Puerto de Chancay
# Puerto de Chancay

El Puerto de Chancay es un terminal portuario de alta capacidad en construcción, localizado en el distrito de Chancay, provincia de Huaral, departamento de Lima. Se estima que el puerto entrará en operaciones hacia el cuarto trimestre del 2024, con el movimiento de 1 millón de contenedores anuales en una primera etapa y con posteriores ampliaciones, se prevén alcanzar los 1.5 millones de contenedores. Será un puerto de 10 muelles operado por la empresa Volcán Compañía Minera. Podrán atracar embarcaciones más grandes (post panamax), y reducirá en 15 días el transporte marítimo desde Perú hasta China, con una ruta directa hasta el continente asiático.

La empresa encargada de la construcción es Cosco Shipping Ports, una de las empresas más grandes de China.

## Características

El Puerto de Chancay presenta importantes ventajas comparativas como son su calado natural cercano a 20 m, su ubicación geográfica estratégica en la costa central del Perú con cercanía al Puerto del Callao, al aeropuerto internacional Jorge Chávez, al corredor interoceánico Amazonas Centro del IIRSA y con fácil acceso. Debido a la gran dimensión del proyecto, se recibirán embarcaciones de hasta 18,000 TEU de capacidad, considerados los buques más grandes del mundo.

La obra tiene tres componentes: la zona operativa portuaria, donde se realizarán las actividades relacionadas con el embarque. Otro es el complejo de ingreso e incluye el antepuerto vehicular, puertas de ingreso, área de inspecciones de aduanas, oficinas administrativas y áreas de servicios logísticos y de apoyo y el túnel interconector.

## Impacto socio ambiental

Se planifica que en su primera etapa generará 7500 empleos directos e indirectos. Se ha planeado la construcción en simultáneo, el 'Chancay park' un parque industrial junto con el puerto multipropósito, ambos formarán el nodo portuario e industrial de Chancay, con una vocación multifuncional integrada, para incluir zonas logísticas, industriales, complejos de servicios y tecnología e incluso áreas residenciales, generando 20,000 empleos directos.

El precio de los terrenos de las zonas vecinas al puerto de Chancay, que en su mayoría son de uso agrícola, podrían llegar a triplicarse cuando el puerto empiece a operar y se busquen terrenos para instalar almacenes industriales.

Se promueve acciones en el sector educación con becas académicas para los familiares de seis asociaciones de pescadores artesanales, y se financia la formulación del estudio de preinversión para la ampliación y mejoramiento del servicio de educación del Instituto Educativo Superior Tecnológico Público Chancay.

También se está gestionando la ampliación de los servicios de salud del Hospital de Chancay. Y, como parte del gran compromiso con el desarrollo sostenible, se vela por la preservación del humedal de Santa Rosa.

## Controversias

En 2022, una sección del túnel que intercomunica el puerto con el antepuerto vehicular colapsó debido a errores constructivos afectando a más de 10 viviendas en la superficie. Para mayo de 2023, la población perjudicada protestaba contra la empresa ya que, pasado un año desde el suceso, ningún representante de la compañía se hacía presente para la reparación por daños.

En octubre de 2023, un reportaje del periódico económico The Financial Times hizo público que el Gobierno federal de los Estados Unidos le expresó su «preocupación» al gobierno peruano por el control de infraestructura estratégica en territorio peruano por parte de empresas públicas chinas — vinculadas a su vez al Partido Comunista Chino —, como en el transporte marítimo con la construcción de este puerto, además del control de empresas en sectores como la energía eléctrica y la minería en el país.

