title: Chemins de fer régionaux de Franche-Comté
text: # Chemins de fer régionaux de Franche-Comté
  
  Les Chemins de fer régionaux de Franche-Comté (RFC) ont formé un réseau de chemin de fer départemental à voie métrique composé d'une ligne de 45 km desservant le département du Doubs entre 1905 et 1952.
  
  ## Histoire
  
  * 19 avril 1898 : le conseil général du Doubs entérine la construction d'une ligne ferroviaire entre Morteau et Maîche.
  * 11 janvier 1901 : la ligne de Morteau à Maîche est déclarée d'utilité publique.
  * 12 décembre 1902 : création officielle de la compagnie du Chemin de fer de Morteau à Maîche (MM).
  * 26 décembre 1903 : création de la compagnie du Régional de Franche-Comté (RFC) qui reprend les actifs de la Compagnie du chemin de fer de Morteau à Maîche.
  * 23 juillet 1904 : déclaration d'utilité publique de la ligne de Maîche à Trévillers.
  * 8 janvier 1905 : mise en service d'une première portion entre Morteau et Les Fontenelles.
  * 1er juin 1905 : la liaison jusqu'à Maîche est ouverte.
  * 11 août 1905 : inauguration officielle de la ligne de Morteau à Maîche en présence du ministre de l'Instruction publique Jean-Bienvenu Martin.
  * 1er juillet 1908 : mise en service de la ligne de Maîche à Trévillers.
  * 4 octobre 1908 : inauguration de la ligne de Maîche à Trévillers.
  * 26 juin 1947 : le conseil général décide de rattacher le RFC à la Compagnie des Chemins de fer du Doubs (CFD) à compter du 1er janvier 1948.
  * 1er septembre 1950 : la Régie Départementale des Transports du Doubs (RDTD) se substitue aux CFD.
  * 1er avril 1952 : fermeture de la ligne.
  
  ## La ligne
  
  * Morteau - Les Fontenelles, inaugurée le 8 janvier 1905.
  * Les Fontenelles - Maîche, inaugurée le 1er juin 1905.
  * Maîche - Trévillers, inaugurée le 1er juillet 1908.
  
  ## Gares desservies
  
  * Morteau (gare SNCF)
  * Morteau (gare RFC)
  * Les Fins
  * Noël-Cerneux
  * La Chenalotte
  * Narbief
  * Le Russey
  * Bonnétage
  * Les Fontenelles
  * Frambouhans
  * Les Écorces
  * Charquemont
  * Maîche
  * Damprichard
  * Trévillers
  
  ## Matériel roulant
  
      Locomotives à vapeur
  * N° 11, locomotive 030T Corpet-Louvet, N° constructeur (1034) 1906, remplace la 4 du M.M
  * N° 12 à 14, locomotives 030T Corpet-Louvet, N° constructeur (946-949) 1904, $ex-n^o$ 5 à 7 du M.M
  * N° 15, locomotive 030T Corpet-Louvet, N° constructeur (1035) 1906,
  * N° 16, locomotive 130T Pinguély, N° constructeur (335) 1913,
  
      Voitures à voyageurs
  * 10 voitures à 2 essieux
  
      Fourgons à bagages
  * 3 fourgons à bagages
  
      Wagons de marchandises
  * 75 unités
  
      Matériel complémentaire
  * Autorail Brissonneau et Lotz N° 42, acquis en seconde main en 1950, auprès des chemins de fer de l'Anjou.
  