title: 6 Heures de Spa-Francorchamps 2021
text: # 6 Heures de Spa-Francorchamps 2021
  
  Les 6 Heures de Spa 2021 (officiellement appelé les Total 6 Heures de Spa-Francorchamps 2021), sont la 41e édition de l'épreuve et la 1re manche du calendrier du Championnat du monde d'endurance FIA 2021.
  
  ## Qualifications
  
  Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras) :
  
  | Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
  | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Kamui Kobayashi | 2 min 00 s 747 | - | 1 |
  | 2 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Kazuki Nakajima | 2 min 01 s 266 | + 0 s 519 | 2 |
  | 3 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | Filipe Albuquerque | 2 min 02 s 404 | + 1 s 657 | 3 |
  | 4 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | Nicolas Lapierre | 2 min 02 s 652 | + 1 s 905 | 4 |
  | 5 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Nyck de Vries | 2 min 02 s 984 | + 2 s 237 | 5 |
  | 6 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Giedo Van der Garde | 2 min 03 s 435 | + 2 s 688 | 6 |
  | 7 | LMP2 | 70 | Realteam Racing | Norman Nato | 2 min 03 s 475 | + 2 s 728 | 7 |
  | 8 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing | Roberto Merhi | 2 min 03 s 485 | + 2 s 738 | 8 |
  | 9 | LMP2 | 28 | JOTA | Stoffel Vandoorne | 2 min 03 s 516 | + 2 s 769 | 9 |
  | 10 | LMP2 | 38 | JOTA | Anthony Davidson | 2 min 03 s 625 | + 2 s 878 | 10 |
  | 11 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | Ben Hanley | 2 min 03 s 816 | + 3 s 069 | 11 |
  | 12 | LMP2 | 24 | PR1 Motorsports | Gabriel Aubry | 2 min 03 s 869 | + 3 s 122 | 12 |
  | 13 | LMP2 | 31 | Team WRT | Robin Frijns | 2 min 03 s 915 | + 3 s 168 | 13 |
  | 14 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Alex Brundle | 2 min 04 s 207 | + 3 s 460 | 14 |
  | 15 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | Tatiana Calderón | 2 min 05 s 284 | + 4 s 537 | 15 |
  | 16 | LMP2 | 2 | High Class Racing | Anders Fjordbach | 2 min 05 s 522 | + 4 s 775 | 16 |
  | 17 | LMP2 | 44 | ARC Bratislava | Darren Burke | 2 min 07 s 051 | + 6 s 304 | 17 |
  | 18 | LMGTE-Pro | 92 | Porsche GT Team | Kévin Estre | 2 min 11 s 219 | + 10 s 472 | 18 |
  | 19 | LMGTE-Pro | 52 | AF Corse | Miguel Molina | 2 min 12 s 351 | + 11 s 604 | 19 |
  | 20 | LMGTE-Pro | 91 | Porsche GT Team | Richard Lietz | 2 min 12 s 370 | + 11 s 623 | 20 |
  | 21 | LMGTE-Pro | 51 | AF Corse | Alessandro Pier Guidi | 2 min 12 s 443 | + 11 s 696 | 21 |
  | 22 | LMGTE-Pro | 63 | Corvette Racing | Antonio García | 2 min 13 s 106 | + 12 s 359 | 22 |
  | 23 | LMGTE-Am | 33 | TF Sport | Ben Keating | 2 min 14 s 660 | + 13 s 913 | 23 |
  | 24 | LMGTE-Am | 98 | Aston Martin Racing | Paul Dalla Lana | 2 min 15 s 615 | + 14 s 868 | 24 |
  | 25 | LMGTE-Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Andrew Haryanto | 2 min 16 s 319 | + 15 s 572 | 25 |
  | 26 | LMGTE-Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr | 2 min 16 s 367 | + 15 s 620 | 26 |
  | 27 | LMGTE-Am | 83 | AF Corse | François Perrodo | 2 min 17 s 560 | + 16 s 813 | 27 |
  | 28 | LMGTE-Am | 47 | Cetilar Racing | Roberto Lacorte | 2 min 17 s 719 | + 16 s 972 | 28 |
  | 29 | LMGTE-Am | 85 | Iron Lynx | Manuela Gostner | 2 min 18 s 452 | + 17 s 705 | 29 |
  | 30 | LMGTE-Am | 96 | GR Racing | Michael Wainwright | 2 min 18 s 813 | + 18 s 066 | 30 |
  | 31 | LMGTE-Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni | 2 min 20 s 356 | + 19 s 609 | 31 |
  | 32 | LMGTE-Am | 56 | Team Project 1 | Egidio Perfetti | Pas de temps | Pas de temps | 32 |
  | 33 | LMGTE-Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried | Pas de temps | Pas de temps | 33 |
  | 34 | LMGTE-Am | 777 | D'Station Racing | Satoshi Hoshino | Pas de temps | Pas de temps | 34 |
  
  ## La course
  
  ### Classement de la course
  
  Voici le classement officiel au terme de la course.
  
  * Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
  * Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  
  Classement de la course :
  
  | Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
  | 1 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley | Toyota GR010 Hybrid | M | 162 | 6 h 00 min 17 s 733 |
  | 1 | Hypercar | 8 | Toyota Gazoo Racing | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley | Toyota 3,5 L V6 Bi-Turbo | M | 162 | 6 h 00 min 17 s 733 |
  | 2 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere | Alpine A480 | M | 162 | 1 min 07 s 196 |
  | 2 | Hypercar | 36 | Alpine Elf Matmut | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere | Gibson GK458 4,5 L V8 Atmo | M | 162 | 1 min 07 s 196 |
  | 3 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota GR010 Hybrid | M | 161 | + 1 tour |
  | 3 | Hypercar | 7 | Toyota Gazoo Racing | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López | Toyota 3,5 L V6 Bi-Turbo | M | 161 | + 1 tour |
  | 4 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | Phil Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque | Oreca 07 | G | 161 | + 1 tour |
  | 4 | LMP2 | 22 | United Autosports USA | Phil Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 161 | + 1 tour |
  | 5 | LMP2 | 38 | JOTA | Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | G | 160 | + 2 tours |
  | 5 | LMP2 | 38 | JOTA | Roberto González António Félix da Costa Anthony Davidson | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 160 | + 2 tours |
  | 6 | LMP2 | 28 | JOTA | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist | Oreca 07 | G | 160 | + 2 tours |
  | 6 | LMP2 | 28 | JOTA | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 160 | + 2 tours |
  | 7 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo Van der Garde Job van Uitert | Oreca 07 | G | 159 | + 3 tours |
  | 7 | LMP2 | 29 | Racing Team Nederland | Frits van Eerd Giedo Van der Garde Job van Uitert | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 159 | + 3 tours |
  | 8 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Renger Van der Zande Alex Brundle | Oreca 07 | G | 159 | + 3 tours |
  | 8 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski Renger Van der Zande Alex Brundle | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 159 | + 3 tours |
  | 9 | LMP2 | 70 | Realteam Racing | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato | Oreca 07 | G | 158 | + 4 tours |
  | 9 | LMP2 | 70 | Realteam Racing | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 158 | + 4 tours |
  | 10 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley | Oreca 07 | G | 158 | + 4 tours |
  | 10 | LMP2 | 21 | DragonSpeed USA | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 158 | + 4 tours |
  | 11 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | Tatiana Calderón Sophia Flörsch Beitske Visser | Oreca 07 | G | 158 | + 4 tours |
  | 11 | LMP2 | 1 | Richard Mille Racing Team | Tatiana Calderón Sophia Flörsch Beitske Visser | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 158 | + 4 tours |
  | 12 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen | Oreca 07 | G | 157 | + 5 tours |
  | 12 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 157 | + 5 tours |
  | 13 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing | John Falb Rui Andrade Roberto Merhi | Oreca 07 | G | 157 | + 5 tours |
  | 13 | LMP2 | 25 | G-Drive Racing | John Falb Rui Andrade Roberto Merhi | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 157 | + 5 tours |
  | 14 | LMP2 | 24 | PR1 Motorsports | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer | Oreca 07 | G | 157 | + 5 tours |
  | 14 | LMP2 | 24 | PR1 Motorsports | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 157 | + 5 tours |
  | 15 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Kévin Estre Neel Jani | Porsche 911 RSR-19 | M | 153 | + 9 tours |
  | 15 | LMGTE Pro | 92 | Porsche GT Team | Kévin Estre Neel Jani | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 153 | + 9 tours |
  | 16 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado | Ferrari 488 GTE Evo | M | 153 | + 9 tours |
  | 16 | LMGTE Pro | 51 | AF Corse | Alessandro Pier Guidi James Calado | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 153 | + 9 tours |
  | 17 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | Daniel Serra Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | M | 153 | + 9 tours |
  | 17 | LMGTE Pro | 52 | AF Corse | Daniel Serra Miguel Molina | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 153 | + 9 tours |
  | 18 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing | Antonio García Oliver Gavin | Chevrolet Corvette C8.R | M | 152 | + 10 tours |
