Línea A (Tranvía de Burdeos)
# Línea A (Tranvía de Burdeos)

La línea A del Tranvía de Burdeos es una línea que une la estación de Le Haillan−Rostand con las de La Gardette−Bassens y Floirac−Dravemont. En términos geográficos une el oeste de la aglomeración de Burdeos al este, cruzando el río Garona mediante el Puente de Piedra, por el centro de la ciudad.

## Historia

La línea A fue inaugurada el 21 de diciembre de 2003 por Alain Juppé y Jacques Chirac, entre las estaciones de Mériadeck y Lauriers o La Morlette. Esa misma mañana se inauguraban las cocheras del tranvía, cerca de la antigua estación de Orléans.

* El 26 de septiembre de 2005, se prolongó entre Mériadeck y Saint-Augustin
* El 27 de febrero de 2007, se prolongó entre La Morlette y Floirac—Dravemont
* El 21 de junio de 2007, se prolongó entre Saint-Augustin y Mérignac—Centre
* El 2 de septiembre de 2007, se inauguró la estación de Cenon—Gare, conectando la red a la SNCF
* El 31 de mayo de 2008, se prolongó entre Lauriers y La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
* El 22 de febrero de 2010, después de reestructurar completamente la red de autobuses, la línea pasa a ser de color morado (y no azul, como antes)
* El 6 de septiembre de 2010, se inauguró la estación de Fontaine d'Arlac, siendo la segunda de la red conectada a la SNCF
* El 24 de enero de 2015, la línea se prolongó entre Mérignac—Centre y Le Haillan—Rostand. Aquí empezaron los servicios parciales

Actualmente, la línea opera con servicios "en X", alternando el destino del tren entre las dos extensiones.

## Recorrido

La línea A sale de la estación Le Haillan—Rostand por vía única, en el límite de Mérignac. Después, atraviesa la Ronda de Burdeos, cerca de la salida 9, y gira a la derecha para entrar en la estación Les Pins, pasando a ser vía doble. La línea sigue por las calles rue Alphonse-Daudet y avenue des Frères Robinson para rodear por el sur el parc du Vivier. Tras pasar el ayuntamiento de Mérignac, la línea zig-zaguea hasta llegar a la Estación de Mérignac-Arlac, para continuar después por avenue François-Mitterrand hasta el centro de Burdeos, abandonando esta avenida sólo para dar servicio al Hôtel de Police.

El casco antiguo lo atraviesa por la calle cours d'Alsace-Lorraine, cruzando las vías de la línea B al principio de dicha calle y las de la línea C y la línea D al final, al lado del río Garona.

Después de cruzar el río Garona por el Puente de Piedra, la línea emplea la avenue Jean-Jaurès para abandonar Burdeos y entrar en Cenon, continuando hasta la Estación de Cenon. A continuación, va por la avenue Carnot hasta la estación Butinière, donde la línea se bifurca en dos ramas, una hacia el norte y otra hacia el sur.

La rama norte toma la avenue de la Libération, girando a la izquierda después de la estación Lauriers y cruza la Ronda de Burdeos cerca de la salida 3 para seguir paralela a ella hasta la salida 2. Allí, entre las comunas de La Gardette, Bassens y Carbon-Blanc, se encuentra la última estación de esta rama, La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc.

La rama sur continúa durante un tiempo por la avenue Carnot y luego gira a la derecha en la rue Camille-Pelletan para girar otra vez a la izquierda por avenue Jean Zay. Cruza la Ronda de Burdeos cerca de la salida 25 y continúa por avenue Georges-Clemenceau para acabar entrando en Floirac, donde se encuentra la estación Floirac—Dravemont.

### Correspondencias

* en Hôtel de Ville
* en Porte de Bourgogne
* en Porte de Bourgogne
* 13 en Cenon—Gare
* 41 en Cenon—Gare
* 42 en Fontaine d'Arlac
* 43 en Cenon—Gare
* $Bat^3$ en Stalingrad
* en Aéroport

## Infraestructura

### Servicios totales

En la línea operan los siguientes servicios:

* Le Haillan—Rostand ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
* Le Haillan—Rostand ↔ Floirac—Dravemont
* Pin Galant ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc
* Pin Galant ↔ Floirac—Dravemont

### Servicios parciales

* Hôpital Pellerin ↔ Cenon—Gare

### Cocheras de La Bastide

Los trenes se guardan en las cocheras de La Bastide, en Burdeos, en la orilla derecha del río Garona desde la apertura de la línea.

### Fuente de energía

Los trenes de esta línea se alimentan, mayoritariamente, gracias a una catenaria electrificada a 750 V CC. En los tramos que transcurren por el centro de Burdeos, utilizan el sistema APS, principalmente debido a razones estéticas. Concretamente, los tramos que no tiene presencia de catenaria son entre Palais de Justice y Stalingrad, entre Pelletan y La Morlette, en Cenon, y entre Pin Galant y Lycées de Mérignac, en Mérignac.

