Cruce de la Cordillera Central
# Cruce de la Cordillera Central

Cruce de la Cordillera Central es una serie de obras de infraestructura que facilitan la conexión por carretera con Bogotá y el océano Pacífico en la localidad vallecaucana de Buenaventura. El Cruce de la Cordillera Central forma el brazo izquierdo de la Ruta Nacional 40 que divide a Colombia de norte a sur, y disminuye el tiempo que tarda en recorrer la Cordillera Central.

## Obras

El proyecto está conformado por 60 obras; un túnel principal llamado Túnel de la Línea de 8.6 km el cual es la obra más representativa y equivale a 1/3 del costo total , 25 túneles de diferentes longitudes , 31 viaductos, 3 intercambiadores y 30 km de pavimentación de la carretera. El proyecto fue ideado en 1902 para conectar originalmente a Bogotá con la costa oeste por medio de una línea férrea, de ahí el nombre "túnel de la línea" que le fue dado a la cima de una montaña Alto de La Línea con 3250 m s. n. m. y el punto flanco de todo el proyecto, el cual se prevé terminar por completo en abril de 2021 cuyo costo total asciende a COL$ 2.3 billónes, meta que no se alcanzó e hizo aumentar el valor total a 2.9 billones.

## Fases de entrega

La obra se programó para entregarse en dos fases; la primera fue el 4 de septiembre de 2020, el cual consta de un túnel principal de 8.6 km, 3 túneles cortos de diferentes longitudes, 5 puentes y 13 km de doble calzada, obras inauguradas por el Presidente de Colombia Iván Duque. Finalmente el proyecto se entregó el 22 de noviembre del 2021, el cual consta de 20 túneles cortos, 26 puentes y cerca de 17 kilómetros de doble calzada.