  | 18 | LMGTE Pro | 63 | Corvette Racing | Antonio García Oliver Gavin | Chevrolet 5,5 L V8 Atmo | M | 152 | + 10 tours |
  | 19 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 911 RSR-19 | M | 152 | + 10 tours |
  | 19 | LMGTE Pro | 91 | Porsche GT Team | Gianmaria Bruni Richard Lietz | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 152 | + 10 tours |
  | 20 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera | Ferrari 488 GTE Evo | M | 152 | + 10 tours |
  | 20 | LMGTE Am | 83 | AF Corse | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 152 | + 10 tours |
  | 21 | LMGTE Am | 33 | TF Sport | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga | Aston Martin Vantage AMR | M | 152 | + 10 tours |
  | 21 | LMGTE Am | 33 | TF Sport | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 152 | + 10 tours |
  | 22 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco | Ferrari 488 GTE Evo | M | 151 | + 11 tours |
  | 22 | LMGTE Am | 47 | Cetilar Racing | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 151 | + 11 tours |
  | 23 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE Evo | M | 151 | + 11 tours |
  | 23 | LMGTE Am | 54 | AF Corse | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 151 | + 11 tours |
  | 24 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello | Porsche 911 RSR-19 | M | 151 | + 11 tours |
  | 24 | LMGTE Am | 88 | Dempsey-Proton Racing | Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 151 | + 11 tours |
  | 25 | LMGTE Am | 98 | NorthWest AMR | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes | Aston Martin Vantage AMR | M | 151 | + 11 tours |
  | 25 | LMGTE Am | 98 | NorthWest AMR | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 151 | + 11 tours |
  | 26 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson (en) | Aston Martin Vantage AMR | M | 150 | + 12 tours |
  | 26 | LMGTE Am | 777 | D'Station Racing | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson (en) | Aston Martin 4,0 L V8 Bi-Turbo | M | 150 | + 12 tours |
  | 27 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | Rahel Frey Katherine Legge Manuela Gostner | Ferrari 488 GTE Evo | M | 150 | + 12 tours |
  | 27 | LMGTE Am | 85 | Iron Lynx | Rahel Frey Katherine Legge Manuela Gostner | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 150 | + 12 tours |
  | 28 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni | Ferrari 488 GTE Evo | M | 149 | + 13 tours |
  | 28 | LMGTE Am | 60 | Iron Lynx | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni | Ferrari F154CB 3,9 L V8 Turbo | M | 149 | + 13 tours |
  | 29 | LMP2 | 31 | Team WRT | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi | Oreca 07 | G | 127 | + 35 tours |
  | 29 | LMP2 | 31 | Team WRT | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 127 | + 35 tours |
  | N. c. | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell | Porsche 911 RSR-19 | M | 138 | Problème électronique |
  | N. c. | LMGTE Am | 77 | Dempsey-Proton Racing | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | 138 | Problème électronique |
  | N. c. | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries | Oreca 07 | G | 125 | Fuite d'huile |
  | N. c. | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Franco Colapinto Nyck de Vries | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | 125 | Fuite d'huile |
  | Abd. | LMGTE Am | 86 | GR Racing | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble | Porsche 911 RSR-19 | M | | Sortie de piste |
  | Abd. | LMGTE Am | 86 | GR Racing | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | | Sortie de piste |
  | Abd. | LMP2 | 44 | ARC Bratislava | Miroslav Konôpka Tom Jackson Darren Burke | Ligier JS P217 | G | | Fuite d'huile |
  | Abd. | LMP2 | 44 | ARC Bratislava | Miroslav Konôpka Tom Jackson Darren Burke | Gibson GK428 4,2 L V8 Atmo | G | | Fuite d'huile |
  | N. p. | LMGTE Am | 46 | Team Project 1 | Dennis Olsen Anders Buchardt Axcil Jefferies | Porsche 911 RSR-19 | M | | Non partant |
  | N. p. | LMGTE Am | 46 | Team Project 1 | Dennis Olsen Anders Buchardt Axcil Jefferies | Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo | M | | Non partant |
  
  ## Pole position et record du tour
  
  * Pole position : Kamui Kobayashi (#7 Toyota Gazoo Racing) en 2 min 00 s 747
  * Meilleur tour en course : Sébastien Buemi (#8 Toyota Gazoo Racing) en 2 min 03 s 930
  
  ## Tours en tête
  
  * $n^o$ 7 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 42 tours (1-10 / 66-74 / 87-99 / 102-111)
  * $n^o$ 8 Toyota GR010 Hybrid - Toyota Gazoo Racing : 73 tours (11-50 / 75 / 100 / 125-138 / 146-162)
  * $n^o$ 36 Alpine A480 - Alpine Elf Matmut : 47 tours (51-65 / 76-86 / 101 / 112-124 / 139-145)
  
  ## À noter
  
  * Longueur du circuit : 7,003 9 km
  * Distance parcourue par les vainqueurs : 1 134,631 8 km
  