Ilyushin Il-12
# Ilyushin Il-12

El Ilyushin Il-12 (en ruso: Ил-12, designación OTAN: Coach) fue un avión de transporte comercial y carga soviético, desarrollado en los años 40 para Aeroflot.

El avión fue diseñado para reemplazar al Lisunov Li-2, el cual era una versión del Douglas DC-3. El nuevo avión tenía un diseño clásico de bimotor, con una estructura metálica, alas monoplanas, una cola convencional. Una mejora importante en comparación con el Li-2 fue el diseño de tres ruedas (en comparación con su predecesor, que tenía cuatro), lo que permitió una mejor visibilidad a la hora del despegue y del aterrizaje. Se aumentó la grandaria del ala, en comparación con el DC-3/Li2, este cambio era necesario debido al aumento de potencia.

El avión realizó su primer vuelo el 15 de agosto de 1945, motorizado por dos ACh-31. Poco tiempo después se decidió añadir a la aeronave un motor radial Shvetsov Ash-82, la versión revisada realizó su primer vuelo el 9 de enero de 1946.

Durante las pruebas se hallaron los principales inconvenientes del avión; eran un motor con pésimas características y que requería un puntal en la parte trasera del interior del avión que no permitía llenar el depósito demasiado.

El interior del avión tenía un tamaño considerable, y constaba de 8 ventanas rectangulares en cada lado. La cabina tenía 3 ventanas y el avión podría transportar 32 soldados, 32 paracaidistas o mercancías. Hubo también una versión civil, que, aunque fue diseñada para transportar hasta 32 pasajeros, fue limitado por Aeroflot y no solía haber más de 21, -normalmente no más de 18-. Es por ello que el uso del Il-12 para vuelos comerciales era poco rentable. Se llegaron a fabricar unos 663 Il-12.

El avión fue substituido por el Ilyushin Il-14.

## Variantes

* Il-12 : Aviones de carga
* Il-12A : Aviones Ilyushin Il-12 ligeramente modificados.
* Il-12B : Aviones Ilyushin Il-12 que incorporan sistema anti-hielo.
* Il-12D : Avión bimotor militar para transportar soldados de las fuerzas aéreas soviéticas.

## Operadores

### Bulgaria

* TABSO

### Checoslovaquia

* Czechoslovak Airlines

### China

* CAAC
* Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación

### Polonia

* LOT

### Rumania

* TAROM

### Unión Soviética

* Aeroflot
* Fuerza Aérea Soviética

## Especificaciones

### Características generales

* Tripulación: 3
* Capacidad: 21 pasajeros
* Largo: 21,31 m (69 ft 11 in)
* Envergadura:31,7 m (104 ft 0 in)
* Altura: 8.07 m
* Peso vacío: 11.045 kg
* Peso máximo en despegue: 17.250 kg
* Planta motriz:2× Shvetsov ASh-82 FNV 14

### Rendimiento

* Velocidad máxima: 650 km/h (351 nudos, 401 mph)
* Velocidad de crucero:407 km/h (220 nudos, 253 mph)
* Techo de vuelo: 15.000 m
* Alcance máximo: 6500 km (3,510 nm, 4,010 mi)
