mayor sensibilidad, un radar de tierra y un brazo robótico. Este equipamiento extra ha hecho que el vehículo evolucione considerablemente y pase además a poder contar con un segundo miembro en la tripulación.

## Duisendpoot

El Duisendpoot es un set detonante de minas (en inglés mine-detonating trailer set) (MDT). Este detona las minas que no han podido detectar el Meerkat y el Husky.

## Variantes

* Husky Mk I.
* Husky Mk II.
* Husky Mk III.
* Husky 2G (segunda generación) – Equipamiento extra e incremento a 2 miembros la tripulación.

## Operadores

Más de 400 sistemas VMMD están en servicio alrededor del mundo:

* Australia - 3 vehículos.
* Canadá Canadá - 6 - usados por el Ejército canadiense en misiones en Afganistán; 2 en operaciones.
* Francia - 5 - usados por el Ejército francés.
* Sudáfrica - Número de aparatos desconocido.
* Uganda Uganda - 2 - en 1995 por el Ejército Ugandés.
* Reino Unido Reino Unido - 3 - por el Ejército británico en una misión en Croacia (IFOR).
* Estados Unidos - 128 VMMD usados por el Ejército de Estados Unidos y los marines; usados en Oriente Medio y Bosnia (IFOR). Usados como carros de ingenieros.
* España España - 6 - fabricados por la empresa estadounidense NIITEK (Non-Intrusive Inspection Technology) y dotados de un georradar Visor 2500 de la empresa de la misma nacionalidad CSI (Critical Solutions International) montados sobre su eje delantero para la detección de objetos explosivos enterrados. En 2012 se adquirieron por 12,76 millones de euros 6 unidades, versión 2G, que fueron recibidas a finales del mismo año, para el Ejército de tierra español. Estuvieron desplegados en Afganistán para la detección de artefactos en las rutas de los convoyes militares.
* Turquía Turquía - 4 - en el Ejército turco.
