Cupé 2+2
# Cupé 2+2

El 2+2 es una versión del estilo de carrocería cupé que tiene dos asientos traseros pequeños para niños o para uso ocasional, junto con dos asientos delanteros para el conductor y el pasajero delantero. Los fabricantes que venden cupés con y sin asientos traseros a menudo comercializan las versiones que incluyen asientos traseros como "2+2" o como 2-más-2.

## Definición

Por definición, todos los automóviles de la categoría 2+2 tienen dos asientos delanteros y dos asientos traseros. Otras características comunes de los coches 2+2 incluyen el disponer de relativamente poco espacio para los pasajeros traseros y una carrocería cupé con dos puertas.

Aunque muchos coches convertibles, con techo targa y hatchback cumplen con la definición literal de 2+2, rara vez se consideran 2+2.

## Uso

Aunque hay muchos cupés que cumplen con la definición de 2+2, los fabricantes no los describen como tales. Esto se debe a que el término 2+2 se usa con mayor frecuencia para introducir una distinción con los coches de una versión abierta de tan solo 2 asientos del mismo modelo. Ejemplos destacados son los modelos clásicos Jaguar E-Type cupé 2+2 de techo fijo, Lotus Elan 2+2, Nissan 300 ZX 2+2, Chevrolet Monza 2+2, Mustang 2+2 1965-1966 y Pontiac 2+2.

El Mustang Fastback de 1965 y 1966 se comercializó como "Mustang 2+2", porque se incluyó un asiento trasero abatible como equipo de serie, mientras que el Mustang estándar (de dos asientos) tenía un emblema con el rótulo "MUSTANG", el modelo 2+2 tenía un emblema con "MUSTANG 2+2". En 1967, el asiento trasero pasó a ser opcional y se eliminó la designación "2+2".

## Coches comercializados como 2+2

* Audi TT
* BMW Serie 8 E31
* Chevrolet Monza
* Ferrari 330
* Ferrari 365
* Ford Mustang
* Genesis Essentia
* Jaguar E-Type
* Jaguar XK (X150)
* Lexus LC
* Lexus SC
* Lotus Evora
* Nissan 300ZX
* Pontiac 2+2
* Porsche 911
* Toyota 86
* Toyota Soarer
* Seat 1200 Sport
