Bob Burman
# Bob Burman

Robert R. Burman (23 de abril de 1884-8 de abril de 1916) fue un piloto automovilístico estadounidense. Participó en las cinco primeras ediciones de las 500 Millas de Indianápolis desde 1911, y ese mismo año estableció un récord mundial de velocidad en Daytona.

## Biografía

Burman nació en 1884 en Imlay City. Fue el ganador del Trofeo de la Carrera Prest-O-Lite en 1909. Compitió en la primera edición de las 500 Millas de Indianápolis en 1911. Corriendo para el promotor de carreras Ernest Moross, Burman estableció récords mundiales en su automóvil de carreras Blitzen Benz de 200 caballos en la arena de la Playa de Daytona y en el Indianapolis Motor Speedway en 1911.

Falleció el 8 de abril de 1916 durante una carrera en Corona (California), cuando su coche Peugeot de cabina abierta se salió de la carretera y dio una serie de vueltas de campana. Tres espectadores también murieron y otros cinco resultaron gravemente heridos. Su muerte impulsó a sus amigos Barney Oldfield y Harry Arminius Miller a unir sus fuerzas para construir un automóvil de carreras que incorporaba una jaula antivuelco dentro de un compartimento aerodinámico que encerraba por completo al piloto. Se llamaba el Golden Submarine.

## Reconocimientos

Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de los Coches de Esprint en 2011.

## Resultados en las 500 millas de Indianápolis

| Año | Automóviles | Salida | Tiempo Clasif | Posición | Final | Vueltas | Líder | Resultado |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1911 | 45 | 39 | — | — | 19 | 126 | 0 | Meta |
| 1912 | 15 | 12 | 84.110 | 7 | 12 | 157 | 0 | Accidente T2 |
| 1913 | 4 | 21 | 84.170 | 7 | 11 | 188 | 41 | Meta |
| 1914 | 17 | 22 | 90.410 | 12 | 24 | 47 | 0 | Biela rota |
| 1915 | 8 | 7 | 92.400 | 7 | 6 | 200 | 0 | Carrera |
| Totales | Totales | Totales | Totales | Totales | Totales | 718 | 41 | |
| Salidas | 5 |
| Líder salida | 0 |
| Primera fila | 0 |
| Victorias | 0 |
| Cinco primeros | 0 |
| Diez primeros | 1 |
| Retirado | 2 |

## Imágenes

| Bob Burman, Louis Disbrow, Jack Tower, y Joe Grennon en las 500 Millas de Indianápolis de 1911 | El Cutting (construido por la compañía Clark-Carter), accidentado en Indianápolis 1912 | Automóvil de carreras Keeton, posición 11 en Indianápolis 1913 | El Keeton de Burman (foto tomada por George L Mooney en 1913) |
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