Serie 3500 de Renfe
# Serie 3500 de Renfe

La serie 3500 de Renfe antes de FEVE, es un tipo de tren eléctrico de unidades múltiples (EMU) operado por Renfe Feve en España. Las primeras unidades entraron en servicio en el País Vasco en 1977, estos trenes fueron trasladados posteriormente a Euskotren, donde fueron conocidos como Euskotren serie 3500. Euskotren retiró sus últimos trenes 3500 en 2013, pero algunas unidades siguen en servicio en Asturias.

## Historia

En 1977 se encargaron a FEVE un total de 30 trenes, la mitad de ellos destinados al País Vasco, mientras que la otra mitad estaría destinada a Asturias y Cantabria. Los siete primeros trenes, originalmente formados por dos coches, entraron en servicio el 8 de mayo de 1978 en la línea Bilbao-San Sebastián. Los otros ocho trenes entraron en servicio el 1 de marzo de 1980. Ya en 1978 se encargaron quince coches intermedios para los trenes en servicio en el País Vasco. Solo los primeros ocho coches se entregaron antes de que los ferrocarriles de vía estrecha fueran transferidos al Gobierno Vasco, mientras que los otros siete se construyeron en 1980. Poco después, Ferrocarriles Vascos encargó otros cuatro coches intermedios. Las unidades 3501 y 3508 fueron destruidas durante las inundaciones de 1983 y posteriormente fueron reemplazadas por dos nuevas unidades con los mismos números. Las siete unidades restantes fueron adquiridas por FEVE en 1984.

En 1988, tres de los trenes que circulan por el País Vasco (3504, 3506 y 3515) adaptaron su interior para el Bidexpress, un servicio combinado de viajeros y correo que opera entre Bilbao y San Sebastián. Dos años más tarde entraron en servicio los nuevos trenes de la serie 300 en la línea de Topo, pasando los trenes de la serie 3500 que circulan en dicha línea al servicio de las líneas de Urdaibai y Bilbao-San Sebastián. Aproximadamente al mismo tiempo, a los trenes con cuatro vagones se les quitó uno de sus vagones. Las unidades de Euskotren reformaron sus interiores en la década de 1990 y se modernizaron sustancialmente a principios de la década de 2000. Euskotren retiró gradualmente sus unidades 3500 tras la introducción de los trenes de la serie 900 en 2011. El último tren del servicio de Euskotren realizó un viaje de despedida el 6 de julio de 2013.

Entre 2007 y 2009, doce de los trenes 3500 operados por FEVE fueron remotorizados y reformados, pasando a ser la serie FEVE 3300.

Actualmente solo ocho unidades prestan servicio, operados por Renfe Cercanías AM, en Asturias.

## Formaciones

| Designación | Mc | (R) | Rc |
| - | - | - | - |
| Numeración | 35xx | (55xx) | 65xx |

Originalmente, cada tren estaba formado por dos coches, uno de los cuales era motorizado. A los trenes en servicio en el País Vasco se les añadió un tercer coche sin motor poco después de su puesta en marcha. En la década de 1980, se agregó un cuarto remolque a cuatro de estos. Estos cuatro coches fueron numerados del 5516 al 5519.