## Estaciones

| | | | Estación | Municipio | Correspondencia |
| - | - | - | - | - | - |
| | | • | Le Haillan—Rostand | Le Haillan | 30  36  39  71 |
| | | • | Les Pins | Mérignac | 16  34  39  71 |
| | | • | Frères Robinson | Mérignac | 30  34 |
| | | • | Mérignac—Hôtel de Ville | Mérignac | |
| | | ■ | Pin Galant | Mérignac | |
| | | ■ | Mérignac—Centre | Mérignac | 1  30  33  35  42  701  702  710 |
| | | ■ | Lycées de Mérignac | Mérignac | 30  33  35  42 |
| • | | | Aéroport (2022) | Mérignac | 1  39  48 |
| • | | | Lindbergh (2022) | Mérignac | 1  39  48 |
| • | | | Cadéra (2022) | Mérignac | 1  36 |
| • | | | Parc du Chemin Long (2022) | Mérignac | 34 |
| • | | | Mérignac—Soleil (2022) | Mérignac | 30  33  34  601 |
| | ■ | | Quatre Chemins | Mérignac | 35  601 |
| | ■ | | Pierre Mendès—France | Mérignac | 35 |
| | ■ | | Alfred de Vigny | Mérignac | |
| | ■ | | Fontaine d'Arlac | Mérignac | 42  23  42  54 |
| | ■ | | Peychotte | Mérignac | 23  42  54 |
| | ■ | | François Mitterrand | Mérignac | 42 |
| | ■ | | Saint-Augustin | Burdeos | 41 |
| | ■ | | Hôpital Pellegrin | Burdeos | 8  11  42  701  702  710 |
| | ■ | | Stade Chaban-Delmas | Burdeos | 9 |
| | ■ | | Gaviniès | Burdeos | |
| | ■ | | Hôtel de Police | Burdeos | 4  26 |
| | ■ | | Saint-Bruno—Hôtel de Région | Burdeos | 26  29  601 |
| | ■ | | Mériadeck | Burdeos | 1  16  83  601 |
| | ■ | | Palais de Justice | Burdeos | 1  4  5N  5S  15  16  83 |
| | ■ | | Hôtel de Ville | Burdeos | |
| | ■ | | Sainte-Catherine | Burdeos | 47 |
| | ■ | | Place du Palais | Burdeos | |
| | ■ | | Porte de Bourgogne | Burdeos | 16  407 |
| | ■ | | Stalingrad | Burdeos | 10  16  27  28  34  45  80  91  92  401  402  403  404  405  501  $Bat^3$ |
| | ■ | | Jardin Botanique | Burdeos | 10  45 |
| | ■ | | Thiers-Benauge | Burdeos | |
| | ■ | | Galin | Burdeos | 16  28  31  51  52 |
| | ■ | | Jean Jaurès | Cenon | 31 |
| | ■ | | Cenon—Gare | Cenon | 13  41  43  27  31  32  40  51 |
| | ■ | | Carnot—Mairie de Cenon | Cenon | 27  40  51 |
| | ■ | | Buttinière | Cenon | 27  32  40  64  67  93  201  301  302  303 |
| • | | | Palmer | Cenon | |
| • | | | Pelletan | Cenon | |
| • | | | La Morlette | Cenon | 32 |
| • | | | Jean Zay | Cenon | 27  51 |
| • | | | La Marègue | Cenon | 32 |
| • | | | Floirac—Dravemont | Floirac | 28  32  63  80 |
| | | • | Iris | Lormont | |
| | | • | Gravières | Lormont | 40 |
| | | • | Bois Fleuri | Lormont | 32  40 |
| | | • | Lauriers | Lormont | 40 |
| | | • | Mairie de Lormont | Lormont | 32  40 |
| | | • | Carriet | Lormont | 40 |
| | | • | La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc | Lormont | 7  50  90  202 |

## Explotación de la línea

### Tiempo

En general, el tiempo que se tarda en realizar los recorridos más transitados es el siguiente:

* Le Haillan—Rostand ↔ Pin Galant (10 minutos)
* Le Haillan—Rostand ↔ Hôpital Pellegrin (26 minutos)
* Le Haillan—Rostand ↔ Sainte-Catherine (40 minutos)
* Le Haillan—Rostand ↔ Buttinière (57 minutos)
* Le Haillan—Rostand ↔ La Gardette—Bassens—Carbon-Blanc (67 minutos)
* Le Haillan—Rostand ↔ Floirac—Dravemont (65 minutos)

### Frecuentación

El número de pasajeros anuales no ha dejado de aumentar desde su apertura.

| Año | 2007 | 2008 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| Número de Viajeros (en millones) | 21 | 22,3 | 30,3 | 30,2 | 31,8 | 33,9 | 37,6 |

## Futuro

El 29 de abril de 2016, se aprobó ampliar la línea entre las estaciones de Quatre Chemins y Aéroport. Las obras empezaron en verano de 2019 y su apertura está prevista para el primer semestre de 2022.

