Serie 3150 de CP
# Serie 3150 de CP

La serie 3150 es un tipo de automotor al servicio de la empresa pública que gestiona el transporte ferroviario en Portugal - CP (Comboios de Portugal).

## Características de Explotación

* Ancho de vía: 1668 mm
* Naturaleza del servicio: Suburbano
* Número de cabinas de conducción: 2
* Velocidad máxima: 90 km/h

Enganches:

* Extremos: automático Scharfenberg tipo 10
* Intermédios: semi permanente Scharfenberg Schaku

Comando en unidades múltiples: (2 x U.T.Y.) o (1 x U.Q.Y. + 1 x U.T.Y.)

Esfuerzo de tracción

* En el arranque: 105 kN
* A velocidad máx.: 16 kN
* Velocidad correspondiente a régimen continuo (nominal): 750 V
* Esfuerzo de tracción a velocidad máxima (trabajo): 750 V

Aceleración

* En vacío: 0,65 m/s2
* Tiempo de aceleración (de los 0 a los 40 km/h): 17 s

Esfuerzo de Frenado Dinámico:

* Máximo en las Ruedas (de 5 a 39 km/h): 84 kN
* A Velocidad máxima: 72 kN

Freno de Servicio

* Distancia de parada (de 90 a 0 km/h, en vacío y con carril seco): 340 m
* Desaceleración máxima: 1,0 m/s2

Puertas

* Fabricante: Faiveley
* Accionamiento: Neumático, con sistema antiatrape
* Número (por lateral) y longitud útil: 9 x 900 mm
* Altura del piso (respecto al plano de rodaje): 1261 mm

Capacidad

Lugares sentados:

* Por motor: 52
* Por remolque: 52
* Total por unidad triple: 156

Lugares en pie:

* Carga normal (3 pasajeros/m²):249
* Carga máxima (5 pasajeros/m²): 415
* Sobrecarga (5 pasajeros/m² corredores + 7 pasajeros/m² vestíbulos): 520

Cargas (70 kg/passageiro):

* Normal: 28,4 t
* Máxima: 40,0 t
* Sobrecarga: 47,3 t
* Tara en orden de marcha: 118,0 t
* Tara en orden de marcha (UTE c/ Rp2 de caja metalizada): 113,5 t

Pesos:

* Motor de tracción: 1794 kg
* Conversor de tracción y Filtro de Entrada: 2851 kg
* Conversor auxiliar: 2000 kg
* Aparato de aire condicionado: 1500 kg
* Resistencia de trabajo: 550 kg
* Bobina de alisamiento: 800 kg

Bogies:

* Motores (Schlieren) 26.000 kg
* Motores (Sorefame) 23.000 kg
* Libres (Flexicoil) 11.400 kg
* Libres (Schlieren) 10.900 kg
* Libres (Sorefame) 9.800 kg

## Confort e Información a los Pasajeros

Equipamiento de climatización

* Fabricante: Temoinsa
* Fluido refrigerante: R-134a

Características de las Salas:

* Caudal de aire exterior: 1100 $m^3/h$
* Caudal de aire de retorno: 4400 $m^3/h$
* Caudal de aire total: 5500 $m^3/h$
* Potencia de refrigeración: 50,7 kW
* Potencia de calentamiento: 16 kW

Características de las Cabinas:

* Caudal de aire tratado: 800 $m^3/h$
* Potencia de refrigeración: 6,1 kW
* Potencia de calentamiento: 3,5 kW

Instalación Sonora

* Fabricante: Temoinsa
* Tipo: Telink
* Funcionalidades: Mensajes pregrabados y música ambiente con control de volumen

Indicación de Destino

* Fabricante: Temoinsa
* Tipo: Telink
* Funcionalidades: Tecnología LED1, en cada extremo de los vehículos

## Características de Tracción

Motor de Tracción

* Fabricante: GEC
* Cantidad por UTE:4
* Tipo: G340BZ y WT340A
* Potencia eléctrica continua:240 kW
* Velocidad de rotación nominal: 930 a 1300 rpm
* Frecuencia (Ripple): 300 Hz
* Aislamiento: Clase H
* Otras características: Corriente continua, tetrapolar, con ventilación forzada
* Relación de transmisión: 1:4,94

Tensión:

* Nominal (Régimen Continuo): 750 V
* Máxima (Retención): 750 V

Intensidad

* Nominal (Régimen continuo - campo pleno): 142 A
* Nominal (Régimen continuo - reducción de campo): 153 A

Conversor de Tracción

* Fabricante: Alstom
* Tipo: 11SF083B2
* Entrada: 1500 V dc
* Valores límites de tensión: 1000 a 2000 V dc
* Salidas: 80 a 1500 V dc
* Corriente media de Tracción: 338 A rms
* Corriente máxima: 640 A (320 A por bogie motor)
* Corriente máxima de trabajo: 600 A (300 A por bogie motor)
* Características: Reducción de campo automático,por GTO's 4500 V / 2500 A a 375 Hz

Transmisión de Movimiento

* Fabricante: Alstom
* Tipo: eléctrica continua

Diámetro de las Ruedas

* Motoras: 1050 mm
* Remolques: 850 mm
* Disposición de los ejes: 2' 2' + B'o B'o + 2' 2'
* Potencia máxima: 960 kW

## Sistemas de Seguridad y de Alimentación de Energía

Freno

* Fabricante Knorr
* Distribuidor de Freno: KE 3.3

Características:

* Automático: UIC con comando electroneumático
* Dinámicos: Eléctrico por recuperación
* Estacionamiento: Peacock 840-FR
* Hombre muerto: Sécheron - Hasler
* Registador de velocidades: Hasler Teloc 2200

Sistema Radio Solo-Comboi

* Fabricante: ASCOM/SISTEL
* Tipo: BG550 CP-N

Sistema Automático de Control de Velocidad

* Fabricante: Siemens

Producción de Aire Comprimido

* Compresor: Rotativo de ventilador, tipo SL
* Fabricante: Knorr-Bremse
* Tipo: SL22-8
* Presión nominal: 10 bar
* Velocidad de rotación: 1445 rpm
* Caudal: 1,35 $m^3/minuto$
* Potencia: 15 kW

Conversor auxiliar

* Fabricante: Alstom
* Entrada: 1500 V dc
* Salidas 1: 380 V ± 2% a 50 Hz
* Salidas 2: 110 ± 5 V dc
* Potencia de Salidas 1: 131 kVA
* Potencia de Salidas 2: 15 kW

Disyuntor principal

* Fabricante: Holec
* Poder de Corte: 32 kA / 47 ms; 40 kA / 22 ms; 52 kA / 10 ms
* Corriente de regulación: 1000 a 1600 A
* Tensión de alimentación: 1500 V, dc
* Cargador de baterías: Dos salidas del conversor auxiliar

Baterías

* Tipo: Ácidas (Pb)
* Tensión: 4 x 24V dc
* Capacidad: 90 Ah
* Número de elementos: 48

Otras Características:

Año de entrada en servicio (tras la modernización): 1998

Número de unidades: 13

Constructores

* Caja: Sorefame
* Bogie: Sorefame / Schlieren / Flexicoil
* Lubrificadores de verdugos: No tiene
* Areneros: No tiene

Pintura de la Caja

Colores Laterales

* Perfil Ómega: Azul Safira RAL 5003
* Franja entre el perfil ómega y las ventanas: Amarillo RAL 1003

Frentes

* Moldura de poliéster: Amarillo RAL 1003
* Franja bajo el enganche: Azul Safira RAL 5003
