title: BMW C evolution
text: # BMW C evolution
  
  Le BMW C evolution est un scooter électrique fabriqué par BMW, sorti en 2014.
  
  ## Présentation
  
  Il s'agit du troisième maxi-scooter produit par BMW, après les bicylindres C 600 Sport et C 650 GT apparus en 2012. Il présente une configuration de gros scooter, avec un moteur électrique développant une puissance maximale de 35 kW, alimenté par des batteries lithium-ion d'une capacité de 8 kWh. La puissance continue vaut 11 kW (15 ch), qui équivaut à celle d'un deux-roues de 125 $cm^3$ ; il est ainsi accessible aux possesseurs du permis A1.
  
  Une deuxième version (« Long Range ») est sortie en 2017, qui équivaut à un deux-roues de 300 $cm^3$ (puissance de 35 kW), cette version est accessible avec le permis A2. Elle a une meilleure autonomie que la version précédente.
  
  Un temps de charge de deux heures et quinze minutes suffit pour recharger ses batteries à 80 % (au moyen d'une prise 220 V, 16 A).
  
  Le C evolution propose quatre modes de conduite, une marche arrière et un antipatinage.
  
  Le système de récupération d'énergie, inédit sur un deux-roues, est relié au frein moteur et au freinage ABS. Ce dernier est disponible en série.
  
  ## Spécifications
  
  | C evolution | C evolution | C evolution Long Range |
  | - | - | - |
  | Puissance nominale | 11 kW (15 ch) → permis A1 | 19 kW (25,8 ch) → permis A2 |
  | Puissance maximale | 35 kW (~48 ch) | 35 kW (~48 ch) |
  | Couple maximal | 72 N m de 0 à 4 500 tr/min | 72 N m de 0 à 4 500 tr/min |
  | Accélération de 0 à 50 km/h | ~2,7 s | ~2,7 s |
  | Accélération de 0 à 100 km/h | ~6,2 s | ~6,2 s |
  | Vitesse maximale (limitée électroniquement) | 120 km/h | 129 km/h |
  | Autonomie moyenne en milieu urbain | 100 km | 160 km |
  