title: 480 kilomètres de Mexico 1990
text: # 480 kilomètres de Mexico 1990
  
  Les 480 kilomètres de Mexico 1990 (officiellement appelé le Trofeo Hermanos Rodriguez), disputées le 7 octobre 1990 sur le circuit des frères Rodriguez ont été la neuvième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1990.
  
  ## La course
  
  ### Classement de la course
  
  Voici le classement officiel au terme de la $course^,.$
  
  * Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  * Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  * Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
  
  Classement de la course :
  
  | Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
  | 1 | C | 2 | Team Sauber Mercedes | Jochen Mass Michael Schumacher | Mercedes-Benz C11 | G | 109 | 2 h 47 min 54 s 907 |
  | 1 | C | 2 | Team Sauber Mercedes | Jochen Mass Michael Schumacher | Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo | G | 109 | 2 h 47 min 54 s 907 |
  | 2 | C | 23 | Nissan Motorsports International | Julian Bailey Mark Blundell | Nissan R90CK | D | 107 | + 2 tours |
  | 2 | C | 23 | Nissan Motorsports International | Julian Bailey Mark Blundell | Nissan VHR35Z 3.5L V8 Turbo | D | 107 | + 2 tours |
  | 3 | C | 4 | Silk Cut Jaguar | Andy Wallace Davy Jones | Jaguar XJR-11 | G | 107 | + 2 tours |
  | 3 | C | 4 | Silk Cut Jaguar | Andy Wallace Davy Jones | Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo | G | 107 | + 2 tours |
  | 4 | C | 24 | Nissan Motorsports International | Kenny Acheson Gianfranco Brancatelli | Nissan R90CK | D | 106 | + 3 tours |
  | 4 | C | 24 | Nissan Motorsports International | Kenny Acheson Gianfranco Brancatelli | Nissan VHR35Z 3.5L V8 Turbo | D | 106 | + 3 tours |
  | 5 | C | 8 | Joest Porsche Racing | Jonathan Palmer Hans-Joachim Stuck | Porsche 962C | M | 106 | + 3 tours |
  | 5 | C | 8 | Joest Porsche Racing | Jonathan Palmer Hans-Joachim Stuck | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | M | 106 | + 3 tours |
  | 6 | C | 7 | Joest Porsche Racing | Bob Wollek Frank Jelinski | Porsche 962C | M | 105 | + 4 tours |
  | 6 | C | 7 | Joest Porsche Racing | Bob Wollek Frank Jelinski | Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | M | 105 | + 4 tours |
  | 7 | C | 10 | Porsche Kremer Racing | Bernd Schneider Tomas Lopez | Porsche 962CK6 | Y | 105 | + 4 tours |
  | 7 | C | 10 | Porsche Kremer Racing | Bernd Schneider Tomas Lopez | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | Y | 105 | + 4 tours |
  | 8 | C | 9 | Joest Porsche Racing | Henri Pescarolo "John Winter" | Porsche 962C | G | 103 | + 6 tours |
  | 8 | C | 9 | Joest Porsche Racing | Henri Pescarolo "John Winter" | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | 103 | + 6 tours |
  | 9 | C | 27 | Obermaier Primagaz | Otto Altenbach Harald Grohs | Porsche 962C | G | 103 | + 6 tours |
  | 9 | C | 27 | Obermaier Primagaz | Otto Altenbach Harald Grohs | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | 103 | + 6 tours |
  | 10 | C | 21 | Spice Engineering | Fermín Vélez Eliseo Salazar | Spice SE90C | G | 103 | + 6 tours |
  | 10 | C | 21 | Spice Engineering | Fermín Vélez Eliseo Salazar | Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo | G | 103 | + 6 tours |
  | 11 | C | 13 | Courage Compétition | Pascal Fabre Michel Trollé | Cougar C24S | G | 102 | + 7 tours |
  | 11 | C | 13 | Courage Compétition | Pascal Fabre Michel Trollé | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | 102 | + 7 tours |
  | 12 | C | 32 | Konrad Motorsport | Franz Konrad Harri Toivonen | Porsche 962C | G | 102 | + 7 tours |
  | 12 | C | 32 | Konrad Motorsport | Franz Konrad Harri Toivonen | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | 102 | + 7 tours |
  | 13 | C | 44 | Peugeot Talbot Sport | Keke Rosberg Jean-Pierre Jabouille | Peugeot 905 | M | 101 | + 8 tours |
  | 13 | C | 44 | Peugeot Talbot Sport | Keke Rosberg Jean-Pierre Jabouille | Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo | M | 101 | + 8 tours |
  | 14 | C | 30 | GP Motorsport | Tom Hessert (en) Enrique Contreras | Spice SE90C | D | 91 | + 18 tours |
  | 14 | C | 30 | GP Motorsport | Tom Hessert (en) Enrique Contreras | Ford Cosworth DFR 3.5L V8 Atmo | D | 91 | + 18 tours |
