title: Circuit du Lac 1952
text: # Circuit du Lac 1952
  
  Le Circuit du Lac 1952 est une course de Formule 2 courue le 8 juin 1952 sur le circuit du lac d'Aix-les-Bains, en France. Elle s'est déroulée en deux manches de 40 tours, le vainqueur étant déterminé par le temps cumulé. Jean Behra au volant d'une Gordini T 16, parti de la pole dans les deux manches, remporte les deux manches. Lance Macklin termine deuxième, sur une HWM - Alta et Emmanuel de Graffenried se classe troisième, sur une Maserati 4CLT/48. Le coéquipier de Behra, Robert Manzon, réalise le meilleur tour en course lors de la première manche mais abandonne, sur panne mécanique, en seconde $manche^,.$
  
  ## Palmarès
  
  ### Course
  
  | Pos. | $n^o$ | Pilote | Écurie | Voiture | Temps | Grille | Arrivée 1 | Arrivée 2 |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 4 | Jean Behra | Equipe Gordini | Gordini T 16 | 2 h 10 min 42 s 1 (90,19 km/h) | 1 | 1 | 1 |
  | 2 | 12 | Lance Macklin | HW Motors Ltd | HWM - Alta | + 44 s 2 | 5 | 3 | 2 |
  | 3 | 8 | Emmanuel de Graffenried | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | + 1 min 26 s 2 | 4 | 4 | 3 |
  | 4 | dix | Harry Schell | Scuderia Enrico Platé | Maserati 4CLT/48 | + 1 tour | 3 | 5 | 4 |
  | 5 | 6 | Prince Bira | Equipe Gordini | Simca Gordini T 15 | + 2 tours | 10 | 6 | 5 |
  | 6 | 20 | Élie Bayol | Élie Bayol | OSCA MT4 | + 3 tours | 12 | 8 | 7 |
  | Nc. | 18 | Armand Philippe Maurice Trintignant | Écurie Rosier | Ferrari 166 F2 | + 4 tours | 8 | Non classé | 6 |
  | Abd. | 14 | John Heath | HW Motors Ltd | HWM - Alta | | 9 | 7 | 24 tours allumage |
  | Abd. | 2 | Robert Manzon | Equipe Gordini | Gordini T 16 | | 6 | 2 | 2 tours essieu arrière |
  | Abd. | 24 | Jean Thepenier | Jean Thepenier | Simca Gordini Type 15 | | 11 | soupape | |
  | Abd. | 16 | Maurice Trintignant | Écurie Rosier | Ferrari 500 | | 2 | 28 tours, magnéto | |
  | Abd. | 22 | Eugène Martin | Eugène Martin | Jicey-Veritas | | 7 | 13 tours, roue avant | |
  
  Les places sur la grille de départ de la deuxième manche furent déterminées par l'ordre d'arrivée de la première manche.
  
  