Ramal Antilhue-Valdivia
# Ramal Antilhue-Valdivia

El ramal Antilhue-Valdivia es una línea de ferrocarril existente en la región de Los Ríos, Chile, que une la línea principal del ferrocarril Longitudinal Sur con la ciudad de Valdivia.

## Historia

Originalmente el ramal fue construida como parte de la vía troncal del ferrocarril que conectaba Valdivia con Osorno, que inició su construcción hacia 1889 y fue inaugurado en su primer tramo el 19 de septiembre de 1894. Con la construcción del tramo Pitrufquén-Antilhue en 1905, el ferrocarril de Valdivia a Osorno quedó conectado a la red troncal de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE).

El ramal sufrió diversos daños para el terremoto de 1960: la estación Valdivia quedó con severos daños y debió ser demolida, a la vez que ocurrieron deslizamientos de tierra en varios tramos de la vía. Debido a ello el servicio en el ramal quedó suspendido hasta finales del año, cuando las reparaciones concluyeron.

En 1992 fueron eliminados todos los servicios de pasajeros en el ramal. A partir de 1999 comenzó a circular por el ramal el tren turístico denominado «El Valdiviano», principalmente durante la época de verano. En marzo de 2009 once locomotoras y coches utilizados por el ramal y almacenados en la estación Valdivia fueron declarados Monumento Nacional. También han existido iniciativas para declarar en dicha categoría la totalidad del ramal.

## Infraestructura

Según Santiago Marín Vicuña el ramal cuenta con dos puentes de importancia: Cuiculelfu de 21 m, y Huaquilpo de 30 m.

### Estaciones

| Estación | Km |
| - | - |
| Antilhue | 0 |
| Pishuinco | 9,5 |
| Huellelhue | 15,9 |
| Valdivia | 28,3 |
