P.Z.L. Mielec TS-11 Iskra
# P.Z.L. Mielec TS-11 Iskra

El PZL TS-11 Iskra ("Chispa" en polaco y en varias lenguas eslavas) es un avión de entrenamiento en combate con capacidades secundarias de reconocimiento y ataque, propulsado por un turborreactor diseñado por el Instytut Lotnictwa (Instituto de Aeronáutica) y fabricados por WSK PZL Rzeszów y usado por la Fuerza Aérea Polaca y la Fuerza Aérea India.

## Historia y diseño

El diseño del biplaza a reacción de entrenamiento primario y avanzado PZL TS-11 Iskra comenzó en 1957, a fin de obtener un nuevo avión que reemplazase al biplaza de entrenamiento básico PZL TS-8 Bies. Se construyeron cuatro prototipos y el vuelo inaugural de este modelo se registró el 5 de febrero de 1960. Una vez que en el curso de 1961 se recibiera la aprobación oficial, las primeras entregas comenzaron en marzo de 1963; el TS-11 se convirtió en un tipo operacional con las Fuerzas Aéreas de Polonia en 1964. Se produjeron un total de más de 500 ejemplares, no sólo para dotar a la fuerza aérea del país, sino para su exportación a la India a la que se le suministraron 50 aparatos.

Monoplano cantilever de construcción enteramente metálica de alas rectas de implantación media y un fuselaje en góndola y larguero de cola con tren de aterrizaje triciclo retráctil y propulsado por un turborreactor montado en el fuselaje detrás de la cabina. Los primeros aviones estaban propulsados con el turborreactor de construcción polaca HO-10 de 780 kg de empuje, pero a partir de mediados de los años sesenta, recibieron paulatinamente el SO-1 de 800 kg de empuje, el WSK SO-3 y el repotenciado SO-3W.

## Variantes

### TS-11 Iskra-Bis A

    primera versión biplaza de serie para entrenamiento primario y avanzado; dotado de dos soportes subalares para cargas externas

### TS-11 Iskra-Bis B

    biplaza de entrenamiento primario y avanzado, con cuatro soportes subalares para cargas externas

### TS-11 Iskra-Bis C

    versión monoplaza de reconocimiento con mayor capacidad de combustible y una cámara montada en la sección inferior del fuselaje

### TS-11 Iskra-Bis D

    básicamente similar al Iskra-Bis B; suministrada a Las Fuerzas Aéreas de la India

### TS-11 Iskra-Bis DF

    última versión de producción; biplaza de entrenamiento de caza y reconocimiento, con capacidad aumentada de armamento o con tres cámaras

### TS-11 Iskra R

    versión biplaza de reconocimiento naval, equipada con un radar de vigilancia, RDS-81. Seis aviones convertidos en 1991

### TS-11 Iskra BR 200

    prototipo de avión de reconocimiento y ataque monoplaza presentado en 1972; no entró en producción

### TS-11 Iskra MR

    TS-11 con aviónica modernizada según los estándares de la OACI y operada por el equipo acrobacia aérea Biało-Czerwone Iskry desde 1998

### TS-11 Iskra Jet / TS-11 Spark

    aparatos que después de retirarse del servicio, fueron desarmados y vendidos a usuarios privados en los Estados Unidos, Australia y otros países como un pájaro de guerra valorado por sus asientos dobles y su fácil manejo

### TS-11F Iskra

    propuesta de versión modernizada del TS-11 realizada por el Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, como avión de entrenamiento para preparar pilotos para operar en F-16 C / D Block 52+

## Operadores

### India

* La Fuerza Aérea India ha recibido 76 aviones. Todos fueron retirados en diciembre de 2004.

### Polonia

* Fuerza Aérea de la República Polaca

## Especificaciones

(TS-11 Iskra-Bis DF)

Referencia datos: Data from Jane's All The World's Aircraft 1976-77

### Características generales

* Tripulación: 2 (Instructor y estudiante)
* Longitud: 11,15 m
* Envergadura: 10,06 m
* Altura: 3,50 m
* Superficie alar: 17,5 m²
* Peso vacío: 2.560 kg
* Peso máximo al despegue: 3.840 kg
* Planta motriz: 1× Turborreactor WSK SO-3W.
   * Empuje normal: 9,8 10,8 de empuje.

### Rendimiento

* Velocidad nunca excedida $(V_{ne}):$ 770 km/h
* Velocidad máxima operativa $(V_{no}):$ 720 km/h
* Velocidad crucero $(V_c):$ 600 km/h (373 MPH; 324 kt)
* Velocidad de entrada en pérdida $(V_s):$ 140 km/h (87 MPH; 76 kt)
* Alcance: 1.260 km
* Techo de vuelo: 11.000 m
* Régimen de ascenso: 14,8 m/s (2913 ft/min)
* Carga alar: 213 kg/m² (43,6 lb/ft²)
* Empuje/peso: 0.30

### Armamento

* Cañones: 1× cañón NR-23 o NS-23 de 23 mm
* Puntos de anclaje: 4 con una capacidad de 500 kg, para cargar una combinación de:
   * Cohetes:
      * 4 x contenedores de cohetes S-5 de 4 tubos cada uno.
