title: Accumulateur lithium-titanate
text: # Accumulateur lithium-titanate
  
  La Super Charge Ion Battery, ou SCiB, ou Accumulateur lithium-titanate, est un accumulateur électrique développée par Toshiba. La SCiB est proche des accumulateurs lithium-ion « standards » des outils informatiques portables (téléphones, ordinateurs etc.) avec cependant des atouts :
  
  * Durée de vie : 10 ans
  * Nombre de cycles de charge/décharge : 6 000 (soit 10 fois plus que pour les batteries « standards »)
  * Vitesse de rechargement : neuf fois plus vite qu'une batterie lithium-ion (c'est son atout principal)
  * Plus de sécurité que les batteries lithium-ion
  * Moins de difficultés à contrôler électroniquement (charge, maintien en charge, capacité à débiter du courant)
  
  Mais avec un inconvénient :
  
  ## Historique
  
  * 2005 : Toshiba publie le principe de la SCiB
  * 2008 : entrée en service d'une première usine de production (150 000 unités/mois)
  * 2009 : Toshiba projette une nouvelle usine pour 2011 (production espérée : 500 000 unités par mois)
  
  ## Caractéristiques techniques
  
  * Anode : Lithium-titanate
  * Cathode : Matériau à électrode négative
  * Stabilité thermique (chauffe peu)
  * Point éclair élevé (peu de courts-circuits)
  * Structure interne résistante aux courts-circuits
  * Faibles risques de combustion/rupture
  * 10 % de perte de capacité obtenue au bout de 3000 cycles décharge/Charge rapide.
  * Cycle de vie > 6000 charges/décharges (cycle de vie = perte de capacité inférieure à 20 %)
  * Charge très rapide (90 % atteints en 5-10 min)
  * Plage de température de fonctionnement de -40 °C à 60 °C
  * Tension d'une cellule SCiB : 2,4 V
  * Densité : 1,48
  * Densité énergétique : env. 50 Wh/kg
  * Densité de puissance : env. 3 kW/kg
  * Usage de produits polluants réduits
  
  ### Charge rapide
  
  La charge rapide n'est pas une caractéristique directe de la batterie. Ce sont tous ses éléments de robustesse (stabilité thermique, point éclair élevé, structure interne résistante aux courts-circuits) qui permettent d'utiliser des courants plus forts que pour des batteries lithium-ion sans risques d'explosion. On peut ainsi gagner jusqu'à 90 % du temps de charge par rapport à ces dernières.
  
  