title: Chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen
text: # Chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen
  
  Le chemin de fer Spiez–Erlenbach–Zweisimmen (abrégé SEZ) est une ancienne compagnie de chemin de fer suisse ainsi qu'une ligne ferroviaire qui relie les localités homonymes.
  
  ## Historique
  
  La ligne a été réalisée par deux entreprises ferroviaires différentes :
  
  ### SEB : Spiez–Erlenbach-Bahn
  
  Le chemin de fer de Spiez à Erlenbach (11,3 km) a mis en service son premier train le 16 août 1897 et électrifia la ligne dès le 1er juillet 1920.
  
  ### EZB : Erlenbach–Zweisimmen-Bahn
  
  Le chemin de fer de Erlenbach à Zweisimmen a complété la ligne en ouvrant son tronçon (23,6 km) en date du 30 octobre 1902 ; l'électrification entra en service le 2 novembre 1920, quatre mois après celle du SEB.
  
  ### Fusions
  
  Les deux compagnies ont finalement fusionné le 1er janvier 1942 pour devenir le SEZ.
  
  L'entreprise faisait partie des chemins de fer co-exploités par le BLS, avec le chemin de fer Berne–Neuchâtel (BN) et le Gürbetal–Bern–Schwarzenburg (GBS). Les quatre compagnies ont été regroupées en juin 1997 sous l'identité unique BLS.
  
  ## Infrastructure
  
  Dès l'origine, la ligne est à voie unique, avec huit gares permettant le croisement des convois.
  
  Elle comprend quatre tunnels totalisant 372 m, et six ponts pour une longueur totale de 488 m.
  
  ### Électrification
  
  L'électrification à la tension de 15 kV - 16 ⅔ Hz est la norme standard sur le réseau ferré suisse à voie normale.
  
  