Tanque a vapor
# Tanque a vapor

El tanque a vapor (steam tank en inglés), también conocido como Tanque de Guerra América (War Tank America en inglés), fue un tanque estadounidense, cuya característica principal era que, pese a estar basado en el Mark IV británico, este estaba propulsado por 2 motores a vapor.

## Historia

El tanque fue construido en Boston, y demostrado en abril de 1918. Fue partícipe de varios desfiles, aunque, muy a menudo, este requería de reparaciones por daños causados por culpa del precario diseño. Incluso llego a descomponerse delante del público.

Cuando se finalizó con el prototipo, fue destinado a Francia, con mucha publicidad de por medio para así aumentar la moral de las tropas. Al principio, el lanzallamas se encontraba en una cabina fija, aunque más adelante, este se colocó en una torreta rotatoria, sin embargo, no hay pruebas fotográficas de este cambio.

Como la guerra finalizo en el noviembre de 1918, pocos meses después de la finalización del prototipo, el proyecto se descartó y dejo de invertirse dinero en él, porque ya no era necesario. Nunca fue adoptado por ningún ejército de manera oficial y se cree que este estuvo abandonado hasta los años 30, cuando fue desmantelado para ser usado como chatarra.

## Motor

Los dos motores (uno para cada oruga), de dos cilindros cada uno, generaban un total de 500 caballos cada uno. Eran alimentados con queroseno. Uno de los principales problemas de estos vehículos, aunque común para la época, es que los motores generaban mucho calor y mucha humedad, dificultando mucho la manipulación y control de este. La tripulación también sufría el peligro de morir intoxicada por $CO^2.$

## Armamento

El vehículo cuenta con un lanzallamas propio llamado Flame Projector, Tractor Model, Mark I en inglés. Fue diseñado por el Capitán Henry Adams, y contaba con un motor aparte de 35 caballos que proporcionaba 1600 lb (725,75 kg) de presión por $m^2,$ que hacía que tuviese un alcance máximo de 27 metros. Al principio quería usarse la energía generada por los motores principales, pero resulto que esta era insuficiente, así que decidieron usar un motor aparte.

Las cuatro ametralladoras de calibre .30 (7,62 mm) estaban situadas en los sponsons, unos compartimentos laterales, donde había dos en cada uno.

## Diseño

El vehículo contaba con una longitud de 10,6 metros, una anchura de 3,8 metros y una altura de 3,2 metros. Todo esto permitía una tripulación de 8 personas, la cual consistía de un comandante, un conductor, un operador del lanzallamas, un mecánico y cuatro operadores de ametralladora. Esta tripulación estaba situada en el centro del tanque, otorgando una efectiva protección contra armas pequeñas y metralla de artillería, aunque el principal peligro de estos vehículos blindados era el fuego de artillería directo y las minas terrestres. Las orugas tenían una anchura de 61 cm y contaban con unas púas que servían para limpiar el barro que estas podían acumular, aunque muchas veces ese propósito es confundido y se dice que servían para eliminar obstáculos y ser usados como arietes, pese a que esto no es cierto.

