Kamov Ka-32
# Kamov Ka-32

El Kamov Ka-32 (en ruso: Ка-32, designación OTAN: Helix-C) es un helicóptero civil de tamaño medio y polivalente desarrollado por la compañía rusa Kamov a partir del helicóptero militar Ka-27 (Helix-A).

## Variantes

Variantes y usos del Ka-32:

### Ka-32S

    Ka-32 para búsqueda y rescate (SAR) marítima, evacuación médica y operaciones de soporte.

### Ka-32T

    Modelo utilitario del Ka-32 para uso civil o militar con menor equipamiento y aviónica.

### Ka-32K

    Versión helicóptero grúa del Ka-32 para elevación de cargas pesadas y provisto de una góndola de observación retráctil bajo el fuselaje.

### Ka-32A

    Versión del Ka-27/32 para transporte civil de 16 pasajeros y carga con eslinga. Propulsado por dos turboejes Klimov TV3-117V de 2.190 CV.

### Ka-32A1

    Modificación del Ka-32A para operaciones de lucha contra incendios.

### Ka-32A2

    Modificación del Ka-32A para operaciones policiales.

## Operadores

### Canadá

* Vancouver Island Helicopters (VIH) dispone de 3 helicópteros Ka-32 A11 BC.

### Corea del Sur

* La Guardia Costera y el Servicio Forestal de Corea del Sur operan en conjunto 36 unidades del modelo Ka-32.

### España

* Helisureste (Grupo INAER) opera 10 unidades (9 propias y 1 alquilada) del modelo Ka-32 A11 BC como helicóptero anti incendios.

### Estados Unidos

* California State Fire department

### Japón

* Akagi Helicopter dispone de una unidad.

### Portugal

* 6 Ka-32 A11 BC usados contra incendios forestales.

### República de China

* Sunrise Airlines Company utiliza 1 helicóptero Ka-32 A11 BC (B-77999) para transporte de carga propiedad de la compañía VIH de Canadá en régimen de alquiler desde 2001.

### Rusia

* Omega Helicopters utiliza helicópteros Ka-32S.

### Sudáfrica

* South African AIRREP.

### Suiza

* Helog Heliswiss opera el modelo Ka-32 A12.
* Heliswiss opera el modelo Ka-32T.

### Turquía

* El Ministerio de medio ambiente turco opera 8 helicópteros Ka-32 para lucha contra incendios forestales.

### Posibles operadores

**Indonesia**

* Indonesia planea adquirir los Ka-32 para servicios de salvamento: evacuación, búsqueda y rescate, como carguero y como helicópteros contra incendios forestales; y para la Policía de Indonesia.

**Irán**

* Irán planea fabricar esta aeronave en al menos 50 unidades del modelo Ka-32, con licencia de la fábrica rusa.

## Especificaciones (Ka-32)

### Características generales

* Tripulación: 1-3
* Capacidad: 16
* Longitud: 11.22 m
* Diámetro rotor principal: 15.90 m cada uno
* Altura: 5,5 m (18 ft)
* Peso vacío: 6920 kg (15 251,7 lb)
* Peso cargado: 11.000 kg (con la carga útil interna) y máx. 12.700 kg (con carga externa)
* Peso útil: de 3.700 kg / 5.000 kg externamente
* Peso máximo al despegue: 12.700 kg
* Planta motriz: 2× Turboeje Klimov TV3-117 WMA.
   * Potencia: 1660 kW (2289 HP; 2257 CV) 2.225 HP cada uno.

### Rendimiento

* Velocidad máxima operativa $(V_{no}):$ 250 km/h (155 MPH; 135 kt)
* Velocidad crucero $(V_c):$ 230 km/h (143 MPH; 124 kt)
* Alcance: 850 kilómetros con 1.500 kg de carga útil
* Techo de vuelo: 5000 m (16 404 ft)
