Hütter Hü 17
# Hütter Hü 17

El Hütter Hü 17 fue un planeador utilitario de entrenamiento monoplaza austríaco, de ala alta arriostrada mediante soportes, que fue diseñado por los hermanos Ulrich y Wolfgang Hütter, en los años 30 del siglo XX.

La designación correcta del avión no está clara y varias fuentes se refieren a él como Hütter Hü 17, Hütter-17, Hütter H-17, Hutter H-17, Hütter Hü-17, Göppingen Gö 5 y Goppingen 5.

## Diseño y desarrollo

Los hermanos Hütter diseñaron el Hü 17 en Salzburgo, Austria, indicando la designación el régimen de planeo del avión. El diseño se realizó en base a planos para la construcción amateur y se completaron varios cientos. Más tarde, los hermanos se unieron a la compañía Schempp-Hirth, que construyó alrededor de cinco aviones bajo la designación Göppingen Gö 5.

Este avión es de construcción en madera, usando un ala de tubos en D con un único soporte y recubrimiento de tela de aviación encerada. El ala empleaba un perfil Göppingen 535 en la raíz y el NACA M-6 en las puntas alares. El fuselaje estaba recubierto de contrachapado.

## Historia operacional

El 30 de junio de 1942, un Gö 5 fue requisado para ser usado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) en el entrenamiento de pilotos, siendo designado TG-24 (matrícula militar 42-57185). Había sido comprado en Alemania en 1937 por Richard Dupont, aunque en ese momento pertenecía a George W. Law y llevaba la matrícula civil NC1305.

En los años 80, todavía estaba volando una serie de aviones en Australia, Alemania Occidental, Reino Unido y Estados Unidos.

En julio de 2011, un ejemplar estaba registrado en la Administración Federal de Aviación estadounidense en la categoría Experimental-Exhibición, habiendo sido construido en 1990.

## Variantes

### Hü 17

    Modelo inicial con una envergadura alar de 9,7 m.

### Hü 17B

    Modelo mejorado, introducido después de la Segunda Guerra Mundial con envergadura aumentada y mayores pesos en vacío y cargado.

### Göppingen Gö 5

    Modelo construido por Schempp-Hirth.

### TG-24

    Designación de las USAAF dada a un Gö 5 requisado (matrícula militar 42-57185).

### CAT 20

    Versión construida en Italia bajo licencia, 1938. Más de 20 producidos.

## Operadores

### Estados Unidos

* Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

## Aviones en exhibición

* Museo Nacional del Vuelo sin Motor.
* Museo Técnico de Viena.

## Especificaciones (Hü 17b)

Referencia datos: Sailplane Directory and Soaring The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde

### Características generales

* Tripulación: Uno (piloto)
* Longitud: 5,2 m (17 ft)
* Envergadura: 10 m (32,7 ft)
* Superficie alar: 9,5 m² (101,9 ft²)
* Perfil alar: Göttingen 535 (raíz), NACA M-6 (punta alar)
* Peso vacío: 110 kg (242,4 lb)
* Peso cargado: 210 kg (462,8 lb)
* Régimen de descenso: 0,98 m/s (192 pies/min) a 61 km/h
* Alargamiento: 10,5:1
* Máx. índice de planeo: 17:1 a 64 km/h
* Vel. de lanzamiento con cabestrante: 80 km/h

### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida $(V_{ne}):$ 160 km/h (99 MPH; 86 kt)
* Velocidad máxima operativa $(V_{no}):$ 100 km/h (62 MPH; 54 kt) (remolcado)
* Carga alar: 22,2 kg/m² (4,5 lb/ft²)

## Aeronaves relacionadas

### Aeronaves similares

* Schweizer SGU 1-7

### Secuencias de designación

* Secuencia Hü _ (interna de Hütter): Hü 17 - Hü 28 - Hü 136 - Hü 211
* Secuencia Gö _ (interna de Göppingen): Gö 1 - Gö 3 - Gö 4 - Gö 5 - Gö 9 - SHK →
* Secuencia TG-_ (Planeadores de Entrenamiento del USAAC/USAAF (1941-48)): ← TG-21 - TG-22 - TG-23 - TG-24 - TG-25 - TG-26 - TG-27 →
