Autovía del Suroccidente asturiano
# Autovía del Suroccidente asturiano

La A-80 es la nueva y futura autovía que ha sido aprobado para la revisión del nuevo PEIT antiguo plan de Infraestructuras de Francisco Álvarez Cascos, en el Gobierno de Aznar, que iba a ser la Autovía del Sella, entre Ribadesella y Cangas de Onís. Este proyecto fue descartado por el Gobierno de Zapatero y cambiaron a la nueva autovía Suroccidente asturiano.

Esta nueva autovía empieza desde la autovía A-63 en la localidad asturiana La Espina y terminará en Cangas del Narcea, donde cruzará la nueva vía rápida (R-80) hasta Vega de Rengos, con esta vía rápida está proyectado en 15,3 kilómetros. Y después de Vega de Rengos cruzará la nueva vía verde (C-60) hasta CL-631 (en la provincia de León), está proyectado en 17,8 kilómetros. El coste de la nueva autovía A-80 rondaría unos 512 millones de euros y está proyectada por dos tramos de: La Espina-Tineo (11,4 kilómetros, coste: 113 millones de euros) y Tineo-Cangas del Narcea (20,7 kilómetros, coste: 399 millones de euros), contando con la nueva vía rápida de Cangas del Narcea-Vega de Rengos, proyectado en 15,3 kilómetros con el coste de 99 millones de euros y también con la vía verde de Vega de Rengos-Carretera CL-631, proyectado en 17,8 kilómetros con el coste de 75 millones de euros.

## Tramos

| Tramo | km | Estado (2024) |
| - | - | - |
| La Espina A-63 - Tineo | 11,4 | Pendiente de nuevo estudio informativo |
| Tineo - Cangas del Narcea | 20,7 | Pendiente de nuevo estudio informativo |
| Cangas del Narcea - Vega de Rengos | 15,3 | Pendiente de nuevo estudio informativo |
| Vega de Rengos - Villablino CL-631 | 17,8 | Pendiente de nuevo estudio informativo |