  | 15 | C | 20 | Team Davey | Bernard Jourdain (en) Michel Jourdain (en) | Porsche 962C | D | 88 | + 21 tours |
  | 15 | C | 20 | Team Davey | Bernard Jourdain (en) Michel Jourdain (en) | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | D | 88 | + 21 tours |
  | 16 | C | 41 | Alba Formula Team | Giorgio Francia François Migault | Alba AR20 | G | 85 | + 24 tours |
  | 16 | C | 41 | Alba Formula Team | Giorgio Francia François Migault | Buick 4.5L V6 Atmo | G | 85 | + 24 tours |
  | $Dsq.^†$ | C | 1 | Team Sauber Mercedes | Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser | Mercedes-Benz C11 | G | 109 | Disqualifié |
  | $Dsq.^†$ | C | 1 | Team Sauber Mercedes | Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser | Mercedes-Benz M119 5.0L V8 Turbo | G | 109 | Disqualifié |
  | Abd. | C | 34 | Equipe Alméras Fréres | Jacques Alméras Jean-Marie Alméras | Porsche 962C | G | 75 | Moteur |
  | Abd. | C | 34 | Equipe Alméras Fréres | Jacques Alméras Jean-Marie Alméras | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | 75 | Moteur |
  | Abd. | C | 36 | Toyota Team Tom's | Johnny Dumfries Roberto Ravaglia | Toyota 90C-V | B | 70 | Boite de vitesses |
  | Abd. | C | 36 | Toyota Team Tom's | Johnny Dumfries Roberto Ravaglia | Toyota R36V 3.6L V8 Turbo | B | 70 | Boite de vitesses |
  | Abd. | C | 15 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri | Porsche 962C | Y | 65 | Fuite d'huile |
  | Abd. | C | 15 | Brun Motorsport | Oscar Larrauri | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | Y | 65 | Fuite d'huile |
  | Abd. | C | 16 | Brun Motorsport | Jesús Pareja Walter Brun | Porsche 962C | Y | 56 | Accident |
  | Abd. | C | 16 | Brun Motorsport | Jesús Pareja Walter Brun | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | Y | 56 | Accident |
  | Abd. | C | 39 | Swiss Team Salamin | Antoine Salamin Max Cohen-Olivar | Porsche 962C | G | 52 | Boite de vitesses |
  | Abd. | C | 39 | Swiss Team Salamin | Antoine Salamin Max Cohen-Olivar | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | 52 | Boite de vitesses |
  | Abd. | C | 3 | Silk Cut Jaguar | Martin Brundle Jan Lammers | Jaguar XJR-11 | G | 46 | Alternateur |
  | Abd. | C | 3 | Silk Cut Jaguar | Martin Brundle Jan Lammers | Jaguar JV6 3.5L V6 Turbo | G | 46 | Alternateur |
  | Abd. | C | 14 | Richard Lloyd Racing | Manuel Reuter Perry McCarthy | Porsche 962C GTi | G | 42 | Boite de vitesses |
  | Abd. | C | 14 | Richard Lloyd Racing | Manuel Reuter Perry McCarthy | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | 42 | Boite de vitesses |
  | Abd. | C | 29 | Chamberlain Engineering | Richard Piper Charles Zwolsman Sr. | Spice SE89C | G | 23 | Problèmes électriques |
  | Abd. | C | 29 | Chamberlain Engineering | Richard Piper Charles Zwolsman Sr. | Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo | G | 23 | Problèmes électriques |
  | Abd. | C | 37 | Toyota Team Tom's | Geoff Lees John Watson | Toyota 89C-V | B | 15 | Moteur |
  | Abd. | C | 37 | Toyota Team Tom's | Geoff Lees John Watson | Toyota R36V 3.6L V8 Turbo | B | 15 | Moteur |
  | Abd. | C | 40 | The Berkeley Team London | Pasquale Barberio "Stingbrace" | Spice SE89C | G | 0 | Transmission |
  | Abd. | C | 40 | The Berkeley Team London | Pasquale Barberio "Stingbrace" | Ford Cosworth DFZ 3.5L V8 Atmo | G | 0 | Transmission |
  | Np. | C | 17 | Brun Motorsport | Bernard Santal Massimo Sigala | Porsche 962C | Y | - | Accident durant le warm up |
  | Np. | C | 17 | Brun Motorsport | Bernard Santal Massimo Sigala | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | Y | - | Accident durant le warm up |
  | Np. | C | 26 | Obermaier Primagaz | Otto Altenbach Harald Grohs | Porsche 962C | G | - | Suspension |
  | Np. | C | 26 | Obermaier Primagaz | Otto Altenbach Harald Grohs | Porsche Type-935 3.0L Flat-6 Turbo | G | - | Suspension |
  
  † - La Mercedes-Benz C11 n°1 de l'écurie Team Sauber Mercedes a été disqualifié pour avoir utilisé plus que la quantité de carburant autorisée.
  
  ## Pole position et record du tour
  
  * Pole position : Martin Brundle (#3 Silk Cut Jaguar) en 1 min 20 s 626
  * Meilleur tour en course : Michael Schumacher (#2 Team Sauber Mercedes) en 1 min 23 s 250
  
  ## À noter
  
  * Longueur du circuit : 4,421 km
  * Distance parcourue par les vainqueurs : 481,889 km
  